Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск


Внимание! Информация на этой странице устарела!
Актуальная версия.

Антонов Ан-2Р СССР-25589 а/к Аэрофлот - МГА СССР - карточка борта

Карточка борта
Антонов Ан-2Р
Бортовой №: СССР-25589   

статус:порезан/уничтожен
крайний оператор:
до 1985 г.
в эксплуатации:
  с 7 августа 1965 г.
до 1985 г. (19 лет 5 месяцев)

КБ разработчик:Антонов 
базовый тип:Ан-2 (реестр ➦)
категория:специальные
завод-изготовитель:PZL-Mielec ➦
заводской номер: 1Г61-15
серийный номер:061-15

первый полет: 1965 г. 
дата выпуска: 1965 г. 
исключён из реестра:27 мая 1985 г. (Приказ МГА №110 - по износу) 

Комментарии
Самолёт эксплуатировался в СХ, ТП и грузовом вариантах.
Техническая информация

Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  прим.: 
 1965.08.07 Ан-2РСССР-25589 летал 253 ЛО
 1966 Ан-2РСССР-25589
  Аэрофлот - МГА СССР 
(
su
)

     → Молдавское УГА 
       → 281-й ЛО (Бельцы) 
— с 1966 - переподчинение, переименование:
  Аэрофлот - МГА СССР 
(
su
)

     → Молдавское УГА 
       → 281-й ЛО (Бельцы) 
— с 1969.09 - переподчинение, переименование:
  Аэрофлот - МГА СССР 
(
su
)

     → Молдавское УГА 
       → Бельцкий ОАО 
— с 1978.02 - переподчинение, переименование:
  Молдавское РПО ГА 
(
su
)

     → Кишинёвский ОАО 
       → 281-й ЛО 
— с 1983.01.01 - переподчинение, переименование:
  Аэрофлот - МГА СССР 
(
su
)

     → Молдавское УГА 
       → Бельцкий ОАО 
 летал 281 ЛО
 1985 Ан-2РСССР-25589 порезан/уничтожен Бельцы? Когда?

Комментарии к карточке:

Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.


Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2015-11-07 15:19
Версия: 3 (от 2021-11-05 14:22)
показов: 433, сегодня: 3


Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.