Вход в личный кабинет
Я забыл(а) пароль
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  |  
  • РЕГИСТРАЦИЯ
      Регистрация для публикации фотографий и комментариев:
|
             
  • Главная
  • фото

    • Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

      Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

      Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

      Наши фотографы и их лучшие кадры

      Кто из фотографов снял больше всего типов за год

      В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

      Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

      Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

  • реестры

    • Реестры - списки построенных ВС с фотографиями, описанием их истории и другими подробностями.

      Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных и новостей от операторов и производителей.

      Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС отечественного производства в настоящее время или в прошлом.

      Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.

      МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот, правопреемник - Министерство транспорта РФ.

      На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.

      Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников и в музеях.

      В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!

      Маяки России

      Шлюзы России

      Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены отечественные ВС.

      Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.

      Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.

      Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.

      Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.

      Построено: 55 (1982-2004)

      Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажиров
      на расстояния до 4000 км.

      Построено: 47 (2004-н.в.)

      Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до 12 м3 воды в баках, или
      до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.

      Доступен в противопожарном варианте.

      Построено: 17 (1998-н.в.)

      Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
      до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.

      Построено: 30 (1988-н.в.)

      SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС при участии Alenia Aeronautica и Boeing. Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.

      Построено: 195 (2008-н.в.)

      Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180 пассажиров на расстояния до 5000 км.
      Самый красивый самолёт в мире!

      Построено: 926 (1968-2012)

      Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.

      Построено: 86 (1989-н.в.)

      Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км.

      Построено: 187 (1975-2003)

      Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра

      Контроль карточек по соответствию данных и фотографий

  • данные

    • Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом

      Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов по данным реестров RussianPlanes.net

      Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов по данным реестров RussianShips.net

      Список заводов, на которых строились ВС

      Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах), назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.

      Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.

      Реестр пассажирских вагонов.

      Реестр локомотивов.

  • поиск
  • комментарии
  • о сайте

    • Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

      Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

      Доска для сообщений на свободную тему.

      Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

      Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

      Полный список всех страниц и разделов сайта.

      Юмор.

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты

      ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ

      RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты

      RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли

      RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав

      RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли

      Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц

  • Поиск   
      Кто весел — тот смеётся,
      Кто хочет — тот добьётся,
      Кто ищет — тот всегда найдёт!

Поиск




поиск в реестре:
запрос:
тип ВС текущий
категория или
завод-изготовитель
оператор: текущий
оператор: текущий
статус ВС или
наличие фото
на год
Примеры поисковых запросов:
"Ту-134УБ-Л" (найдёт все ВС этой модификации), "RA-85666" (найдёт этот конкретный Ту-154), "RA-85?55" (вместо вопроса найдёт все возможные варианты - RA-85155, RA-85255 и т.д.), "Водопьянов" (по примечаниям найдёт ВС, названные в честь Михаила Водопьянова).

Для поиска коротких "цветных" бортовых номеров используется запрос вида "номер-цвет строчными буквами", например, "17-красный" (возможные цвета: красный, синий, желтый, зеленый, черный, белый, серый).


* Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний, разрешённых к публикации данных от операторов, реестров, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики, а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.

Нам интересна любая помощь по реестрам. Есть возможность? Пожалуйста, напишите нам.





По указанным критериям в реестре найдено ВС: 34

 тип ВСзав. номер с/н п/п бортовойавиакомпаниястатусзамечен*
редактироватьИл-14П14600020402-041956 СССР-61729     →  УШВЛП (УЦ ГА СЭВ, УВАУГА)порезан>20 лет назад (ф)
  
редактироватьАvia Av-14(П)60210502-051957 СССР-61615     →  Мячковский ОАОпорезан    
редактироватьИл-14П14600030103-011956 СССР-61734     →  УШВЛП (УЦ ГА СЭВ, УВАУГА)порезан    
редактироватьИл-14П14600030403-041956 СССР-61766     →  УШВЛП (УЦ ГА СЭВ, УВАУГА)порезан    
редактироватьИл-14П434030503-051954 СССР-41824     →  УШВЛП (УЦ ГА СЭВ, УВАУГА)порезан    
редактироватьИл-14П14600030703-071956 СССР-61769     →  Кировоградское ВЛУ ГАпорезан    
редактироватьИл-14П14600030803-081956 СССР-61770     →  Быковский ОАОпорезан    
редактироватьИл-14П14600030903-091956 СССР-61771     →  УШВЛП (УЦ ГА СЭВ, УВАУГА)порезан    
редактироватьИл-14М14600040804-081956 СССР-61757     →  Иркутский ОАОпорезан>20 лет назад (ф)
  
редактироватьИл-14П14600041004-101956 СССР-61782     →  УШВЛП (УЦ ГА СЭВ, УВАУГА)на хранении    
редактироватьИл-14П14600071407-141956 СССР-41890     →  Фрунзенский ОАОпорезан    
редактироватьИл-14П14600071507-151956 СССР-41891     →  Якутский ОАОпорезан    
редактироватьИл-14С14600071607-161956 СССР-41892   →  Архангельское УГАпорезан    
редактироватьИл-14П14600072307-231956 СССР-41893     →  Актюбинский ОАОпорезан    
редактироватьИл-14ПС14600080208-021956 СССР-41894     →  УШВЛП (УЦ ГА СЭВ, УВАУГА)авария    
редактироватьИл-14ФК14600081608-161956 СССР-41896     →  Хабаровская СПАЭпорезан    
редактироватьИл-14М14600082008-201956 СССР-41897     →  Душанбинский ОАОпорезан    
редактироватьИл-14П14600082308-231956 СССР-41898     →  Нерюнгринский (Алданский) ОАОпорезан    
редактироватьИл-14М14600082908-291956 СССР-41895   →  Восточно-Сибирское УГАпорезан    
редактироватьИл-14ФК14600092509-251956 СССР-61625     →  Усть-Каменогорская СПАЭпорезан    
редактироватьИл-14П14600092709-271956 СССР-61626   →  Управление ГА Центральных районовпорезан    
редактироватьИл-14М14700120112-011957 СССР-91535     →  Архангельский ОАОавария     
редактироватьИл-14М14700120212-021957 СССР-91537     →  Нерюнгринский (Алданский) ОАОавария     
редактироватьИл-14ФКМ14700121212-121957 СССР-91548     →  Новосибирский ОАО (Северный)порезан     
редактироватьИл-1414700124312-431957 СССР-61751   →  Казахское УГАпорезан     
редактироватьИл-1414700124412-441957 СССР-61773   →  Украинское УГАпорезан     
редактироватьИл-14П14700124512-451957 СССР-61755   →  Якутское УГАна хранении     
редактироватьИл-14М14700124712-471957 СССР-61752     →  Сахалинский ОАОкатастрофа    
редактироватьИл-1414700124812-481957 СССР-61754   →  Украинское УГАпорезан     
редактироватьИл-1414700124912-491957 СССР-61753     →  Бурундайский ОАОпорезан     
редактироватьИл-14М14700133913-391957 СССР-61774   →  Магаданское УГАпорезан    
редактироватьИл-14М14700141514-151957 СССР-91514     →  Якутский ОАОпорезан     
редактироватьИл-14М14700142514-251957 СССР-91515     →  УТО-8катастрофа    
редактироватьИл-1414700151115-111957 СССР-41826   Россия (СССР) - ВВСпорезан     

Приведённая ниже статистика сформирована по результатам поискового запроса!

Статистика по годам выпуска:

195455561957
выпущено1 1914
в экспл-ции    
 


Статистика по эксплуатантам:
→эксплуатантна храненииразобраноавар./катастр.за всё время
12275 
→2Аэрофлот - МГА СССР120534
 → 235-й Отдельный Правительственный АО118434
 → УУЗ - Управление Учебных Заведений   9
   → УШВЛП (УЦ ГА СЭВ, УВАУГА)   9
   → Кировоградское ВЛУ ГА   4
   → ОЛА ГА (ВАУ)   1
 → Управление ГА Центральных районов   4
   → Мячковский ОАО   1
   → Быковский ОАО   2
 → Молдавское УГА   1
 → Белорусское УГА   2
   → Минский ОАО   1
 → Восточно-Сибирское УГА   3
   → Иркутский ОАО   1
 → Киргизское УГА   1
   → Фрунзенский ОАО   1
 → Украинское УГА   5
   → Харьковский ОАО   1
   → Киевский ОАО   1
   → УТО-8   1
 → Якутское УГА   8
   → Якутский ОАО   4
   → Нерюнгринский (Алданский) ОАО   3
   → Нюрбинский ОАО   1
   → Мирнинский ОАО   1
   → УТО-17   1
 → Узбекское УГА   3
   → Ташкентский ОАО   2
 → Архангельское УГА   2
   → Архангельский ОАО   2
 → Казахское УГА   6
   → Актюбинский ОАО   1
   → Алма-Атинский ОАО   1
   → Усть-Каменогорская СПАЭ   1
   → Бурундайский ОАО   1
 → Дальневосточное УГА   4
   → Хабаровский ОАО (Новый)   1
   → Хабаровская СПАЭ   2
   → Сахалинский ОАО   1
 → Таджикское УГА   1
   → Душанбинский ОАО   1
 → Внуковское ПО ГА 119
 → Северо-Кавказское УГА   2
   → Астраханский ОАО   1
   → Волгоградский ОАО   1
 → ЦУ МВС 1 1
 → Западно-Сибирское УГА   1
   → Новосибирский ОАО (Северный)   1
 → Грузинское УГА   1
 → Московское Транспортное УГА   1
 → Туркменское УГА   1
   → Ашхабадский ОАО   1
 → Магаданское УГА   1
3Россия (СССР) - ВВС17 8


Статистика по годам эксплуатации:

годвып.Σω состояние паркаср. годовая
наработка,
часов
1955    0  1  660 
1956 +19  19  20  715 
1957 +14  33  34  864 
1958   33  34  876 
1959   33  34  876 
1960   33  34  876 
1961   33  34  887 
1962   33  34  889 
1963   33  34  897 
1964   33  33  933 
1965   33  33  936 
1966   33  33  936 
1967   33  33  936 
1968   33  33  936 
1969   33  33  936 
1970   33  33  936 
1971   33  32  936 
1972   33  29  947 
1973   33  26  915 
1974   33  24  912 
1975   33  24  900 
1976   33  20  809 
1977   33  19  830 
1978   33  17  762 
1979   33  16  692 
1980   33  14  629 
1981   33  14  624 
1982   33  13  624 
1983   33  13  624 
1984   33  13  624 
1985   33  13  624 
1986   33  12  690 
1987   33  10  740 
1988   33  9  832 
1989   33  6  840 
1990   33  5  840 
1991   33  5   
1992   33  4   
1993   33  4   
1994   33  2   
1995   33  2   
1996   33  2   
1997   33  2   
1998   33  2   
1999   33  2   
2000   33  2   
2001   33  2   
2002   33  2   
2003   33  2   
2004   33  2   
2005   33  2   
2006   33  2   
2007   33  2   
2008   33  2   
2009   33  2   
2010   33  2   
2011   33  2   
2012   33  2   
2013   33  2   
2014   33  2   
2015   33  2   
2016   33  2   
2017   33  2   
2018   33  2   
2019   33  2   
2020   33  2   
2021   33  2   
2022   33  2   
2023   33  2   
2024   33  2   
итого: 651900 часов
550600 циклов




Статистика по аварийности:

всегона час полётана один полёт на происшествие
аварий: 23.07·10-6 3.63·10-6 
ошибка экипажа: 11.53·10-6 1.82·10-6 
отказ техники: 11.53·10-6 1.82·10-6 
катастроф: 11.53·10-6 1.82·10-6 
отказ техники: 11.53·10-6 1.82·10-6 
погибших (на борту): 6 (из 6)9.2·10-6 10.9·10-66·100
отказ техники: 6 (из 6)9.2·10-6 10.9·10-6 
в т.ч. экипаж: 6 (из 6)9.2·10-6 10.9·10-66·100

* Внимание! Пожалуйста, перед оперированием/публикацией вышеприведённых цифр просим изучить эту памятку!


* Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.