Вход в личный кабинет
Я забыл(а) пароль
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  |  
  • РЕГИСТРАЦИЯ
      Регистрация для публикации фотографий и комментариев:
|
             
  • Главная
  • фото

    • Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

      Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

      Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

      Наши фотографы и их лучшие кадры

      Кто из фотографов снял больше всего типов за год

      В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

      Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

      Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

  • реестры

    • Реестры - списки построенных ВС с фотографиями, описанием их истории и другими подробностями.

      Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных и новостей от операторов и производителей.

      Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС отечественного производства в настоящее время или в прошлом.

      Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.

      МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот, правопреемник - Министерство транспорта РФ.

      На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.

      Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников и в музеях.

      В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!

      Маяки России

      Шлюзы России

      Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены отечественные ВС.

      Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.

      Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.

      Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.

      Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.

      Построено: 55 (1982-2004)

      Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажиров
      на расстояния до 4000 км.

      Построено: 47 (2004-н.в.)

      Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до 12 м3 воды в баках, или
      до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.

      Доступен в противопожарном варианте.

      Построено: 17 (1998-н.в.)

      Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
      до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.

      Построено: 30 (1988-н.в.)

      SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС при участии Alenia Aeronautica и Boeing. Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.

      Построено: 195 (2008-н.в.)

      Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180 пассажиров на расстояния до 5000 км.
      Самый красивый самолёт в мире!

      Построено: 926 (1968-2012)

      Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.

      Построено: 86 (1989-н.в.)

      Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км.

      Построено: 187 (1975-2003)

      Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра

      Контроль карточек по соответствию данных и фотографий

  • данные

    • Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом

      Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов по данным реестров RussianPlanes.net

      Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов по данным реестров RussianShips.net

      Список заводов, на которых строились ВС

      Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах), назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.

      Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.

      Реестр пассажирских вагонов.

      Реестр локомотивов.

  • поиск
  • комментарии
  • о сайте

    • Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

      Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

      Доска для сообщений на свободную тему.

      Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

      Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

      Полный список всех страниц и разделов сайта.

      Юмор.

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты

      ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ

      RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты

      RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли

      RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав

      RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли

      Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц

  • Поиск   
      Кто весел — тот смеётся,
      Кто хочет — тот добьётся,
      Кто ищет — тот всегда найдёт!

Поиск




поиск в реестре:
запрос:
тип ВС текущий
категория или
завод-изготовитель
оператор: текущий
оператор: текущий
статус ВС или
наличие фото
на год
Примеры поисковых запросов:
"Ту-134УБ-Л" (найдёт все ВС этой модификации), "RA-85666" (найдёт этот конкретный Ту-154), "RA-85?55" (вместо вопроса найдёт все возможные варианты - RA-85155, RA-85255 и т.д.), "Водопьянов" (по примечаниям найдёт ВС, названные в честь Михаила Водопьянова).

Для поиска коротких "цветных" бортовых номеров используется запрос вида "номер-цвет строчными буквами", например, "17-красный" (возможные цвета: красный, синий, желтый, зеленый, черный, белый, серый).


* Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний, разрешённых к публикации данных от операторов, реестров, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики, а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.

Нам интересна любая помощь по реестрам. Есть возможность? Пожалуйста, напишите нам.





По указанным критериям в реестре найдено ВС: 46

 тип ВСзав. номер с/н п/п бортовойавиакомпаниястатусзамечен*
редактироватьЛ-410УВП80042104-211980 RA-67155   Нижнеудинское АПпорезансегодня (р)
    
редактироватьЛ-410УВП80042204-221980 СССР-67156     →  Нижнеудинский ОАОпорезан     
редактироватьЛ-410УВП80042304-231980 СССР-67157     →  Улан-Удэнский ОАОпорезан     
редактироватьЛ-410УВП80051505-151980 СССР-67044     →  Улан-Удэнский ОАОпорезан     
редактироватьЛ-410УВП80051605-161980 СССР-67045     →  Нижнеудинский ОАОпорезан     
редактироватьЛ-410УВП80051705-171980 СССР-67046     →  Нижнеудинский ОАОпорезан     
редактироватьЛ-410УВП80051805-181980 СССР-67047     →  Нижнеудинский ОАОпорезан     
редактироватьЛ-410УВП80051905-191980 СССР-67048     →  Нижнеудинский ОАОпорезан     
редактироватьЛ-410УВП80052005-201980 СССР-67049     →  Улан-Удэнский ОАОна хранении     
редактироватьЛ-410УВП80052105-211980 СССР-67050     →  Нижнеудинский ОАОпорезан     
редактироватьЛ-410УВП81070807-081981 СССР-67072     →  Улан-Удэнский ОАОпорезан     
редактироватьЛ-410УВП81070907-091981 СССР-67073     →  Улан-Удэнский ОАОпорезан     
редактироватьЛ-410УВП81071007-101981 СССР-67074     →  Улан-Удэнский ОАОпорезан     
редактироватьЛ-410УВП81071107-111981 СССР-67075     →  Улан-Удэнский ОАОпорезан>20 лет назад (ф)
   
редактироватьЛ-410УВП81071307-131981 СССР-67076     →  Улан-Удэнский ОАОпорезан     
редактироватьЛ-410УВП81071407-141981 СССР-67077     →  Улан-Удэнский ОАОпорезан     
редактироватьЛ-410УВП81071507-151981 СССР-67078     →  Улан-Удэнский ОАОпорезан     
редактироватьЛ-410УВП81071607-161981 RA-67079     →  Нижнеудинский ОАОпамятник10-15 лет назад (ф)
   
редактироватьЛ-410УВП81071707-171981 СССР-67080     →  Нижнеудинский ОАОпорезан     
редактироватьЛ-410УВП81071807-181981 ФЛА РФ 01192  ­не указанная в списке авиакомпания­авария>20 лет назад (ф)
   
редактироватьЛ-410УВП82082708-271982 СССР-67327     →  Нижнеудинский ОАОпорезан     
редактироватьЛ-410УВП82082808-281982 СССР-67328     →  Нижнеудинский ОАОпорезан     
редактироватьЛ-410УВП82090709-071982 СССР-67347     →  Нижнеудинский ОАОпорезан     
редактироватьЛ-410УВП82091809-181982 RA-67358   Нижнеудинское АПпорезан     
редактироватьЛ-410УВП82091909-191982 RA-67359   Нижнеудинское АПпорезан     
редактироватьЛ-410УВП83110211-021983 RA-67414   →  Иркутское АПО АКпорезан     
редактироватьЛ-410УВП83112211-221983 СССР-67431     →  Нижнеудинский ОАОпорезан     
редактироватьЛ-410УВП84121912-191984 D6-CAK   Comores Aviationавария     
редактироватьЛ-410УВП84122312-231984 RA-67458   Нижнеудинское АПпорезан     
редактироватьЛ-410УВП84123312-331984 RA-67468   Нижнеудинское АПпорезан     
редактироватьЛ-410УВП84123412-341984 RA-67469   Нижнеудинское АПпорезан     
редактироватьЛ-410УВП84123612-361984 СССР-67471     →  Нижнеудинский ОАОпорезан     
редактироватьЛ-410УВП84130113-011984 RA-67476   Нижнеудинское АПпорезан     
редактироватьЛ-410УВП84130913-091984 СССР-67484     →  Нижнеудинский ОАОпорезан     
редактироватьЛ-410УВП85142214-221985 СССР-67518     →  Улан-Удэнский ОАОкатастрофа     
редактироватьЛ-410УВП85142614-261985 YV-922CP  ­не указанная в списке авиакомпания­порезан     
редактироватьЛ-410УВП85143814-381985 9Q-CGE  GisAirпорезан10-15 лет назад (ф)
   
редактироватьЛ-410УВП-Э86180418-041986 RA-67591   Нижнеудинское АПпорезан6-12 мес. назад (р)
    
редактироватьЛ-410УВП-Э86180518-051986 RA-67592   Нижнеудинское АПпорезан     
редактироватьЛ-410УВП-Э86180618-061986 RA-67593   Нижнеудинское АПпорезан     
редактироватьЛ-410УВП-Э86180718-071986 RA-67594   Нижнеудинское АПпорезан     
редактироватьЛ-410УВП-Э86180818-081986 RA-67595   Нижнеудинское АПпорезан3-6 мес. назад (р)
    
редактироватьЛ-410УВП-Э90244024-401990 RA-67647   →  Аэроград Коломнана хранении3-6 лет назад (ф)
  
редактироватьЛ-410УВП-Э90250125-011990 TL-AEE  ­не указанная в списке авиакомпания­работает7-10 лет назад (ф)
   
редактироватьЛ-410УВП-Э90250425-041990 OK-LAZ  ­не указанная в списке авиакомпания­работает1-2 мес. назад (р)
   
редактироватьЛ-410УВП-Э90250525-051990 YV-1060CP  ­не указанная в списке авиакомпания­катастрофа     

Приведённая ниже статистика сформирована по результатам поискового запроса!

Статистика по годам выпуска:

19808182838485868788891990
выпущено101052735   4
в экспл-ции          2
   


Статистика по эксплуатантам:
→эксплуатантработаетна храненииразобраноавар./катастр.за всё время
→1Аэрофлот - МГА СССР2226446
 → Восточно-Сибирское УГА2221446
   → Нижнеудинский ОАО2210332
   → Улан-Удэнский ОАО  10113
   → Иркутский ОАО  1 1
 → Архангельское УГА  5 5
   → 2-й Архангельский ОАО (МГА)  4 4
2­неизвестная авиакомпания­ 15 9
3 112  
4Нижнеудинское АП    17
5­не указанная в списке авиакомпания­    7
6LET - Aircraft Systems  6 6
7DHL Air    3
8Бурал - Бурятские Авиалинии    2
9White Eagle Aviation    1
10Budapest Aircraft Service    1
11Exin Air    1
12African Business and Transportation (Business Aviation    1
→13Россия (СССР) - ДОСААФ    1
 → Аэроград Коломна    1
14Костромское АП    1
15GisAir    1
16Универсал-Авиа (ОГАП Украины)    1
17Южные Авиалинии (Украина)    1
18Comores Aviation    1
→19Иркут - Иркутское АПО    1
 → Иркутское АПО АК    1
20Байкал    1


Статистика по годам эксплуатации:

годвып.Σω состояние паркаср. годовая
наработка,
часов
1980 +10  10  7   
1981 +10  20  19   
1982 +5  25  24   
1983 +2  27  25   
1984 +7  34  33   
1985 +3  37  36   
1986 +5  42  41   
1987    42  41   
1988    42  40   
1989    42  40   
1990 +4  46  44  588 
1991   46  45  588 
1992   46  45  588 
1993   46  45  588 
1994   46  44  588 
1995   46  38  588 
1996   46  25  588 
1997   46  19  60 
1998   46  11  60 
1999   46  11  60 
2000   46  11  60 
2001   46  11  60 
2002   46  11  60 
2003   46  9  60 
2004   46  9  60 
2005   46  8  60 
2006   46  8  60 
2007   46  7   
2008   46  7   
2009   46  7   
2010   46  6   
2011   46  6  60 
2012   46  5  60 
2013   46  5   
2014   46  5   
2015   46  5   
2016   46  5   
2017   46  5   
2018   46  5   
2019   46  5   
2020   46  5   
2021   46  5   
2022   46  5   
2023   46  5   
2024   46  5   
итого: 126600 часов
71800 циклов




Статистика по аварийности:

всегона час полётана один полёт на происшествие
аварий: 215.8·10-6 27.87·10-6 
ошибка экипажа: 17.9·10-6 13.94·10-6 
отказ техники: 17.9·10-6 13.94·10-6 
катастроф: 215.8·10-6 27.87·10-6 
ошибка экипажа: 215.8·10-6 27.87·10-6 
погибших (на борту): 25 (из 27)197.45·10-6 348.41·10-612.5·100
ошибка экипажа: 25 (из 27)197.45·10-6 348.41·10-6 
в т.ч. экипаж: 2 (из 4)15.8·10-6 27.87·10-61·100
в т.ч. пассажиров: 23 (из 23)181.65·10-6 320.54·10-611.5·100

* Внимание! Пожалуйста, перед оперированием/публикацией вышеприведённых цифр просим изучить эту памятку!


* Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.