Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск




поиск в реестре:
запрос:
тип ВС текущий
категория или
завод-изготовитель
оператор: текущий
оператор: текущий
статус ВС или
наличие фото
на год
Примеры поисковых запросов:
"Ту-134УБ-Л" (найдёт все ВС этой модификации), "RA-85666" (найдёт этот конкретный Ту-154), "RA-85?55" (вместо вопроса найдёт все возможные варианты - RA-85155, RA-85255 и т.д.), "Водопьянов" (по примечаниям найдёт ВС, названные в честь Михаила Водопьянова).

Для поиска коротких "цветных" бортовых номеров используется запрос вида "номер-цвет строчными буквами", например, "17-красный" (возможные цвета: красный, синий, желтый, зеленый, черный, белый, серый).



* Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний, разрешённых к публикации данных от операторов, реестров, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики, а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.

Нам интересна любая помощь по реестрам. Есть возможность? Пожалуйста, напишите нам.







По указанным критериям в реестре найдено ВС: 24

 тип ВСзав. номер с/н п/п бортовойавиакомпаниястатусзамечен*
редактироватьИл-626010501-051966 СССР-86665     →  Ташкентский ОАОпорезан     
редактироватьИл-626020202-021967 СССР-86667     →  Ташкентский ОАОпорезан     
редактироватьИл-628040104-011968 СССР-86676     →  Ташкентский ОАОпорезан     
редактироватьИл-628040404-041968 СССР-86679   Авиалинии Узбекистанапорезан>20 лет назад (ф)
   
редактироватьИл-629050105-011969 СССР-86681     →  Ташкентский ОАОпорезан     
редактироватьИл-629050305-031969 СССР-86683   Аэрофлот - МГА СССРпорезан     
редактироватьИл-621090509-051971 СССР-86688     →  Ташкентский ОАОпорезан     
редактироватьИл-621100210-021971 СССР-86690     →  Ташкентский ОАОпорезан     
редактироватьИл-621100310-031971 СССР-86691     →  Ташкентский ОАОпорезан     
редактироватьИл-621110411-041972 UK-86694   Авиалинии Узбекистанапорезан     
редактироватьИл-622130113-011972 СССР-86697     →  Ташкентский ОАОпорезан>20 лет назад (ф)
   
редактироватьИл-623140414-041973 UK-86659   Авиалинии Узбекистанапорезан>20 лет назад (ф)
   
редактироватьИл-624160316-031974 UK-86704   Авиалинии Узбекистанапорезан>20 лет назад (ф)
   
редактироватьИл-624170217-021974 СССР-86606     →  Ташкентский ОАОпорезан     
редактироватьИл-624170417-041974 СССР-86608   Аэрофлот - МГА СССРпорезан     
редактироватьИл-624180118-011974 UK-86610   Авиалинии Узбекистанапорезан10-15 лет назад (ф)
   
редактироватьИл-624180318-031975 RA-86611   Домодедовские Авиалинии - ДАЛ (AirUnion)порезан>20 лет назад (ф)
   
редактироватьИл-62М414053640-031981 UK-86573   Авиалинии Узбекистанапорезан>20 лет назад (ф)
   
редактироватьИл-62М334483344-031983 UK-86574   Авиалинии Узбекистанапорезан>20 лет назад (ф)
   
редактироватьИл-62МГр454625746-051985 EW-450TR   Rada Airlinesработаетсегодня (р)
  
редактироватьИл-62М164792847-021986 RA-86575   Интеравиа (АСТ Эйр)порезан10-15 лет назад (ф)
  
редактироватьИл-62М274855248-051987 RA-86577   Интеравиа (АСТ Эйр)порезан7-10 лет назад (ф)
  
редактироватьИл-62М195152551-021989 UP-I6208   Aria Airкатастрофа>20 лет назад (ф)
  
редактироватьИл-62М295163651-031989 RA-86579   →  КАПО-Авиапорезан7-10 лет назад (ф)
  

Приведённая ниже статистика сформирована по результатам поискового запроса!

Статистика по годам выпуска:

1966676869707172737475767778798081828384858687881989
выпущено1122 32141     1 1 111 2
в экспл-ции                   1    
 
     
 
 
 


Статистика по эксплуатантам:


Статистика по годам эксплуатации:

годвып.Σω состояние паркаср. годовая
наработка,
часов
1966 +1  1  1   
1967 +1  2  1   
1968 +2  4  4   
1969 +2  6  6   
1970    6  6   
1971 +3  9  9   
1972 +2  11  11   
1973 +1  12  12   
1974 +4  16  16   
1975 +1  17  17   
1976    17  17   
1977    17  17   
1978    17  17   
1979    17  17   
1980    17  17   
1981 +1  18  18   
1982    18  18   
1983 +1  19  18   
1984    19  19   
1985 +1  20  19  744 
1986 +1  21  18  864 
1987 +1  22  16  902 
1988    22  15  912 
1989 +2  24  16  857 
1990   24  16  804 
1991   24  16  804 
1992   24  14  804 
1993   24  14  804 
1994   24  13  804 
1995   24  12  804 
1996   24  11  804 
1997   24  10  804 
1998   24  9  804 
1999   24  9  804 
2000   24  8  768 
2001   24  8  744 
2002   24  8  744 
2003   24  8  746 
2004   24  7  756 
2005   24  7  756 
2006   24  6  756 
2007   24  6  753 
2008   24  6  763 
2009   24  5  716 
2010   24  5  744 
2011   24  5  744 
2012   24  4  744 
2013   24  4  744 
2014   24  4  744 
2015   24  2  744 
2016   24  2  744 
2017   24  2  744 
2018   24  1  744 
2019   24  1  744 
2020   24  1  744 
2021   24  1  744 
2022   24  1  744 
2023   24  1  744 
2024   24  1  744 
итого: 181100 часов
49200 циклов




Статистика по аварийности:

всегона час полётана один полёт на происшествие
катастроф: 15.52·10-6 20.32·10-6 
погибших (на борту): 16 (из 173)88.35·10-6 325.18·10-616·100
в т.ч. экипаж: 11 (из 17)60.74·10-6 223.56·10-611·100
в т.ч. пассажиров: 5 (из 156)27.61·10-6 101.62·10-65·100

* Внимание! Пожалуйста, перед оперированием/публикацией вышеприведённых цифр просим изучить эту памятку!


* Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.