Вход в личный кабинет
Я забыл(а) пароль
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  |  
  • РЕГИСТРАЦИЯ
      Регистрация для публикации фотографий и комментариев:
|
             
  • Главная
  • фото

    • Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

      Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

      Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

      Наши фотографы и их лучшие кадры

      Кто из фотографов снял больше всего типов за год

      В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

      Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

      Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

  • реестры

    • Реестры - списки построенных ВС с фотографиями, описанием их истории и другими подробностями.

      Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных и новостей от операторов и производителей.

      Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС отечественного производства в настоящее время или в прошлом.

      Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.

      МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот, правопреемник - Министерство транспорта РФ.

      На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.

      Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников и в музеях.

      В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!

      Маяки России

      Шлюзы России

      Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены отечественные ВС.

      Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.

      Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.

      Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.

      Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.

      Построено: 55 (1982-2004)

      Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажиров
      на расстояния до 4000 км.

      Построено: 47 (2004-н.в.)

      Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до 12 м3 воды в баках, или
      до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.

      Доступен в противопожарном варианте.

      Построено: 17 (1998-н.в.)

      Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
      до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.

      Построено: 30 (1988-н.в.)

      SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС при участии Alenia Aeronautica и Boeing. Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.

      Построено: 195 (2008-н.в.)

      Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180 пассажиров на расстояния до 5000 км.
      Самый красивый самолёт в мире!

      Построено: 926 (1968-2012)

      Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.

      Построено: 86 (1989-н.в.)

      Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км.

      Построено: 187 (1975-2003)

      Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра

      Контроль карточек по соответствию данных и фотографий

  • данные

    • Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом

      Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов по данным реестров RussianPlanes.net

      Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов по данным реестров RussianShips.net

      Список заводов, на которых строились ВС

      Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах), назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.

      Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.

      Реестр пассажирских вагонов.

      Реестр локомотивов.

  • поиск
  • комментарии
  • о сайте

    • Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

      Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

      Доска для сообщений на свободную тему.

      Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

      Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

      Полный список всех страниц и разделов сайта.

      Юмор.

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты

      ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ

      RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты

      RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли

      RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав

      RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли

      Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц

  • Поиск   
      Кто весел — тот смеётся,
      Кто хочет — тот добьётся,
      Кто ищет — тот всегда найдёт!

Поиск




поиск в реестре:
запрос:
тип ВС текущий
категория или
завод-изготовитель
оператор: текущий
оператор: текущий
статус ВС или
наличие фото
на год
Примеры поисковых запросов:
"Ту-134УБ-Л" (найдёт все ВС этой модификации), "RA-85666" (найдёт этот конкретный Ту-154), "RA-85?55" (вместо вопроса найдёт все возможные варианты - RA-85155, RA-85255 и т.д.), "Водопьянов" (по примечаниям найдёт ВС, названные в честь Михаила Водопьянова).

Для поиска коротких "цветных" бортовых номеров используется запрос вида "номер-цвет строчными буквами", например, "17-красный" (возможные цвета: красный, синий, желтый, зеленый, черный, белый, серый).


* Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний, разрешённых к публикации данных от операторов, реестров, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики, а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.

Нам интересна любая помощь по реестрам. Есть возможность? Пожалуйста, напишите нам.





По указанным критериям в реестре найдено ВС: 26

 тип ВСзав. номер с/н п/п бортовойавиакомпаниястатусзамечен*
редактироватьМи-1М03014 1962 СССР-17832     →  Ухтинский ОАОпорезан    
редактироватьМи-1Т04030 1962 СССР-17865     →  Ухтинский ОАОпорезан    
редактироватьМи-1У07017 1960 СССР-17725     →  Ухтинский ОАОпамятник3-6 лет назад (ф)
  
редактироватьМи-1Т13005 1959 СССР-40474     →  Ухтинский ОАОпорезан    
редактироватьМи-1Т13007 1959 СССР-40476     →  Ухтинский ОАОпорезан    
редактироватьМи-113008 1959 СССР-40477     →  Ухтинский ОАОкатастрофа    
редактироватьМи-1Т401004 1963 СССР-13301   →  Туркменское УГАпорезан    
редактироватьМи-1М401009 1963 СССР-18000     →  Ухтинский ОАОпорезан    
редактироватьМи-1Т401010 1963 СССР-13300     →  Ухтинский ОАОпорезан    
редактироватьМи-1М8680091009-101958 СССР-40463     →  Ухтинский ОАОавария    
редактироватьМи-1М8680091109-111958 СССР-40464     →  Воркутинский ОАОкатастрофа    
редактироватьМи-1Т8680091409-141958 СССР-10187     →  Ухтинский ОАОавария    
редактироватьМи-1Т8680091509-151958 СССР-10189     →  Воркутинский ОАОпорезан    
редактироватьМи-1Т9680110211-021959 СССР-68038     →  Ухтинский ОАОпорезан    
редактироватьМи-1Т670110811-081956 СССР-10107     →  Ухтинский ОАОпорезан    
редактироватьМи-1Т9680110911-091959 СССР-68029     →  2-й Архангельский ОАО (МГА)порезан    
редактироватьМи-1М9680111011-101959 СССР-68030     →  Ухтинский ОАОпорезан    
редактироватьМи-1Т9680111411-141959 СССР-68032     →  Ухтинский ОАОпорезан    
редактироватьМи-1Т9680111811-181959 СССР-68045     →  Ухтинский ОАОпорезан    
редактироватьМи-1Т9680112011-201959 СССР-68040     →  Ухтинский ОАОавария    
редактироватьМи-1М9680120512-051959 СССР-68044     →  Ухтинский ОАОпорезан    
редактироватьМи-1М9680120812-081959 СССР-68050     →  Ухтинский ОАОпорезан    
редактироватьМи-1Т9680121612-161959 СССР-68060     →  Ухтинский ОАОпорезан    
редактироватьМи-1Т670250425-041956 СССР-10164   →  Ленинградское (Северное) УГАпорезан    
редактироватьМи-1Т770300430-041957 СССР-20247     →  Ухтинский ОАОпорезан    
редактироватьМи-1У870381738-171958 СССР-40361     →  Берёзовский ОАОпорезан    

Приведённая ниже статистика сформирована по результатам поискового запроса!

Статистика по годам выпуска:

19565758596061621963
выпущено215121 23
в экспл-ции        
 


Статистика по эксплуатантам:
→эксплуатантна храненииразобраноавар./катастр.за всё время
→1Аэрофлот - МГА СССР120526
 → Коми УГА119526
   → Ухтинский ОАО117526
   → Воркутинский ОАО   2
   → Сыктывкарский ОАО 2 2
 → Туркменское УГА   1
 → Архангельское УГА   1
   → 2-й Архангельский ОАО (МГА)   1
 → Киргизское УГА 1 1
 → Ленинградское (Северное) УГА   1
 → Тюменское УГА   1
   → Берёзовский ОАО   1
2 1  


Статистика по годам эксплуатации:

годвып.Σω состояние паркаср. годовая
наработка,
часов
1956 +2  2  1  288 
1957 +1  3  3  256 
1958 +5  8  8  266 
1959 +12  20  20  277 
1960 +1  21  19  280 
1961    21  19  276 
1962 +2  23  21  292 
1963 +3  26  24  302 
1964   26  23  356 
1965   26  23  363 
1966   26  23  414 
1967   26  22  450 
1968   26  22  444 
1969   26  22  444 
1970   26  22  444 
1971   26  21  433 
1972   26  20  432 
1973   26  20  432 
1974   26  19  421 
1975   26  17  409 
1976   26  11  386 
1977   26  7  340 
1978   26  4  402 
1979   26  2  331 
1980   26  2  324 
1981   26  1  324 
1982   26  1   
1983   26  1   
1984   26  1   
1985   26  1   
1986   26  1   
1987   26  1   
1988   26  1   
1989   26  1   
1990   26  1   
1991   26  1   
1992   26  1   
1993   26  1   
1994   26  1   
1995   26  1   
1996   26  1   
1997   26  1   
1998   26  1   
1999   26  1   
2000   26  1   
2001   26  1   
2002   26  1   
2003   26  1   
2004   26  1   
2005   26  1   
2006   26  1   
2007   26  1   
2008   26  1   
2009   26  1   
2010   26  1   
2011   26  1   
2012   26  1   
2013   26  1   
2014   26  1   
2015   26  1   
2016   26  1   
2017   26  1   
2018   26  1   
2019   26  1   
2020   26  1   
2021   26  1   
2022   26  1   
2023   26  1   
2024   26  1   
2025   26  1   
итого: 145500 часов
0 циклов




Статистика по аварийности:

всегона час полётана один полёт на происшествие
катастроф: 213.75·10-6  
отказ техники: 16.87·10-6  
не выяснено: 16.87·10-6  
погибших (на борту): 4 (из 4)27.5·10-6 2·100
отказ техники: 3 (из 3)20.62·10-6  
не выяснено: 1 (из 1)6.87·10-6  
в т.ч. экипаж: 2 (из 2)13.75·10-6 1·100
в т.ч. пассажиров: 2 (из 2)13.75·10-6 1·100

* Внимание! Пожалуйста, перед оперированием/публикацией вышеприведённых цифр просим изучить эту памятку!


* Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.