Вход в личный кабинет
Я забыл(а) пароль
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  |  
  • РЕГИСТРАЦИЯ
      Регистрация для публикации фотографий и комментариев:
|
             
  • Главная
  • фото

    • Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

      Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

      Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

      Наши фотографы и их лучшие кадры

      Кто из фотографов снял больше всего типов за год

      В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

      Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

      Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

  • реестры

    • Реестры - списки построенных ВС с фотографиями, описанием их истории и другими подробностями.

      Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных и новостей от операторов и производителей.

      Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС отечественного производства в настоящее время или в прошлом.

      Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.

      МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот, правопреемник - Министерство транспорта РФ.

      На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.

      Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников и в музеях.

      В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!

      Маяки России

      Шлюзы России

      Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены отечественные ВС.

      Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.

      Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.

      Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.

      Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.

      Построено: 55 (1982-2004)

      Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажиров
      на расстояния до 4000 км.

      Построено: 47 (2004-н.в.)

      Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до 12 м3 воды в баках, или
      до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.

      Доступен в противопожарном варианте.

      Построено: 17 (1998-н.в.)

      Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
      до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.

      Построено: 30 (1988-н.в.)

      SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС при участии Alenia Aeronautica и Boeing. Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.

      Построено: 195 (2008-н.в.)

      Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180 пассажиров на расстояния до 5000 км.
      Самый красивый самолёт в мире!

      Построено: 926 (1968-2012)

      Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.

      Построено: 86 (1989-н.в.)

      Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км.

      Построено: 187 (1975-2003)

      Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра

      Контроль карточек по соответствию данных и фотографий

  • данные

    • Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом

      Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов по данным реестров RussianPlanes.net

      Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов по данным реестров RussianShips.net

      Список заводов, на которых строились ВС

      Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах), назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.

      Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.

      Реестр пассажирских вагонов.

      Реестр локомотивов.

  • поиск
  • комментарии
  • о сайте

    • Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

      Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

      Доска для сообщений на свободную тему.

      Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

      Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

      Полный список всех страниц и разделов сайта.

      Юмор.

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты

      ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ

      RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты

      RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли

      RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав

      RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли

      Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц

  • Поиск   
      Кто весел — тот смеётся,
      Кто хочет — тот добьётся,
      Кто ищет — тот всегда найдёт!

Поиск




поиск в реестре:
запрос:
тип ВС текущий
категория или
завод-изготовитель
оператор: текущий
оператор: текущий
статус ВС или
наличие фото
на год
Примеры поисковых запросов:
"Ту-134УБ-Л" (найдёт все ВС этой модификации), "RA-85666" (найдёт этот конкретный Ту-154), "RA-85?55" (вместо вопроса найдёт все возможные варианты - RA-85155, RA-85255 и т.д.), "Водопьянов" (по примечаниям найдёт ВС, названные в честь Михаила Водопьянова).

Для поиска коротких "цветных" бортовых номеров используется запрос вида "номер-цвет строчными буквами", например, "17-красный" (возможные цвета: красный, синий, желтый, зеленый, черный, белый, серый).


* Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний, разрешённых к публикации данных от операторов, реестров, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики, а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.

Нам интересна любая помощь по реестрам. Есть возможность? Пожалуйста, напишите нам.





По указанным критериям в реестре найдено ВС: 18

 тип ВСзав. номер с/н п/п бортовойавиакомпаниястатусзамечен*
редактироватьЯк-40901041010-041970 СССР-87739     →  Актюбинское ВЛУ ГАпорезан     
редактироватьЯк-40901061010-061970 СССР-87741     →  Актюбинское ВЛУ ГАпорезан>20 лет назад (ф)
   
редактироватьЯк-40903071313-071970 СССР-87772     →  Ростовский ОАОкатастрофа    
редактироватьЯк-40911071515-071971 СССР-87794     →  Ростовский ОАОпорезан     
редактироватьЯк-40932102626-101973 RA-87253   Уктуспорезан10-15 лет назад (ф)
  
редактироватьЯк-40931112626-111973 RA-87254   2-е Свердловское АПпорезан15-20 лет назад (ф)
   
редактироватьЯк-40Д931132626-131973 RA-87256   Импульс Аэрокатастрофа    
редактироватьЯк-40931042727-041973 RA-87268   Международные Донские Авиалиниипорезан     
редактироватьЯк-40932122828-121973 RA-87295   Донавиа (Аэрофлот-Дон)порезан>20 лет назад (ф)
   
редактироватьЯк-40932032929-031973 RA-87307   Международные Донские Авиалиниина хранении10-15 лет назад (ф)
  
редактироватьЯк-40К962124545-121976 СССР-87948     →  Ростовский ОАОавария    
редактироватьЯк-40961024646-021976 RA-87499   САЗ - Саратовский авиазаводпорезан15-20 лет назад (ф)
   
редактироватьЯк-40962044848-041976 RA-88184   Донавиа (Аэрофлот-Дон)порезан10-15 лет назад (ф)
   
редактироватьЯк-40963045050-041976 5U-ACK   Air Niameyна хранении3-6 лет назад (ф)
   
редактироватьЯк-40964125050-121976 UR-MIG   Аэростарпорезан10-15 лет назад (ф)
  
редактироватьЯк-40971095252-091977 RA-88254   Донавиа (Аэрофлот-Дон)порезан     
редактироватьЯк-40972085353-081977 5A-DKJ   Air Libya (ex Air Libya Tibesti)на хранении     
редактироватьЯк-40982085858-081978 UR-87965   Challenge Aeroна хранении     

Приведённая ниже статистика сформирована по результатам поискового запроса!

Статистика по годам выпуска:

1970717273747576771978
выпущено31 6  521
в экспл-ции         
 
  


Статистика по эксплуатантам:
→эксплуатантна храненииразобраноавар./катастр.за всё время
→1Аэрофлот - МГА СССР411318
 → Северо-Кавказское УГА411318
   → Ростовский ОАО39218
   → Минераловодское ПО ГА 213
   → Ставропольский ОАО   1
   → Краснодарский ОАО (Пашковский)1  1
 → УУЗ - Управление Учебных Заведений   2
   → Актюбинское ВЛУ ГА   2
2Донавиа (Аэрофлот-Дон)   12
3Международные Донские Авиалинии   5
4Kish Air   2
52-е Свердловское АП   2
6Challenge Aero   1
7Air Libya (ex Air Libya Tibesti)   1
8AeroVista Airlines   1
9Аэростар   1
10Air Niamey   1
11САЗ - Саратовский авиазавод   1
12Импульс Аэро   1
13Уктус   1
14Карат   1
15    


Статистика по годам эксплуатации:

годвып.Σω состояние паркаср. годовая
наработка,
часов
1970 +3  3  3  1176 
1971 +1  4  4  1176 
1972    4  4  1176 
1973 +6  10  10  1264 
1974    10  10  1296 
1975    10  10  1296 
1976 +5  15  14  1357 
1977 +2  17  15  1354 
1978 +1  18  16  1260 
1979   18  16  1260 
1980   18  16  1260 
1981   18  16  1260 
1982   18  16  1260 
1983   18  16  1260 
1984   18  16  1260 
1985   18  16  1260 
1986   18  16  1260 
1987   18  15  1260 
1988   18  15  1260 
1989   18  15  1260 
1990   18  15  1260 
1991   18  15  1075 
1992   18  15  1032 
1993   18  15  886 
1994   18  13  784 
1995   18  13  495 
1996   18  13  480 
1997   18  13  480 
1998   18  13  480 
1999   18  11  483 
2000   18  11  527 
2001   18  11  576 
2002   18  11  534 
2003   18  9  492 
2004   18  9  492 
2005   18  9  492 
2006   18  9  487 
2007   18  9  580 
2008   18  8  542 
2009   18  8  106 
2010   18  8  72 
2011   18  6  72 
2012   18  6  72 
2013   18  6   
2014   18  6   
2015   18  4   
2016   18  4   
2017   18  4   
2018   18  4   
2019   18  4   
2020   18  4   
2021   18  4   
2022   18  4   
2023   18  4   
2024   18  4   
итого: 426000 часов
351800 циклов




Статистика по аварийности:

всегона час полётана один полёт на происшествие
катастроф: 37.04·10-6 8.53·10-6 
ошибка экипажа: 12.35·10-6 2.84·10-6 
ошибка служб УВД: 12.35·10-6 2.84·10-6 
ошибка при ТО: 12.35·10-6 2.84·10-6 
погибших (на борту): 25 (из 49)58.69·10-6 71.07·10-68.33·100
ошибка экипажа: 5 (из 9)11.74·10-6 14.21·10-6 
ошибка служб УВД: 18 (из 18)42.26·10-6 51.17·10-6 
ошибка при ТО: 2 (из 22)4.7·10-6 5.69·10-6 
в т.ч. экипаж: 6 (из 13)14.09·10-6 17.06·10-62·100
в т.ч. пассажиров: 19 (из 36)44.6·10-6 54.01·10-66.33·100

* Внимание! Пожалуйста, перед оперированием/публикацией вышеприведённых цифр просим изучить эту памятку!


* Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.