Вход в личный кабинет
Я забыл(а) пароль
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  |  
  • РЕГИСТРАЦИЯ
      Регистрация для публикации фотографий и комментариев:
|
             
  • Главная
  • фото

    • Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

      Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

      Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

      Наши фотографы и их лучшие кадры

      Кто из фотографов снял больше всего типов за год

      В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

      Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

      Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

  • реестры

    • Реестры - списки построенных ВС с фотографиями, описанием их истории и другими подробностями.

      Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных и новостей от операторов и производителей.

      Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС отечественного производства в настоящее время или в прошлом.

      Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.

      МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот, правопреемник - Министерство транспорта РФ.

      На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.

      Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников и в музеях.

      В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!

      Маяки России

      Шлюзы России

      Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены отечественные ВС.

      Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.

      Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.

      Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.

      Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.

      Построено: 55 (1982-2004)

      Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажиров
      на расстояния до 4000 км.

      Построено: 47 (2004-н.в.)

      Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до 12 м3 воды в баках, или
      до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.

      Доступен в противопожарном варианте.

      Построено: 17 (1998-н.в.)

      Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
      до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.

      Построено: 30 (1988-н.в.)

      SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС при участии Alenia Aeronautica и Boeing. Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.

      Построено: 195 (2008-н.в.)

      Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180 пассажиров на расстояния до 5000 км.
      Самый красивый самолёт в мире!

      Построено: 926 (1968-2012)

      Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.

      Построено: 86 (1989-н.в.)

      Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км.

      Построено: 187 (1975-2003)

      Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра

      Контроль карточек по соответствию данных и фотографий

  • данные

    • Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом

      Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов по данным реестров RussianPlanes.net

      Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов по данным реестров RussianShips.net

      Список заводов, на которых строились ВС

      Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах), назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.

      Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.

      Реестр пассажирских вагонов.

      Реестр локомотивов.

  • поиск
  • комментарии
  • о сайте

    • Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

      Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

      Доска для сообщений на свободную тему.

      Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

      Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

      Полный список всех страниц и разделов сайта.

      Юмор.

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты

      ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ

      RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты

      RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли

      RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав

      RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли

      Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц

  • Поиск   
      Кто весел — тот смеётся,
      Кто хочет — тот добьётся,
      Кто ищет — тот всегда найдёт!

Поиск




поиск в реестре:
запрос:
тип ВС текущий
категория или
завод-изготовитель
оператор: текущий
оператор: текущий
статус ВС или
наличие фото
на год
Примеры поисковых запросов:
"Ту-134УБ-Л" (найдёт все ВС этой модификации), "RA-85666" (найдёт этот конкретный Ту-154), "RA-85?55" (вместо вопроса найдёт все возможные варианты - RA-85155, RA-85255 и т.д.), "Водопьянов" (по примечаниям найдёт ВС, названные в честь Михаила Водопьянова).

Для поиска коротких "цветных" бортовых номеров используется запрос вида "номер-цвет строчными буквами", например, "17-красный" (возможные цвета: красный, синий, желтый, зеленый, черный, белый, серый).


* Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний, разрешённых к публикации данных от операторов, реестров, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики, а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.

Нам интересна любая помощь по реестрам. Есть возможность? Пожалуйста, напишите нам.





По указанным критериям в реестре найдено ВС: 35

 тип ВСзав. номер с/н п/п бортовойавиакомпаниястатусзамечен*
редактироватьИл-18Б188000602006-021958 СССР-75658     →  Львовский ОАОпорезан>20 лет назад (ф)
   
редактироватьИл-18Б189001201012-011959 СССР-75686     →  Ташкентский ОАОавария     
редактироватьИл-18В189001302013-021959 СССР-75710     →  Ташкентский ОАОпорезан     
редактироватьИл-18В180002501025-011960 СССР-75532     →  Ташкентский ОАОпорезан     
редактироватьИл-18В180002502025-021960 СССР-75533     →  Ташкентский ОАОавария     
редактироватьИл-18В181002704027-041961 СССР-75739     →  Ташкентский ОАОпорезан     
редактироватьИл-18В181002802028-021961 СССР-75742     →  Ташкентский ОАОпорезан     
редактироватьИл-18В181003301033-011961 СССР-75761     →  Ташкентский ОАОпорезан>20 лет назад (ф)
   
редактироватьИл-18В181003502035-021961 СССР-75768     →  Бакинский ОАОпорезан     
редактироватьИл-18В181003605036-051961 СССР-75775     →  Ташкентский ОАОпорезан    
редактироватьИл-18В181003704037-041961 СССР-75428     →  Карагандинский ОАОпорезан     
редактироватьИл-18В181003802038-021961 СССР-75778     →  Ташкентский ОАОпорезан     
редактироватьИл-18В182004303043-031962 СССР-75798     →  Ташкентский ОАОкатастрофа    
редактироватьИл-18В182004704047-041962 СССР-75818     →  Ташкентский ОАОпорезан     
редактироватьИл-18ГР182005201052-011962 СССР-75842     →  Ленинградский ОАО (Пулково)порезан    
редактироватьИл-18В182005205052-051962 СССР-75839     →  Ташкентский ОАОпорезан     
редактироватьИл-18В182005401054-011962 СССР-75846     →  Красноярский ОАОпорезан     
редактироватьИл-18ГР182005403054-031962 СССР-75848     →  Хабаровский ОАО (Новый)порезан     
редактироватьИл-18В182005405054-051962 СССР-75850     →  Ташкентский ОАОпорезан     
редактироватьИл-18ГР182005504055-041962 СССР-75854     →  Хабаровский ОАО (Новый)порезан    
редактироватьИл-18ГР183005705057-051963 СССР-75860     →  Толмачёвский ОАОпорезан     
редактироватьИл-18В183005902059-021963 СССР-75867     →  Ташкентский ОАОпорезан     
редактироватьИл-18В183006002060-021963 СССР-75872     →  Ташкентский ОАОпорезан     
редактироватьИл-18ГР183006103061-031963 СССР-75880     →  Фрунзенский ОАОпорезан    
редактироватьИл-18В183006403064-031963 СССР-75505     →  Ташкентский ОАОпорезан    
редактироватьИл-18В183006703067-031963 СССР-75520     →  Ташкентский ОАОкатастрофа    
редактироватьИл-18ГР184007603076-031964 СССР-75564     →  Хабаровский ОАО (Новый)порезан     
редактироватьИл-18В184007804078-041964 СССР-75565     →  Толмачёвский ОАОпорезан     
редактироватьИл-18ГР185007903079-031965 СССР-75568     →  Ленинградский ОАО (Пулково)памятник3-6 лет назад (ф)
  
редактироватьИл-18ГР185007904079-041965 СССР-75570     →  Хабаровский ОАО (Новый)порезан     
редактироватьИл-18Е185008004080-041965 СССР-75575     →  Ташкентский ОАОавария    
редактироватьИл-18ГР185008103081-031965 СССР-75579     →  Ленинградский ОАО (Пулково)порезан>20 лет назад (ф)
   
редактироватьИл-18В185008205082-051965 СССР-75583     →  Толмачёвский ОАОпорезан     
редактироватьИл-18Е186009005090-051966 СССР-75405     →  Ташкентский ОАОкатастрофа    
редактироватьИл-18Д188011005110-051968 СССР-75430     →  Ашхабадский ОАОпорезан     

Приведённая ниже статистика сформирована по результатам поискового запроса!

Статистика по годам выпуска:

19585960616263646566671968
выпущено122786251 1
в экспл-ции           
 


Статистика по эксплуатантам:
→эксплуатантна храненииразобраноавар./катастр.за всё время
→1Аэрофлот - МГА СССР125535
 → Внуковское ПО ГА 516
 → Узбекское УГА113435
   → Ташкентский ОАО113435
 → Украинское УГА   2
   → Львовский ОАО   2
 → ЦУ МВС   4
 → 235-й Отдельный Правительственный АО 2 3
 → ГосНИИ ГА МГА 2 2
 → Азербайджанское УГА   1
   → Бакинский ОАО   1
 → Ленинградское (Северное) УГА 1 4
   → Ленинградский ОАО (Пулково) 1 4
 → Архангельское УГА   1
   → Архангельский ОАО   1
 → Латвийское УГА 1 2
   → Рижский ОАО (Скулте) 1 2
 → Казахское УГА   2
   → Карагандинский ОАО   2
 → Армянское УГА 1 2
   → Ереванский ОАО   2
 → Красноярское УГА   2
   → Красноярский ОАО   2
 → Дальневосточное УГА   4
   → Хабаровский ОАО (Новый)   4
 → Западно-Сибирское УГА   3
   → Толмачёвский ОАО   3
 → Киргизское УГА   1
   → Фрунзенский ОАО   1
 → Таджикское УГА   1
   → Душанбинский ОАО   1
 → Туркменское УГА   1
   → Ашхабадский ОАО   1
2Ghana Airways 112
3EgyptAir (ex Misr/United Arabian Airlines) 1 1
4Air Guinee Express (бывш. Air Guinee) 1 1
5 132 


Статистика по годам эксплуатации:

годвып.Σω состояние паркаср. годовая
наработка,
часов
1958 +1  1  1   
1959 +2  3  2   
1960 +2  5  3   
1961 +7  12  11  1476 
1962 +8  20  20  1551 
1963 +6  26  25  1572 
1964 +2  28  26  1632 
1965 +5  33  32  1778 
1966 +1  34  33  1823 
1967    34  33  1848 
1968 +1  35  34  1848 
1969   35  34  1848 
1970   35  32  1877 
1971   35  32  1884 
1972   35  32  1884 
1973   35  32  1884 
1974   35  31  1852 
1975   35  31  1812 
1976   35  30  1804 
1977   35  24  1751 
1978   35  17  1916 
1979   35  16  1943 
1980   35  15  1932 
1981   35  15  1928 
1982   35  11  2218 
1983   35  8  2244 
1984   35  6   
1985   35  6   
1986   35  5   
1987   35  5   
1988   35  5   
1989   35  5   
1990   35  5   
1991   35  5   
1992   35  5   
1993   35  4   
1994   35  4   
1995   35  2   
1996   35  2   
1997   35  2   
1998   35  2   
1999   35  1   
2000   35  1   
2001   35  1   
2002   35  1   
2003   35  1   
2004   35  1   
2005   35  1   
2006   35  1   
2007   35  1   
2008   35  1   
2009   35  1   
2010   35  1   
2011   35  1   
2012   35  1   
2013   35  1   
2014   35  1   
2015   35  1   
2016   35  1   
2017   35  1   
2018   35  1   
2019   35  1   
2020   35  1   
2021   35  1   
2022   35  1   
2023   35  1   
2024   35  1   
итого: 991500 часов
426000 циклов




Статистика по аварийности:

всегона час полётана один полёт на происшествие
катастроф: 22.02·10-6 4.69·10-6 
ошибка экипажа: 22.02·10-6 4.69·10-6 
погибших (на борту): 169 (из 204)170.45·10-6 396.67·10-684.5·100
ошибка экипажа: 169 (из 204)170.45·10-6 396.67·10-6 
в т.ч. экипаж: 8 (из 14)8.07·10-6 18.78·10-64·100
в т.ч. пассажиров: 161 (из 190)162.38·10-6 377.9·10-680.5·100

* Внимание! Пожалуйста, перед оперированием/публикацией вышеприведённых цифр просим изучить эту памятку!


* Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.