Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск


Внимание! Информация на этой странице устарела!
Актуальная версия.

Лисунов Ли-2 СССР-63891 а/к Аэрофлот - МГА СССР - карточка борта

Карточка борта
Лисунов Ли-2
Бортовой №: СССР-63891   

статус:порезан/уничтожен
крайний оператор:
до 1974 г.
в эксплуатации:
  с 1951 г.
до 1974 г. (23 года)

КБ разработчик:Лисунов 
базовый тип:Ли-2 (реестр ➦)
категория:пассажирские
завод-изготовитель:Завод №84 ➦
заводской номер: 18439303
серийный номер:393-03

первый полет: 1951 г. 
дата выпуска: 1951 г. 
исключён из реестра:27 декабря 1973 г. (Приказ МГА №248 - по износу) 

Комментарии
В Казахском ТУ ГВФ (УГА) самолёт эксплуатировался в пассажирском варианте.
Техническая информация

Информация о наработке
дата учётанаработка
1963.10.012873ч (ППР - 273ч)
статистика по
эксплуатации:
19 час. в месяц - средний налёт

Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  прим.: 
 1951 Ли-2? летал 
 1963.08.15 Ли-2СССР-63891
  Аэрофлот - ГУ ГВФ СССР 
(
su
)

     → Казахское ТУ ГВФ 
       → 239-й ОАО (Акмолинск) 
— с 1963.08.17 - переподчинение, переименование:
  Аэрофлот - ГУ ГВФ СССР 
(
su
)

     → Казахское ТУ ГВФ 
       → Целиноградский ОАО 
— с 1964.07.27 - переподчинение, переименование:
  Аэрофлот - МГА СССР 
(
su
)

     → Казахское ТУ ГВФ 
       → Целиноградский ОАО 
— с 1964.09.15 - переподчинение, переименование:
  Аэрофлот - МГА СССР 
(
su
)

     → Казахское УГА 
       → Целиноградский ОАО 
 летал 239 ЛО
 1974 Ли-2СССР-63891 порезан/уничтожен Целиноград? Когда?

Комментарии к карточке:

Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.


Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2013-07-09 13:58
Версия: 2 (от 2020-04-06 21:26)
показов: 321, сегодня: 1


Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.