Вход в личный кабинет
Я забыл(а) пароль
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  |  
  • РЕГИСТРАЦИЯ
      Регистрация для публикации фотографий и комментариев:
|
             
  • Главная
  • фото

    • Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

      Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

      Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

      Наши фотографы и их лучшие кадры

      Кто из фотографов снял больше всего типов за год

      В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

      Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

      Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

  • реестры

    • Реестры - списки построенных ВС с фотографиями, описанием их истории и другими подробностями.

      Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных и новостей от операторов и производителей.

      Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС отечественного производства в настоящее время или в прошлом.

      Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.

      МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот, правопреемник - Министерство транспорта РФ.

      На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.

      Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников и в музеях.

      В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!

      Маяки России

      Шлюзы России

      Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены отечественные ВС.

      Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.

      Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.

      Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.

      Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.

      Построено: 55 (1982-2004)

      Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажиров
      на расстояния до 4000 км.

      Построено: 47 (2004-н.в.)

      Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до 12 м3 воды в баках, или
      до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.

      Доступен в противопожарном варианте.

      Построено: 17 (1998-н.в.)

      Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
      до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.

      Построено: 30 (1988-н.в.)

      SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС при участии Alenia Aeronautica и Boeing. Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.

      Построено: 195 (2008-н.в.)

      Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180 пассажиров на расстояния до 5000 км.
      Самый красивый самолёт в мире!

      Построено: 926 (1968-2012)

      Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.

      Построено: 86 (1989-н.в.)

      Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км.

      Построено: 187 (1975-2003)

      Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра

      Контроль карточек по соответствию данных и фотографий

  • данные

    • Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом

      Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов по данным реестров RussianPlanes.net

      Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов по данным реестров RussianShips.net

      Список заводов, на которых строились ВС

      Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах), назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.

      Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.

      Реестр пассажирских вагонов.

      Реестр локомотивов.

  • поиск
  • комментарии
  • о сайте

    • Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

      Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

      Доска для сообщений на свободную тему.

      Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

      Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

      Полный список всех страниц и разделов сайта.

      Юмор.

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты

      ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ

      RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты

      RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли

      RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав

      RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли

      Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц

  • Поиск   
      Кто весел — тот смеётся,
      Кто хочет — тот добьётся,
      Кто ищет — тот всегда найдёт!

Поиск




поиск в реестре:
запрос:
тип ВС текущий
категория или
завод-изготовитель
оператор: текущий
оператор: текущий
статус ВС или
наличие фото
на год
Примеры поисковых запросов:
"Ту-134УБ-Л" (найдёт все ВС этой модификации), "RA-85666" (найдёт этот конкретный Ту-154), "RA-85?55" (вместо вопроса найдёт все возможные варианты - RA-85155, RA-85255 и т.д.), "Водопьянов" (по примечаниям найдёт ВС, названные в честь Михаила Водопьянова).

Для поиска коротких "цветных" бортовых номеров используется запрос вида "номер-цвет строчными буквами", например, "17-красный" (возможные цвета: красный, синий, желтый, зеленый, черный, белый, серый).


* Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний, разрешённых к публикации данных от операторов, реестров, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики, а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.

Нам интересна любая помощь по реестрам. Есть возможность? Пожалуйста, напишите нам.





По указанным критериям в реестре найдено ВС: 24

 тип ВСзав. номер с/н п/п бортовойавиакомпаниястатусзамечен*
редактироватьКа-26690050105-011969 СССР-24067     →  Уфимский ОАОавария     
редактироватьКа-26700120312-031970 СССР-19273     →  Уфимский ОАОкатастрофа    
редактироватьКа-26700161016-101970 СССР-19286     →  Уфимский ОАОкатастрофа    
редактироватьКа-26710190719-071971 СССР-24097     →  Уфимский ОАОкатастрофа    
редактироватьКа-26740441244-121974 RA-1927G   Останин Ю. Н.работает     
редактироватьКа-26770621662-161977 RA-19435   Лайт Эйр (Уфимские Авиалинии)на хранении3-6 лет назад (ф)
   
редактироватьКа-26690050505-051969 RA-24071   БАЛ - Башкирские Авиалиниипорезан     
редактироватьКа-26690070107-011969 RA-24077   БАЛ - Башкирские Авиалиниипорезан     
редактироватьКа-26690090209-021969 RA-24083   БАЛ - Башкирские Авиалиниикатастрофа     
редактироватьКа-26700100110-011970 RA-24087   БАЛ - Башкирские Авиалиниипорезан     
редактироватьКа-26710211021-101971 RA-19102   БАЛ - Башкирские Авиалиниипорезан     
редактироватьКа-26710220122-011971 RA-19103   БАЛ - Башкирские Авиалиниипорезан     
редактироватьКа-26730320732-071973 RA-19324   БАЛ - Башкирские Авиалиниипорезан     
редактироватьКа-26730400240-021973 RA-19479  ­неизвестная авиакомпания­работает15-20 лет назад (ф)
   
редактироватьКа-26740420542-051974 RA-19499   БАЛ - Башкирские Авиалиниипорезан     
редактироватьКа-26760571957-191976 EW-24372  ­частное ВС­на хранении3-6 лет назад (ф)
   
редактироватьКа-26770601160-111977 RA-24309   БАЛ - Башкирские Авиалинииавария     
редактироватьКа-26770601260-121977 RA-24310   БАЛ - Башкирские Авиалиниина хранении     
редактироватьКа-26770601460-141977 RA-24312   БАЛ - Башкирские Авиалиниина хранении     
редактироватьКа-26770601560-151977   ­частное ВС­авария     
редактироватьКа-26770611361-131977 RA-24321   ТехМонтажСервисработает1-2 мес. назад (ф)
   
редактироватьКа-26770611861-181977 RA-24326   БАЛ - Башкирские Авиалиниипорезан>20 лет назад (ф)
   
редактироватьКа-26770621262-121977 19   Монолитстрой АОНпамятник6-12 мес. назад (ф)
  
редактироватьКа-26770630363-031977 RA-19676   БАЛ - Башкирские Авиалиниипорезан     

Приведённая ниже статистика сформирована по результатам поискового запроса!

Статистика по годам выпуска:

1969707172737475761977
выпущено433 22 19
в экспл-ции    11  1
 
 


Статистика по эксплуатантам:
→эксплуатантработаетна храненииразобраноавар./катастр.за всё время
→1Аэрофлот - МГА СССР359724
 → Приволжское УГА359724
   → Уфимский ОАО359724
 → Белорусское УГА    1
   → Минский ОАО    1
2БАЛ - Башкирские Авиалинии    19
3­частное ВС­    3
4Лайт Эйр (Уфимские Авиалинии)    3
5Монолитстрой АОН    1
6ТехМонтажСервис    1
7Геликоптер (Беларусь)    1
8­неизвестная авиакомпания­    1
9Россия (СССР) - ДОСААФ    1
10Останин Ю. Н.    1
11     


Статистика по годам эксплуатации:

годвып.Σω состояние паркаср. годовая
наработка,
часов
1969 +4  4  2   
1970 +3  7  5  444 
1971 +3  10  9  483 
1972    10  9  503 
1973 +2  12  10  468 
1974 +2  14  13  468 
1975    14  13  468 
1976 +1  15  13  468 
1977 +9  24  19  468 
1978   24  23  413 
1979   24  23  408 
1980   24  23  408 
1981   24  21  383 
1982   24  21  372 
1983   24  21  372 
1984   24  21  372 
1985   24  21  372 
1986   24  21  372 
1987   24  21  372 
1988   24  21  372 
1989   24  21  372 
1990   24  20  319 
1991   24  20  312 
1992   24  20  312 
1993   24  20  312 
1994   24  17  312 
1995   24  16  312 
1996   24  16  312 
1997   24  16  312 
1998   24  12  312 
1999   24  12  312 
2000   24  10  312 
2001   24  9  312 
2002   24  9  312 
2003   24  9  312 
2004   24  9  312 
2005   24  9  312 
2006   24  9   
2007   24  9   
2008   24  9   
2009   24  9   
2010   24  9   
2011   24  8   
2012   24  8   
2013   24  8   
2014   24  7   
2015   24  8   
2016   24  8   
2017   24  8   
2018   24  8   
2019   24  8   
2020   24  8   
2021   24  8   
2022   24  8   
2023   24  8   
2024   24  8   
2025   24  8   
итого: 192500 часов
301400 циклов




Статистика по аварийности:

всегона час полётана один полёт на происшествие
аварий: 210.39·10-6 6.63·10-6 
погодные условия: 15.2·10-6 3.32·10-6 
катастроф: 210.39·10-6 6.63·10-6 
погибших (на борту): 5 (из 6)25.98·10-6 16.59·10-62.5·100
в т.ч. экипаж: 2 (из 2)10.39·10-6 6.63·10-61·100
в т.ч. пассажиров: 3 (из 4)15.59·10-6 9.95·10-61.5·100

* Внимание! Пожалуйста, перед оперированием/публикацией вышеприведённых цифр просим изучить эту памятку!


* Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.