Вход в личный кабинет
Я забыл(а) пароль
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  |  
  • РЕГИСТРАЦИЯ
      Регистрация для публикации фотографий и комментариев:
|
             
  • Главная
  • фото

    • Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

      Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

      Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

      Наши фотографы и их лучшие кадры

      Кто из фотографов снял больше всего типов за год

      В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

      Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

      Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

  • реестры

    • Реестры - списки построенных ВС с фотографиями, описанием их истории и другими подробностями.

      Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных и новостей от операторов и производителей.

      Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС отечественного производства в настоящее время или в прошлом.

      Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.

      МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот, правопреемник - Министерство транспорта РФ.

      На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.

      Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников и в музеях.

      В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!

      Маяки России

      Шлюзы России

      Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены отечественные ВС.

      Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.

      Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.

      Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.

      Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.

      Построено: 55 (1982-2004)

      Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажиров
      на расстояния до 4000 км.

      Построено: 47 (2004-н.в.)

      Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до 12 м3 воды в баках, или
      до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.

      Доступен в противопожарном варианте.

      Построено: 17 (1998-н.в.)

      Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
      до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.

      Построено: 30 (1988-н.в.)

      SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС при участии Alenia Aeronautica и Boeing. Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.

      Построено: 195 (2008-н.в.)

      Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180 пассажиров на расстояния до 5000 км.
      Самый красивый самолёт в мире!

      Построено: 926 (1968-2012)

      Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.

      Построено: 86 (1989-н.в.)

      Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км.

      Построено: 187 (1975-2003)

      Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра

      Контроль карточек по соответствию данных и фотографий

  • данные

    • Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом

      Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов по данным реестров RussianPlanes.net

      Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов по данным реестров RussianShips.net

      Список заводов, на которых строились ВС

      Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах), назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.

      Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.

      Реестр пассажирских вагонов.

      Реестр локомотивов.

  • поиск
  • комментарии
  • о сайте

    • Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

      Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

      Доска для сообщений на свободную тему.

      Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

      Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

      Полный список всех страниц и разделов сайта.

      Юмор.

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты

      ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ

      RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты

      RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли

      RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав

      RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли

      Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц

  • Поиск   
      Кто весел — тот смеётся,
      Кто хочет — тот добьётся,
      Кто ищет — тот всегда найдёт!

Поиск




поиск в реестре:
запрос:
тип ВС текущий
категория или
завод-изготовитель
оператор: текущий
оператор: текущий
статус ВС или
наличие фото
на год
Примеры поисковых запросов:
"Ту-134УБ-Л" (найдёт все ВС этой модификации), "RA-85666" (найдёт этот конкретный Ту-154), "RA-85?55" (вместо вопроса найдёт все возможные варианты - RA-85155, RA-85255 и т.д.), "Водопьянов" (по примечаниям найдёт ВС, названные в честь Михаила Водопьянова).

Для поиска коротких "цветных" бортовых номеров используется запрос вида "номер-цвет строчными буквами", например, "17-красный" (возможные цвета: красный, синий, желтый, зеленый, черный, белый, серый).


* Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний, разрешённых к публикации данных от операторов, реестров, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики, а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.

Нам интересна любая помощь по реестрам. Есть возможность? Пожалуйста, напишите нам.





По указанным критериям в реестре найдено ВС: 35

 тип ВСзав. номер с/н п/п бортовойавиакомпаниястатусзамечен*
редактироватьТу-104А735030203-021957 СССР-42348     →  УШВЛП (УЦ ГА СЭВ, УВАУГА)порезан    
редактироватьТу-104А7660030303-031957 СССР-42331   →  СибНИИА им. Чаплыгинапорезан    
редактироватьТу-104Б82040104-011958 СССР-42414     →  Одесский ОАОпорезан    
редактироватьТу-104А7660040204-021957 СССР-42332   Россия (СССР) - ВМФкатастрофа>20 лет назад (ф)
  
редактироватьТу-104А835060106-011958 СССР-42381     →  Хабаровский ОАО (Новый)порезан     
редактироватьТу-104А835060406-041958 СССР-42384     →  Хабаровский ОАО (Новый)порезан     
редактироватьТу-104А8660070207-021958 СССР-42339     →  Иркутский ОАОпорезан    
редактироватьТу-104А8660070307-031958 СССР-42353     →  Хабаровский ОАО (Новый)порезан    
редактироватьТу-104А8660080108-011958 СССР-42354     →  Одесский ОАОпорезан    
редактироватьТу-104А8660080208-021958 СССР-42356     →  Хабаровский ОАО (Новый)порезан    
редактироватьТу-104А935080208-021959 СССР-42392     →  Хабаровский ОАО (Новый)порезан    
редактироватьТу-104А935080308-031959 СССР-42393     →  Одесский ОАОпорезан>20 лет назад (ф)
  
редактироватьТу-104А-ТС8660090309-031958 СССР-42360     →  Хабаровский ОАО (Новый)порезан    
редактироватьТу-104А8660100310-031958 СССР-42363     →  Хабаровский ОАО (Новый)порезан    
редактироватьТу-104А8660110111-011958 СССР-42364     →  Хабаровский ОАО (Новый)порезан>20 лет назад (ф)
  
редактироватьТу-104А8660110311-031958 СССР-42366     →  Хабаровский ОАО (Новый)катастрофа    
редактироватьТу-104Б02110411-041960 СССР-42466     →  Хабаровский ОАО (Новый)порезан     
редактироватьТу-104Б02110511-051960 СССР-42467     →  Хабаровский ОАО (Новый)порезан    
редактироватьТу-104А8660120112-011958 СССР-42367     →  Хабаровский ОАО (Новый)порезан    
редактироватьТу-104Б02120212-021960 СССР-42469     →  Одесский ОАОпорезан>20 лет назад (ф)
  
редактироватьТу-104А8660120312-031958 СССР-42369     →  Хабаровский ОАО (Новый)катастрофа>20 лет назад (ф)
  
редактироватьТу-104Б02130113-011960 СССР-42473     →  Одесский ОАОпорезан    
редактироватьТу-104А8660130113-011958 СССР-42370     →  Хабаровский ОАО (Новый)катастрофа    
редактироватьТу-104А9660140314-031959 СССР-42373     →  Тбилисский ОАОпорезан    
редактироватьТу-104А9660150115-011959 СССР-42374     →  Хабаровский ОАО (Новый)порезан>20 лет назад (ф)
  
редактироватьТу-104А9660150215-021959 СССР-42375     →  Хабаровский ОАО (Новый)порезан    
редактироватьТу-104А9660160116-011959 СССР-42377     →  Хабаровский ОАО (Новый)порезан    
редактироватьТу-104А9660160316-031959 СССР-42451     →  Хабаровский ОАО (Новый)порезан>20 лет назад (ф)
  
редактироватьТу-104А9660170117-011959 СССР-42452     →  Хабаровский ОАО (Новый)катастрофа    
редактироватьТу-104Б02170517-051960 СССР-42497     →  Хабаровский ОАО (Новый)порезан    
редактироватьТу-104А9660180118-011959 СССР-42457     →  Хабаровский ОАО (Новый)порезан    
редактироватьТу-104Б02180418-041960 СССР-42501     →  Хабаровский ОАО (Новый)авария    
редактироватьТу-104Б02190219-021960 СССР-42504     →  Хабаровский ОАО (Новый)авария     
редактироватьТу-104Б02190419-041960 СССР-42506     →  Хабаровский ОАО (Новый)катастрофа    
редактироватьТу-104Б02190519-051960 СССР-Л5412     →  Одесский ОАОпамятник3-6 мес. назад (ф)
  

Приведённая ниже статистика сформирована по результатам поискового запроса!

Статистика по годам выпуска:

195758591960
выпущено31499
в экспл-ции    


Статистика по эксплуатантам:
→эксплуатантна храненииразобраноавар./катастр.за всё время
→1Аэрофлот - МГА СССР126835
 → Внуковское ПО ГА1419
 → Украинское УГА  18
   → Одесский ОАО   7
   → Бориспольский ОАО  11
 → Дальневосточное УГА 14435
   → Хабаровский ОАО (Новый) 14435
 → УУЗ - Управление Учебных Заведений   3
   → УШВЛП (УЦ ГА СЭВ, УВАУГА)   3
   → Новосибирский ЛУТЦ   1
 → Восточно-Сибирское УГА 215
   → Иркутский ОАО 215
 → Грузинское УГА 1 3
   → Тбилисский ОАО 1 3
 → Узбекское УГА 416
   → Ташкентский ОАО 416
 → Ленинградское (Северное) УГА   1
   → Ленинградский ОАО (Пулково)   1
 → ГосНИИ ГА МГА 1 1
 → 235-й Отдельный Правительственный АО   1
 → ЦУ МВС   1
2151 
3Россия (СССР) - ВМФ   1
→4Россия (СССР) - МАП   1
 → СибНИИА им. Чаплыгина   1


Статистика по годам эксплуатации:

годвып.Σω состояние паркаср. годовая
наработка,
часов
1957 +3  3  3  737 
1958 +14  17  16  749 
1959 +9  26  26  1008 
1960 +9  35  33  1073 
1961   35  33  1116 
1962   35  31  1122 
1963   35  31  1129 
1964   35  31  1162 
1965   35  31  1164 
1966   35  31  1164 
1967   35  31  1164 
1968   35  31  1164 
1969   35  31  1164 
1970   35  30  1164 
1971   35  30  1164 
1972   35  30  1164 
1973   35  29  1159 
1974   35  28  1141 
1975   35  28  1140 
1976   35  27  1151 
1977   35  21  1112 
1978   35  14  1050 
1979   35  9  768 
1980   35  8  -349 
1981   35  7  -396 
1982   35  7   
1983   35  6   
1984   35  6   
1985   35  6   
1986   35  6   
1987   35  6   
1988   35  5   
1989   35  5   
1990   35  5   
1991   35  3   
1992   35  2   
1993   35  2   
1994   35  2   
1995   35  2   
1996   35  1   
1997   35  1   
1998   35  1   
1999   35  1   
2000   35  1   
2001   35  1   
2002   35  1   
2003   35  1   
2004   35  1   
2005   35  1   
2006   35  1   
2007   35  1   
2008   35  1   
2009   35  1   
2010   35  1   
2011   35  1   
2012   35  1   
2013   35  1   
2014   35  1   
2015   35  1   
2016   35  1   
2017   35  1   
2018   35  1   
2019   35  1   
2020   35  1   
2021   35  1   
2022   35  1   
2023   35  1   
2024   35  1   
итого: 658700 часов
392300 циклов




Статистика по аварийности:

всегона час полётана один полёт на происшествие
аварий: 23.04·10-6 5.1·10-6 
ошибка экипажа: 23.04·10-6 5.1·10-6 
катастроф: 69.11·10-6 15.29·10-6 
ошибка экипажа: 34.55·10-6 7.65·10-6 
отказ техники: 11.52·10-6 2.55·10-6 
внешнее вмешательство: 23.04·10-6 5.1·10-6 
погибших (на борту): 421 (из 486)639.1·10-6 1073.15·10-670.17·100
ошибка экипажа: 161 (из 226)244.41·10-6 410.4·10-6 
отказ техники: 90 (из 90)136.63·10-6 229.41·10-6 
внешнее вмешательство: 170 (из 170)258.07·10-6 433.34·10-6 
в т.ч. экипаж: 40 (из 44)60.72·10-6 101.96·10-66.67·100
в т.ч. пассажиров: 381 (из 442)578.38·10-6 971.19·10-663.5·100

* Внимание! Пожалуйста, перед оперированием/публикацией вышеприведённых цифр просим изучить эту памятку!


* Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.