Вход в личный кабинет
Я забыл(а) пароль
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  |  
  • РЕГИСТРАЦИЯ
      Регистрация для публикации фотографий и комментариев:
|
             
  • Главная
  • фото

    • Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

      Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

      Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

      Наши фотографы и их лучшие кадры

      Кто из фотографов снял больше всего типов за год

      В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

      Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

      Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

  • реестры

    • Реестры - списки построенных ВС с фотографиями, описанием их истории и другими подробностями.

      Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных и новостей от операторов и производителей.

      Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС отечественного производства в настоящее время или в прошлом.

      Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.

      МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот, правопреемник - Министерство транспорта РФ.

      На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.

      Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников и в музеях.

      В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!

      Маяки России

      Шлюзы России

      Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены отечественные ВС.

      Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.

      Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.

      Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.

      Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.

      Построено: 55 (1982-2004)

      Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажиров
      на расстояния до 4000 км.

      Построено: 47 (2004-н.в.)

      Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до 12 м3 воды в баках, или
      до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.

      Доступен в противопожарном варианте.

      Построено: 17 (1998-н.в.)

      Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
      до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.

      Построено: 30 (1988-н.в.)

      SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС при участии Alenia Aeronautica и Boeing. Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.

      Построено: 195 (2008-н.в.)

      Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180 пассажиров на расстояния до 5000 км.
      Самый красивый самолёт в мире!

      Построено: 926 (1968-2012)

      Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.

      Построено: 86 (1989-н.в.)

      Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км.

      Построено: 187 (1975-2003)

      Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра

      Контроль карточек по соответствию данных и фотографий

  • данные

    • Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом

      Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов по данным реестров RussianPlanes.net

      Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов по данным реестров RussianShips.net

      Список заводов, на которых строились ВС

      Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах), назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.

      Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.

      Реестр пассажирских вагонов.

      Реестр локомотивов.

  • поиск
  • комментарии
  • о сайте

    • Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

      Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

      Доска для сообщений на свободную тему.

      Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

      Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

      Полный список всех страниц и разделов сайта.

      Юмор.

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты

      ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ

      RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты

      RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли

      RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав

      RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли

      Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц

  • Поиск   
      Кто весел — тот смеётся,
      Кто хочет — тот добьётся,
      Кто ищет — тот всегда найдёт!

Поиск




поиск в реестре:
запрос:
тип ВС текущий
категория или
завод-изготовитель
оператор: текущий
оператор: текущий
статус ВС или
наличие фото
на год
Примеры поисковых запросов:
"Ту-134УБ-Л" (найдёт все ВС этой модификации), "RA-85666" (найдёт этот конкретный Ту-154), "RA-85?55" (вместо вопроса найдёт все возможные варианты - RA-85155, RA-85255 и т.д.), "Водопьянов" (по примечаниям найдёт ВС, названные в честь Михаила Водопьянова).

Для поиска коротких "цветных" бортовых номеров используется запрос вида "номер-цвет строчными буквами", например, "17-красный" (возможные цвета: красный, синий, желтый, зеленый, черный, белый, серый).


* Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний, разрешённых к публикации данных от операторов, реестров, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики, а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.

Нам интересна любая помощь по реестрам. Есть возможность? Пожалуйста, напишите нам.





По указанным критериям в реестре найдено ВС: 19

 тип ВСзав. номер с/н п/п бортовойавиакомпаниястатусзамечен*
редактироватьАн-2П1Г130-30130-301971 RA-70729   Лайт Эйр (Уфимские Авиалинии)на хранении    
редактироватьАн-2ТП1Г157-40157-401974 RA-07655   Лайт Эйр (Уфимские Авиалинии)работает3-6 мес. назад (ф)
  
редактироватьАн-2Р1Г201-35201-351983 RA-84717   Лайт Эйр (Уфимские Авиалинии)работает1-2 года назад (ф)
  
редактироватьАн-2Р1Г204-24204-241983 RA-17823   Лайт Эйр (Уфимские Авиалинии)авария>20 лет назад (ф)
  
редактироватьАн-2ТП1Г208-36208-361984 RA-81532   Регион Авиа работает1-2 года назад (ф)
  
редактироватьАн-2Р1Г211-31211-311985 RA-32672   Лайт Эйр (Уфимские Авиалинии)на хранении    
редактироватьАн-2Р1Г216-14216-141985 RA-40934   Дальневосточная АК (Дальнереченск)на хранении>20 лет назад (ф)
  
редактироватьАн-2Р1Г216-15216-151985 RA-40935 / Юрий Дармин   Лайт Эйр (Уфимские Авиалинии)работает1-2 года назад (ф)
  
редактироватьАн-2Р1Г219-01219-011986 RA-32602   Лайт Эйр (Уфимские Авиалинии)на хранении    
редактироватьАн-2Р1Г219-54219-541986 RA-40204   Лайт Эйр (Уфимские Авиалинии)катастрофа10-15 лет назад (ф)
  
редактироватьАн-2Р1Г220-53220-531986 RA-40263   Регион Авиа работает1-2 года назад (ф)
  
редактироватьАн-2Р1Г223-18223-181987 RA-40394   Лайт Эйр (Уфимские Авиалинии)работает7-10 лет назад (ф)
  
редактироватьАн-2Р1Г226-14226-141987 RA-33355   Лайт Эйр (Уфимские Авиалинии)работает7-10 лет назад (ф)
  
редактироватьАн-2Р1Г229-47229-471988 RA-33555   Лайт Эйр (Уфимские Авиалинии)работает3-6 лет назад (ф)
  
редактироватьАн-2Р1Г229-54229-541988 RA-33557   Лайт Эйр (Уфимские Авиалинии)на хранении    
редактироватьАн-2ТП1Г232-21232-211988 RA-01487 / Ханиф Чанышев   Русавиа (Уфа)работает1-2 года назад (ф)
  
редактироватьАн-2Р1Г232-48232-481988 RA-33614   Лайт Эйр (Уфимские Авиалинии)работает1-2 года назад (ф)
  
редактироватьАн-2Р1Г234-28234-281989 RA-33676   Лайт Эйр (Уфимские Авиалинии)работает1-2 года назад (ф)
  
редактироватьАн-2ТП1Г238-29238-291990 RA-02320  ­частное ВС­работает3-6 лет назад (ф)
  

Приведённая ниже статистика сформирована по результатам поискового запроса!

Статистика по годам выпуска:

19717273747576777879808182838485868788891990
выпущено1  1        21332411
в экспл-ции   1        11112311
  
        


Статистика по эксплуатантам:
→эксплуатантработаетна храненииавар./катастр.за всё время
→1Аэрофлот - МГА СССР125219
 → Приволжское УГА74213
   → Уфимский ОАО74213
 → Азербайджанское УГА1  1
 → Северо-Кавказское УГА 1 2
   → 2-й Краснодарский ОАО (Энем)   1
   → Пятигорский ОАО 1 1
 → Архангельское УГА2  2
   → Котласский ОАО2  2
 → Управление ГА Центральных районов1  1
   → Орловский ОАО1  1
 → Тюменское УГА1  1
   → Надымский ОАО1  1
21   
3Лайт Эйр (Уфимские Авиалинии)   19
4БАЛ - Башкирские Авиалинии   13
5Регион Авиа    2
6Трансавиа-Гарантия (Архангельск)   2
7Котласское АП   2
8­частное ВС­   1
92-е Свердловское АП   1
10Надымский ОАО   1
11Русавиа (Уфа)   1
12Ставрополье 411-авиа - АОН   1
13Пятигорск-Авиаагро   1
14Орел-Сельхозавиа АОН   1
15Орловское АП   1
16Баркол   1
17Вираж АТЦ (Северская)   1
18Дальневосточная АК (Дальнереченск)   1
19Баркол-Юг АОН   1
20Вираж (Ейск)   1
21НовгородАвиа   1
22Крылья Севера   1
23Архангельск   1
24КубаньСпецАвиа (КубаньАвиаУслуга)   1


Статистика по годам эксплуатации:

годвып.Σω состояние паркаср. годовая
наработка,
часов
1971 +1  1  1  528 
1972    1  1  528 
1973    1  1  528 
1974 +1  2  2  534 
1975    2  2  540 
1976    2  2  540 
1977    2  2  540 
1978    2  2  540 
1979    2  2  540 
1980    2  2  540 
1981    2  2  540 
1982    2  2  540 
1983 +2  4  4  464 
1984 +1  5  5  415 
1985 +3  8  8  383 
1986 +3  11  11  336 
1987 +2  13  13  311 
1988 +4  17  16  308 
1989 +1  18  18  314 
1990 +1  19  18  312 
1991   19  19  302 
1992   19  19  276 
1993   19  19  276 
1994   19  19  276 
1995   19  19  276 
1996   19  19  271 
1997   19  19  298 
1998   19  19  306 
1999   19  19  309 
2000   19  19  265 
2001   19  19  215 
2002   19  19  225 
2003   19  19  211 
2004   19  19  189 
2005   19  19  179 
2006   19  19  159 
2007   19  19  148 
2008   19  19  162 
2009   19  19  168 
2010   19  19  177 
2011   19  19  180 
2012   19  19  168 
2013   19  18  156 
2014   19  18  144 
2015   19  18  144 
2016   19  17  134 
2017   19  17  132 
2018   19  17  132 
2019   19  17  132 
2020   19  17  132 
2021   19  17  132 
2022   19  17  132 
2023   19  17  132 
2024   19  17  132 
итого: 126900 часов
328700 циклов




Статистика по аварийности:

всегона час полётана один полёт на происшествие
катастроф: 17.88·10-6 3.04·10-6 
погибших (на борту): 3 (из 3)23.64·10-6 9.13·10-63·100
в т.ч. экипаж: 2 (из 2)15.76·10-6 6.08·10-62·100
в т.ч. пассажиров: 1 (из 1)7.88·10-6 3.04·10-61·100

* Внимание! Пожалуйста, перед оперированием/публикацией вышеприведённых цифр просим изучить эту памятку!


* Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.