Вход в личный кабинет
Я забыл(а) пароль
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  |  
  • РЕГИСТРАЦИЯ
      Регистрация для публикации фотографий и комментариев:
|
             
  • Главная
  • фото

    • Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

      Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

      Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

      Наши фотографы и их лучшие кадры

      Кто из фотографов снял больше всего типов за год

      В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

      Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

      Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

  • реестры

    • Реестры - списки построенных ВС с фотографиями, описанием их истории и другими подробностями.

      Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных и новостей от операторов и производителей.

      Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС отечественного производства в настоящее время или в прошлом.

      Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.

      МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот, правопреемник - Министерство транспорта РФ.

      На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.

      Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников и в музеях.

      В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!

      Маяки России

      Шлюзы России

      Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены отечественные ВС.

      Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.

      Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.

      Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.

      Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.

      Построено: 55 (1982-2004)

      Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажиров
      на расстояния до 4000 км.

      Построено: 47 (2004-н.в.)

      Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до 12 м3 воды в баках, или
      до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.

      Доступен в противопожарном варианте.

      Построено: 17 (1998-н.в.)

      Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
      до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.

      Построено: 30 (1988-н.в.)

      SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС при участии Alenia Aeronautica и Boeing. Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.

      Построено: 195 (2008-н.в.)

      Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180 пассажиров на расстояния до 5000 км.
      Самый красивый самолёт в мире!

      Построено: 926 (1968-2012)

      Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.

      Построено: 86 (1989-н.в.)

      Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км.

      Построено: 187 (1975-2003)

      Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра

      Контроль карточек по соответствию данных и фотографий

  • данные

    • Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом

      Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов по данным реестров RussianPlanes.net

      Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов по данным реестров RussianShips.net

      Список заводов, на которых строились ВС

      Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах), назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.

      Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.

      Реестр пассажирских вагонов.

      Реестр локомотивов.

  • поиск
  • комментарии
  • о сайте

    • Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

      Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

      Доска для сообщений на свободную тему.

      Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

      Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

      Полный список всех страниц и разделов сайта.

      Юмор.

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты

      ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ

      RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты

      RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли

      RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав

      RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли

      Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц

  • Поиск   
      Кто весел — тот смеётся,
      Кто хочет — тот добьётся,
      Кто ищет — тот всегда найдёт!

Поиск




поиск в реестре:
запрос:
тип ВС текущий
категория или
завод-изготовитель
оператор: текущий
оператор: текущий
статус ВС или
наличие фото
на год
Примеры поисковых запросов:
"Ту-134УБ-Л" (найдёт все ВС этой модификации), "RA-85666" (найдёт этот конкретный Ту-154), "RA-85?55" (вместо вопроса найдёт все возможные варианты - RA-85155, RA-85255 и т.д.), "Водопьянов" (по примечаниям найдёт ВС, названные в честь Михаила Водопьянова).

Для поиска коротких "цветных" бортовых номеров используется запрос вида "номер-цвет строчными буквами", например, "17-красный" (возможные цвета: красный, синий, желтый, зеленый, черный, белый, серый).


* Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний, разрешённых к публикации данных от операторов, реестров, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики, а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.

Нам интересна любая помощь по реестрам. Есть возможность? Пожалуйста, напишите нам.





По указанным критериям в реестре найдено ВС: 28

 тип ВСзав. номер с/н п/п бортовойавиакомпаниястатусзамечен*
редактироватьАн-2Т11247307012-071951 СССР-32627     →  Колпашевский ОАОпорезан    
редактироватьАн-2П12447304024-041952 СССР-41981     →  Челябинский ОАОпорезан    
редактироватьАн-2СХ13947303039-031954 СССР-23769     →  Челябинский ОАОавария    
редактироватьАн-2СХ14947317049-171955 СССР-Л5579     →  Челябинский ОАОкатастрофа    
редактироватьАн-2СХ16047316060-161956 СССР-43877     →  Магнитогорский ОАОпорезан    
редактироватьАн-2Т111047316110-161958 СССР-13739     →  Челябинский ОАОавария    
редактироватьАн-2П112547305125-051959 СССР-35396     →  2-й Свердловский ОАО (Уктус)порезан    
редактироватьАн-2П115447308154-081961 СССР-01886     →  Челябинский ОАОпорезан    
редактироватьАн-2Т1Г04-05004-051961 СССР-28836     →  Ижевский ОАОпорезан    
редактироватьАн-2Р1Г34-25034-251963 СССР-62756     →  Челябинский ОАОпорезан    
редактироватьАн-2Р1Г45-27045-271964 СССР-01378     →  Челябинский ОАОкатастрофа    
редактироватьАн-2Р1Г48-26048-261964 СССР-03494     →  Челябинский ОАОпорезан    
редактироватьАн-2Р1Г71-33071-331966 СССР-96200     →  2-й Свердловский ОАО (Уктус)порезан    
редактироватьАн-2Р1Г74-27074-271966 СССР-09606     →  Челябинский ОАОпорезан    
редактироватьАн-2ТП1Г77-17077-171966 СССР-29334     →  Челябинский ОАОпорезан    
редактироватьАн-2Р1Г82-28082-281967 СССР-01634     →  Челябинский ОАОпорезан    
редактироватьАн-2Р1Г82-29082-291967 СССР-01635     →  Челябинский ОАОпорезан    
редактироватьАн-2ТП1Г97-44097-441968 СССР-32332     →  2-й Свердловский ОАО (Уктус)на хранении     
редактироватьАн-2П1Г106-21106-211969 RA-01724   Магнитогорское ГАПпорезан     
редактироватьАн-2П1Г106-23106-231969 СССР-01726     →  2-й Свердловский ОАО (Уктус)авария     
редактироватьАн-2П1Г107-27107-271969 СССР-01780   2-е Пермское АП (Бахаревка)порезан     
редактироватьАн-2Р1Г121-33121-331970 СССР-02549     →  Магнитогорский ОАОпорезан     
редактироватьАн-2Р1Г122-09122-091970 СССР-02598     →  Ижевский ОАОпорезан    
редактироватьАн-2ТП1Г125-06125-061971 СССР-02728   2-е Свердловское АПпорезан     
редактироватьАн-2П1Г139-10139-101972 RA-70251   МарийАвиапорезан     
редактироватьАн-2П1Г140-14140-141972 RA-70310   2-е Свердловское АПпорезан     
редактироватьАн-2Р1Г150-47150-471973 СССР-07412     →  Челябинский ОАОкатастрофа    
редактироватьАн-2ТП1Г196-41196-411982 RF-08472   →  Магнитогорский аэроклубпорезан10-15 лет назад (ф)
   

Приведённая ниже статистика сформирована по результатам поискового запроса!

Статистика по годам выпуска:

19515253545556575859606162636465666768697071727374757677787980811982
выпущено11 111 11 2 12 32132121        1
в экспл-ции                                
 
 
 
 
 
        


Статистика по эксплуатантам:
→эксплуатантна храненииразобраноавар./катастр.за всё время
→1Аэрофлот - МГА СССР121628
 → УУЗ - Управление Учебных Заведений 2 2
   → Сасовское ЛУ ГА 2 2
 → Уральское УГА118628
   → Челябинский ОАО114628
   → Магнитогорский ОАО 3 8
   → 2-й Свердловский ОАО (Уктус)   6
   → Ижевский ОАО 1 2
   → 2-й Пермский ОАО   1
 → Западно-Сибирское УГА 1 2
   → Колпашевский ОАО   2
   → Новосибирский ОАО (Северный)   1
   → Томский ОАО 1 1
 → Приволжское УГА   1
   → 2-й Куйбышевский ОАО   1
22-е Свердловское АП   2
3Магнитогорское ГАП   2
→4Россия (СССР) - ДОСААФ   1
 → Магнитогорский аэроклуб   1
5МарийАвиа   1
6Аэроволга (Самара)   1
72-е Пермское АП (Бахаревка)   1
8    


Статистика по годам эксплуатации:

годвып.Σω состояние паркаср. годовая
наработка,
часов
1951 +1  1  1  576 
1952 +1  2  2  581 
1953    2  2  588 
1954 +1  3  3  588 
1955 +1  4  3  607 
1956 +1  5  4  494 
1957    5  4  703 
1958 +1  6  4  1050 
1959 +1  7  5  888 
1960    7  6  918 
1961 +2  9  8  971 
1962    9  8  984 
1963 +1  10  9  951 
1964 +2  12  10  896 
1965    12  10  900 
1966 +3  15  13  922 
1967 +2  17  15  951 
1968 +1  18  15  938 
1969 +3  21  18  1028 
1970 +2  23  19  1020 
1971 +1  24  21  1008 
1972 +2  26  23  1008 
1973 +1  27  23  1016 
1974    27  21  1021 
1975    27  21  1032 
1976    27  20  1043 
1977    27  20  1044 
1978    27  20  1043 
1979    27  20  1052 
1980    27  20  1055 
1981    27  18  1044 
1982 +1  28  18  1067 
1983   28  18  1066 
1984   28  16  1086 
1985   28  16  1104 
1986   28  16  1104 
1987   28  16  1104 
1988   28  12  1346 
1989   28  11  1368 
1990   28  9  1962 
1991   28  9  2016 
1992   28  8  2016 
1993   28  7  2016 
1994   28  6   
1995   28  6   
1996   28  5   
1997   28  5   
1998   28  5   
1999   28  5   
2000   28  4   
2001   28  4   
2002   28  4   
2003   28  4   
2004   28  3   
2005   28  2   
2006   28  2   
2007   28  2   
2008   28  2   
2009   28  2   
2010   28  2   
2011   28  2   
2012   28  2   
2013   28  2   
2014   28  2   
2015   28  1   
2016   28  1   
2017   28  1   
2018   28  1   
2019   28  1   
2020   28  1   
2021   28  1   
2022   28  1   
2023   28  1   
2024   28  1   
итого: 563400 часов
19400 циклов




Статистика по аварийности:

всегона час полётана один полёт на происшествие
катастроф: 23.55·10-6 102.88·10-6 
ошибка экипажа: 23.55·10-6 102.88·10-6 
погибших (на борту): 6 (из 6)10.65·10-6 308.64·10-63·100
ошибка экипажа: 6 (из 6)10.65·10-6 308.64·10-6 
в т.ч. экипаж: 4 (из 4)7.1·10-6 205.76·10-62·100
в т.ч. пассажиров: 2 (из 2)3.55·10-6 102.88·10-61·100

* Внимание! Пожалуйста, перед оперированием/публикацией вышеприведённых цифр просим изучить эту памятку!


* Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.