Вход в личный кабинет
Я забыл(а) пароль
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  |  
  • РЕГИСТРАЦИЯ
      Регистрация для публикации фотографий и комментариев:
|
             
  • Главная
  • фото

    • Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

      Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

      Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

      Наши фотографы и их лучшие кадры

      Кто из фотографов снял больше всего типов за год

      В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

      Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

      Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

  • реестры

    • Реестры - списки построенных ВС с фотографиями, описанием их истории и другими подробностями.

      Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных и новостей от операторов и производителей.

      Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС отечественного производства в настоящее время или в прошлом.

      Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.

      МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот, правопреемник - Министерство транспорта РФ.

      На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.

      Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников и в музеях.

      В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!

      Маяки России

      Шлюзы России

      Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены отечественные ВС.

      Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.

      Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.

      Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.

      Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.

      Построено: 55 (1982-2004)

      Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажиров
      на расстояния до 4000 км.

      Построено: 47 (2004-н.в.)

      Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до 12 м3 воды в баках, или
      до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.

      Доступен в противопожарном варианте.

      Построено: 17 (1998-н.в.)

      Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
      до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.

      Построено: 30 (1988-н.в.)

      SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС при участии Alenia Aeronautica и Boeing. Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.

      Построено: 195 (2008-н.в.)

      Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180 пассажиров на расстояния до 5000 км.
      Самый красивый самолёт в мире!

      Построено: 926 (1968-2012)

      Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.

      Построено: 86 (1989-н.в.)

      Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км.

      Построено: 187 (1975-2003)

      Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра

      Контроль карточек по соответствию данных и фотографий

  • данные

    • Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом

      Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов по данным реестров RussianPlanes.net

      Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов по данным реестров RussianShips.net

      Список заводов, на которых строились ВС

      Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах), назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.

      Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.

      Реестр пассажирских вагонов.

      Реестр локомотивов.

  • поиск
  • комментарии
  • о сайте

    • Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

      Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

      Доска для сообщений на свободную тему.

      Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

      Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

      Полный список всех страниц и разделов сайта.

      Юмор.

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты

      ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ

      RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты

      RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли

      RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав

      RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли

      Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц

  • Поиск   
      Кто весел — тот смеётся,
      Кто хочет — тот добьётся,
      Кто ищет — тот всегда найдёт!

Поиск




поиск в реестре:
запрос:
тип ВС текущий
категория или
завод-изготовитель
оператор: текущий
оператор: текущий
статус ВС или
наличие фото
на год
Примеры поисковых запросов:
"Ту-134УБ-Л" (найдёт все ВС этой модификации), "RA-85666" (найдёт этот конкретный Ту-154), "RA-85?55" (вместо вопроса найдёт все возможные варианты - RA-85155, RA-85255 и т.д.), "Водопьянов" (по примечаниям найдёт ВС, названные в честь Михаила Водопьянова).

Для поиска коротких "цветных" бортовых номеров используется запрос вида "номер-цвет строчными буквами", например, "17-красный" (возможные цвета: красный, синий, желтый, зеленый, черный, белый, серый).


* Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний, разрешённых к публикации данных от операторов, реестров, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики, а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.

Нам интересна любая помощь по реестрам. Есть возможность? Пожалуйста, напишите нам.





По указанным критериям в реестре найдено ВС: 28

 тип ВСзав. номер с/н п/п бортовойавиакомпаниястатусзамечен*
редактироватьМи-4СП0730030-071956 СССР-31503     →  Сургутский ОАОпорезан    
редактироватьМи-4П2094094-201960 СССР-19127     →  Новосибирский ОАОпорезан     
редактироватьМи-41997097-191960 СССР-19188     →  Барнаульский ОАОавария    
редактироватьМи-408107107-081961 СССР-19226     →  Новосибирский ОАОпорезан    
редактироватьМи-4А18118118-181962 СССР-29030     →  Новосибирский ОАОпорезан    
редактироватьМи-4А05125125-051962 СССР-14827     →  Новосибирский ОАОпорезан     
редактироватьМи-4А01134134-011962 СССР-14133     →  Новосибирский ОАОпорезан     
редактироватьМи-4А01174174-011965 СССР-38241     →  Новосибирский ОАОпорезан     
редактироватьМи-4А04175175-041965 СССР-14290     →  Усть-Каменогорский ОАОпорезан     
редактироватьМи-4А10189189-101968 СССР-14323   →  Казахское УГАпорезан     
редактироватьМи-42508008-251954 СССР-А36     →  Сасовское ЛУ ГАпорезан     
редактироватьМи-4А0912012-091954 СССР-31464     →  Стрежевской (Александровский) ОАОпорезан    
редактироватьМи-4А0316016-031955 СССР-31463     →  Колпашевский ОАОпорезан    
редактироватьМи-40725025-071956 СССР-Л95     →  Новосибирский ОАОавария     
редактироватьМи-40227027-021956 СССР-Л68     →  Новосибирский ОАОавария    
редактироватьМи-4А0527027-051956 СССР-31493     →  Колпашевский ОАОпорезан    
редактироватьМи-40629029-061956 СССР-31473     →  Сергелийский ОАОавария    
редактироватьМи-40729029-071956 СССР-Л92     →  Новосибирский ОАОкатастрофа    
редактироватьМи-40731031-071956 СССР-31519     →  Новосибирский ОАОпорезан    
редактироватьМи-4А0677077-061959 СССР-66836     →  Новосибирский ОАОпорезан    
редактироватьМи-4А0897097-081960 СССР-14288     →  Новосибирский ОАОпорезан     
редактироватьМи-4А20134134-201962 СССР-14813     →  Новосибирский ОАОпорезан     
редактироватьМи-4А02136136-021963 СССР-14812     →  Новосибирский ОАОпорезан    
редактироватьМи-4А03137137-031963 СССР-14828     →  Новосибирский ОАОпорезан     
редактироватьМи-4А02138138-021963 СССР-14134     →  Новосибирский ОАОпорезан     
редактироватьМи-4А05145145-051963 СССР-14814     →  Новосибирский ОАОпорезан>20 лет назад (ф)
  
редактироватьМи-4А07156156-071964 СССР-14312     →  Новосибирский ОАОпорезан     
редактироватьМи-4П11187187-111967 СССР-31565     →  Усть-Каменогорский ОАОпорезан     

Приведённая ниже статистика сформирована по результатам поискового запроса!

Статистика по годам выпуска:

1954555657585960616263646566671968
выпущено217  1314412 11
в экспл-ции               
  
 


Статистика по эксплуатантам:
→эксплуатантразобраноавар./катастр.за всё время
→1Аэрофлот - МГА СССР13528
 → Тюменское УГА1 1
   → Тюменский ОАО (Плеханово)  1
   → Сургутский ОАО  1
 → Западно-Сибирское УГА6528
   → Новосибирский ОАО5528
   → Барнаульский ОАО  1
   → Новокузнецкий ОАО  2
   → Колпашевский ОАО  3
   → Стрежевской (Александровский) ОАО  1
   → Томский ОАО  1
 → 235-й Отдельный Правительственный АО1 1
 → Управление ГА Центральных районов2 3
   → Мячковский ОАО2 2
 → Восточно-Сибирское УГА1 1
   → Улан-Удэнский ОАО1 1
 → Казахское УГА  4
   → Усть-Каменогорский ОАО  2
   → Бурундайский ОАО  1
 → УУЗ - Управление Учебных Заведений  1
   → Сасовское ЛУ ГА  1
 → Узбекское УГА  1
   → Сергелийский ОАО  1
 → Магаданское УГА1 1
 → Дальневосточное УГА1 1
2Россия (СССР) - ВВС10 11
3Россия (СССР) - Пограничная служба  1
415  


Статистика по годам эксплуатации:

годвып.Σω состояние паркаср. годовая
наработка,
часов
1954 +2  2  1   
1955 +1  3  3  204 
1956 +7  10  7  175 
1957    10  7  271 
1958    10  7  292 
1959 +1  11  8  324 
1960 +3  14  10  336 
1961 +1  15  11  371 
1962 +4  19  14  416 
1963 +4  23  19  407 
1964 +1  24  19  408 
1965 +2  26  21  408 
1966    26  21  409 
1967 +1  27  21  397 
1968 +1  28  22  396 
1969   28  21  374 
1970   28  20  383 
1971   28  18  406 
1972   28  17  417 
1973   28  17  420 
1974   28  17  420 
1975   28  17  420 
1976   28  17  420 
1977   28  14  364 
1978   28  13  406 
1979   28  13  853 
1980   28  11  840 
1981   28  11  840 
1982   28  11  1204 
1983   28  4  1308 
1984   28  4   
1985   28  2   
1986   28  2   
1987   28  1   
1988   28  0   
итого: 182200 часов
98700 циклов




Статистика по аварийности:

всегона час полётана один полёт на происшествие
катастроф: 15.49·10-6 10.13·10-6 
отказ техники: 15.49·10-6 10.13·10-6 
погибших (на борту): 1 (из 3)5.49·10-6 10.13·10-61·100
отказ техники: 1 (из 3)5.49·10-6 10.13·10-6 
в т.ч. экипаж: 1 (из 3)5.49·10-6 10.13·10-61·100

* Внимание! Пожалуйста, перед оперированием/публикацией вышеприведённых цифр просим изучить эту памятку!


* Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.