Вход в личный кабинет
Я забыл(а) пароль
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  |  
  • РЕГИСТРАЦИЯ
      Регистрация для публикации фотографий и комментариев:
|
             
  • Главная
  • фото

    • Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

      Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

      Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

      Наши фотографы и их лучшие кадры

      Кто из фотографов снял больше всего типов за год

      В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

      Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

      Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

  • реестры

    • Реестры - списки построенных ВС с фотографиями, описанием их истории и другими подробностями.

      Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных и новостей от операторов и производителей.

      Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС отечественного производства в настоящее время или в прошлом.

      Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.

      МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот, правопреемник - Министерство транспорта РФ.

      На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.

      Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников и в музеях.

      В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!

      Маяки России

      Шлюзы России

      Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены отечественные ВС.

      Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.

      Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.

      Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.

      Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.

      Построено: 55 (1982-2004)

      Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажиров
      на расстояния до 4000 км.

      Построено: 47 (2004-н.в.)

      Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до 12 м3 воды в баках, или
      до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.

      Доступен в противопожарном варианте.

      Построено: 17 (1998-н.в.)

      Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
      до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.

      Построено: 30 (1988-н.в.)

      SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС при участии Alenia Aeronautica и Boeing. Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.

      Построено: 195 (2008-н.в.)

      Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180 пассажиров на расстояния до 5000 км.
      Самый красивый самолёт в мире!

      Построено: 926 (1968-2012)

      Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.

      Построено: 86 (1989-н.в.)

      Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км.

      Построено: 187 (1975-2003)

      Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра

      Контроль карточек по соответствию данных и фотографий

  • данные

    • Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом

      Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов по данным реестров RussianPlanes.net

      Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов по данным реестров RussianShips.net

      Список заводов, на которых строились ВС

      Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах), назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.

      Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.

      Реестр пассажирских вагонов.

      Реестр локомотивов.

  • поиск
  • комментарии
  • о сайте

    • Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

      Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

      Доска для сообщений на свободную тему.

      Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

      Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

      Полный список всех страниц и разделов сайта.

      Юмор.

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты

      ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ

      RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты

      RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли

      RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав

      RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли

      Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц

  • Поиск   
      Кто весел — тот смеётся,
      Кто хочет — тот добьётся,
      Кто ищет — тот всегда найдёт!

Поиск




поиск в реестре:
запрос:
тип ВС текущий
категория или
завод-изготовитель
оператор: текущий
оператор: текущий
статус ВС или
наличие фото
на год
Примеры поисковых запросов:
"Ту-134УБ-Л" (найдёт все ВС этой модификации), "RA-85666" (найдёт этот конкретный Ту-154), "RA-85?55" (вместо вопроса найдёт все возможные варианты - RA-85155, RA-85255 и т.д.), "Водопьянов" (по примечаниям найдёт ВС, названные в честь Михаила Водопьянова).

Для поиска коротких "цветных" бортовых номеров используется запрос вида "номер-цвет строчными буквами", например, "17-красный" (возможные цвета: красный, синий, желтый, зеленый, черный, белый, серый).


* Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний, разрешённых к публикации данных от операторов, реестров, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики, а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.

Нам интересна любая помощь по реестрам. Есть возможность? Пожалуйста, напишите нам.





По указанным критериям в реестре найдено ВС: 25

 тип ВСзав. номер с/н п/п бортовойавиакомпаниястатусзамечен*
редактироватьЛи-218413803138-031944 СССР-Л4096     →  Бакинский ОАОпорезан     
редактироватьЛи-218414501145-011944 СССР-Л4099     →  Бакинский ОАОпорезан    
редактироватьЛи-218420909209-091945 СССР-84608     →  Бакинский ОАОпорезан     
редактироватьЛи-218421910219-101945 СССР-Л4323     →  Бакинский ОАОпорезан     
редактироватьЛи-2Т18422807228-071946 СССР-Л4270     →  Бакинский ОАОпорезан     
редактироватьЛи-218428503285-031948 СССР-Л4417     →  Сасовское ЛУ ГАпорезан     
редактироватьЛи-2Т18429508295-081948 СССР-Л4424     →  Бакинский ОАОпорезан     
редактироватьЛи-2Т18429705297-051948 СССР-54851     →  Бакинский ОАОпорезан     
редактироватьЛи-2Т18430008300-081948 СССР-71221     →  Бакинский ОАОавария     
редактироватьЛи-2Т18430301303-011948 СССР-84556     →  2-й Тюменский ОАО (Рощино)порезан    
редактироватьЛи-2Т18430304303-041948 СССР-84559     →  Бакинский ОАОпорезан     
редактироватьЛи-2Т18432407324-071949 СССР-71291     →  2-й Тюменский ОАО (Рощино)порезан    
редактироватьЛи-218433008330-081949 СССР-84739     →  Бакинский ОАОпорезан     
редактироватьЛи-218435003350-031950 СССР-54826   →  Казахское УГАпорезан    
редактироватьЛи-218435010350-101950 СССР-54855     →  Бакинский ОАОпорезан    
редактироватьЛи-218435202352-021950 СССР-54818     →  Бакинский ОАОкатастрофа    
редактироватьЛи-2Т18435203352-031950 СССР-54824     →  2-й Тюменский ОАО (Рощино)порезан    
редактироватьЛи-2Т18439208392-081951 СССР-71209     →  Ашхабадский ОАОкатастрофа    
редактироватьЛи-223442004420-041952 СССР-54943   →  Казахское УГАпорезан    
редактироватьЛи-223442208422-081952 СССР-54959     →  Астраханский ОАОпорезан    
редактироватьЛи-20336003-031940 СССР-Л3943   →  Лётный Центр ГВФпорезан     
редактироватьЛи-26512006-121940 СССР-Л3428     →  Бакинский ОАОпорезан     
редактироватьЛи-27521007-211941 СССР-Л3441     →  Бакинский ОАОпорезан     
редактироватьЛи-2Т1266003060-031949 СССР-71229     →  Кировоградское ВЛУ ГАкатастрофа    
редактироватьЛи-2Т18427410274-101947 СССР-Л4315     →  Бакинский ОАОкатастрофа    

Приведённая ниже статистика сформирована по результатам поискового запроса!

Статистика по годам выпуска:

194041424344454647484950511952
выпущено21  221163412
в экспл-ции             
  


Статистика по эксплуатантам:
→эксплуатантразобраноавар./катастр.за всё время
→1Аэрофлот - МГА СССР19225
 → Лётный Центр ГВФ2 4
 → Азербайджанское УГА14225
   → Бакинский ОАО14225
 → УУЗ - Управление Учебных Заведений  2
   → Сасовское ЛУ ГА  1
   → Кировоградское ВЛУ ГА  1
 → Северо-Кавказское УГА  5
   → Астраханский ОАО  5
 → Тюменское УГА  3
   → Тюменский ОАО (Плеханово)  3
   → 2-й Тюменский ОАО (Рощино)  3
 → Казахское УГА1 3
 → Московское Транспортное УГА  1
 → Туркменское УГА  1
   → Ашхабадский ОАО  1
 → Украинское УГА1 1
 → 1-я Гв. ОТАЭ ГВФ  1
 → Узбекское УГА1 1
   → Ташкентский ОАО1 1
 → Внуковское ПО ГА  2
2Россия (СССР) - ВВС134
353 


Статистика по годам эксплуатации:

годвып.Σω состояние паркаср. годовая
наработка,
часов
1940 +2  2  2   
1941 +1  3  3   
1942    3  3   
1943    3  3   
1944 +2  5  5  900 
1945 +2  7  6  900 
1946 +1  8  8  900 
1947 +1  9  8  932 
1948 +6  15  14  992 
1949 +3  18  17  840 
1950 +4  22  20  852 
1951 +1  23  21  872 
1952 +2  25  22  865 
1953   25  22  912 
1954   25  22  912 
1955   25  20  923 
1956   25  18  924 
1957   25  18  895 
1958   25  18  888 
1959   25  17  888 
1960   25  14  888 
1961   25  13  888 
1962   25  12  888 
1963   25  10  942 
1964   25  8  1058 
1965   25  7  1022 
1966   25  7  1020 
1967   25  7  1020 
1968   25  6  1020 
1969   25  5  1031 
1970   25  5  1032 
1971   25  3  900 
1972   25  2  811 
1973   25  0  1182 
итого: 302100 часов
178300 циклов




Статистика по аварийности:

всегона час полётана один полёт на происшествие
катастроф: 26.62·10-6 11.22·10-6 
ошибка экипажа: 26.62·10-6 11.22·10-6 
погибших (на борту): 4 (из 26)13.24·10-6 22.43·10-62·100
ошибка экипажа: 4 (из 26)13.24·10-6 22.43·10-6 
в т.ч. экипаж: 4 (из 7)13.24·10-6 22.43·10-62·100

* Внимание! Пожалуйста, перед оперированием/публикацией вышеприведённых цифр просим изучить эту памятку!


* Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.