Вход в личный кабинет
Я забыл(а) пароль
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  |  
  • РЕГИСТРАЦИЯ
      Регистрация для публикации фотографий и комментариев:
|
             
  • Главная
  • фото

    • Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

      Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

      Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

      Наши фотографы и их лучшие кадры

      Кто из фотографов снял больше всего типов за год

      В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

      Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

      Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

  • реестры

    • Реестры - списки построенных ВС с фотографиями, описанием их истории и другими подробностями.

      Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных и новостей от операторов и производителей.

      Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС отечественного производства в настоящее время или в прошлом.

      Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.

      МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот, правопреемник - Министерство транспорта РФ.

      На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.

      Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников и в музеях.

      В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!

      Маяки России

      Шлюзы России

      Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены отечественные ВС.

      Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.

      Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.

      Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.

      Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.

      Построено: 55 (1982-2004)

      Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажиров
      на расстояния до 4000 км.

      Построено: 47 (2004-н.в.)

      Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до 12 м3 воды в баках, или
      до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.

      Доступен в противопожарном варианте.

      Построено: 17 (1998-н.в.)

      Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
      до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.

      Построено: 30 (1988-н.в.)

      SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС при участии Alenia Aeronautica и Boeing. Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.

      Построено: 195 (2008-н.в.)

      Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180 пассажиров на расстояния до 5000 км.
      Самый красивый самолёт в мире!

      Построено: 926 (1968-2012)

      Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.

      Построено: 86 (1989-н.в.)

      Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км.

      Построено: 187 (1975-2003)

      Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра

      Контроль карточек по соответствию данных и фотографий

  • данные

    • Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом

      Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов по данным реестров RussianPlanes.net

      Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов по данным реестров RussianShips.net

      Список заводов, на которых строились ВС

      Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах), назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.

      Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.

      Реестр пассажирских вагонов.

      Реестр локомотивов.

  • поиск
  • комментарии
  • о сайте

    • Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

      Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

      Доска для сообщений на свободную тему.

      Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

      Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

      Полный список всех страниц и разделов сайта.

      Юмор.

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты

      ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ

      RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты

      RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли

      RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав

      RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли

      Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц

  • Поиск   
      Кто весел — тот смеётся,
      Кто хочет — тот добьётся,
      Кто ищет — тот всегда найдёт!

Поиск




поиск в реестре:
запрос:
тип ВС текущий
категория или
завод-изготовитель
оператор: текущий
оператор: текущий
статус ВС или
наличие фото
на год
Примеры поисковых запросов:
"Ту-134УБ-Л" (найдёт все ВС этой модификации), "RA-85666" (найдёт этот конкретный Ту-154), "RA-85?55" (вместо вопроса найдёт все возможные варианты - RA-85155, RA-85255 и т.д.), "Водопьянов" (по примечаниям найдёт ВС, названные в честь Михаила Водопьянова).

Для поиска коротких "цветных" бортовых номеров используется запрос вида "номер-цвет строчными буквами", например, "17-красный" (возможные цвета: красный, синий, желтый, зеленый, черный, белый, серый).


* Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний, разрешённых к публикации данных от операторов, реестров, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики, а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.

Нам интересна любая помощь по реестрам. Есть возможность? Пожалуйста, напишите нам.





По указанным критериям в реестре найдено ВС: 40

 тип ВСзав. номер с/н п/п бортовойавиакомпаниястатусзамечен*
редактироватьТу-104Б82010201-021958 СССР-42400   →  ГосНИИ ГА МГАпорезан>20 лет назад (ф)
  
редактироватьТу-104Б82020102-011958 СССР-42404   →  Украинское УГАпорезан    
редактироватьТу-104А735020302-031957 СССР-42343     →  Одесский ОАОпорезан    
редактироватьТу-104А735020502-051957 СССР-42345     →  Одесский ОАОпорезан    
редактироватьТу-104Ш735030103-011957 СССР-42347   Россия (СССР) - ВМФпорезан    
редактироватьТу-104А735030203-021957 СССР-42348     →  УШВЛП (УЦ ГА СЭВ, УВАУГА)порезан    
редактироватьТу-104Б82040104-011958 СССР-42414     →  Одесский ОАОпорезан    
редактироватьТу-104А835040204-021958 СССР-42346     →  Одесский ОАОпорезан    
редактироватьТу-104Б92040204-021959 СССР-42415     →  Бориспольский ОАОпорезан    
редактироватьТу-104А835040404-041958 СССР-42380     →  Тбилисский ОАОпорезан    
редактироватьТу-104А8660080108-011958 СССР-42354     →  Одесский ОАОпорезан    
редактироватьТу-104А935080308-031959 СССР-42393     →  Одесский ОАОпорезан>20 лет назад (ф)
  
редактироватьТу-104А935090309-031959 СССР-42398     →  Одесский ОАОпорезан>20 лет назад (ф)
   
редактироватьТу-104А935090409-041959 СССР-42455     →  Одесский ОАОпорезан    
редактироватьТу-104А8660100110-011958 СССР-42361     →  Одесский ОАОпорезан>20 лет назад (ф)
   
редактироватьТу-104Б92100110-011959 СССР-42444     →  Одесский ОАОкатастрофа    
редактироватьТу-104Б92100210-021959 СССР-42445     →  Бориспольский ОАОпорезан     
редактироватьТу-104Б92100310-031959 СССР-42446     →  Одесский ОАОпорезан    
редактироватьТу-104Б92100510-051959 СССР-42448     →  Ленинградский ОАО (Пулково)порезан    
редактироватьТу-104Б92110111-011959 СССР-42449     →  Бориспольский ОАОпорезан     
редактироватьТу-104Б02110311-031960 СССР-42465     →  Одесский ОАОпорезан>20 лет назад (ф)
  
редактироватьТу-104Б02120212-021960 СССР-42469     →  Одесский ОАОпорезан>20 лет назад (ф)
  
редактироватьТу-104Б02120512-051960 СССР-42472     →  Иркутский ОАОавария    
редактироватьТу-104Б02130113-011960 СССР-42473     →  Одесский ОАОпорезан    
редактироватьТу-104Б02130213-021960 СССР-42474   →  Украинское УГАпорезан>20 лет назад (ф)
   
редактироватьТу-104Б02130513-051960 СССР-42477   →  Украинское УГАпорезан>20 лет назад (ф)
   
редактироватьТу-104Б02140114-011960 СССР-42478     →  Одесский ОАОпорезан    
редактироватьТу-104Б02140314-031960 СССР-42480     →  Бориспольский ОАОпорезан    
редактироватьТу-104Б02150315-031960 СССР-42485     →  Иркутский ОАОпорезан    
редактироватьТу-104Б02160216-021960 СССР-42489     →  Одесский ОАОпорезан    
редактироватьТу-104Б02160316-031960 СССР-42490     →  Бориспольский ОАОкатастрофа    
редактироватьТу-104Б02180318-031960 СССР-42500     →  Одесский ОАОпорезан    
редактироватьТу-104Б02180418-041960 СССР-42501     →  Хабаровский ОАО (Новый)авария    
редактироватьТу-104Б02180518-051960 СССР-42502     →  Одесский ОАОпорезан    
редактироватьТу-104А0660190119-011960 СССР-42459     →  Бориспольский ОАОпорезан     
редактироватьТу-104А0660190319-031960 СССР-42461   →  Украинское УГАпорезан     
редактироватьТу-104Б02190519-051960 СССР-Л5412     →  Одесский ОАОпамятник3-6 мес. назад (ф)
  
редактироватьТу-104Б02200120-011960 СССР-42508     →  Одесский ОАОпорезан>20 лет назад (ф)
    
редактироватьТу-104А0660200120-011960 СССР-42462     →  Одесский ОАОпорезан>20 лет назад (ф)
  
редактироватьТу-104А0660200220-021960 СССР-42463     →  Одесский ОАОпорезан>20 лет назад (ф)
  

Приведённая ниже статистика сформирована по результатам поискового запроса!

Статистика по годам выпуска:

195758591960
выпущено47920
в экспл-ции    


Статистика по эксплуатантам:
→эксплуатантна храненииразобраноавар./катастр.за всё время
→1Аэрофлот - МГА СССР135440
 → Внуковское ПО ГА116123
 → Украинское УГА 5240
   → Бориспольский ОАО  19
   → Одесский ОАО   28
   → Киевский ОАО 1 1
   → Симферопольский ОАО 415
 → ГосНИИ ГА МГА   2
 → Ленинградское (Северное) УГА   2
   → Ленинградский ОАО (Пулково)   2
 → Дальневосточное УГА 2 8
   → Хабаровский ОАО (Новый) 2 8
 → УУЗ - Управление Учебных Заведений   1
   → УШВЛП (УЦ ГА СЭВ, УВАУГА)   1
 → Восточно-Сибирское УГА 1 5
   → Иркутский ОАО 1 5
 → Грузинское УГА 2 5
   → Тбилисский ОАО 2 5
 → Узбекское УГА 5 6
   → Ташкентский ОАО 5 6
 → ЦУ МВС 1 9
 → Московское Транспортное УГА  11
 → 235-й Отдельный Правительственный АО 3 5
 → Домодедовское ПО ГА   1
 → Западно-Сибирское УГА   2
   → Толмачёвский ОАО   2
21202 
3Россия (СССР) - ВМФ   1


Статистика по годам эксплуатации:

годвып.Σω состояние паркаср. годовая
наработка,
часов
1957 +4  4  4  966 
1958 +7  11  8  995 
1959 +9  20  19  1020 
1960 +20  40  39  1086 
1961   40  40  1092 
1962   40  40  1092 
1963   40  40  1124 
1964   40  40  1164 
1965   40  40  1164 
1966   40  40  1164 
1967   40  40  1164 
1968   40  40  1164 
1969   40  40  1164 
1970   40  40  1164 
1971   40  39  1162 
1972   40  39  1152 
1973   40  39  1163 
1974   40  38  1163 
1975   40  36  1156 
1976   40  34  1164 
1977   40  30  1165 
1978   40  29  1141 
1979   40  23  1142 
1980   40  22  951 
1981   40  20  998 
1982   40  19   
1983   40  17   
1984   40  17   
1985   40  17   
1986   40  17   
1987   40  16   
1988   40  13   
1989   40  12   
1990   40  12   
1991   40  7   
1992   40  6   
1993   40  6   
1994   40  6   
1995   40  5   
1996   40  4   
1997   40  4   
1998   40  3   
1999   40  3   
2000   40  2   
2001   40  2   
2002   40  1   
2003   40  1   
2004   40  1   
2005   40  1   
2006   40  1   
2007   40  1   
2008   40  1   
2009   40  1   
2010   40  1   
2011   40  1   
2012   40  1   
2013   40  1   
2014   40  1   
2015   40  1   
2016   40  1   
2017   40  1   
2018   40  1   
2019   40  1   
2020   40  1   
2021   40  1   
2022   40  1   
2023   40  1   
2024   40  1   
итого: 848500 часов
454200 циклов




Статистика по аварийности:

всегона час полётана один полёт на происшествие
аварий: 22.36·10-6 4.4·10-6 
ошибка экипажа: 22.36·10-6 4.4·10-6 
катастроф: 22.36·10-6 4.4·10-6 
отказ техники: 11.18·10-6 2.2·10-6 
внешнее вмешательство: 11.18·10-6 2.2·10-6 
погибших (на борту): 83 (из 144)97.82·10-6 182.73·10-641.5·100
отказ техники: 58 (из 119)68.35·10-6 127.69·10-6 
внешнее вмешательство: 25 (из 25)29.46·10-6 55.04·10-6 
в т.ч. экипаж: 8 (из 13)9.43·10-6 17.61·10-64·100
в т.ч. пассажиров: 75 (из 131)88.39·10-6 165.12·10-637.5·100

* Внимание! Пожалуйста, перед оперированием/публикацией вышеприведённых цифр просим изучить эту памятку!


* Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.