Вход в личный кабинет
Я забыл(а) пароль
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  |  
  • РЕГИСТРАЦИЯ
      Регистрация для публикации фотографий и комментариев:
|
             
  • Главная
  • фото

    • Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

      Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

      Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

      Наши фотографы и их лучшие кадры

      Кто из фотографов снял больше всего типов за год

      В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

      Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

      Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

  • реестры

    • Реестры - списки построенных ВС с фотографиями, описанием их истории и другими подробностями.

      Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных и новостей от операторов и производителей.

      Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС отечественного производства в настоящее время или в прошлом.

      Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.

      МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот, правопреемник - Министерство транспорта РФ.

      На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.

      Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников и в музеях.

      В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!

      Маяки России

      Шлюзы России

      Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены отечественные ВС.

      Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.

      Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.

      Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.

      Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.

      Построено: 55 (1982-2004)

      Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажиров
      на расстояния до 4000 км.

      Построено: 47 (2004-н.в.)

      Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до 12 м3 воды в баках, или
      до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.

      Доступен в противопожарном варианте.

      Построено: 17 (1998-н.в.)

      Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
      до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.

      Построено: 30 (1988-н.в.)

      SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС при участии Alenia Aeronautica и Boeing. Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.

      Построено: 195 (2008-н.в.)

      Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180 пассажиров на расстояния до 5000 км.
      Самый красивый самолёт в мире!

      Построено: 926 (1968-2012)

      Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.

      Построено: 86 (1989-н.в.)

      Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км.

      Построено: 187 (1975-2003)

      Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра

      Контроль карточек по соответствию данных и фотографий

  • данные

    • Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом

      Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов по данным реестров RussianPlanes.net

      Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов по данным реестров RussianShips.net

      Список заводов, на которых строились ВС

      Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах), назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.

      Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.

      Реестр пассажирских вагонов.

      Реестр локомотивов.

  • поиск
  • комментарии
  • о сайте

    • Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

      Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

      Доска для сообщений на свободную тему.

      Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

      Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

      Полный список всех страниц и разделов сайта.

      Юмор.

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты

      ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ

      RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты

      RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли

      RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав

      RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли

      Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц

  • Поиск   
      Кто весел — тот смеётся,
      Кто хочет — тот добьётся,
      Кто ищет — тот всегда найдёт!

Поиск




поиск в реестре:
запрос:
тип ВС текущий
категория или
завод-изготовитель
оператор: текущий
оператор: текущий
статус ВС или
наличие фото
на год
Примеры поисковых запросов:
"Ту-134УБ-Л" (найдёт все ВС этой модификации), "RA-85666" (найдёт этот конкретный Ту-154), "RA-85?55" (вместо вопроса найдёт все возможные варианты - RA-85155, RA-85255 и т.д.), "Водопьянов" (по примечаниям найдёт ВС, названные в честь Михаила Водопьянова).

Для поиска коротких "цветных" бортовых номеров используется запрос вида "номер-цвет строчными буквами", например, "17-красный" (возможные цвета: красный, синий, желтый, зеленый, черный, белый, серый).


* Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний, разрешённых к публикации данных от операторов, реестров, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики, а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.

Нам интересна любая помощь по реестрам. Есть возможность? Пожалуйста, напишите нам.





По указанным критериям в реестре найдено ВС: 29

 тип ВСзав. номер с/н п/п бортовойавиакомпаниястатусзамечен*
редактироватьЛи-2Т18419201192-011945 СССР-71214     →  Челябинский ОАОпорезан    
редактироватьЛи-2Т18420403204-031945 СССР-51103     →  Челябинский ОАОпорезан    
редактироватьЛи-2Т18422105221-051945 СССР-71169     →  Пермский ОАОпорезан    
редактироватьЛи-2Т18422801228-011946 СССР-51129     →  Тюменский ОАО (Плеханово)порезан    
редактироватьЛи-218425905259-051947 СССР-71296     →  Челябинский ОАОпорезан    
редактироватьЛи-2Т18427407274-071947 СССР-71213     →  Челябинский ОАОпорезан    
редактироватьЛи-2Т18428407284-071948 СССР-16168     →  Челябинский ОАОпорезан    
редактироватьЛи-2Т18428909289-091948 СССР-16170     →  Челябинский ОАОпорезан    
редактироватьЛи-218429309293-091948 СССР-71186     →  Челябинский ОАОкатастрофа    
редактироватьЛи-2Т18429607296-071948 СССР-16167     →  Челябинский ОАОпорезан    
редактироватьЛи-218431301313-011948 СССР-84701     →  Тюменский ОАО (Плеханово)порезан    
редактироватьЛи-2Т18431908319-081949 СССР-71185     →  Пермский ОАОпорезан    
редактироватьЛи-2Т18432802328-021948 СССР-84761     →  2-й Тюменский ОАО (Рощино)порезан    
редактироватьЛи-2Т18434709347-091950 СССР-63887     →  Челябинский ОАОпорезан    
редактироватьЛи-2Т18434902349-021950 СССР-63889     →  Челябинский ОАОпорезан    
редактироватьЛи-2Т18435107351-071950 СССР-Л4811     →  Челябинский ОАОавария    
редактироватьЛи-2Т18435603356-031950 СССР-54858   →  ГосНИИ ГА МГАпорезан    
редактироватьЛи-2Т18437002370-021950 СССР-63901     →  Кировский ОАОпорезан    
редактироватьЛи-2Т18437109371-091950 СССР-71224   →  Красноярское УГАпорезан    
редактироватьЛи-2Т18438103381-031951 СССР-63888     →  Салехардский ОАОпорезан    
редактироватьЛи-2Т18438110381-101951 СССР-63900     →  2-й Тюменский ОАО (Рощино)порезан    
редактироватьЛи-2П23441504415-041952 СССР-16173     →  Челябинский ОАОпорезан    
редактироватьЛи-2П23442204422-041952 СССР-54955     →  Челябинский ОАОпорезан    
редактироватьЛи-2Т1264005040-051948 СССР-63913     →  Тюменский ОАО (Плеханово)порезан    
редактироватьЛи-2Т1264110041-101948 СССР-16166     →  Челябинский ОАОпорезан    
редактироватьЛи-2Т1264202042-021948 СССР-84696     →  Челябинский ОАОпорезан    
редактироватьЛи-2Т1264807048-071948 СССР-63886     →  2-й Тюменский ОАО (Рощино)порезан    
редактироватьЛи-21265507055-071949 СССР-63833     →  Челябинский ОАОпорезан    
редактироватьЛи-21266303063-031949 СССР-71179     →  Магнитогорский ОАОпорезан    

Приведённая ниже статистика сформирована по результатам поискового запроса!

Статистика по годам выпуска:

19454647484950511952
выпущено312103622
в экспл-ции        


Статистика по эксплуатантам:
→эксплуатантразобраноавар./катастр.за всё время
→1Аэрофлот - МГА СССР9129
 → Уральское УГА8129
   → Свердловский ОАО (Кольцово)8124
   → Челябинский ОАО  29
   → УТО-4  1
   → Пермский ОАО  2
   → Магнитогорский ОАО  2
   → Кировский ОАО  2
 → Тюменское УГА  11
   → Тюменский ОАО (Плеханово)  11
   → 2-й Тюменский ОАО (Рощино)  3
   → Салехардский ОАО  1
 → Северо-Кавказское УГА  2
   → Ростовский ОАО  1
   → Волгоградский ОАО  2
   → Минераловодское ПО ГА  1
   → Краснодарский ОАО (Пашковский)  2
 → Красноярское УГА  2
   → Красноярский ОАО  1
 → УУЗ - Управление Учебных Заведений1 2
   → Краснокутское ЛУ ГА  2
   → Кировоградское ВЛУ ГА  2
   → УШВЛП (УЦ ГА СЭВ, УВАУГА)1 1
 → ГосНИИ ГА МГА  1
 → Эстонское УГА  1
   → Таллинский ОАО  1
2Россия (СССР) - ВВС17118
→3Россия (СССР) - МВД1 1
 → Авиация Норильского ГМК1 1
4181 


Статистика по годам эксплуатации:

годвып.Σω состояние паркаср. годовая
наработка,
часов
1945 +3  3  2  299 
1946 +1  4  4  298 
1947 +2  6  6  330 
1948 +10  16  15  506 
1949 +3  19  19  563 
1950 +6  25  25  552 
1951 +2  27  27  530 
1952 +2  29  29  565 
1953   29  29  588 
1954   29  29  588 
1955   29  29  588 
1956   29  29  589 
1957   29  29  597 
1958   29  29  609 
1959   29  28  640 
1960   29  28  636 
1961   29  26  629 
1962   29  25  852 
1963   29  24  880 
1964   29  24  1195 
1965   29  24  1197 
1966   29  17  1187 
1967   29  17  1265 
1968   29  16  1216 
1969   29  15  2096 
1970   29  12  2142 
1971   29  12  2148 
1972   29  10  2346 
1973   29  4  1616 
1974   29  1  1801 
1975   29  0  1824 
итого: 494300 часов
0 циклов




Статистика по аварийности:

всегона час полётана один полёт на происшествие
катастроф: 12.02·10-6  
ошибка служб УВД: 12.02·10-6  
погибших (на борту): 12 (из 25)24.28·10-6 12·100
ошибка служб УВД: 12 (из 25)24.28·10-6  
в т.ч. экипаж: 4 (из 4)8.09·10-6 4·100
в т.ч. пассажиров: 8 (из 21)16.18·10-6 8·100

* Внимание! Пожалуйста, перед оперированием/публикацией вышеприведённых цифр просим изучить эту памятку!


* Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.