Вход в личный кабинет
Я забыл(а) пароль
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  |  
  • РЕГИСТРАЦИЯ
      Регистрация для публикации фотографий и комментариев:
|
             
  • Главная
  • фото

    • Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

      Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

      Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

      Наши фотографы и их лучшие кадры

      Кто из фотографов снял больше всего типов за год

      В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

      Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

      Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

  • реестры

    • Реестры - списки построенных ВС с фотографиями, описанием их истории и другими подробностями.

      Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных и новостей от операторов и производителей.

      Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС отечественного производства в настоящее время или в прошлом.

      Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.

      МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот, правопреемник - Министерство транспорта РФ.

      На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.

      Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников и в музеях.

      В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!

      Маяки России

      Шлюзы России

      Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены отечественные ВС.

      Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.

      Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.

      Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.

      Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.

      Построено: 55 (1982-2004)

      Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажиров
      на расстояния до 4000 км.

      Построено: 47 (2004-н.в.)

      Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до 12 м3 воды в баках, или
      до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.

      Доступен в противопожарном варианте.

      Построено: 17 (1998-н.в.)

      Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
      до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.

      Построено: 30 (1988-н.в.)

      SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС при участии Alenia Aeronautica и Boeing. Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.

      Построено: 195 (2008-н.в.)

      Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180 пассажиров на расстояния до 5000 км.
      Самый красивый самолёт в мире!

      Построено: 926 (1968-2012)

      Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.

      Построено: 86 (1989-н.в.)

      Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км.

      Построено: 187 (1975-2003)

      Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра

      Контроль карточек по соответствию данных и фотографий

  • данные

    • Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом

      Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов по данным реестров RussianPlanes.net

      Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов по данным реестров RussianShips.net

      Список заводов, на которых строились ВС

      Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах), назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.

      Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.

      Реестр пассажирских вагонов.

      Реестр локомотивов.

  • поиск
  • комментарии
  • о сайте

    • Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

      Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

      Доска для сообщений на свободную тему.

      Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

      Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

      Полный список всех страниц и разделов сайта.

      Юмор.

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты

      ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ

      RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты

      RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли

      RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав

      RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли

      Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц

  • Поиск   
      Кто весел — тот смеётся,
      Кто хочет — тот добьётся,
      Кто ищет — тот всегда найдёт!

Поиск




поиск в реестре:
запрос:
тип ВС текущий
категория или
завод-изготовитель
оператор: текущий
оператор: текущий
статус ВС или
наличие фото
на год
Примеры поисковых запросов:
"Ту-134УБ-Л" (найдёт все ВС этой модификации), "RA-85666" (найдёт этот конкретный Ту-154), "RA-85?55" (вместо вопроса найдёт все возможные варианты - RA-85155, RA-85255 и т.д.), "Водопьянов" (по примечаниям найдёт ВС, названные в честь Михаила Водопьянова).

Для поиска коротких "цветных" бортовых номеров используется запрос вида "номер-цвет строчными буквами", например, "17-красный" (возможные цвета: красный, синий, желтый, зеленый, черный, белый, серый).


* Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний, разрешённых к публикации данных от операторов, реестров, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики, а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.

Нам интересна любая помощь по реестрам. Есть возможность? Пожалуйста, напишите нам.





По указанным критериям в реестре найдено ВС: 22

 тип ВСзав. номер с/н п/п бортовойавиакомпаниястатусзамечен*
редактироватьПо-210583 1945 СССР-Л3722     →  Челябинский ОАОкатастрофа    
редактироватьПо-2А11298 1945 СССР-А506     →  Челябинский ОАОпорезан    
редактироватьПо-2Л11305 1945 СССР-Л348     →  Челябинский ОАОпорезан    
редактироватьПо-2Т11850 1946 СССР-Л1281     →  Челябинский ОАОпорезан    
редактироватьПо-2Л11859 1946 СССР-Л976     →  Челябинский ОАОпорезан    
редактироватьПо-2Л12052 1947 СССР-Л928     →  Челябинский ОАОпорезан    
редактироватьПо-2А12055 1947 СССР-А929     →  Челябинский ОАОпорезан    
редактироватьПо-2Л16806051 1948 СССР-Л934     →  Челябинский ОАОпорезан    
редактироватьПо-2Л207112 1944 СССР-Х139     →  Челябинский ОАОпорезан    
редактироватьПо-2А277123 1945 СССР-А102     →  Челябинский ОАОпорезан    
редактироватьПо-2Л277134 1945 СССР-Л3583     →  Челябинский ОАОпорезан    
редактироватьПо-2Л317125 1945 СССР-Л3820     →  Челябинский ОАОпорезан     
редактироватьПо-2Л943403 1945 СССР-Л1275     →  Челябинский ОАОпорезан    
редактироватьПо-2C944003 1945 СССР-К518     →  Челябинский ОАОпорезан     
редактироватьПо-2А630302 1948 СССР-А2174     →  Челябинский ОАОпорезан    
редактироватьПо-2А631401 1949 СССР-А2393     →  Челябинский ОАОпорезан    
редактироватьПо-2А631402 1949 СССР-А2394     →  Челябинский ОАОпорезан    
редактироватьПо-2А631816 1949 СССР-А2485     →  Челябинский ОАОпорезан    
редактироватьПо-2C16802094 1949 СССР-К1511     →  2-й Свердловский ОАО (Уктус)порезан     
редактироватьПо-2190547 1949 СССР-Т707     →  Челябинский ОАОпорезан    
редактироватьПо-2010847 1949 СССР-Т734     →  Челябинский ОАОпорезан    
редактироватьПо-2А110847 1949 СССР-А108     →  Челябинский ОАОпорезан    

Приведённая ниже статистика сформирована по результатам поискового запроса!

Статистика по годам выпуска:

1944454647481949
выпущено182227
в экспл-ции      


Статистика по эксплуатантам:
→эксплуатантразобраноавар./катастр.за всё время
→1Аэрофлот - МГА СССР12122
 → Уральское УГА11122
   → Челябинский ОАО8122
   → 2-й Свердловский ОАО (Уктус)2 3
   → УТО-4  1
 → Западно-Сибирское УГА  2
   → Новокузнецкий ОАО  1
 → Тюменское УГА  1
   → Салехардский ОАО  1
 → Северо-Кавказское УГА1 1
2Россия (СССР) - ВВС4 4
→3Россия (СССР) - МЛХ2 2
 → Лесавиа (МЛХ)2 2
4СССР - МСХМ2 2
→5Россия (СССР) - МАП  1
 → Казанское ВПО  1
6Ведомственная Авиация  1
7Россия (СССР) - МВД1 1
811  


Статистика по годам эксплуатации:

годвып.Σω состояние паркаср. годовая
наработка,
часов
1944 +1  1  1  348 
1945 +8  9  9  399 
1946 +2  11  11  411 
1947 +2  13  13  429 
1948 +2  15  14  412 
1949 +7  22  18  424 
1950   22  21  452 
1951   22  21  456 
1952   22  21  456 
1953   22  21  456 
1954   22  21  456 
1955   22  21  456 
1956   22  19  456 
1957   22  15  502 
1958   22  6  484 
1959   22  5  448 
1960   22  0  444 
итого: 102900 часов
0 циклов




Статистика по аварийности:

всегона час полётана один полёт на происшествие
катастроф: 19.72·10-6  
ошибка экипажа: 19.72·10-6  
погибших (на борту): 1 (из 2)9.72·10-6 1·100
ошибка экипажа: 1 (из 2)9.72·10-6  
в т.ч. экипаж: 1 (из 1)9.72·10-6 1·100

* Внимание! Пожалуйста, перед оперированием/публикацией вышеприведённых цифр просим изучить эту памятку!


* Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.