Вход в личный кабинет
Я забыл(а) пароль
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  |  
  • РЕГИСТРАЦИЯ
      Регистрация для публикации фотографий и комментариев:
|
             
  • Главная
  • фото

    • Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

      Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

      Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

      Наши фотографы и их лучшие кадры

      Кто из фотографов снял больше всего типов за год

      В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

      Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

      Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

  • реестры

    • Реестры - списки построенных ВС с фотографиями, описанием их истории и другими подробностями.

      Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных и новостей от операторов и производителей.

      Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС отечественного производства в настоящее время или в прошлом.

      Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.

      МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот, правопреемник - Министерство транспорта РФ.

      На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.

      Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников и в музеях.

      В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!

      Маяки России

      Шлюзы России

      Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены отечественные ВС.

      Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.

      Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.

      Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.

      Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.

      Построено: 55 (1982-2004)

      Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажиров
      на расстояния до 4000 км.

      Построено: 47 (2004-н.в.)

      Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до 12 м3 воды в баках, или
      до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.

      Доступен в противопожарном варианте.

      Построено: 17 (1998-н.в.)

      Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
      до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.

      Построено: 30 (1988-н.в.)

      SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС при участии Alenia Aeronautica и Boeing. Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.

      Построено: 195 (2008-н.в.)

      Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180 пассажиров на расстояния до 5000 км.
      Самый красивый самолёт в мире!

      Построено: 926 (1968-2012)

      Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.

      Построено: 86 (1989-н.в.)

      Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км.

      Построено: 187 (1975-2003)

      Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра

      Контроль карточек по соответствию данных и фотографий

  • данные

    • Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом

      Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов по данным реестров RussianPlanes.net

      Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов по данным реестров RussianShips.net

      Список заводов, на которых строились ВС

      Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах), назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.

      Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.

      Реестр пассажирских вагонов.

      Реестр локомотивов.

  • поиск
  • комментарии
  • о сайте

    • Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

      Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

      Доска для сообщений на свободную тему.

      Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

      Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

      Полный список всех страниц и разделов сайта.

      Юмор.

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты

      ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ

      RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты

      RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли

      RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав

      RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли

      Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц

  • Поиск   
      Кто весел — тот смеётся,
      Кто хочет — тот добьётся,
      Кто ищет — тот всегда найдёт!

Поиск




поиск в реестре:
запрос:
тип ВС текущий
категория или
завод-изготовитель
оператор: текущий
оператор: текущий
статус ВС или
наличие фото
на год
Примеры поисковых запросов:
"Ту-134УБ-Л" (найдёт все ВС этой модификации), "RA-85666" (найдёт этот конкретный Ту-154), "RA-85?55" (вместо вопроса найдёт все возможные варианты - RA-85155, RA-85255 и т.д.), "Водопьянов" (по примечаниям найдёт ВС, названные в честь Михаила Водопьянова).

Для поиска коротких "цветных" бортовых номеров используется запрос вида "номер-цвет строчными буквами", например, "17-красный" (возможные цвета: красный, синий, желтый, зеленый, черный, белый, серый).


* Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний, разрешённых к публикации данных от операторов, реестров, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики, а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.

Нам интересна любая помощь по реестрам. Есть возможность? Пожалуйста, напишите нам.





По указанным критериям в реестре найдено ВС: 92

 тип ВСзав. номер с/н п/п бортовойавиакомпаниястатусзамечен*
редактироватьМи-2530636038006-361968 СССР-20006     →  Владивостокский ОАОкатастрофа    
редактироватьМи-2510707058007-071968 СССР-20026   →  Дальневосточное УГАпорезан     
редактироватьМи-2510708058007-081968 СССР-20027     →  Владивостокский ОАОавария     
редактироватьМи-2510709058007-091968 СССР-20028     →  Владивостокский ОАОавария     
редактироватьМи-2521304119013-041969 СССР-23854   →  Дальневосточное УГАпорезан     
редактироватьМи-2521310129013-101970 СССР-23862     →  2-й Хабаровский ОАО (Малый)авария     
редактироватьМи-2541634100016-341970 СССР-23897   →  Дальневосточное УГАавария     
редактироватьМи-2521916051019-161971 СССР-23936   →  Дальневосточное УГАпорезан     
редактироватьМи-2521917051019-171971 СССР-23937   →  Дальневосточное УГАпорезан     
редактироватьМи-2522304022023-041972 СССР-15700   →  Дальневосточное УГАпорезан     
редактироватьМи-2522319032023-191972 RA-15715   Восток (Хабаровск)порезан     
редактироватьМи-2522320032023-201972 СССР-15716   →  Дальневосточное УГАпорезан     
редактироватьМи-2542501072025-011972 СССР-15727   →  Дальневосточное УГАпорезан     
редактироватьМи-2532520072025-201972 RA-15743   Николаевск-на-Амуре ОАОпорезан     
редактироватьМи-2522821023028-211973 СССР-15767     →  Сахалинский ОАОпорезан     
редактироватьМи-2522822023028-221973 СССР-15768     →  Владивостокский ОАОкатастрофа     
редактироватьМи-2522823023028-231973 СССР-15769   →  Дальневосточное УГАпорезан     
редактироватьМи-2543009063030-091973 СССР-15798   →  Дальневосточное УГАавария     
редактироватьМи-2543016063030-161973 RA-20115   →  Дальневосточное УГАпорезан     
редактироватьМи-2543024073030-241973 СССР-20123   →  Дальневосточное УГАпорезан     
редактироватьМи-2533305123033-051973 СССР-20142   →  Дальневосточное УГАпорезан     
редактироватьМи-2533413024034-131974 RA-20147   Николаевск-на-Амуре ОАОпорезан     
редактироватьМи-2523425034034-251974 СССР-20159   →  Дальневосточное УГАпорезан     
редактироватьМи-2523427034034-271974 СССР-20161   →  Дальневосточное УГАпорезан     
редактироватьМи-2523429034034-291974 RA-20163   Аврорапорезан     
редактироватьМи-2523433034034-331974 RA-20167  ­неизвестная авиакомпания­порезан     
редактироватьМи-2523441044034-411974 СССР-20174     →  Сахалинский ОАОкатастрофа    
редактироватьМи-2523446034034-461974 СССР-20178     →  Сахалинский ОАОавария     
редактироватьМи-2543613064036-131974 RA-20192   Аврорапорезан     
редактироватьМи-2533918124039-181975 СССР-23972     →  Николаевский-на-Амуре ОАОкатастрофа    
редактироватьМи-2533919124039-191974 СССР-23973   →  Дальневосточное УГАпорезан     
редактироватьМи-2533920124039-201974 RA-23974   Николаевск-на-Амуре ОАОпорезан     
редактироватьМи-2533947015039-471975 RA-23999   Владивосток Авиапорезан     
редактироватьМи-2524009025040-091975 RA-20323   Восток (Хабаровск)порезан     
редактироватьМи-2524010025040-101975 СССР-20324   →  Дальневосточное УГАавария     
редактироватьМи-2524012025040-121975 RA-20326   Восток (Хабаровск)порезан     
редактироватьМи-2524024035040-241975 СССР-20338     →  2-й Хабаровский ОАО (Малый)катастрофа    
редактироватьМи-2524025035040-251975 СССР-20339   →  Дальневосточное УГАпорезан     
редактироватьМи-2544031035040-311975 СССР-20345   →  Дальневосточное УГАпорезан     
редактироватьМи-2534636026046-361976 RA-20565   Владивосток Авиапорезан     
редактироватьМи-2535539038055-391978 СССР-23552   →  Дальневосточное УГАпорезан     
редактироватьМи-2535540038055-401978 RA-23553   Аврорапорезан     
редактироватьМи-2535541038055-411978 СССР-23554     →  Сахалинский ОАОавария     
редактироватьМи-2525801088058-011978 СССР-20649     →  2-й Хабаровский ОАО (Малый)авария     
редактироватьМи-2525802088058-021978 СССР-15200   →  Дальневосточное УГАавария     
редактироватьМи-2526141059061-411979 RA-23452   Владивосток Авиапорезан     
редактироватьМи-2526142059061-421979 RA-23453   Владивосток Авиапорезан     
редактироватьМи-2526247089062-471979 СССР-23488   →  Дальневосточное УГАпорезан     
редактироватьМи-2526248089062-481979 СССР-23489     →  2-й Хабаровский ОАО (Малый)катастрофа    
редактироватьМи-2526249089062-491979 RA-23490   Аврорапорезан     
редактироватьМи-2526315099063-151979 RA-23498   Николаевск-на-Амуре ОАОпорезан     
редактироватьМи-2536816090068-161980 RA-20708   Аврорапорезан     
редактироватьМи-2536817090068-171980 RA-20709   Николаевск-на-Амуре ОАОпорезан     
редактироватьМи-2536818090068-181980 СССР-20710   →  Дальневосточное УГАавария     
редактироватьМи-2547706062077-061982 RA-20751   Николаевск-на-Амуре ОАОкатастрофа     
редактироватьМи-2527814092078-141982 RA-2412K  ­частное ВС­памятник3-6 лет назад (ф)
   
редактироватьМи-2527815092078-151982 RA-20773   Зональное АПна хранении     
редактироватьМи-2527816092078-161982 RA-20774   Николаевск-на-Амуре ОАОпорезан15-20 лет назад (ф)
   
редактироватьМи-2527817092078-171982 RA-20775   Восток (Хабаровск)на хранении     
редактироватьМи-2528238073082-381983 СССР-20877   →  Дальневосточное УГАавария     
редактироватьМи-2528239073082-391983 RA-20878   Владивосток Авиакатастрофа     
редактироватьМи-2528240073082-401983 СССР-20879   →  Дальневосточное УГАавария     
редактироватьМи-2528740064087-401984 RA-23368   Восток (Хабаровск)на хранении     
редактироватьМи-2548820084088-201984 RA-23377   Восток (Хабаровск)на хранении     
редактироватьМи-2528904094089-041984 RA-23394   СахаАвиа НАК (Якутавиатранс)порезан     
редактироватьМи-2528905094089-051984 СССР-23395   →  Дальневосточное УГАкатастрофа     
редактироватьМи-2538929104089-291984 СССР-23407   →  Дальневосточное УГАавария     
редактироватьМи-2539049025090-491985 RF-00454   Авис-Амурна хранении     
редактироватьМи-2529121035091-211985 RA-23300   Николаевск-на-Амуре ОАОпорезан     
редактироватьМи-2529141045091-411985 RA-23310   Владивосток Авиапамятник3-6 лет назад (ф)
   
редактироватьМи-2529145045091-451985 RA-23314   Николаевск-на-Амуре ОАОпорезан     
редактироватьМи-2549423095094-231985 СССР-15677  ­частное ВС­на хранении10-15 лет назад (ф)
  
редактироватьМи-2539642026096-421986 RA-20969   АмурАвиана хранении     
редактироватьМи-2549643036096-431986 RA-20970   Хабаровск Авиана хранении10-15 лет назад (ф)
   
редактироватьМи-2539825066098-251986 RA-20378   Николаевск-на-Амуре ОАОпорезан     
редактироватьМи-2539826066098-261986 HK-3668   Колумбия - ВВСна хранении     
редактироватьМи-2549846076098-461986 RA-20398   Николаевск-на-Амуре ОАОпамятник10-15 лет назад (ф)
   
редактироватьМи-2549847076098-471986 RA-20399   КомиАвиаТрансна хранении     
редактироватьМи-25310118027101-181987 RF-01231   Гранатна хранении7-10 лет назад (ф)
  
редактироватьМи-25310120027101-201987 RA-15649  ­неизвестная авиакомпания­порезан     
редактироватьМи-25310121027101-211987 RA-23200   Зональное АПавария     
редактироватьМи-25310124037101-241987 RF-01042   Россия (СССР) - ДОСААФпамятник3-6 лет назад (ф)
  
редактироватьМи-25410245067102-451987 RF-01232   Россия (СССР) - ДОСААФна хранении3-6 лет назад (ф)
  
редактироватьМи-25410246067102-461987 RA-23240   Благовещенские Авиалиниикатастрофа     
редактироватьМи-25310346097103-461987 СССР-14139   →  Дальневосточное УГАавария     
редактироватьМи-25310412107104-121987 RA-14154   Аврорапорезан     
редактироватьМи-25310531038105-311988 RA-14190   Аврорапорезан     
редактироватьМи-25310532038105-321988 RA-14191   Восток (Хабаровск)авария     
редактироватьМи-25310533038105-331988 RA-14192   Николаевск-на-Амуре ОАОпорезан     
редактироватьМи-25410541038105-411988 RA-14062  ­неизвестная авиакомпания­работает3-6 лет назад (ф)
   
редактироватьМи-25310631068106-311988 RF-00503  ­частное ВС­авария3-6 лет назад (ф)
   
редактироватьМи-25310632068106-321988 RA-14088   МостАвиаработает3-6 лет назад (ф)
   

Приведённая ниже статистика сформирована по результатам поискового запроса!

Статистика по годам выпуска:

1968697071727374757677787980818283848586871988
выпущено4122571081 563 5355686
в экспл-ции                    2
 
 


Статистика по эксплуатантам:
→эксплуатантработаетна храненииразобраноавар./катастр.за всё время
→1Аэрофлот - МГА СССР216462892
 → Управление Полярной Авиации   11
   → Шереметьевский ОАО   11
 → Дальневосточное УГА216462792
   → Владивостокский ОАО  136
   → 2-й Хабаровский ОАО (Малый)   44
   → Николаевский-на-Амуре ОАО 1517
   → Сахалинский ОАО  235
   → Благовещенский ОАО   11
22153815 
3Николаевск-на-Амуре ОАО    13
4Владивосток Авиа    11
5Восток (Хабаровск)    8
6Аврора    7
7АмурАвиа    6
8Благовещенские Авиалинии    4
9­неизвестная авиакомпания­    4
10Россия (СССР) - ДОСААФ    3
11Зональное АП    3
12­частное ВС­    3
13МостАвиа    1
14Лучников А.Н. АОН    1
15МАРЗ ДОСААФ (РОСТО)    1
16Пилот (Сахалин)    1
17Гранат    1
18КомиАвиаТранс    1
19Атран (Авиатранс)    1
20Колумбия - ВВС    1
21­не указанная в списке авиакомпания­    1
22Хабаровск Авиа    1
23Авис-Амур    1
24СахаАвиа НАК (Якутавиатранс)    1


Статистика по годам эксплуатации:

годвып.Σω состояние паркаср. годовая
наработка,
часов
1969 +1  1  4  300 
1970 +2  3  6  300 
1971 +2  5  9  300 
1972 +5  10  12  300 
1973 +7  17  18   
1974 +10  27  23  516 
1975 +8  35  34  417 
1976 +1  36  35  420 
1977    36  35  420 
1978 +5  41  38  448 
1979 +6  47  43  475 
1980 +3  50  44  484 
1981    50  43  492 
1982 +5  55  42  511 
1983 +3  58  45   
1984 +5  63  47   
1985 +5  68  52   
1986 +6  74  58  264 
1987 +8  82  63  204 
1988 +6  88  68  168 
1989   88  65  168 
1990   88  62  168 
1991   88  61  168 
1992   88  57  168 
1993   88  57  168 
1994   88  55  168 
1995   88  52  168 
1996   88  44  168 
1997   88  36  190 
1998   88  30  216 
1999   88  30  216 
2000   88  28  216 
2001   88  28  216 
2002   88  25  214 
2003   88  25  207 
2004   88  21  217 
2005   88  19  212 
2006   88  19  204 
2007   88  19  204 
2008   88  19  215 
2009   88  19  204 
2010   88  19  204 
2011   88  19  204 
2012   88  19  237 
2013   88  19  240 
2014   88  18  240 
2015   88  18  240 
2016   88  18  240 
2017   88  18  240 
2018   88  18  240 
2019   88  18  240 
2020   88  18  240 
2021   88  18  240 
2022   88  18  240 
2023   88  18   
2024   88  18   
итого: 297200 часов
101500 циклов




Статистика по аварийности:

всегона час полётана один полёт на происшествие
аварий: 310.1·10-6 29.54·10-6 
отказ техники: 13.37·10-6 9.85·10-6 
катастроф: 516.83·10-6 49.24·10-6 
ошибка экипажа: 310.1·10-6 29.54·10-6 
погибших (на борту): 19 (из 25)63.94·10-6 187.1·10-63.8·100
ошибка экипажа: 7 (из 12)23.56·10-6 68.93·10-6 
в т.ч. экипаж: 5 (из 7)16.83·10-6 49.24·10-61·100
в т.ч. пассажиров: 14 (из 18)47.11·10-6 137.87·10-62.8·100

* Внимание! Пожалуйста, перед оперированием/публикацией вышеприведённых цифр просим изучить эту памятку!


* Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.