✈ russianplanes.net ✈ наша авиация

поиск в реестре:

запрос:
тип ВС	текущий
категория	или
завод-изготовитель
оператор:	текущий
оператор:	текущий
статус ВС	или
наличие фото
на год

Примеры поисковых запросов:
"Ту-134УБ-Л" (найдёт все ВС этой модификации), "RA-85666" (найдёт этот конкретный Ту-154), "RA-85?55" (вместо вопроса найдёт все возможные варианты - RA-85155, RA-85255 и т.д.), "Водопьянов" (по примечаниям найдёт ВС, названные в честь Михаила Водопьянова).

Для поиска коротких "цветных" бортовых номеров используется запрос вида "номер-цвет строчными буквами", например, "17-красный" (возможные цвета: красный, синий, желтый, зеленый, черный, белый, серый).

* Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний, разрешённых к публикации данных от операторов, реестров, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики, а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.

Нам интересна любая помощь по реестрам. Есть возможность? Пожалуйста, напишите нам.

По указанным критериям в реестре найдено ВС: 146

	тип ВС	зав. номер	с/н	п/п	бортовой	авиакомпания	статус	замечен	*
	? Ми-8Т(ТВ) ?	0518	18-05	1968	СССР-22509	→ Дальневосточное УГА	порезан
	? Ми-8Т(ТВ) ?	0321	21-03	1968	СССР-22514	→ 2-й Хабаровский ОАО (Малый)	авария
	? Ми-8Т(ТВ) ?	0421	21-04	1968	СССР-22515	→ Дальневосточное УГА	авария
	Ми-8	1433	33-14	1969	СССР-22463	→ Дальневосточное УГА	авария
	Ми-8	0738	38-07	1969	СССР-22480	→ Дальневосточное УГА	порезан
	Ми-8	0838	38-08	1969	СССР-22481	→ Владивостокский ОАО	порезан
	Ми-8	0245	45-02	1970	СССР-22151	→ Дальневосточное УГА	порезан
	? Ми-8Т(ТВ) ?	0147	47-01	1970	RA-22162	→ Дальневосточное УГА	порезан
	Ми-8	0949	49-09	1970	СССР-22549	→ Сахалинский ОАО	авария
	Ми-8	1652	52-16	1971	СССР-22171	→ Сахалинский ОАО	катастрофа
	? Ми-8Т(ТВ) ?	2103	21-03	1971	СССР-22182	→ Дальневосточное УГА	на хранении
	Ми-8	2308	23-08	1971	СССР-22418	→ Дальневосточное УГА	порезан
	Ми-8	2317	23-17	1971	СССР-22422	→ Дальневосточное УГА	порезан
	Ми-8	2325	23-25	1971	СССР-22427	→ Якутское УГА	порезан
	? Ми-8Т(ТВ) ?	2564	25-64	1971	СССР-22440	→ Владивостокский ОАО	авария
	? Ми-8Т(ТВ) ?	2886	28-86	1972	СССР-25550	→ Дальневосточное УГА	порезан
	Ми-8	3013	30-13	1972	СССР-25563	→ Дальневосточное УГА	порезан
	Ми-8	3020	30-20	1972	СССР-25568	→ Камчатский ОАО	порезан
	Ми-8	3064	30-64	1972	СССР-25648	→ Дальневосточное УГА	порезан
	Ми-8	3719	37-19	1973	СССР-25670	→ Дальневосточное УГА	порезан	>20 лет назад (ф)
	Ми-8	3720	37-20	1973	RA-25671	Петропавловск-Камчатское АП	порезан
	Ми-8	3747	37-47	1973	СССР-25674	→ Дальневосточное УГА	порезан
	Ми-8	3753	37-53	1973	RA-25679	Владивосток Авиа	порезан
	Ми-8	4092	40-92	1973	СССР-25709	→ Николаевский-на-Амуре ОАО	порезан
	Ми-8	4093	40-93	1973	СССР-25710	→ Дальневосточное УГА	порезан
	Ми-8	4434	44-34	1974	СССР-25737	→ Дальневосточное УГА	порезан
	Ми-8	4459	44-59	1974	RA-25759	Николаевск-на-Амуре ОАО	порезан
	Ми-8	4475	44-75	1974	СССР-25775	→ Дальневосточное УГА	авария
	Ми-8	4520	45-20	1974	RA-25787	Благовещенские Авиалинии	порезан	>20 лет назад (ф)
	Ми-8Т	4531	45-31	1974	RA-25796	Икар ГАП (Оха)	порезан
	Ми-8	4546	45-46	1974	RA-25811	Камчатские Авиалинии	порезан	>20 лет назад (ф)
	Ми-8	4560	45-60	1974	RA-25825	Камчатские Авиалинии	порезан
	Ми-8	4841	48-41	1975	СССР-22410	→ Николаевский-на-Амуре ОАО	авария
	? Ми-8Т(ТВ) ?	4843	48-43	1975	RA-22412	→ 2-й Хабаровский ОАО (Малый)	порезан
	Ми-8	5135	51-35	1975	RA-25869	Восток (Хабаровск)	порезан
	Ми-8	5142	51-42	1975	RA-25874	Николаевск-на-Амуре ОАО	порезан
	? Ми-8Т(ТВ) ?	5159	51-59	1975	СССР-25888	→ Сахалинский ОАО	катастрофа
	Ми-8Т	5164	51-64	1975	RA-25893	Авиашельф (Тайга)	порезан	3-6 мес. назад (ф)
	Ми-8Т	5170	51-70	1975	RA-25897	Омский ЛТК ГА	на хранении	6-12 мес. назад (ф)
	Ми-8Т	5171	51-71	1975	RA-25898	Владивосток Авиа	порезан
	Ми-8	5175	51-75	1975	RA-25900	АмурАвиа	порезан
	Ми-8	5182	51-82	1975	СССР-25904	→ Дальневосточное УГА	катастрофа
	Ми-8Т	5545	55-45	1975	RA-25915	Восток (Хабаровск)	порезан
	? Ми-8Т(ТВ) ?	5553	55-53	1975	СССР-25918	→ Сахалинский ОАО	порезан
	Ми-8	5584	55-84	1975	RA-25942	АмурАвиа	порезан
	? Ми-8Т(ТВ) ?	5807	58-07	1975	СССР-25961	→ Сахалинский ОАО	катастрофа
	? Ми-8Т(ТВ) ?	6342	63-42	1976	СССР-22212	→ Николаевский-на-Амуре ОАО	катастрофа
	Ми-8Т	6343	63-43	1976	RA-22213	Халактырка	на хранении	7-10 лет назад (ф)
	Ми-8Т	6357	63-57	1976	RA-22227	Халактырка	на хранении
	? Ми-8Т(ТВ) ?	6363	63-63	1976	СССР-22232	→ Дальневосточное УГА	катастрофа
	? Ми-8Т(ТВ) ?	6909	69-09	1976	СССР-22263	→ Дальневосточное УГА	порезан
	Ми-8Т	6958	69-58	1976	RA-22279	Восток (Хабаровск)	порезан
	? Ми-8Т(ТВ) ?	7164	71-64	1977	СССР-22339	→ Дальневосточное УГА	авария
	? Ми-8Т(ТВ) ?	7180	71-80	1977	СССР-22342	→ Дальневосточное УГА	авария
	? Ми-8Т(ТВ) ?	7226	72-26	1977	СССР-22362	Николаевск-на-Амуре ОАО	порезан
	? Ми-8Т(ТВ) ?	7256	72-56	1977	RA-22368	Камчатские Авиалинии	на хранении
	Ми-8Т	7257	72-57	1977	RA-22376	Новосибирский АРЗ 401	катастрофа
	Ми-8Т	7414	74-14	1977	RA-22403	Дельта-К (Нерюнгри)	на хранении	10-15 лет назад (ф)
	Ми-8Т	7448	74-48	1978	RA-22405	Николаевск-на-Амуре ОАО	порезан
	? Ми-8Т(ТВ) ?	7453	74-53	1977	RA-22408	Авиашельф (Тайга)	на хранении
	? Ми-8Т(ТВ) ?	7525	75-25	1978	СССР-25993	→ Камчатский ОАО	авария
	? Ми-8Т(ТВ) ?	7581	75-81	1978	СССР-22814	→ Дальневосточное УГА	авария
	Ми-8Т	7629	76-29	1978	RA-22829	Восток (Хабаровск)	на хранении	>20 лет назад (ф)
	? Ми-8Т(ТВ) ?	7819	78-19	1979	RA-22573	Кречет (Петропавловск-Камчатский)	на хранении
	Ми-8Т	7886	78-86	1979	RA-22592	Халактырка	на хранении
	? Ми-8Т(ТВ) ?	7891	78-91	1979	СССР-22596	→ Дальневосточное УГА	авария
	Ми-8Т	8121	81-21	1980	RA-22669	Ельцовка	лизинг	3-6 лет назад (ф)
	Ми-8Т	8122	81-22	1980	RA-22670	КорякАвиа	авария	>20 лет назад (ф)
	Ми-8ПС	8408	84-08	1983	RA-24633	Владивосток Авиа	на хранении	10-15 лет назад (ф)
	Ми-8ПС-9	8635	86-35	1986	RA-24640	Восток (Хабаровск)	катастрофа	10-15 лет назад (ф)
	Ми-8МТВ-1	95461	54-61	1990	RA-25429	→ UTair - Вертолетные услуги	работает	1-2 года назад (ф)
	Ми-8МТВ-1	95524	55-24	1990	RA-25185	Авиашельф (Тайга)	работает	1-2 года назад (ф)
	Ми-8МТВ-1	95525	55-25	1990	RA-25186 / UNO-954	→ UTair - Вертолетные услуги	работает	7-10 лет назад (ф)
	Ми-8МТВ-1	95530	55-30	1990	RA-25420	Авиашельф (Тайга)	работает	3-6 мес. назад (ф)
	Ми-8МТВ-1	95531	55-31	1990	RA-25421	→ UTair - Вертолетные услуги	лизинг
	Ми-8МТВ-1	95532	55-32	1990	RA-25422	→ UTair - Вертолетные услуги	лизинг	1-2 года назад (ф)
	? Ми-8МТ(Б/В/Д/Ми-17/18/19/19Р) ?	95607	56-07	1991	P2-HBD	Heli Ningini	работает	3-6 лет назад (р)
	Ми-8МТВ-1	95608	56-08	1991	RA-25464	Владивосток Авиа	катастрофа
	Ми-8МТВ-1	95631	56-31	1991	RA-25486	→ UTair - Вертолетные услуги	работает	7-10 лет назад (ф)
	Ми-8МТВ-1	95632	56-32	1991	EX-40007	Индонезия - МЧС (BNPB)	работает	7-10 лет назад (ф)
	Ми-8МТВ-1	95633	56-33	1991	RA-25488	Авиашельф (Тайга)	работает	3-6 лет назад (ф)
	Ми-8МТВ-1	95634	56-34	1991	RA-25489	→ UTair - Вертолетные услуги	работает
	? Ми-8МТ(Б/В/Д/Ми-17/18/19/19Р) ?	95651	56-51	1991	P2-HBE	Heli Ningini	работает	3-6 лет назад (р)
	Ми-8МТВ-1	95657	56-57	1991	RA-25509	Восток (Хабаровск)	катастрофа
	? Ми-8Т(ТВ) ?	9815712	57-12	1981	RA-24652	Дальнереченск Авиа	лизинг	3-6 мес. назад (ф)
upd!	Ми-8Т	9815713	57-13	1981	RA-24653	МурманАвиа	авария	3-6 мес. назад (ф)
	Ми-8Т	9815714	57-14	1981	RA-24654	Дальнереченск Авиа	работает	7-10 лет назад (ф)
	Ми-8Т	9815728	57-28	1981	RA-24668	Арктика (Мурманское АП)	на хранении	10-15 лет назад (ф)
	Ми-8Т	9815733	57-33	1981	RA-24673	→ Ямал АК (вертолёты)	на хранении	7-10 лет назад (ф)
	? Ми-8Т(ТВ) ?	9815741	57-41	1981	СССР-24681	→ 2-й Хабаровский ОАО (Малый)	авария
	Ми-8Т	9815742	57-42	1981	RA-24682	Дальнереченск Авиа	авария	10-15 лет назад (р)
	Ми-8Т	9815743	57-43	1981	RA-24683	Авиашельф (Тайга)	работает	3-6 мес. назад (ф)
	Ми-8Т	98203977	58-45	1982	RA-25324	→ Амурская БАОЛ	лизинг	1-2 года назад (ф)
	? Ми-8Т(ТВ) ?	98203985	58-46	1982	СССР-25325	→ Николаевский-на-Амуре ОАО	авария
	Ми-8Т	98206650	59-12	1982	RA-25341	Восток (Хабаровск)	на хранении
	Ми-8Т	98206754	59-23	1982	RA-25352	Конверс-Авиа	работает	3-6 лет назад (ф)
	Ми-8Т	98206769	59-25	1982	RA-25355	→ UTair - Вертолетные услуги	работает	3-6 лет назад (ф)
	? Ми-8Т(ТВ) ?	98206773	59-27	1982	СССР-25356	→ Дальневосточное УГА	авария
	Ми-8Т	98206778	59-28	1982	RA-25357	→ UTair - Вертолетные услуги	на хранении	7-10 лет назад (ф)
	Ми-8Т	98208166	60-09	1982	RA-25388	Петропавловск-Камчатское АП	работает	6-12 мес. назад (ф)
	? Ми-8Т(ТВ) ?	98308688	60-37	1983	EX-08022	Saemes	на хранении	10-15 лет назад (ф)
	? Ми-8Т(ТВ) ?	98311031	61-01	1983	СССР-22738	Камчатские Авиалинии	катастрофа
	? Ми-8Т(ТВ) ?	98311253	61-12	1983	RA-22749	Восток (Хабаровск)	авария
	Ми-8Т	98311275	61-13	1983	RA-22750	Дельта-К (Нерюнгри)	авария
	Ми-8Т	98311568	61-32	1983	RA-22769	ПАНХ (Краснодар)	работает	3-6 лет назад (ф)
	? Ми-8Т(ТВ) ?	98311615	61-34	1983	RA-22771	Дельта-К (Нерюнгри)	авария	10-15 лет назад (ф)
	Ми-8Т	98415570	62-30	1984	RA-22867	Илин	на хранении	15-20 лет назад (ф)
	Ми-8Т	98415653	62-33	1984	RA-22870	Сокол (Краснодар)	на хранении	7-10 лет назад (ф)
	? Ми-8Т(ТВ) ?	98417091	63-09	1984	СССР-22894	→ Камчатское ПО	катастрофа
	? Ми-8Т(ТВ) ?	98417381	63-25	1984	RA-24721	→ Авиакор ПКАТ	авария
	Ми-8Т	98417398	63-26	1984	RA-24722	Дальнереченск Авиа	лизинг	10-15 лет назад (ф)
	Ми-8Т	98417563	63-36	1984	RA-24732	Нижневартовскавиа	работает	7-10 лет назад (ф)
	Ми-8Т	98417864	63-45	1984	RA-24740	КорякАвиа	на хранении
	Ми-8Т	98420113	64-10	1984	RA-22904	неизвестная авиакомпания	работает	1-2 мес. назад (ф)
	Ми-8Т	98520400	64-32	1985	RA-22923	МостАвиа	работает	1-2 года назад (ф)
	Ми-8Т	98520599	64-39	1985	RA-24500	→ UTair - Вертолетные услуги	работает	6-12 мес. назад (ф)
	? Ми-8Т(ТВ) ?	98520955	64-49	1985		неизвестная авиакомпания	работает
	Ми-8Т	98522422	65-22	1985	RA-24532	Дальнереченск Авиа	порезан	7-10 лет назад (ф)
	Ми-8Т	98522808	65-34	1985	RA-24544	→ Ямал АК (вертолёты)	лизинг	3-6 лет назад (ф)
	Ми-8Т	98522925	65-41	1985	RA-24551	Витязь-Аэро (Елизово)	работает	3-6 мес. назад (ф)
	Ми-8Т	98625174	66-17	1986	RA-24408 / Александр Радолов	Витязь-Аэро (Елизово)	работает	3-6 мес. назад (ф)
	Ми-8Т	98625598	66-38	1986	RA-24429	Чукотавиа	работает	6-12 мес. назад (ф)
	Ми-8Т	98625921	66-47	1986	RA-24438	Амур АК (Артель Старателей)	авария	15-20 лет назад (ф)
	Ми-8Т	98628315	67-13	1986	RA-24453	Хабаровск Авиа	катастрофа
	Ми-8Т	98628943	67-51	1987	RA-24487	→ Амурская БАОЛ	работает	3-6 лет назад (ф)
	Ми-8Т	98628952	67-52	1986	RA-24488	→ UTair - Вертолетные услуги	работает	3-6 лет назад (ф)
	Ми-8Т	98730170	68-08	1987	RA-24208	Авиашельф (Тайга)	работает	3-6 лет назад (ф)
	Ми-8Т	98730181	68-09	1987	RA-24209	КорякАвиа	авария	10-15 лет назад (ф)
	Ми-8Т	98730528	68-26	1987	RA-24226	неизвестная авиакомпания	работает	7-10 лет назад (ф)
	Ми-8Т	-	-	-	RF-28970	Россия - Росгвардия (ВВ МВД РФ)	-
	Ми-8Т	98730894	68-46	1987	RA-24246	→ UTair - Вертолетные услуги	работает	3-6 лет назад (ф)
	Ми-8Т	98734031	69-03	1987	RA-24253	Билибиноавиа	работает	10-15 лет назад (ф)
	? Ми-8Т(ТВ) ?	98734192	69-16	1987	СССР-24266	→ Дальневосточное УГА	катастрофа
	Ми-8Т	98734203	69-17	1987	RA-24267	КрасАвиа (Эвенкия)	катастрофа	10-15 лет назад (ф)
	? Ми-8Т(ТВ) ?	-	-	-	RF-28966	→ АОСН МВД РФ	-
	? Ми-8Т(ТВ) ?	98734402	69-32	1987	СССР-24281	→ Камчатский ОАО	авария
	Ми-8Т	98839711	70-42	1988	RA-24114	Тувинские Авиалинии	на хранении	6-12 мес. назад (ф)
	Ми-8Т	98839750	70-43	1988	RA-24115	Тувинские Авиалинии	авария	7-10 лет назад (ф)
	Ми-8Т	98839781	70-44	1988	RA-24116	→ UTair - Вертолетные услуги	работает	3-6 лет назад (ф)
	? Ми-8Т(ТВ) ?	98941692	93-33	1989	СССР-24151	→ Дальневосточное УГА	авария
	Ми-8Т	98943817	94-31	1989	RA-24198	Халактырка	авария
	? Ми-8Т(ТВ) ?	98943879	94-41	1989	СССР-06165	→ Владивостокский ОАО	авария
	Ми-8Т	99047381	95-18?	1990	RA-25196	Дальнереченск Авиа	лизинг	7-10 лет назад (ф)
	Ми-8Т	99047315	95-1?	1990	RA-25194	Халактырка	катастрофа
	Ми-8Т	99047350	95-1x	1990	RA-25195	Петропавловск-Камчатское АП	работает	6-12 мес. назад (ф)
	? Ми-8Т(ТВ) ?	-	-	-	RF-28979	→ АОСН МВД РФ	-

Приведённая ниже статистика сформирована по результатам поискового запроса!

Статистика по годам выпуска:

	1968	69	70	71	72	73	74	75	76	77	78	79	80	81	82	83	84	85	86	87	88	89	90	1991
выпущено	3	3	3	6	4	6	7	14	6	7	4	3	2	8	8	7	8	6	6	11	3	3	10	8
в экспл-ции													1	3	4	1	3	5	3	7	1		9	6

Статистика по эксплуатантам:

→		эксплуатант	работает	лизинг	на хранении	разобрано	авар./катастр.	за всё время
→	1	Аэрофлот - МГА СССР	35	8	20	38	44	146
		→ Дальневосточное УГА	35	8	18	36	41	146
		→ 2-й Хабаровский ОАО (Малый)			1	1	2	4
		→ Владивостокский ОАО	1	1	2	2	2	10
		→ Сахалинский ОАО	5		2	3	5	15
		→ 2-й Петропавловский ОАО				1		1
		→ Камчатское ПО			1		1	4
		→ Камчатский ОАО					1	5
		→ Петропавловский ОАО				1		1
		→ Николаевский-на-Амуре ОАО	2	1		6	6	15
		→ Благовещенский ОАО	1	2		1		4
		→ Корякский ОАО					1	1
		→ ГосНИИ ГА МГА				1		1
		→ Якутское УГА			1	1	2	4
		→ Маганский ОАО					1	1
		→ Нюрбинский ОАО			1			1
		→ 235-й Отдельный Правительственный АО			1		1	2
		→ Панх НПО						1
	2		26	4	13	23	26
	3	Восток (Хабаровск)						20
	4	Николаевск-на-Амуре ОАО						15
	5	Икар ГАП (Оха)						14
	6	Авиашельф (Тайга)						13
	7	Аврора						13
→	8	UTair (ТюменьАвиаТранс - ТАТ)						12
		→ UTair - Вертолетные услуги						12
	9	Халактырка						12
	10	Владивосток Авиа						12
	11	Камчатские Авиалинии						8
	12	Хабаровск Авиа						7
	13	не указанная в списке авиакомпания						7
	14	АмурАвиа						7
	15	Благовещенские Авиалинии						7
	16	Дальнереченск Авиа						6
	17	КорякАвиа						5
→	18	Россия (СССР) - МВД					1	4
		→ АОСН МВД РФ						3
	19	Авис-Амур						4
	20	неизвестная авиакомпания						4
	21	Амур АК (Артель Старателей)						3
	22	Приамурье						3
	23	ООН						3
	24	Дельта-К (Нерюнгри)						3
	25	Петропавловск-Камчатское АП						3
	26	Тувинские Авиалинии						2
	27	Витязь-Аэро (Елизово)						2
	28	Авиа-Сибирь АОН						2
	29	Нижневартовскавиа						2
	30	Роснефть-Балтика						2
→	31	Авиалесоохрана - Владимирское ГУАП (ЦБАОЛ)						2
		→ Амурская БАОЛ						2
	32	Орлан (Хабаровск)						2
→	33	Ямал АТК						2
		→ Ямал АК (вертолёты)						2
	34	Арктика (Мурманское АП)						2
	35	Северо-Запад Авиа						2
	36	СкайАвиа (Спарк+, Газавиа)						2
	37	Heli Ningini						2
	38	Кречет (Петропавловск-Камчатский)						2
	39	Вертикаль-Т						1
	40	Ксудач						1
	41	КамчатАвиаПатруль						1
	42	КрасАвиа (Эвенкия)						1
	43	Билибиноавиа						1
	44	Россия - Росгвардия (ВВ МВД РФ)						1
	45	Взлет НПО						1
	46	Pegas Fly - ИКАР						1
	47	Чукотавиа						1
	48	МостАвиа						1
	49	Зодиак Групп (бывш. Авиалифт ДВ)						1
	50	АмурТрансАвиа АОН (Хурба)						1
	51	Алтайские авиалинии (2018)						1
→	52	Авиакор - КуАЗ						1
		→ Авиакор ПКАТ						1
	53	Сокол (Краснодар)						1
	54	Илин						1
	55	Омега Хеликоптерс						1
	56	ПАНХ (Краснодар)						1
	57	Saemes						1
	58	Euro-Asia Air						1
	59	Камчатские витязи						1
	60	Конверс-Авиа						1
	61	СахАвиаТранс (Сахалин)						1
	62	МурманАвиа						1
	63	Авиалифт Владивосток						1
	64	Индонезия - МЧС (BNPB)						1
	65	Heli Sky						1
	66	Badr Airlines (Sarit Airlines)						1
	67	Ельцовка						1
→	68	НАПО - Новосибирское АПО						1
		→ НАПО-Авиатранс						1
	69	Новосибирский АРЗ 401						1
	70	Югорскавиа						1
	71	Омский ЛТК ГА						1
	72	Камчатавиа						1

Статистика по годам эксплуатации:

год

вып.

состояние парка

Статистика по аварийности:

	всего	на час полёта	на один полёт	на происшествие
аварий:	9
ошибка экипажа:	3
отказ техники:	1
катастроф:	8
ошибка экипажа:	5
не выяснено:	2
погибших (на борту):	73 (из 96)			9.13·10⁰
ошибка экипажа:	54 (из 57)
не выяснено:	9 (из 23)
в т.ч. экипаж:	15 (из 29)			1.88·10⁰
в т.ч. пассажиров:	58 (из 67)			7.25·10⁰

* Внимание! Пожалуйста, перед оперированием/публикацией вышеприведённых цифр просим изучить эту памятку!

1. Непозволительно давать негативные оценки уровня безопасности конкретных типов ВС. Не потому, что это неэтично, и является грязным анти-PR, а только потому что это недоказуемо. Необходимый уровень репрезентативной выборки просто отсутствует.

2. Для того, чтобы корректно оценивать и сравнивать надёжность и безопасность конструкции конкретных типов ВС, нужно иметь статистические данные не о миллионах полётов на один отказ с катастрофическими последствиями, а о миллионах таких отказов на час полёта!

3. В настоящее время сертификация ВС определяет вероятность катастрофической ситуации из-за отказа матчасти на уровне не выше 10^-9 на час полёта. Согласно статистике катастроф магистральных ВС, произошедших за 1997-2006 года, недостатки конструкции ВС были признаны главной причиной в 2-х (0.7%) случаях из 283 (100%). В 13% случаев причина не установлена, а в 86.3% катастроф конструкция была не при чём. Наработка всех ВС всех типов из выборки за указанный период почти в сто раз меньше вышеуказанной нормы (~10⁷ часов).
Таким образом, всего жизненного цикла производства и эксплуатации указанных типов ВС недостаточно для того, чтобы вынести вердикт плохого или хорошего самолёта в смысле безопасности.

* Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.

Реестры - списки построенных ВС с фотографиями, описанием их истории и другими подробностями.

Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных и новостей от операторов и производителей.

Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС отечественного производства в настоящее время или в прошлом.

Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.

МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот, правопреемник - Министерство транспорта РФ.

На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.

Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников и в музеях.

В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!

Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены отечественные ВС.

Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.

Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.

Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.

Построено: 55 (1982-2004)

Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажиров
на расстояния до 4000 км.

Построено: 47 (2004-н.в.)

Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до 12 м3 воды в баках, или
до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.

Доступен в противопожарном варианте.

Построено: 17 (1998-н.в.)

Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.

Построено: 30 (1988-н.в.)

SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС при участии Alenia Aeronautica и Boeing. Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.

Построено: 195 (2008-н.в.)

Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180 пассажиров на расстояния до 5000 км.
Самый красивый самолёт в мире!

Построено: 926 (1968-2012)

Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.

Построено: 86 (1989-н.в.)

Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км.

Построено: 187 (1975-2003)

RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты

RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли

RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав

RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли

Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц

Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

Наши фотографы и их лучшие кадры

Кто из фотографов снял больше всего типов за год

В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

Маяки России

Шлюзы России

Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.

Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажиров
на расстояния до 4000 км.

Построено: 47 (2004-н.в.)

Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.

Построено: 30 (1988-н.в.)

Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.

Построено: 86 (1989-н.в.)

Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км.

Построено: 187 (1975-2003)

Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра

Контроль карточек по соответствию данных и фотографий

Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом

Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов по данным реестров RussianPlanes.net

Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов по данным реестров RussianShips.net

Список заводов, на которых строились ВС

Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах), назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.

Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.

Реестр пассажирских вагонов.

Реестр локомотивов.

Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

Доска для сообщений на свободную тему.

Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

Полный список всех страниц и разделов сайта.

Юмор.

ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ

Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

Наши фотографы и их лучшие кадры

Кто из фотографов снял больше всего типов за год

В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

Маяки России

Шлюзы России

Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.

Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажировна расстояния до 4000 км. Построено: 47 (2004-н.в.)

Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозкидо 300 пассажиров или до 92 тонн груза. Построено: 30 (1988-н.в.)

Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км. Построено: 86 (1989-н.в.)

Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км. Построено: 187 (1975-2003)

Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра

Контроль карточек по соответствию данных и фотографий

Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом

Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ. Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ. Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ. Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ. Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов по данным реестров RussianPlanes.net

Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов по данным реестров RussianShips.net

Список заводов, на которых строились ВС

Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах), назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.

Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.

Реестр пассажирских вагонов.

Реестр локомотивов.

Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

Доска для сообщений на свободную тему.

Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

Полный список всех страниц и разделов сайта.

Юмор.

ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ

Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажиров
на расстояния до 4000 км.

Построено: 47 (2004-н.в.)

Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.

Построено: 30 (1988-н.в.)

Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.

Построено: 86 (1989-н.в.)

Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км.

Построено: 187 (1975-2003)

Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.