Войти на сайт
RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты
RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли
RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав
RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли
Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц
Поиск
Карточка борта |
статус: | порезан/уничтожен |
крайний оператор: | Халактырка ( ru )до 2008 г. |
в эксплуатации: | с 28 мая 1961 г. до 2008 г. (46 лет 7 месяцев) |
КБ разработчик: | Антонов |
базовый тип: | Ан-2 (реестр ➦) |
категория: | пассажирские |
завод-изготовитель: | Авиант ➦ |
заводской номер: | 115947308 |
серийный номер: | 159-08 |
первый полет: | 1961 г. |
дата выпуска: | 29 апреля 1961 г. |
исключён из реестра: | 25 февраля 1994 г. (Акт б/н - отработка межремонтного срока службы) |
Самолёт эксплуатировался в ТП и грузовом вариантах. СИ-3229 на самолёт было выдано 9 января 2008г. |
8 апреля 1974г., на площадке ПАНХ Ильпырь (Камчатская обл.) произошёл обрыв хвостовой лыжи на посадке. 3 марта 1976г., на площадке ПАНХ Хайтыго (Камчатская обл.) прекращение взлёта из-за кренения самолёта. Ошибка в технике пилотирования экипажа ВС. 23 мая 1977г., при выполнении рейса МВЛ, произошло падение давления топлива в двигателе. Возврат и посадка в а/п вылета Тиличики (Камчатская обл.) 15 июня 1983г., при выполнении рейса МВЛ по маршруту а/п Петропавловск–Камчатский (Халактырка) – а/п МВЛ Эссо (Камчатская обл.), в полёте началась тряска двигателя с потерей мощности. Возврат и посадка в а/п вылета Халактырка. |
код ADS-B hex: | расчётный 1407B9 |
дата учёта | наработка |
1961.12.01 | 473ч |
1983.06.15 | 13218ч (ППР - 1394ч) |
1989.10.21 | 17658ч, 18762 циклов |
1994.01.01 | 18974ч, 19646 циклов (ППР - 1316ч, 884 циклов) |
статистика по эксплуатации: | 48 час. в месяц - средний налёт 11.5 рейсов в неделю 1 час. - средняя продолжительность рейса |
с даты: | модиф.: | бортовой: | эксплуатант: | состояние: | прим.: |
1961.05.28 | СССР-47677 | ( su )→ Дальневосточное ТУ ГВФ — с 1964.07.27 - переподчинение, переименование: Аэрофлот - МГА СССР ( su )→ Дальневосточное ТУ ГВФ — с 1964.09.15 - переподчинение, переименование: Аэрофлот - МГА СССР ( su )→ Дальневосточное УГА | летал | Дальневосточное ТУ ГВФ, 149 АО | |
1963.07 | СССР-47677 | ( su )→ Дальневосточное ТУ ГВФ → Камчатский ОАО — с 1963.07 - переподчинение, переименование: Аэрофлот - ГУ ГВФ СССР ( su )→ Дальневосточное ТУ ГВФ → Камчатский ОАО — с 1964.07.27 - переподчинение, переименование: Аэрофлот - МГА СССР ( su )→ Дальневосточное ТУ ГВФ → Камчатский ОАО — с 1964.09.15 - переподчинение, переименование: Аэрофлот - МГА СССР ( su )→ Дальневосточное УГА → Камчатский ОАО — с 1965.01.09 - переподчинение, переименование: Аэрофлот - МГА СССР ( su )→ Дальневосточное УГА → Камчатская авиагруппа | летал | 149 ЛО | |
1965 | СССР-47677 | ( su )→ Камчатский ОАО → 149-й АО (Халактырка) — с 1965.01.09 - переподчинение, переименование: Дальневосточное УГА ( su )→ Камчатская авиагруппа → 2-й Петропавловский ОАО | летал | 149 ЛО, 3 АЭ | |
1967.03 | СССР-47677 | ( su )→ Камчатская авиагруппа → Корякский ОАО — с 1974 - переподчинение, переименование: Аэрофлот - МГА СССР ( su )→ Дальневосточное УГА → Корякский ОАО | летал | 285 ЛО | |
1972.05.24 | СССР-47677 | ( su )→ Камчатская авиагруппа → Корякский ОАО — с 1974 - переподчинение, переименование: Аэрофлот - МГА СССР ( su )→ Дальневосточное УГА → Корякский ОАО — с 1978.01.01 - переподчинение, переименование: Дальневосточное УГА ( su )→ Камчатское ПО → Корякский ОАО | летал | 285 ЛО | |
1978.01 | СССР-01977 | ( su )→ Дальневосточное УГА → Камчатское ПО | летал | Корякский ОАО, 285 ЛО | |
1988.01 | СССР-01977 | летал | 3 ЛО | ||
1991 | СССР-01977 | ( ru ) | летал | ||
1993.11.15 | RA-01977 | ( ru ) | летал | ||
1994 | RA-01977 | ( ru ) | на хранении | Тиличики? С какой даты? | |
2008 | RA-01977 | ( ru ) | порезан/уничтожен | Когда? |