Вход в личный кабинет
Я забыл(а) пароль
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  |  
  • РЕГИСТРАЦИЯ
      Регистрация для публикации фотографий и комментариев:
|
             
  • Главная
  • фото

    • Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

      Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

      Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

      Наши фотографы и их лучшие кадры

      Кто из фотографов снял больше всего типов за год

      В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

      Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

      Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

  • реестры

    • Реестры - списки построенных ВС с фотографиями, описанием их истории и другими подробностями.

      Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных и новостей от операторов и производителей.

      Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС отечественного производства в настоящее время или в прошлом.

      Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.

      МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот, правопреемник - Министерство транспорта РФ.

      На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.

      Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников и в музеях.

      В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!

      Маяки России

      Шлюзы России

      Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены отечественные ВС.

      Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.

      Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.

      Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.

      Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.

      Построено: 55 (1982-2004)

      Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажиров
      на расстояния до 4000 км.

      Построено: 47 (2004-н.в.)

      Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до 12 м3 воды в баках, или
      до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.

      Доступен в противопожарном варианте.

      Построено: 17 (1998-н.в.)

      Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
      до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.

      Построено: 30 (1988-н.в.)

      SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС при участии Alenia Aeronautica и Boeing. Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.

      Построено: 195 (2008-н.в.)

      Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180 пассажиров на расстояния до 5000 км.
      Самый красивый самолёт в мире!

      Построено: 926 (1968-2012)

      Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.

      Построено: 86 (1989-н.в.)

      Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км.

      Построено: 187 (1975-2003)

      Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра

      Контроль карточек по соответствию данных и фотографий

  • данные

    • Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом

      Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов по данным реестров RussianPlanes.net

      Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов по данным реестров RussianShips.net

      Список заводов, на которых строились ВС

      Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах), назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.

      Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.

      Реестр пассажирских вагонов.

      Реестр локомотивов.

  • поиск
  • комментарии
  • о сайте

    • Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

      Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

      Доска для сообщений на свободную тему.

      Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

      Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

      Полный список всех страниц и разделов сайта.

      Юмор.

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты

      ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ

      RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты

      RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли

      RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав

      RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли

      Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц

  • Поиск   
      Кто весел — тот смеётся,
      Кто хочет — тот добьётся,
      Кто ищет — тот всегда найдёт!

Поиск




поиск в реестре:
запрос:
тип ВС текущий
категория или
завод-изготовитель
оператор: текущий
оператор: текущий
статус ВС или
наличие фото
на год
Примеры поисковых запросов:
"Ту-134УБ-Л" (найдёт все ВС этой модификации), "RA-85666" (найдёт этот конкретный Ту-154), "RA-85?55" (вместо вопроса найдёт все возможные варианты - RA-85155, RA-85255 и т.д.), "Водопьянов" (по примечаниям найдёт ВС, названные в честь Михаила Водопьянова).

Для поиска коротких "цветных" бортовых номеров используется запрос вида "номер-цвет строчными буквами", например, "17-красный" (возможные цвета: красный, синий, желтый, зеленый, черный, белый, серый).


* Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний, разрешённых к публикации данных от операторов, реестров, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики, а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.

Нам интересна любая помощь по реестрам. Есть возможность? Пожалуйста, напишите нам.





По указанным критериям в реестре найдено ВС: 18

 тип ВСзав. номер с/н п/п бортовойавиакомпаниястатусзамечен*
редактироватьАvia Av-14(П)60210602-061957 СССР-61616     →  Якутский ОАОпорезан    
редактироватьАvia Av-14(П)60211202-121957 СССР-52003     →  Бакинский ОАОкатастрофа    
редактироватьИл-14П14600031003-101956 СССР-61772     →  Бакинский ОАОкатастрофа    
редактироватьAvia Av-14ФГ70410604-061957 СССР-52046     →  Керченская СПАЭпорезан    
редактироватьАvia Av-14(П)70411204-121957 СССР-52062     →  Бакинский ОАОавария    
редактироватьАvia Av-14(П)70411504-151957 СССР-52024     →  Бакинский ОАОкатастрофа    
редактироватьАvia Av-14(П)70510205-021957 СССР-52057     →  Ашхабадский ОАОпорезан    
редактироватьИл-14М14600050605-061956 СССР-61687     →  Якутский ОАОпорезан    
редактироватьИл-14М14600060406-041956 СССР-41855   →  Казахское УГАпорезан    
редактироватьИл-14П14600070107-011956 СССР-41863     →  Бакинский ОАОкатастрофа    
редактироватьИл-14М14600070307-031956 СССР-41865     →  2-й Ленинградский ОАОпамятник3-4 нед. назад (ф)
  
редактироватьИл-14М14700130513-051957 305   Камбоджа - ВВСавария     
редактироватьИл-14Г14700145014-501957 СССР-41809     →  Архангельский ОАОпорезан    
редактироватьИл-14М634150115-011956 СССР-41846     →  Ашхабадский ОАОпорезан    
редактироватьИл-14П634170817-081956 СССР-41805     →  Новосибирский ОАО (Северный)порезан    
редактироватьИл-14П634170917-091956 СССР-41806     →  Бакинский ОАОкатастрофа    
редактироватьИл-14П734230523-051957 СССР-61694   →  Казахское УГАпорезан    
редактироватьИл-14М734240224-021957 СССР-91590     →  Архангельский ОАОпорезан    

Приведённая ниже статистика сформирована по результатам поискового запроса!

Статистика по годам выпуска:

19561957
выпущено810
в экспл-ции  


Статистика по эксплуатантам:
→эксплуатантна храненииразобраноавар./катастр.за всё время
→1Аэрофлот - МГА СССР110718
 → Азербайджанское УГА 6618
   → Бакинский ОАО 6618
 → Якутское УГА   2
   → Якутский ОАО   2
 → Северо-Кавказское УГА  14
   → Астраханский ОАО  14
 → Ленинградское (Северное) УГА   2
   → 2-й Ленинградский ОАО   2
 → Украинское УГА 1 2
   → Керченская СПАЭ   1
   → Львовский ОАО 1 1
 → Московское Транспортное УГА 1 1
 → Туркменское УГА   2
   → Ашхабадский ОАО   2
 → Казахское УГА   2
 → Грузинское УГА11 2
   → Тбилисский ОАО11 2
 → Архангельское УГА   2
   → Архангельский ОАО   2
 → УУЗ - Управление Учебных Заведений 1 1
   → УШВЛП (УЦ ГА СЭВ, УВАУГА) 1 1
 → Западно-Сибирское УГА   1
   → Новосибирский ОАО (Северный)   1
 → Литовское УГА   1
   → Вильнюсский ОАО   1
2Камбоджа - ВВС   1
3 1  


Статистика по годам эксплуатации:

годвып.Σω состояние паркаср. годовая
наработка,
часов
1956 +8  8  8  1224 
1957 +10  18  17  1576 
1958   18  17  1607 
1959   18  15  1607 
1960   18  15  1608 
1961   18  15  1608 
1962   18  14  1606 
1963   18  14  1597 
1964   18  14  1608 
1965   18  13  1598 
1966   18  12  1583 
1967   18  12  1572 
1968   18  11  1572 
1969   18  11  1572 
1970   18  11  1572 
1971   18  11  1572 
1972   18  11  1572 
1973   18  11  1556 
1974   18  10  1513 
1975   18  8  1512 
1976   18  6  1490 
1977   18  5  1444 
1978   18  4  1308 
1979   18  4  1290 
1980   18  2  1043 
1981   18  2  1020 
1982   18  2  1020 
1983   18  2  1020 
1984   18  1  1020 
1985   18  1   
1986   18  1   
1987   18  1   
1988   18  1   
1989   18  1   
1990   18  1   
1991   18  1   
1992   18  1   
1993   18  1   
1994   18  1   
1995   18  1   
1996   18  1   
1997   18  1   
1998   18  1   
1999   18  1   
2000   18  1   
2001   18  1   
2002   18  1   
2003   18  1   
2004   18  1   
2005   18  1   
2006   18  1   
2007   18  1   
2008   18  1   
2009   18  1   
2010   18  1   
2011   18  1   
2012   18  1   
2013   18  1   
2014   18  1   
2015   18  1   
2016   18  1   
2017   18  1   
2018   18  1   
2019   18  1   
2020   18  1   
2021   18  1   
2022   18  1   
2023   18  1   
2024   18  1   
итого: 417800 часов
0 циклов




Статистика по аварийности:

всегона час полётана один полёт на происшествие
аварий: 12.39·10-6  
ошибка экипажа: 12.39·10-6  
катастроф: 511.97·10-6  
ошибка экипажа: 24.79·10-6  
ошибка служб УВД: 12.39·10-6  
отказ техники: 12.39·10-6  
не выяснено: 12.39·10-6  
погибших (на борту): 121 (из 122)289.63·10-6 24.2·100
ошибка экипажа: 51 (из 52)122.08·10-6  
ошибка служб УВД: 12 (из 12)28.72·10-6  
отказ техники: 33 (из 33)78.99·10-6  
не выяснено: 25 (из 25)59.84·10-6  
в т.ч. экипаж: 24 (из 24)57.45·10-6 4.8·100
в т.ч. пассажиров: 97 (из 98)232.18·10-6 19.4·100

* Внимание! Пожалуйста, перед оперированием/публикацией вышеприведённых цифр просим изучить эту памятку!


* Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.