Вход в личный кабинет
Я забыл(а) пароль
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  |  
  • РЕГИСТРАЦИЯ
      Регистрация для публикации фотографий и комментариев:
|
             
  • Главная
  • фото

    • Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

      Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

      Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

      Наши фотографы и их лучшие кадры

      Кто из фотографов снял больше всего типов за год

      В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

      Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

      Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

  • реестры

    • Реестры - списки построенных ВС с фотографиями, описанием их истории и другими подробностями.

      Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных и новостей от операторов и производителей.

      Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС отечественного производства в настоящее время или в прошлом.

      Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.

      МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот, правопреемник - Министерство транспорта РФ.

      На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.

      Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников и в музеях.

      В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!

      Маяки России

      Шлюзы России

      Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены отечественные ВС.

      Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.

      Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.

      Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.

      Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.

      Построено: 55 (1982-2004)

      Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажиров
      на расстояния до 4000 км.

      Построено: 47 (2004-н.в.)

      Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до 12 м3 воды в баках, или
      до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.

      Доступен в противопожарном варианте.

      Построено: 17 (1998-н.в.)

      Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
      до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.

      Построено: 30 (1988-н.в.)

      SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС при участии Alenia Aeronautica и Boeing. Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.

      Построено: 195 (2008-н.в.)

      Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180 пассажиров на расстояния до 5000 км.
      Самый красивый самолёт в мире!

      Построено: 926 (1968-2012)

      Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.

      Построено: 86 (1989-н.в.)

      Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км.

      Построено: 187 (1975-2003)

      Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра

      Контроль карточек по соответствию данных и фотографий

  • данные

    • Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом

      Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов по данным реестров RussianPlanes.net

      Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов по данным реестров RussianShips.net

      Список заводов, на которых строились ВС

      Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах), назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.

      Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.

      Реестр пассажирских вагонов.

      Реестр локомотивов.

  • поиск
  • комментарии
  • о сайте

    • Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

      Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

      Доска для сообщений на свободную тему.

      Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

      Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

      Полный список всех страниц и разделов сайта.

      Юмор.

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты

      ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ

      RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты

      RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли

      RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав

      RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли

      Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц

  • Поиск   
      Кто весел — тот смеётся,
      Кто хочет — тот добьётся,
      Кто ищет — тот всегда найдёт!

Поиск




поиск в реестре:
запрос:
тип ВС текущий
категория или
завод-изготовитель
оператор: текущий
оператор: текущий
статус ВС или
наличие фото
на год
Примеры поисковых запросов:
"Ту-134УБ-Л" (найдёт все ВС этой модификации), "RA-85666" (найдёт этот конкретный Ту-154), "RA-85?55" (вместо вопроса найдёт все возможные варианты - RA-85155, RA-85255 и т.д.), "Водопьянов" (по примечаниям найдёт ВС, названные в честь Михаила Водопьянова).

Для поиска коротких "цветных" бортовых номеров используется запрос вида "номер-цвет строчными буквами", например, "17-красный" (возможные цвета: красный, синий, желтый, зеленый, черный, белый, серый).


* Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний, разрешённых к публикации данных от операторов, реестров, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики, а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.

Нам интересна любая помощь по реестрам. Есть возможность? Пожалуйста, напишите нам.





По указанным критериям в реестре найдено ВС: 24

 тип ВСзав. номер с/н п/п бортовойавиакомпаниястатусзамечен*
редактироватьАн-10840030203-021958 СССР-11135     →  Куйбышевский ОАОпорезан    
редактироватьАн-10840040204-021958 СССР-11138     →  Львовский ОАОпорезан    
редактироватьАн-10840050205-021958 СССР-11141     →  Куйбышевский ОАОпорезан    
редактироватьАн-10840070107-011958 СССР-11145     →  Куйбышевский ОАОкатастрофа    
редактироватьАн-10940090209-021959 СССР-11152     →  Куйбышевский ОАОпорезан    
редактироватьАн-10940110211-021959 СССР-11158     →  Минский ОАОпорезан    
редактироватьАн-10940130213-021959 СССР-11164     →  Куйбышевский ОАОпорезан>20 лет назад (ф)
  
редактироватьАн-10940130313-031959 СССР-11165     →  Куйбышевский ОАОпорезан    
редактироватьАн-10940140314-031959 СССР-11168     →  Криворожское АТУ ГАпорезан     
редактироватьАн-10940150215-021959 СССР-11170     →  Минский ОАОпорезан    
редактироватьАн-10940150315-031959 СССР-11171     →  Рижское ЛТУ ГАпорезан    
редактироватьАн-10АС940160216-021959 СССР-11172     →  Иркутский ОАОавария    
редактироватьАн-10А940170617-061959 СССР-11179     →  Харьковский ОАОпорезан    
редактироватьАн-10А940180118-011959 СССР-11180     →  Бориспольский ОАОкатастрофа>20 лет назад (ф)
  
редактироватьАн-10А940180518-051959 СССР-11184     →  Бориспольский ОАОпорезан    
редактироватьАн-10А040200420-041960 СССР-11187     →  Минский ОАОпорезан    
редактироватьАн-10А040200520-051960 СССР-11188     →  Львовский ОАОкатастрофа    
редактироватьАн-10А040210121-011960 СССР-11190     →  Бориспольский ОАОпорезан>20 лет назад (ф)
  
редактироватьАн-10А040230223-021960 СССР-11203     →  Бориспольский ОАОпорезан    
редактироватьАн-10А040250625-061960 СССР-11219     →  Бориспольский ОАОпорезан    
редактироватьАн-10А040260126-011960 СССР-11220     →  Бориспольский ОАОпорезан    
редактироватьАн-10А040260226-021960 СССР-11221     →  Бориспольский ОАОпорезан>20 лет назад (ф)
  
редактироватьАн-10А040260526-051960 СССР-11224     →  Бориспольский ОАОпорезан    
редактироватьАн-10А040260626-061960 СССР-11225     →  Бориспольский ОАОпорезан    

Приведённая ниже статистика сформирована по результатам поискового запроса!

Статистика по годам выпуска:

1958591960
выпущено4119
в экспл-ции   


Статистика по эксплуатантам:
→эксплуатантразобраноавар./катастр.за всё время
→1Аэрофлот - МГА СССР20424
 → Украинское УГА17424
   → Киевский ОАО729
   → Бориспольский ОАО10224
   → Львовский ОАО  2
   → Харьковский ОАО  1
 → Приволжское УГА  6
   → Куйбышевский ОАО  6
 → Белорусское УГА  4
   → Минский ОАО  4
 → УУЗ - Управление Учебных Заведений1 2
   → УШВЛП (УЦ ГА СЭВ, УВАУГА)1 1
   → Криворожское АТУ ГА  1
   → Рижское ЛТУ ГА  1
 → Восточно-Сибирское УГА  1
   → Иркутский ОАО  1
 → Западно-Сибирское УГА1 1
   → Толмачёвский ОАО1 1
 → ГосНИИ ГА МГА  2
 → Дальневосточное УГА1 1
   → Хабаровский ОАО (Новый)1 1
2   


Статистика по годам эксплуатации:

годвып.Σω состояние паркаср. годовая
наработка,
часов
1958 +4  4  1  36 
1959 +11  15  12  334 
1960 +9  24  17  467 
1961   24  23  594 
1962   24  23  707 
1963   24  23  935 
1964   24  23  1008 
1965   24  23  1008 
1966   24  23  1008 
1967   24  23  1008 
1968   24  22  1000 
1969   24  22  984 
1970   24  21  975 
1971   24  20  924 
1972   24  20  1171 
1973   24  7  1356 
1974   24  5   
1975   24  5   
1976   24  5   
1977   24  5   
1978   24  5   
1979   24  5   
1980   24  5   
1981   24  5   
1982   24  5   
1983   24  5   
1984   24  5   
1985   24  5   
1986   24  3   
1987   24  3   
1988   24  2   
1989   24  2   
1990   24  2   
1991   24  2   
1992   24  2   
1993   24  2   
1994   24  1   
1995   24  1   
1996   24  1   
1997   24  0   
итого: 236700 часов
136300 циклов




Статистика по аварийности:

всегона час полётана один полёт на происшествие
катастроф: 14.23·10-6 7.34·10-6 
отказ техники: 14.23·10-6 7.34·10-6 
погибших (на борту): 1 (из 114)4.23·10-6 7.34·10-61·100
отказ техники: 1 (из 114)4.23·10-6 7.34·10-6 
в т.ч. пассажиров: 1 (из 107)4.23·10-6 7.34·10-61·100

* Внимание! Пожалуйста, перед оперированием/публикацией вышеприведённых цифр просим изучить эту памятку!


* Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.