Вход в личный кабинет
Я забыл(а) пароль
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  |  
  • РЕГИСТРАЦИЯ
      Регистрация для публикации фотографий и комментариев:
|
             
  • Главная
  • фото

    • Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

      Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

      Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

      Наши фотографы и их лучшие кадры

      Кто из фотографов снял больше всего типов за год

      В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

      Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

      Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

  • реестры

    • Реестры - списки построенных ВС с фотографиями, описанием их истории и другими подробностями.

      Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных и новостей от операторов и производителей.

      Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС отечественного производства в настоящее время или в прошлом.

      Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.

      МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот, правопреемник - Министерство транспорта РФ.

      На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.

      Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников и в музеях.

      В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!

      Маяки России

      Шлюзы России

      Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены отечественные ВС.

      Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.

      Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.

      Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.

      Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.

      Построено: 55 (1982-2004)

      Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажиров
      на расстояния до 4000 км.

      Построено: 47 (2004-н.в.)

      Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до 12 м3 воды в баках, или
      до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.

      Доступен в противопожарном варианте.

      Построено: 17 (1998-н.в.)

      Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
      до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.

      Построено: 30 (1988-н.в.)

      SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС при участии Alenia Aeronautica и Boeing. Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.

      Построено: 195 (2008-н.в.)

      Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180 пассажиров на расстояния до 5000 км.
      Самый красивый самолёт в мире!

      Построено: 926 (1968-2012)

      Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.

      Построено: 86 (1989-н.в.)

      Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км.

      Построено: 187 (1975-2003)

      Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра

      Контроль карточек по соответствию данных и фотографий

  • данные

    • Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом

      Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов по данным реестров RussianPlanes.net

      Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов по данным реестров RussianShips.net

      Список заводов, на которых строились ВС

      Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах), назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.

      Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.

      Реестр пассажирских вагонов.

      Реестр локомотивов.

  • поиск
  • комментарии
  • о сайте

    • Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

      Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

      Доска для сообщений на свободную тему.

      Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

      Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

      Полный список всех страниц и разделов сайта.

      Юмор.

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты

      ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ

      RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты

      RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли

      RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав

      RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли

      Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц

  • Поиск   
      Кто весел — тот смеётся,
      Кто хочет — тот добьётся,
      Кто ищет — тот всегда найдёт!

Поиск




поиск в реестре:
запрос:
тип ВС текущий
категория или
завод-изготовитель
оператор: текущий
оператор: текущий
статус ВС или
наличие фото
на год
Примеры поисковых запросов:
"Ту-134УБ-Л" (найдёт все ВС этой модификации), "RA-85666" (найдёт этот конкретный Ту-154), "RA-85?55" (вместо вопроса найдёт все возможные варианты - RA-85155, RA-85255 и т.д.), "Водопьянов" (по примечаниям найдёт ВС, названные в честь Михаила Водопьянова).

Для поиска коротких "цветных" бортовых номеров используется запрос вида "номер-цвет строчными буквами", например, "17-красный" (возможные цвета: красный, синий, желтый, зеленый, черный, белый, серый).


* Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний, разрешённых к публикации данных от операторов, реестров, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики, а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.

Нам интересна любая помощь по реестрам. Есть возможность? Пожалуйста, напишите нам.





По указанным критериям в реестре найдено ВС: 50

 тип ВСзав. номер с/н п/п бортовойавиакомпаниястатусзамечен*
редактироватьАн-2Т115647307156-071961 СССР-01879     →  Каунасский ОАОпорезан    
редактироватьАн-2Р115947302159-021961 СССР-01851     →  Каунасский ОАОпорезан    
редактироватьАн-2Р1Г48-22048-221964 СССР-03490     →  Каунасский ОАОпорезан     
редактироватьАн-2ТП1Г53-25053-251964 СССР-92816     →  Каунасский ОАОпорезан    
редактироватьАн-2Р1Г55-39055-391965 СССР-02854     →  Каунасский ОАОпорезан     
редактироватьАн-2ТП1Г61-08061-081965 СССР-25582     →  Каунасский ОАОпорезан     
редактироватьАн-2Р1Г61-29061-291965 СССР-25603     →  Каунасский ОАОпорезан     
редактироватьАн-2ТП1Г77-14077-141966 СССР-29331     →  Каунасский ОАОпорезан    
редактироватьАн-2Р1Г79-18079-181967 СССР-29387     →  Каунасский ОАОкатастрофа    
редактироватьАн-2ТП1Г87-30087-301967 СССР-44653     →  Каунасский ОАОпорезан     
редактироватьАн-2Р1Г91-33091-331968 СССР-32032     →  Каунасский ОАОавария     
редактироватьАн-2Р1Г94-11094-111968 СССР-32150     →  Каунасский ОАОпорезан     
редактироватьАн-2Р1Г116-28116-281970 СССР-35637     →  Каунасский ОАОавария     
редактироватьАн-2Р1Г163-51163-511975 СССР-16043     →  Каунасский ОАОпорезан     
редактироватьАн-2Р1Г163-52163-521975 СССР-16044     →  Каунасский ОАОпорезан    
редактироватьАн-2Р1Г168-38168-381976 СССР-82862     →  Клайпедская ОАЭпорезан     
редактироватьАн-2Р1Г168-44168-441976 LY-AEJ   Klaipėdos Avialinijosработает     
редактироватьАн-2Р1Г171-32171-321976 СССР-92975     →  Каунасский ОАОпорезан     
редактироватьАн-2Р1Г172-37172-371976 LY-APG  ­частное ВС­работает     
редактироватьАн-2Р1Г172-44172-441976 N244MJ  ­частное ВС­работает10-15 лет назад (ф)
   
редактироватьАн-2Р1Г172-48172-481976 562  ­частное ВС­памятник7-10 лет назад (ф)
   
редактироватьАн-2Р1Г173-14173-141977 21   Литва - ВВСна хранении     
редактироватьАн-2Р1Г173-17173-171977   ­частное ВС­на хранении     
редактироватьАн-2Р1Г178-15178-151977 LY-AFU   Klaipėdos Avialinijosработает     
редактироватьАн-2Р1Г178-16178-161977 N91292  ­частное ВС­работает10-15 лет назад (ф)
   
редактироватьАн-2Р1Г178-27178-271978 RA-2015  ­частное ВС­на хранении     
редактироватьАн-2Р1Г178-49178-491978 СССР-62657     →  Каунасский ОАОавария     
редактироватьАн-2Р1Г178-50178-501978 СССР-62658     →  Каунасский ОАОкатастрофа    
редактироватьАн-2Р1Г185-20185-201979 LY-AEQ  ­частное ВС­на хранении     
редактироватьАн-2Р1Г185-24185-241979 LY-ACV  ­частное ВС­на хранении    
редактироватьАн-2Р1Г185-26185-261979 LY-ACW  ­частное ВС­на хранении    
редактироватьАн-2Р1Г190-46190-461980 YV1108  ­частное ВС­авария    
редактироватьАн-2Р1Г190-47190-471980 RA-01641  ­частное ВС­авариявчера (р)
    
редактироватьАн-2Р1Г191-11191-111981 LY-ACZ  ­частное ВС­на хранении    
редактироватьАн-2Р1Г191-46191-461981 57   Литва - ВВСна хранении     
редактироватьАн-2Р1Г195-20195-201982 LY-AVM  ­частное ВС­на хранении     
редактироватьАн-2Р1Г196-45196-451982 68152  ­неизвестная авиакомпания­порезан     
редактироватьАн-2Р1Г196-53196-531982 LY-ADE   Air Lithuania (Lietuva Aviakompanija, City Air Services)порезан     
редактироватьАн-2Р1Г196-54196-541982 LY-KAE  ­частное ВС­на хранении     
редактироватьАн-2Р1Г201-02201-021983 LY-ADG  ­частное ВС­на хранении    
редактироватьАн-2Р1Г206-46206-461984 LY-ADI  ­частное ВС­на хранении     
редактироватьАн-2Р1Г206-47206-471984 LY-ADJ  ­не указанная в списке авиакомпания­на хранении    
редактироватьАн-2Р1Г206-48206-481984 ZU-FUG / CCCP-17943  ­частное ВС­на хранении10-15 лет назад (ф)
   
редактироватьАн-2Р1Г206-49206-491984 LY-AUP  ­частное ВС­работает3-6 лет назад (ф)
   
редактироватьАн-2Р1Г211-07211-071985 LY-ADN  ­частное ВС­на хранении    
редактироватьАн-2Р1Г211-42211-421985 LY-AFO  ­частное ВС­на хранении     
редактироватьАн-2Р1Г218-01218-011986 LY-ADP  ­частное ВС­на хранении15-20 лет назад (ф)
   
редактироватьАн-2Р1Г218-03218-031986 LY-ADO   Air Lithuania (Lietuva Aviakompanija, City Air Services)авария     
редактироватьАн-2Р1Г220-38220-381986 LY-ADQ  ­частное ВС­на хранении    
редактироватьАн-2Р1Г225-37225-371987 LY-ADS   Air Lithuania (Lietuva Aviakompanija, City Air Services)порезан     

Приведённая ниже статистика сформирована по результатам поискового запроса!

Статистика по годам выпуска:

1961626364656667686970717273747576777879808182838485861987
выпущено2  23122 1    2643322414231
в экспл-ции               32      1   
  
 
    


Статистика по эксплуатантам:
→эксплуатантработаетна храненииразобраноавар./катастр.за всё время
→1Аэрофлот - МГА СССР61917850
 → Литовское УГА61916850
   → Каунасский ОАО61915850
   → Вильнюсский ОАО  1 1
   → Клайпедская ОАЭ    5
 → УУЗ - Управление Учебных Заведений  1 1
   → Кременчугское ЛУ ГА  1 1
2­частное ВС­    22
3Air Lithuania (Lietuva Aviakompanija, City Air Services)    21
4Литва - ВВС    9
5Klaipėdos Avialinijos    6
6­неизвестная авиакомпания­    5
7­не указанная в списке авиакомпания­    4
8Wydział Usług Lotniczych    1
9     


Статистика по годам эксплуатации:

годвып.Σω состояние паркаср. годовая
наработка,
часов
1961 +2  2  2  868 
1962    2  2  876 
1963    2  2  876 
1964 +2  4  3  876 
1965 +3  7  7  768 
1966 +1  8  8  765 
1967 +2  10  10  688 
1968 +2  12  12  684 
1969    12  12  684 
1970 +1  13  12  702 
1971    13  12  732 
1972    13  12  732 
1973    13  12  732 
1974    13  12  732 
1975 +2  15  13  726 
1976 +6  21  18  720 
1977 +4  25  21  720 
1978 +3  28  23  720 
1979 +3  31  25  653 
1980 +2  33  24  544 
1981 +2  35  28  488 
1982 +4  39  30  370 
1983 +1  40  29  338 
1984 +4  44  33  326 
1985 +2  46  35  304 
1986 +3  49  37  287 
1987 +1  50  38  262 
1988   50  38  253 
1989   50  36  252 
1990   50  36  252 
1991   50  33  252 
1992   50  32  252 
1993   50  30  208 
1994   50  30  226 
1995   50  29  228 
1996   50  29  228 
1997   50  29  228 
1998   50  29  228 
1999   50  28  228 
2000   50  27  228 
2001   50  27  228 
2002   50  27  228 
2003   50  27  228 
2004   50  27  228 
2005   50  25  228 
2006   50  25   
2007   50  25   
2008   50  25   
2009   50  25   
2010   50  25   
2011   50  25   
2012   50  25   
2013   50  25   
2014   50  25   
2015   50  25   
2016   50  25   
2017   50  25   
2018   50  25   
2019   50  25   
2020   50  25   
2021   50  25   
2022   50  25   
2023   50  25   
2024   50  25   
итого: 327700 часов
522700 циклов




Статистика по аварийности:

всегона час полётана один полёт на происшествие
катастроф: 13.05·10-6 1.91·10-6 
ошибка экипажа: 13.05·10-6 1.91·10-6 
погибших (на борту): 3 (из 4)9.16·10-6 5.74·10-63·100
ошибка экипажа: 3 (из 4)9.16·10-6 5.74·10-6 
в т.ч. пассажиров: 3 (из 3)9.16·10-6 5.74·10-63·100

* Внимание! Пожалуйста, перед оперированием/публикацией вышеприведённых цифр просим изучить эту памятку!


* Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.