Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск


Внимание! Информация на этой странице устарела!
Актуальная версия.

Миль ? Ми-8МТ(Б/В/Д/Ми-17/18/19/19Р) ? ST-GFB а/к Green Flag Aviation - карточка борта

Карточка борта
Миль ? Ми-8МТ(Б/В/Д/Ми-17/18/19/19Р) ?
Бортовой №: ST-GFB   

статус:катастрофа
крайний оператор:
до 27 февраля 2012 г.
в эксплуатации:
  с 14 октября 1992 г.
до 27 февраля 2012 г. (19 лет 4 месяца)


КБ разработчик:Миль 
базовый тип:Ми-8/9/17/18/19/171/172 (реестр ➦)
категория:многоцелевые
завод-изготовитель:КВЗ ➦
заводской номер: 202M25
первый полет: 1992 г. 
дата выпуска: май 1992 г. 

информация об известных а/п: информация об а/п:
27.02.2012 Аль-Фао Судан упал на взлете и сгорел, погибло 3 человека.
Вертолет перевозил инспекцию из Министерства сельского хозяйства Судана
Техническая информация

Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  прим.: 
 1992.10.14 ? Ми-8МТ(Б/В/Д/Ми-17/18/19/19Р) ?RA-70956 летал 
 1997.03.11 ? Ми-8МТ(Б/В/Д/Ми-17/18/19/19Р) ?ST-GFB летал Green Flag Aviation Company Ltd.
 2012.02.27 ? Ми-8МТ(Б/В/Д/Ми-17/18/19/19Р) ?ST-GFB катастрофа Green Flag Aviation Company Ltd.

Фотографии из архива в хронологическом порядке Фотографии из архива
 № 12177(0/0) 2149 views  
 Миль · Ми-8/9/17/18/19/171/172 linksопубликовано более 10 лет назад 

комментариев к фото: 2

поблагодарили: Васильев Александр, Евгений Юнин, Алексей Коваль, Антон Пашкевич

Комментарии к карточке:

Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.


Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2012-10-25 13:08
Версия: 3 (от 2015-09-29 22:58)
показов: 1153, сегодня: 0


Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.