Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск


Внимание! Информация на этой странице устарела!
Актуальная версия.

Миль ? Ми-8МТ(Б/В/Д/Ми-17/18/19/19Р) ? а/к Афганистан - ВВС - карточка борта

Карточка борта
Миль ? Ми-8МТ(Б/В/Д/Ми-17/18/19/19Р) ?
Имя: (без номера)   

текущий статус:эксплуатируется
оператор:
с 2001 г. (23 года 11 месяцев)
в эксплуатации:
с 1982 г. (42 года 11 месяцев)

КБ разработчик:Миль 
базовый тип:Ми-8/9/17/18/19/171/172 (реестр ➦)
категория:многоцелевые
завод-изготовитель:КВЗ ➦
заводской номер: 93245
серийный номер:32-45

первый полет: 1982 г. (42 года 11 месяцев) 
дата выпуска: 1982 г. (42 года 11 месяцев) 
Техническая информация

Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  прим.: 
 1982 ? Ми-8МТ(Б/В/Д/Ми-17/18/19/19Р) ?
  СССР - ВВС 
(
su
)

— с 1991.12 - переподчинение, переименование:
  Россия - ВВС 
(
ru
)
 летал 
 2001 ? Ми-8МТ(Б/В/Д/Ми-17/18/19/19Р) ? летал 

Фотографии из архива в хронологическом порядке Фотографии из архива
Расхождение в бортовом:
Расхождение в цвете бортового:
Расхождение в эксплуатанте 2:
Расхождение в эксплуатанте 3:
Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно.
 № 124931(0/0) 2496 views  
 Миль · Ми-8/9/17/18/19/171/172 linksопубликовано более 10 лет назад 


поблагодарили: Александр Стукалин, Airhitcher, Андрей, Дмитрий Лоханов, Виталий, Алексей Коваль, Андрей Вечернин, Homer, Михаил Кох, Сергей Копцев, Борис Ветров

Комментарии к карточке:

Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.


Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2013-02-02 18:54
Версия: 1 (от 2013-02-02 18:54)
показов: 0, сегодня: 0


Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.