Вход в личный кабинет
Я забыл(а) пароль
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  |  
  • РЕГИСТРАЦИЯ
      Регистрация для публикации фотографий и комментариев:
|
             
  • Главная
  • фото

    • Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

      Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

      Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

      Наши фотографы и их лучшие кадры

      Кто из фотографов снял больше всего типов за год

      В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

      Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

      Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

  • реестры

    • Реестры - списки построенных ВС с фотографиями, описанием их истории и другими подробностями.

      Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных и новостей от операторов и производителей.

      Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС отечественного производства в настоящее время или в прошлом.

      Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.

      МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот, правопреемник - Министерство транспорта РФ.

      На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.

      Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников и в музеях.

      В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!

      Маяки России

      Шлюзы России

      Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены отечественные ВС.

      Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.

      Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.

      Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.

      Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.

      Построено: 55 (1982-2004)

      Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажиров
      на расстояния до 4000 км.

      Построено: 47 (2004-н.в.)

      Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до 12 м3 воды в баках, или
      до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.

      Доступен в противопожарном варианте.

      Построено: 17 (1998-н.в.)

      Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
      до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.

      Построено: 30 (1988-н.в.)

      SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС при участии Alenia Aeronautica и Boeing. Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.

      Построено: 195 (2008-н.в.)

      Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180 пассажиров на расстояния до 5000 км.
      Самый красивый самолёт в мире!

      Построено: 926 (1968-2012)

      Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.

      Построено: 86 (1989-н.в.)

      Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км.

      Построено: 187 (1975-2003)

      Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра

      Контроль карточек по соответствию данных и фотографий

  • данные

    • Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом

      Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов по данным реестров RussianPlanes.net

      Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов по данным реестров RussianShips.net

      Список заводов, на которых строились ВС

      Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах), назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.

      Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.

      Реестр пассажирских вагонов.

      Реестр локомотивов.

  • поиск
  • комментарии
  • о сайте

    • Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

      Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

      Доска для сообщений на свободную тему.

      Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

      Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

      Полный список всех страниц и разделов сайта.

      Юмор.

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты

      ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ

      RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты

      RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли

      RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав

      RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли

      Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц

  • Поиск   
      Кто весел — тот смеётся,
      Кто хочет — тот добьётся,
      Кто ищет — тот всегда найдёт!

Поиск




поиск в реестре:
запрос:
тип ВС текущий
категория или
завод-изготовитель
оператор: текущий
оператор: текущий
статус ВС или
наличие фото
на год
Примеры поисковых запросов:
"Ту-134УБ-Л" (найдёт все ВС этой модификации), "RA-85666" (найдёт этот конкретный Ту-154), "RA-85?55" (вместо вопроса найдёт все возможные варианты - RA-85155, RA-85255 и т.д.), "Водопьянов" (по примечаниям найдёт ВС, названные в честь Михаила Водопьянова).

Для поиска коротких "цветных" бортовых номеров используется запрос вида "номер-цвет строчными буквами", например, "17-красный" (возможные цвета: красный, синий, желтый, зеленый, черный, белый, серый).


* Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний, разрешённых к публикации данных от операторов, реестров, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики, а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.

Нам интересна любая помощь по реестрам. Есть возможность? Пожалуйста, напишите нам.





По указанным критериям в реестре найдено ВС: 17

 тип ВСзав. номер с/н п/п бортовойавиакомпаниястатусзамечен*
редактироватьМи-8П583058-301975 RА-25962   Ангара - АРЗ 403порезан7-10 лет назад (ф)
  
редактироватьМи-8Т588258-821975 RA-25975   Ангара - АРЗ 403порезан10-15 лет назад (ф)
  
редактироватьМи-8Т691669-161976 RA-22267   Ангара - АРЗ 403порезан10-15 лет назад (ф)
  
редактироватьМи-8Т714871-481977 RA-22326  ­неизвестная авиакомпания­работает3-6 лет назад (ф)
  
редактироватьМи-8Т769076-901978 RA-25206   →  UTair - Вертолетные услугина хранении10-15 лет назад (ф)
   
редактироватьМи-8Т801080-101980 RA-22625   Ангара - АРЗ 403порезан3-6 лет назад (ф)
  
редактироватьМи-8П871187-111993 RA-22975   Витязь-Аэро (Елизово)работает3-6 мес. назад (ф)
  
редактироватьМи-8МТВ-19565056-501991 RA-25502   Ангара - АРЗ 403катастрофа7-10 лет назад (ф)
  
редактироватьМи-8МТВ-19565256-521991 RA-25504   Ангара - АРЗ 403работает3-6 лет назад (ф)
  
редактироватьМи-8Т9841575762-381984 RA-22875   Ангара - АРЗ 403работает3-6 мес. назад (ф)
  
редактироватьМи-8Т9841579562-401984 RA-22877   Ангара - АРЗ 403работает6-12 мес. назад (ф)
  
редактироватьМи-8Т9842000564-011984 RA-24745   Ангара - АРЗ 403лизинг7-10 лет назад (ф)
  
редактироватьМи-8Т9852216865-131985 RA-24523   Ангара - АРЗ 403лизинг6-12 мес. назад (ф)
  
редактироватьМи-8Т9862519866-191986 RA-24410   Ангара - АРЗ 403катастрофа10-15 лет назад (ф)
  
редактироватьМи-8Т9883946070-281988 RA-24598   Ангара - АРЗ 403лизинг1-2 года назад (ф)
  
редактироватьМи-8Т9894371194-251989 RA-24192   Ангара - АРЗ 403работает3-6 лет назад (ф)
  
редактироватьМи-8Т9894383994-341989 RA-25190   Ангара - АРЗ 403работает7-10 лет назад (ф)
  

Приведённая ниже статистика сформирована по результатам поискового запроса!

Статистика по годам выпуска:

197576777879808182838485868788899091921993
выпущено2111 1   311 12 2 1
в экспл-ции  1      31  12 1 1
 
   
 
 
 


Статистика по эксплуатантам:
→эксплуатантработаетлизингна храненииразобраноавар./катастр.за всё время
→1Аэрофлот - МГА СССР6314216
 → Тюменское УГА  11 2
   → Нефтеюганский ОАО  1  1
 → Западно-Сибирское УГА   1 1
 → Восточно-Сибирское УГА62 1212
   → Читинский ОАО 1   1
   → Бодайбинский ОАО     1
   → Киренский (Усть-Кутский) ОАО2    2
 → Уральское УГА   1 1
   → 2-й Пермский ОАО   1 1
 → 235-й Отдельный Правительственный АО 1   1
252 32 
3­неизвестная авиакомпания­1    2
4ИркутскАвиа     17
5Ангара - АРЗ 403     14
6Байкал     5
7Киренское АП     3
8Нижнеудинское АП     2
9АэроБратск (Братское АП)     2
10ПАНХ (Краснодар)     2
11ООН     2
→12UTair (ТюменьАвиаТранс - ТАТ)     2
 → UTair - Вертолетные услуги     2
13Бодайбинское АП     1
14ЧитаАвиа     1
15Витязь-Аэро (Елизово)     1
16Кречет (Петропавловск-Камчатский)     1
17Устькамчатрыба     1
18Камчатские Авиалинии     1
19Югана     1
202-е Пермское АП (Бахаревка)     1
21Бурал - Бурятские Авиалинии     1


Статистика по годам эксплуатации:

годвып.Σω состояние паркаср. годовая
наработка,
часов
1975 +2  2  2  720 
1976 +1  3  2  720 
1977 +1  4  4  702 
1978 +1  5  4  696 
1979    5  5  708 
1980 +1  6  6  701 
1981    6  6  696 
1982    6  6  696 
1983    6  6  696 
1984 +3  9  9  666 
1985 +1  10  10  606 
1986 +1  11  11  564 
1987    11  11  552 
1988 +1  12  12  538 
1989 +2  14  14  525 
1990    14  14  516 
1991 +2  16  16  480 
1992    16  16  480 
1993 +1  17  17  468 
1994   17  17  468 
1995   17  17  468 
1996   17  17  468 
1997   17  17  468 
1998   17  17  468 
1999   17  17  468 
2000   17  17  468 
2001   17  17  468 
2002   17  17  468 
2003   17  17  467 
2004   17  17  468 
2005   17  17  468 
2006   17  17  468 
2007   17  17  468 
2008   17  17  612 
2009   17  17  530 
2010   17  17  489 
2011   17  17  465 
2012   17  17  470 
2013   17  16  640 
2014   17  16  527 
2015   17  16  516 
2016   17  16  502 
2017   17  16  449 
2018   17  15  445 
2019   17  13  456 
2020   17  13  434 
2021   17  12  439 
2022   17  12  444 
2023   17  11  432 
2024   17  11  420 
итого: 320200 часов
351600 циклов




Статистика по аварийности:

всегона час полётана один полёт на происшествие
катастроф: 13.12·10-6 2.84·10-6 
погибших (на борту): 9 (из 9)28.11·10-6 25.6·10-69·100
в т.ч. экипаж: 3 (из 3)9.37·10-6 8.53·10-63·100
в т.ч. пассажиров: 6 (из 6)18.74·10-6 17.07·10-66·100

* Внимание! Пожалуйста, перед оперированием/публикацией вышеприведённых цифр просим изучить эту памятку!


* Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.