Вход в личный кабинет
Я забыл(а) пароль
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  |  
  • РЕГИСТРАЦИЯ
      Регистрация для публикации фотографий и комментариев:
|
             
  • Главная
  • фото

    • Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

      Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

      Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

      Наши фотографы и их лучшие кадры

      Кто из фотографов снял больше всего типов за год

      В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

      Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

      Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

  • реестры

    • Реестры - списки построенных ВС с фотографиями, описанием их истории и другими подробностями.

      Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных и новостей от операторов и производителей.

      Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС отечественного производства в настоящее время или в прошлом.

      Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.

      МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот, правопреемник - Министерство транспорта РФ.

      На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.

      Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников и в музеях.

      В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!

      Маяки России

      Шлюзы России

      Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены отечественные ВС.

      Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.

      Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.

      Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.

      Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.

      Построено: 55 (1982-2004)

      Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажиров
      на расстояния до 4000 км.

      Построено: 47 (2004-н.в.)

      Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до 12 м3 воды в баках, или
      до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.

      Доступен в противопожарном варианте.

      Построено: 17 (1998-н.в.)

      Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
      до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.

      Построено: 30 (1988-н.в.)

      SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС при участии Alenia Aeronautica и Boeing. Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.

      Построено: 195 (2008-н.в.)

      Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180 пассажиров на расстояния до 5000 км.
      Самый красивый самолёт в мире!

      Построено: 926 (1968-2012)

      Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.

      Построено: 86 (1989-н.в.)

      Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км.

      Построено: 187 (1975-2003)

      Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра

      Контроль карточек по соответствию данных и фотографий

  • данные

    • Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом

      Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов по данным реестров RussianPlanes.net

      Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов по данным реестров RussianShips.net

      Список заводов, на которых строились ВС

      Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах), назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.

      Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.

      Реестр пассажирских вагонов.

      Реестр локомотивов.

  • поиск
  • комментарии
  • о сайте

    • Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

      Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

      Доска для сообщений на свободную тему.

      Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

      Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

      Полный список всех страниц и разделов сайта.

      Юмор.

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты

      ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ

      RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты

      RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли

      RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав

      RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли

      Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц

  • Поиск   
      Кто весел — тот смеётся,
      Кто хочет — тот добьётся,
      Кто ищет — тот всегда найдёт!

Поиск




поиск в реестре:
запрос:
тип ВС текущий
категория или
завод-изготовитель
оператор: текущий
оператор: текущий
статус ВС или
наличие фото
на год
Примеры поисковых запросов:
"Ту-134УБ-Л" (найдёт все ВС этой модификации), "RA-85666" (найдёт этот конкретный Ту-154), "RA-85?55" (вместо вопроса найдёт все возможные варианты - RA-85155, RA-85255 и т.д.), "Водопьянов" (по примечаниям найдёт ВС, названные в честь Михаила Водопьянова).

Для поиска коротких "цветных" бортовых номеров используется запрос вида "номер-цвет строчными буквами", например, "17-красный" (возможные цвета: красный, синий, желтый, зеленый, черный, белый, серый).


* Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний, разрешённых к публикации данных от операторов, реестров, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики, а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.

Нам интересна любая помощь по реестрам. Есть возможность? Пожалуйста, напишите нам.





По указанным критериям в реестре найдено ВС: 15

 тип ВСзав. номер с/н п/п бортовойавиакомпаниястатусзамечен*
редактироватьАн-262901029-011975 RA-26548   Аврорана хранении     
редактироватьАн-262908029-081975 RA-26550   Дальавиа - Дальневосточные А/лкатастрофа     
редактироватьАн-263505035-051976 RA-26562   Дальавиа - Дальневосточные А/лпорезан     
редактироватьАн-263507035-071975 RA-26564   Дальавиа - Дальневосточные А/лна хранении10-15 лет назад (ф)
  
редактироватьАн-26КПА (Ан-26АСЛК)3909039-091976 RA-26571   Летные проверки и системыработает3-6 лет назад (ф)
  
редактироватьАн-264703047-031977 RA-26606   Аврорапорезан     
редактироватьАн-266307063-071978 RA-26500   Дальавиа - Дальневосточные А/лпорезан     
редактироватьАн-26КПА (Ан-26АСЛК)8408084-081979 RA-26673   Летные проверки и системыкатастрофа3-6 лет назад (р)
  
редактироватьАн-269604096-041980 RA-26000   Дальавиа - Дальневосточные А/лна хранении15-20 лет назад (ф)
  
редактироватьАн-269705097-051980 RA-26001   Амур АК (Артель Старателей)работает1-2 года назад (ф)
  
редактироватьАн-26Б10802108-021981 RA-26043   Дальавиа - Дальневосточные А/лпорезан     
редактироватьАн-26Б11101111-011981 RA-26058   Дальавиа - Дальневосточные А/лна хранении7-10 лет назад (ф)
  
редактироватьАн-26Б12707127-071983 RA-26131   ИрАэролизинг6-12 мес. назад (ф)
  
редактироватьАн-26Б12810128-101983 RA-26138   ИрАэролизинг6-12 мес. назад (ф)
  
редактироватьАн-26Б12903129-031983 RA-26141   Авиалинии Кубани - АЛКкатастрофа     

Приведённая ниже статистика сформирована по результатам поискового запроса!

Статистика по годам выпуска:

1975767778798081821983
выпущено3211122 3
в экспл-ции 1   1  2
 


Статистика по эксплуатантам:
→эксплуатантработаетлизингна храненииразобраноавар./катастр.за всё время
→1Аэрофлот - МГА СССР2244315
 → Дальневосточное УГА2 34215
   → Хабаровский ОАО (Новый)1 1115
   → Сахалинский ОАО1    5
 → Архангельское УГА  1  1
 → Киргизское УГА 2   2
   → Фрунзенский ОАО 2   2
 → Северо-Кавказское УГА    11
2  332 
3Дальавиа - Дальневосточные А/л     10
4Аврора     4
5ИрАэро     2
6Летные технологии     2
7Летные проверки и системы     2
8Спецавиа (Быково)     2
9Авиалинии Кубани - АЛК     1
10Аэросервис (Даурия, Чита)     1
11Хабаровск Авиа     1
12Амур АК (Артель Старателей)     1


Статистика по годам эксплуатации:

годвып.Σω состояние паркаср. годовая
наработка,
часов
1975 +3  3  2   
1976 +2  5  5  1296 
1977 +1  6  6  1248 
1978 +1  7  7  1248 
1979 +1  8  8  1238 
1980 +2  10  10  1153 
1981 +2  12  12  1080 
1982    12  12  1044 
1983 +3  15  15  958 
1984   15  15  948 
1985   15  15  948 
1986   15  15  948 
1987   15  15  948 
1988   15  15  948 
1989   15  15  948 
1990   15  15  948 
1991   15  15  948 
1992   15  15  948 
1993   15  14  948 
1994   15  13  948 
1995   15  13  822 
1996   15  13  804 
1997   15  12  778 
1998   15  11  745 
1999   15  9  685 
2000   15  9  667 
2001   15  9  670 
2002   15  9  599 
2003   15  9  594 
2004   15  9  613 
2005   15  9  560 
2006   15  9  543 
2007   15  9  549 
2008   15  9  600 
2009   15  9  721 
2010   15  9  787 
2011   15  9  828 
2012   15  9  828 
2013   15  9  828 
2014   15  9  828 
2015   15  9  828 
2016   15  9  828 
2017   15  9  828 
2018   15  9  828 
2019   15  9  828 
2020   15  9  828 
2021   15  8  831 
2022   15  8  840 
2023   15  8  840 
2024   15  8  840 
итого: 372100 часов
175500 циклов




Статистика по аварийности:

всегона час полётана один полёт на происшествие
катастроф: 12.69·10-6 5.7·10-6 
ошибка экипажа: 12.69·10-6 5.7·10-6 
погибших (на борту): 35 (из 36)94.07·10-6 199.44·10-635·100
ошибка экипажа: 35 (из 36)94.07·10-6 199.44·10-6 
в т.ч. экипаж: 5 (из 5)13.44·10-6 28.49·10-65·100
в т.ч. пассажиров: 30 (из 31)80.63·10-6 170.95·10-630·100

* Внимание! Пожалуйста, перед оперированием/публикацией вышеприведённых цифр просим изучить эту памятку!


* Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.