Вход в личный кабинет
Я забыл(а) пароль
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  |  
  • РЕГИСТРАЦИЯ
      Регистрация для публикации фотографий и комментариев:
|
             
  • Главная
  • фото

    • Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

      Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

      Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

      Наши фотографы и их лучшие кадры

      Кто из фотографов снял больше всего типов за год

      В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

      Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

      Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

  • реестры

    • Реестры - списки построенных ВС с фотографиями, описанием их истории и другими подробностями.

      Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных и новостей от операторов и производителей.

      Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС отечественного производства в настоящее время или в прошлом.

      Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.

      МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот, правопреемник - Министерство транспорта РФ.

      На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.

      Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников и в музеях.

      В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!

      Маяки России

      Шлюзы России

      Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены отечественные ВС.

      Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.

      Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.

      Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.

      Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.

      Построено: 55 (1982-2004)

      Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажиров
      на расстояния до 4000 км.

      Построено: 47 (2004-н.в.)

      Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до 12 м3 воды в баках, или
      до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.

      Доступен в противопожарном варианте.

      Построено: 17 (1998-н.в.)

      Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
      до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.

      Построено: 30 (1988-н.в.)

      SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС при участии Alenia Aeronautica и Boeing. Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.

      Построено: 195 (2008-н.в.)

      Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180 пассажиров на расстояния до 5000 км.
      Самый красивый самолёт в мире!

      Построено: 926 (1968-2012)

      Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.

      Построено: 86 (1989-н.в.)

      Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км.

      Построено: 187 (1975-2003)

      Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра

      Контроль карточек по соответствию данных и фотографий

  • данные

    • Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом

      Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов по данным реестров RussianPlanes.net

      Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов по данным реестров RussianShips.net

      Список заводов, на которых строились ВС

      Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах), назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.

      Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.

      Реестр пассажирских вагонов.

      Реестр локомотивов.

  • поиск
  • комментарии
  • о сайте

    • Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

      Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

      Доска для сообщений на свободную тему.

      Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

      Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

      Полный список всех страниц и разделов сайта.

      Юмор.

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты

      ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ

      RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты

      RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли

      RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав

      RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли

      Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц

  • Поиск   
      Кто весел — тот смеётся,
      Кто хочет — тот добьётся,
      Кто ищет — тот всегда найдёт!

Поиск




поиск в реестре:
запрос:
тип ВС текущий
категория или
завод-изготовитель
оператор: текущий
оператор: текущий
статус ВС или
наличие фото
на год
Примеры поисковых запросов:
"Ту-134УБ-Л" (найдёт все ВС этой модификации), "RA-85666" (найдёт этот конкретный Ту-154), "RA-85?55" (вместо вопроса найдёт все возможные варианты - RA-85155, RA-85255 и т.д.), "Водопьянов" (по примечаниям найдёт ВС, названные в честь Михаила Водопьянова).

Для поиска коротких "цветных" бортовых номеров используется запрос вида "номер-цвет строчными буквами", например, "17-красный" (возможные цвета: красный, синий, желтый, зеленый, черный, белый, серый).


* Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний, разрешённых к публикации данных от операторов, реестров, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики, а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.

Нам интересна любая помощь по реестрам. Есть возможность? Пожалуйста, напишите нам.





По указанным критериям в реестре найдено ВС: 60

 тип ВСзав. номер с/н п/п бортовойавиакомпаниястатусзамечен*
редактироватьМи-1Т7680040204-021957 СССР-20295     →  Колпашевский ОАОпорезан    
редактироватьМи-1М03028 1962 СССР-17842     →  Колпашевский ОАОпорезан    
редактироватьМи-1У05025 1958 СССР-17772     →  Новокузнецкий ОАОпорезан    
редактироватьМи-1Т14004 1959 СССР-40491     →  Новосибирский ОАО (Северный)порезан    
редактироватьМи-1Т14018 1959 СССР-40505     →  Новосибирский ОАО (Северный)порезан    
редактироватьМи-1Т14023 1959 СССР-40510     →  Новосибирский ОАО (Северный)порезан    
редактироватьМи-1М301032 1961 СССР-17807     →  Барнаульский ОАОпорезан    
редактироватьМи-1М301034 1961 СССР-17808     →  Барнаульский ОАОпорезан    
редактироватьМи-1М302002 1962 СССР-17866     →  Барнаульский ОАОпорезан    
редактироватьМи-1Т302003 1962 СССР-17867     →  Новокузнецкий ОАОпорезан    
редактироватьМи-1М401008 1963 СССР-17999   →  Узбекское УГАпорезан    
редактироватьМи-1М601022 1963 СССР-17933     →  Барнаульский ОАОпорезан    
редактироватьМи-1М602058 1963 СССР-17995     →  2-й Одесский ОАОпорезан    
редактироватьМи-1М602059 1963 СССР-17991     →  Барнаульский ОАОпорезан    
редактироватьМи-1Т602061 1963 СССР-17992     →  Новосибирский ОАО (Северный)порезан    
редактироватьМи-1М604008 1965 СССР-14851     →  Новосибирский ОАО (Северный)порезан     
редактироватьМи-1М604014 1965 СССР-14857   →  Западно-Сибирское УГАпорезан     
редактироватьМи-1М604022 1965 СССР-14865     →  2-й Одесский ОАОпорезан     
редактироватьМи-1М604023 1965 СССР-14866     →  2-й Одесский ОАОпорезан     
редактироватьМи-1МНХ60403504-0351965 СССР-14869     →  2-й Одесский ОАОпорезан     
редактироватьМи-1Т570060406-041955 СССР-Л0218     →  Томский ОАОпорезан    
редактироватьМи-1Т570060906-091955 СССР-20219     →  Колпашевский ОАОпорезан    
редактироватьМи-1Т570070607-061955 СССР-20220     →  Колпашевский ОАОпорезан    
редактироватьМи-1Т570080708-071955 СССР-20315     →  Новокузнецкий ОАОпорезан    
редактироватьМи-1Т670080908-091956 СССР-20316     →  Новосибирский ОАО (Северный)порезан    
редактироватьМи-1Т8680091909-191958 СССР-10130     →  Новосибирский ОАО (Северный)порезан1-2 года назад (ф)
  
редактироватьМи-1Т670100710-071956 СССР-20224     →  Колпашевский ОАОпорезан    
редактироватьМи-1М9680140214-021959 СССР-68086     →  Колпашевский ОАОпорезан    
редактироватьМи-1М9680140314-031959 СССР-68113     →  Колпашевский ОАОпорезан    
редактироватьМи-1М9680140614-061959 СССР-68092     →  Новокузнецкий ОАОпорезан    
редактироватьМи-1М9680140714-071959 СССР-68114     →  Колпашевский ОАОпорезан    
редактироватьМи-1М9680140914-091959 СССР-68116     →  Новосибирский ОАО (Северный)порезан    
редактироватьМи-1Т9680150215-021959 СССР-68102     →  Новокузнецкий ОАОпорезан    
редактироватьМи-1М9680151015-101959 СССР-68119     →  Колпашевский ОАОпорезан    
редактироватьМи-1Т670211121-111956 СССР-10117     →  Новосибирский ОАО (Северный)порезан    
редактироватьМи-1Т670231023-101956 СССР-10139     →  Новосибирский ОАО (Северный)порезан    
редактироватьМи-1Т670231223-121956 СССР-10141     →  Барнаульский ОАОпорезан    
редактироватьМи-1Т670241324-131956 СССР-10155     →  Колпашевский ОАОпорезан    
редактироватьМи-1Т670241924-191956 СССР-10159     →  Барнаульский ОАОпорезан    
редактироватьМи-1Т670260326-031956 СССР-10175     →  Колпашевский ОАОавария    
редактироватьМи-1Т770261626-161957 СССР-10182     →  Новосибирский ОАО (Северный)порезан    
редактироватьМи-1Т770262026-201957 СССР-10183     →  Колпашевский ОАОпорезан    
редактироватьМи-1Т770270927-091957 СССР-Л0225   →  Западно-Сибирское УГАавария     
редактироватьМи-1Т770271127-111957 СССР-Л0226     →  Томский ОАОавария    
редактироватьМи-1Т770271327-131957 СССР-20233     →  Колпашевский ОАОпорезан    
редактироватьМи-1Т770272027-201957 СССР-20229     →  Колпашевский ОАОпорезан    
редактироватьМи-1Т770280128-011957 СССР-20235     →  Омский ОАОпорезан>20 лет назад (ф)
  
редактироватьМи-1Т770311231-121957 СССР-40352     →  Новосибирский ОАО (Северный)порезан    
редактироватьМи-1Т770311331-131957 СССР-40331     →  Новокузнецкий ОАОпорезан    
редактироватьМи-1Т770311531-151957 СССР-40334     →  Томский ОАОпорезан    
редактироватьМи-1Т770311631-161957 СССР-40336     →  Колпашевский ОАОпорезан    
редактироватьМи-1Т770311731-171957 СССР-20266     →  Новокузнецкий ОАОпорезан    
редактироватьМи-1Т770311831-181957 СССР-20262     →  Омский ОАОпорезан    
редактироватьМи-1Т770311931-191957 СССР-20263     →  Омский ОАОпорезан    
редактироватьМи-1Т770320132-011957 СССР-20265     →  Новосибирский ОАО (Северный)порезан    
редактироватьМи-1Т770320932-091957 СССР-20273     →  Новосибирский ОАО (Северный)порезан    
редактироватьМи-1Т770321132-111957 СССР-20267     →  Барнаульский ОАОпорезан    
редактироватьМи-1Т770341134-111957 СССР-20288     →  Колпашевский ОАОпорезан    
редактироватьМи-1У870381438-141958 СССР-40359     →  Новосибирский ОАО (Северный)катастрофа    
редактироватьМи-1Т870381538-151958 СССР-40392     →  Новокузнецкий ОАОпорезан    

Приведённая ниже статистика сформирована по результатам поискового запроса!

Статистика по годам выпуска:

19555657585960616263641965
выпущено4819410 235 5
в экспл-ции           
 
 


Статистика по эксплуатантам:
→эксплуатантразобраноавар./катастр.за всё время
→1Аэрофлот - МГА СССР55460
 → Западно-Сибирское УГА50460
   → Кемеровский ОАО1 1
   → Колпашевский ОАО6118
   → Новокузнецкий ОАО9 15
   → Барнаульский ОАО8 11
   → Новосибирский ОАО (Северный)10120
   → Томский ОАО12115
   → Омский ОАО3 5
 → Тюменское УГА1 3
   → Тюменский ОАО (Плеханово)1 2
   → Ханты-Мансийский ОАО  1
 → Узбекское УГА  1
 → Украинское УГА  4
   → 2-й Одесский ОАО  4
 → Казахское УГА2 2
   → Усть-Каменогорский ОАО1 1
 → Магаданское УГА1 1
   → Магаданский ОАО1 1
 → УУЗ - Управление Учебных Заведений1 1
   → Сасовское ЛУ ГА1 1
2Россия (СССР) - ДОСААФ1 1
331 


Статистика по годам эксплуатации:

годвып.Σω состояние паркаср. годовая
наработка,
часов
1955 +4  4  3  0 
1956 +8  12  12  103 
1957 +19  31  30  227 
1958 +4  35  34  227 
1959 +10  45  42  230 
1960    45  44  228 
1961 +2  47  44  244 
1962 +3  50  46  295 
1963 +5  55  53  309 
1964    55  53  332 
1965 +5  60  58  346 
1966   60  58  371 
1967   60  57  361 
1968   60  57  361 
1969   60  57  360 
1970   60  57  360 
1971   60  57  360 
1972   60  57  360 
1973   60  55  360 
1974   60  50  360 
1975   60  45  349 
1976   60  34  337 
1977   60  15  380 
1978   60  7  296 
1979   60  4  288 
1980   60  3  288 
1981   60  3   
1982   60  0   
итого: 322900 часов
16200 циклов




* Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.