Вход в личный кабинет
Я забыл(а) пароль
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  |  
  • РЕГИСТРАЦИЯ
      Регистрация для публикации фотографий и комментариев:
|
             
  • Главная
  • фото

    • Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

      Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

      Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

      Наши фотографы и их лучшие кадры

      Кто из фотографов снял больше всего типов за год

      В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

      Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

      Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

  • реестры

    • Реестры - списки построенных ВС с фотографиями, описанием их истории и другими подробностями.

      Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных и новостей от операторов и производителей.

      Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС отечественного производства в настоящее время или в прошлом.

      Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.

      МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот, правопреемник - Министерство транспорта РФ.

      На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.

      Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников и в музеях.

      В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!

      Маяки России

      Шлюзы России

      Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены отечественные ВС.

      Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.

      Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.

      Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.

      Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.

      Построено: 55 (1982-2004)

      Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажиров
      на расстояния до 4000 км.

      Построено: 47 (2004-н.в.)

      Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до 12 м3 воды в баках, или
      до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.

      Доступен в противопожарном варианте.

      Построено: 17 (1998-н.в.)

      Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
      до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.

      Построено: 30 (1988-н.в.)

      SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС при участии Alenia Aeronautica и Boeing. Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.

      Построено: 195 (2008-н.в.)

      Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180 пассажиров на расстояния до 5000 км.
      Самый красивый самолёт в мире!

      Построено: 926 (1968-2012)

      Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.

      Построено: 86 (1989-н.в.)

      Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км.

      Построено: 187 (1975-2003)

      Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра

      Контроль карточек по соответствию данных и фотографий

  • данные

    • Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом

      Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов по данным реестров RussianPlanes.net

      Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов по данным реестров RussianShips.net

      Список заводов, на которых строились ВС

      Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах), назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.

      Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.

      Реестр пассажирских вагонов.

      Реестр локомотивов.

  • поиск
  • комментарии
  • о сайте

    • Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

      Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

      Доска для сообщений на свободную тему.

      Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

      Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

      Полный список всех страниц и разделов сайта.

      Юмор.

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты

      ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ

      RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты

      RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли

      RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав

      RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли

      Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц

  • Поиск   
      Кто весел — тот смеётся,
      Кто хочет — тот добьётся,
      Кто ищет — тот всегда найдёт!

Поиск




поиск в реестре:
запрос:
тип ВС текущий
категория или
завод-изготовитель
оператор: текущий
оператор: текущий
статус ВС или
наличие фото
на год
Примеры поисковых запросов:
"Ту-134УБ-Л" (найдёт все ВС этой модификации), "RA-85666" (найдёт этот конкретный Ту-154), "RA-85?55" (вместо вопроса найдёт все возможные варианты - RA-85155, RA-85255 и т.д.), "Водопьянов" (по примечаниям найдёт ВС, названные в честь Михаила Водопьянова).

Для поиска коротких "цветных" бортовых номеров используется запрос вида "номер-цвет строчными буквами", например, "17-красный" (возможные цвета: красный, синий, желтый, зеленый, черный, белый, серый).


* Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний, разрешённых к публикации данных от операторов, реестров, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики, а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.

Нам интересна любая помощь по реестрам. Есть возможность? Пожалуйста, напишите нам.





По указанным критериям в реестре найдено ВС: 25

 тип ВСзав. номер с/н п/п бортовойавиакомпаниястатусзамечен*
редактироватьИл-14П14600020102-011956 СССР-Л1717     →  Троицкое АТУ ГАпорезан    
редактироватьИл-14М14600020502-051956 СССР-61731     →  Анадырский ОАОкатастрофа    
редактироватьИл-14П14600030603-061956 СССР-61767     →  Мирнинский ОАОпорезан    
редактироватьИл-14П14600030803-081956 СССР-61770     →  Быковский ОАОпорезан    
редактироватьИл-14ФК434040104-011954 СССР-41849     →  Керченская СПАЭпорезан    
редактироватьИл-14М14600040304-031956 СССР-41871     →  Казанский ОАОпорезан    
редактироватьИл-14П14600040504-051956 СССР-41872     →  Казанский ОАОпорезан    
редактироватьИл-14М14600040704-071956 СССР-41873     →  Мячковский ОАОпорезан    
редактироватьИл-14П434050605-061954 СССР-91484     →  Быковский ОАОпорезан10-15 лет назад (ф)
   
редактироватьИл-14М14600084208-421956 СССР-41881     →  Казанский ОАОпорезан    
редактироватьИл-14Г14600093609-361956 СССР-61636     →  Игарский ОАОпорезан>20 лет назад (ф)
  
редактироватьИл-14П14600093709-371956 СССР-61637     →  Якутский ОАОкатастрофа    
редактироватьИл-14П14600094609-461956 СССР-61607     →  Быковский ОАОпорезан    
редактироватьИл-14П14600101810-181956 СССР-61631     →  Горьковский ОАОпорезан    
редактироватьИл-14П14600102310-231956 СССР-61641     →  Троицкое АТУ ГАпорезан    
редактироватьИл-14П14600102410-241956 СССР-61648     →  Сыктывкарский ОАОпорезан    
редактироватьИл-14ФК14600111011-101956 СССР-61685     →  Мячковский ОАОпорезан    
редактироватьИл-14М14700112611-261957 СССР-91504     →  Быковский ОАОпорезан    
редактироватьИл-14ФК14700113411-341957 СССР-91516     →  Мячковский ОАОпорезан    
редактироватьИл-14М14700113511-351957 СССР-91517     →  Чаунский ОАОкатастрофа    
редактироватьИл-14М14700120112-011957 СССР-91535     →  Архангельский ОАОавария     
редактироватьИл-14М14700123812-381957 СССР-91560     →  Мирнинский ОАОпорезан     
редактироватьИл-14ФК14700134813-481957 СССР-91494     →  Быковская СПАЭпорезан     
редактироватьИл-14ФК634220622-061956 СССР-61678     →  Керченская СПАЭпорезан    
редактироватьИл-14Г734310231-021957 СССР-41808     →  Мячковский ОАОпорезан     

Приведённая ниже статистика сформирована по результатам поискового запроса!

Статистика по годам выпуска:

195455561957
выпущено2 167
в экспл-ции    
 


Статистика по эксплуатантам:
→эксплуатантразобраноавар./катастр.за всё время
→1Аэрофлот - МГА СССР21425
 → Управление ГА Центральных районов16325
   → Быковский ОАО15325
   → Воронежский ОАО  1
   → Мячковский ОАО1 6
   → УТО-22  1
   → 175-й АО (Быково)  2
   → Быковская СПАЭ  1
 → УУЗ - Управление Учебных Заведений  3
   → Троицкое АТУ ГА  2
   → УШВЛП (УЦ ГА СЭВ, УВАУГА)  1
   → Кировоградское ВЛУ ГА  1
 → Магаданское УГА  2
   → Магаданский ОАО  1
   → Анадырский ОАО  1
   → Чаунский ОАО  1
 → Якутское УГА  3
   → Нюрбинский ОАО  2
   → Мирнинский ОАО  2
   → Якутский ОАО  2
 → 235-й Отдельный Правительственный АО112
 → Молдавское УГА  1
 → Украинское УГА  2
   → Керченская СПАЭ  2
 → Приволжское УГА  4
   → Казанский ОАО  3
   → Горьковский ОАО  1
 → ГосНИИ ГА МГА2 2
 → Казахское УГА  1
   → Алма-Атинский ОАО  1
 → ЦУ МВС1 2
 → Красноярское УГА  1
   → Игарский ОАО  1
 → Коми УГА  1
   → Сыктывкарский ОАО  1
 → Латвийское УГА  1
   → Рижский ОАО (Скулте)  1
 → Архангельское УГА  1
   → Архангельский ОАО  1
 → Ленинградское (Северное) УГА1 1
   → Ленинградский ОАО (Пулково)1 1
 → Управление Полярной Авиации  1
   → Шереметьевский ОАО  1
241 


Статистика по годам эксплуатации:

годвып.Σω состояние паркаср. годовая
наработка,
часов
1954 +2  2  2  354 
1955    2  2  516 
1956 +16  18  16  993 
1957 +7  25  25  1266 
1958   25  25  1318 
1959   25  25  1320 
1960   25  25  1320 
1961   25  25  1320 
1962   25  25  1320 
1963   25  25  1333 
1964   25  25  1308 
1965   25  25  1308 
1966   25  25  1308 
1967   25  25  1308 
1968   25  24  1308 
1969   25  23  1304 
1970   25  22  1254 
1971   25  21  1248 
1972   25  21  1248 
1973   25  17  1259 
1974   25  16  1227 
1975   25  13  1103 
1976   25  12  1081 
1977   25  11  1014 
1978   25  11  1008 
1979   25  11  1009 
1980   25  10  988 
1981   25  9  1034 
1982   25  8  883 
1983   25  7  876 
1984   25  6  873 
1985   25  6  876 
1986   25  6  876 
1987   25  4  348 
1988   25  3  300 
1989   25  3   
1990   25  3   
1991   25  3   
1992   25  3   
1993   25  3   
1994   25  3   
1995   25  1   
1996   25  1   
1997   25  1   
1998   25  1   
1999   25  1   
2000   25  1   
2001   25  1   
2002   25  1   
2003   25  1   
2004   25  1   
2005   25  1   
2006   25  1   
2007   25  1   
2008   25  1   
2009   25  1   
2010   25  1   
2011   25  1   
2012   25  0   
итого: 647000 часов
507700 циклов




Статистика по аварийности:

всегона час полётана один полёт на происшествие
катастроф: 11.55·10-6 1.97·10-6 
погибших (на борту): 22 (из 27)34·10-6 43.33·10-622·100
в т.ч. экипаж: 5 (из 5)7.73·10-6 9.85·10-65·100
в т.ч. пассажиров: 17 (из 22)26.27·10-6 33.48·10-617·100

* Внимание! Пожалуйста, перед оперированием/публикацией вышеприведённых цифр просим изучить эту памятку!


* Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.