Вход в личный кабинет
Я забыл(а) пароль
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  |  
  • РЕГИСТРАЦИЯ
      Регистрация для публикации фотографий и комментариев:
|
             
  • Главная
  • фото

    • Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

      Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

      Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

      Наши фотографы и их лучшие кадры

      Кто из фотографов снял больше всего типов за год

      В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

      Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

      Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

  • реестры

    • Реестры - списки построенных ВС с фотографиями, описанием их истории и другими подробностями.

      Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных и новостей от операторов и производителей.

      Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС отечественного производства в настоящее время или в прошлом.

      Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.

      МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот, правопреемник - Министерство транспорта РФ.

      На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.

      Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников и в музеях.

      В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!

      Маяки России

      Шлюзы России

      Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены отечественные ВС.

      Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.

      Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.

      Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.

      Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.

      Построено: 55 (1982-2004)

      Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажиров
      на расстояния до 4000 км.

      Построено: 47 (2004-н.в.)

      Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до 12 м3 воды в баках, или
      до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.

      Доступен в противопожарном варианте.

      Построено: 17 (1998-н.в.)

      Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
      до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.

      Построено: 30 (1988-н.в.)

      SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС при участии Alenia Aeronautica и Boeing. Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.

      Построено: 195 (2008-н.в.)

      Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180 пассажиров на расстояния до 5000 км.
      Самый красивый самолёт в мире!

      Построено: 926 (1968-2012)

      Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.

      Построено: 86 (1989-н.в.)

      Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км.

      Построено: 187 (1975-2003)

      Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра

      Контроль карточек по соответствию данных и фотографий

  • данные

    • Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом

      Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов по данным реестров RussianPlanes.net

      Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов по данным реестров RussianShips.net

      Список заводов, на которых строились ВС

      Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах), назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.

      Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.

      Реестр пассажирских вагонов.

      Реестр локомотивов.

  • поиск
  • комментарии
  • о сайте

    • Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

      Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

      Доска для сообщений на свободную тему.

      Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

      Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

      Полный список всех страниц и разделов сайта.

      Юмор.

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты

      ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ

      RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты

      RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли

      RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав

      RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли

      Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц

  • Поиск   
      Кто весел — тот смеётся,
      Кто хочет — тот добьётся,
      Кто ищет — тот всегда найдёт!

Поиск




поиск в реестре:
запрос:
тип ВС текущий
категория или
завод-изготовитель
оператор: текущий
оператор: текущий
статус ВС или
наличие фото
на год
Примеры поисковых запросов:
"Ту-134УБ-Л" (найдёт все ВС этой модификации), "RA-85666" (найдёт этот конкретный Ту-154), "RA-85?55" (вместо вопроса найдёт все возможные варианты - RA-85155, RA-85255 и т.д.), "Водопьянов" (по примечаниям найдёт ВС, названные в честь Михаила Водопьянова).

Для поиска коротких "цветных" бортовых номеров используется запрос вида "номер-цвет строчными буквами", например, "17-красный" (возможные цвета: красный, синий, желтый, зеленый, черный, белый, серый).


* Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний, разрешённых к публикации данных от операторов, реестров, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики, а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.

Нам интересна любая помощь по реестрам. Есть возможность? Пожалуйста, напишите нам.





По указанным критериям в реестре найдено ВС: 37

 тип ВСзав. номер с/н п/п бортовойавиакомпаниястатусзамечен*
редактировать? Ми-8Т(ТВ) ?062121-061968 СССР-22517   →  Архангельское УГАпорезан     
редактироватьМи-8102525-101968 СССР-22524   →  Архангельское УГАпорезан     
редактироватьМи-8043838-041969 СССР-22477     →  2-й Ленинградский ОАОкатастрофа    
редактироватьМи-8Т074545-071970 RA-22156   Нарьян-Марский ОАОна хранении     
редактироватьМи-8204848-201970 СССР-22540   →  Архангельское УГАпорезан     
редактироватьМи-8035555-031971 СССР-22173   →  Ленинградское (Северное) УГАавария     
редактироватьМи-8231923-191971 СССР-22424   →  Ленинградское (Северное) УГАпорезан     
редактироватьМи-8232323-231971 СССР-22425   →  Архангельское УГАпорезан     
редактировать? Ми-8Т(ТВ) ?259025-901971 СССР-22436     →  Славянское АТУ ГАна хранении     
редактировать? Ми-8Т(ТВ) ?259125-911971 СССР-22437   →  Архангельское УГАпорезан>20 лет назад (ф)
   
редактироватьМи-8287628-761972 СССР-25543   →  Ленинградское (Северное) УГАпорезан     
редактироватьМи-8302130-211972 СССР-25569     →  Петрозаводский ОАОпорезан     
редактировать? Ми-8Т(ТВ) ?304230-421972 RA-25631   Авиагарантпорезан     
редактироватьМи-8310531-051972 СССР-25236   →  Ленинградское (Северное) УГАпорезан     
редактироватьМи-8367936-791973 СССР-25657   →  Ленинградское (Северное) УГАпорезан     
редактироватьМи-8411141-111973 RA-25522   Арктика (Мурманское АП)порезан     
редактироватьМи-8454045-401974 СССР-25805     →  Петрозаводский ОАОавария     
редактироватьМи-8АТ455245-521974 СССР-25817     →  Петрозаводский ОАОкатастрофа     
редактировать? Ми-8Т(ТВ) ?513151-311975 RA-25865   Петрозаводское АПна хранении7-10 лет назад (ф)
  
редактировать? Ми-8Т(ТВ) ?631563-151976 СССР-25968     →  Нарьян-Марский ОАОкатастрофа    
редактировать? Ми-8Т(ТВ) ?729572-951977 ST-SHS  ­не указанная в списке авиакомпания­работает7-10 лет назад (ф)
   
редактироватьМи-8П829982-991982 RA-24631 / Анатолий Стещенко   Витязь-Аэро (Елизово)лизинг3-6 мес. назад (ф)
  
редактировать? Ми-8МТ(Б/В/Д/Ми-17/18/19/19Р) ?--- RF-19070 / 57   Россия (СССР) - ВМФ-  
редактироватьМи-8МТВ-19558555-851991 HK-4160   Helistar S.A.S Colombiaработает2-3 нед. назад (р)
   
редактироватьМи-17-1В9564456-441991 EX-08023   Индонезия - МЧС (BNPB)лизинг    
редактироватьМи-8МТВ-19583458-341992 RA-27123   Петрозаводское АПдругое     
редактироватьМи-8МТВ-1212M151 1991 RA-22991   →  UTair - Вертолетные услугиработает3-6 лет назад (ф)
  
редактироватьМи-8Т976541354-131976 RA-25524   Балтийские Авиалиниина хранении3-6 лет назад (ф)
  
редактироватьМи-8Т9810357058-201981 RA-24710   →  Ямал АК (вертолёты)на хранении3-6 мес. назад (ф)
  
редактироватьМи-8Т9862515266-141986 RA-24405   UTair (ТюменьАвиаТранс - ТАТ)на хранении3-6 мес. назад (ф)
  
редактировать? Ми-8Т(ТВ) ?9873431169-271987 RA-24276   Петрозаводское АПкатастрофа    
редактироватьМи-8Т9873475269-491987 RA-24499   →  Северо-Западная БАОЛлизинг7-10 лет назад (ф)
  
редактироватьМи-8Т9883921770-041988 RA-24574   Северо-Запад Авиализинг3-6 лет назад (ф)
  
редактироватьМи-8Т9883922170-051988 RA-24575   Петрозаводск Аэропортработает6-12 мес. назад (ф)
  
редактироватьМи-8Т9883957470-391988 RA-24111   →  Газпромавиаработает3-6 лет назад (ф)
  
редактироватьМи-8Т9883968570-401988 RA-24112   Петрозаводск Аэропортработает3-6 мес. назад (ф)
  
редактироватьМи-8Т9894187293-431989 RA-24161   Вертикаль-Тна хранении15-20 лет назад (ф)
  

Приведённая ниже статистика сформирована по результатам поискового запроса!

Статистика по годам выпуска:

196869707172737475767778798081828384858687888990911992
выпущено2125422121   111  1241 31
в экспл-ции         1    11   14  3 
   
  
 
 


Статистика по эксплуатантам:
→эксплуатантработаетлизингна храненииразобраноавар./катастр.за всё время
→1Аэрофлот - МГА СССР74611637
 → Ленинградское (Северное) УГА72511537
   → 2-й Ленинградский ОАО1   12
   → Петрозаводский ОАО3111312
   → Мурманский ОАО1    1
 → Архангельское УГА     10
   → Нарьян-Марский ОАО     2
 → УУЗ - Управление Учебных Заведений     2
   → Кременчугское ЛУ ГА     1
   → Славянское АТУ ГА     1
 → 235-й Отдельный Правительственный АО 21 14
2236112 
3Россия (СССР) - ВВС  11 2
4Петрозаводское АП     10
→5Авиалесоохрана - Владимирское ГУАП (ЦБАОЛ)     5
 → Северо-Западная БАОЛ     5
6Петрозаводск Аэропорт     2
7Балтийские Авиалинии     2
→8UTair (ТюменьАвиаТранс - ТАТ)     2
 → UTair - Вертолетные услуги     1
9­неизвестная авиакомпания­     2
10­не указанная в списке авиакомпания­     2
11Арктика (Мурманское АП)     2
12Вертикаль-Т     1
→13Газпром     1
 → Газпромавиа     1
14Северо-Запад Авиа     1
15Вельталь-Авиа АОН     1
→16Ямал АТК     1
 → Ямал АК (вертолёты)     1
→17Россия (СССР) - МАП     1
 → Казанское МПО     1
18Индонезия - МЧС (BNPB)     1
19Transaviaservice (Грузия)     1
20Heli Sky     1
21Helistar S.A.S Colombia     1
22Helistar Peru     1
23Россия (СССР) - ВМФ     1
24Витязь-Аэро (Елизово)     1
25СкайАвиа (Спарк+, Газавиа)     1
26Авиагарант     1
27Нарьян-Марский ОАО     1


Статистика по годам эксплуатации:

годвып.Σω состояние паркаср. годовая
наработка,
часов
1968 +2  2  2   
1969 +1  3  3  564 
1970 +2  5  4  564 
1971 +5  10  9   
1972 +4  14  13   
1973 +2  16  15   
1974 +2  18  17   
1975 +1  19  18  576 
1976 +2  21  19  480 
1977 +1  22  20  516 
1978    22  20  516 
1979    22  19  420 
1980    22  19  372 
1981 +1  23  20  396 
1982 +1  24  21  466 
1983 +1  25  22  421 
1984    25  22  372 
1985    25  22  372 
1986 +1  26  22  362 
1987 +2  28  22  360 
1988 +4  32  26  400 
1989 +1  33  19  408 
1990    33  18  413 
1991 +3  36  20  420 
1992 +1  37  22  413 
1993   37  21  408 
1994   37  21  408 
1995   37  20  408 
1996   37  20  408 
1997   37  20  408 
1998   37  20  408 
1999   37  20  408 
2000   37  20  408 
2001   37  20  408 
2002   37  20  397 
2003   37  20  396 
2004   37  19  396 
2005   37  19  396 
2006   37  18  396 
2007   37  18  395 
2008   37  19  339 
2009   37  19  323 
2010   37  19  -442 
2011   37  19  -506 
2012   37  18  -570 
2013   37  17  -528 
2014   37  17  -645 
2015   37  17  -804 
2016   37  18  -804 
2017   37  18  -810 
2018   37  18  -804 
2019   37  18  -693 
2020   37  18  -772 
2021   37  18  -840 
2022   37  18  -948 
2023   37  18  -964 
2024   37  18  -1140 
итого: 113200 часов
528300 циклов




Статистика по аварийности:

всегона час полётана один полёт на происшествие
катастроф: 217.66·10-6 3.79·10-6 
ошибка экипажа: 18.83·10-6 1.89·10-6 
погибших (на борту): 7 (из 8)61.82·10-6 13.25·10-63.5·100
ошибка экипажа: 2 (из 3)17.66·10-6 3.79·10-6 
в т.ч. экипаж: 5 (из 6)44.16·10-6 9.46·10-62.5·100
в т.ч. пассажиров: 2 (из 2)17.66·10-6 3.79·10-61·100

* Внимание! Пожалуйста, перед оперированием/публикацией вышеприведённых цифр просим изучить эту памятку!


* Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.