Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск


Внимание! Информация на этой странице устарела!
Актуальная версия.

Антонов Ан-2Р СССР-41394 а/к Аэрофлот - МГА СССР - карточка борта

Карточка борта
Антонов Ан-2Р
Бортовой №: СССР-41394   

статус:порезан/уничтожен
крайний оператор:
до 1990 г.
в эксплуатации:
  с 25 февраля 1966 г.
до 1990 г. (23 года 10 месяцев)

КБ разработчик:Антонов 
базовый тип:Ан-2 (реестр ➦)
категория:специальные
завод-изготовитель:PZL-Mielec ➦
заводской номер: 1Г67-12
серийный номер:067-12

первый полет: 1966 г. 
дата выпуска:13 января 1966 г. 
исключён из реестра:4 октября 1990 г. (Акт Грузинского УГА №9 - отсутствие остаточной стоимости) 

Комментарии
Самолёт эксплуатировался в СХ, ТП и грузовом вариантах.
Вес конструкции при выпуске - 3424 кг.

В период 1968-87гг. самолёт активно эксплуатировался при выполнении АХР в Грузинской ССР и в Краснодарском крае.

информация об известных а/п: информация об а/п:
5 апреля 1987г., при выполнении перелёта АХР (рейс №16823) по маршруту ОТ АХР станица Павловская (Краснодарский край) - а/п Краснодар (Энем) - а/п Анапа - а/п Сочи – а/п Кутаиси, произошла посадка на закрытый а/п Туапсе (Агой)(позывной «Торга», МКп 050 градусов)
Техническая информация

Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  прим.: 
 1966.02.25 Ан-2РСССР-41394 летал 230 ЛО
 1971.07.01 Ан-2РСССР-41394 летал 3-я АЭ, 347 ЛО
 1977.12 Ан-2РСССР-41394 летал 230 ЛО
 1990 Ан-2РСССР-41394 порезан/уничтожен В Кутаиси? Когда?

Комментарии к карточке:

Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.


Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2014-12-08 08:19
Версия: 6 (от 2018-05-28 16:30)
показов: 207, сегодня: 1


Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.