Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск


Внимание! Информация на этой странице устарела!
Актуальная версия.

Антонов Ан-2Р RA-56479 а/к СмоленскАэроТранс - Полет АСК - карточка борта

Карточка борта
Антонов Ан-2Р
Бортовой №:  RA-56479   

статус:на хранении
крайний оператор:
до 2009 г.
в эксплуатации:
  с 16 марта 1979 г.
до 2009 г. (29 лет 9 месяцев)

КБ разработчик:Антонов 
базовый тип:Ан-2 (реестр ➦)
категория:специальные
завод-изготовитель:PZL-Mielec ➦
заводской номер: 1Г182-36
серийный номер:182-36

первый полет: 1979 г. (45 лет 11 месяцев) 
дата выпуска:14 февраля 1979 г. (45 лет 9 месяцев) 

Комментарии
Польша, 1992г.: Фото
МАРЗ, 2009г.: Фото
Открытые данные из реестра ВС ГА РФ
Код35150
Категория ВСсамолет
Тип, модификация ВСАн-2
Реестровый номерRA-56479
Заводской номер1Г18236
Номер св-ва о регистрации4267
Дата выдачи действующего св-ва02.04.1979
Последнее обновление записи2023-08-10 16:46:31

Техническая информация
код ADS-B hex: расчётный 14DC9F

Информация о наработке
дата учётанаработка
1989.12.215022ч, 17544 циклов
2009.07.015482ч, 19477 циклов (ППР - 460ч, 1933 циклов)
статистика по
эксплуатации:
31 час. в месяц - средний налёт
25.2 рейсов в неделю
0.3 час. - средняя продолжительность рейса

Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  прим.: 
 1979.03.16 Ан-2РСССР-56479 летал 287 ЛО
 1993 Ан-2РRA-56479 летал АООТ «Смоленскавиа»
 1994 Ан-2РRA-56479 на хранении Смоленск? С какой даты?
 2009 Ан-2РRA-56479 на хранении МАРЗ. С какой даты?

Комментарии к карточке:

Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.


Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2015-04-10 11:14
Версия: 3 (от 2017-08-01 14:04)
показов: 23, сегодня: 2


Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.