Вход в личный кабинет
Я забыл(а) пароль
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  |  
  • РЕГИСТРАЦИЯ
      Регистрация для публикации фотографий и комментариев:
|
             
  • Главная
  • фото

    • Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

      Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

      Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

      Наши фотографы и их лучшие кадры

      Кто из фотографов снял больше всего типов за год

      В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

      Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

      Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

  • реестры

    • Реестры - списки построенных ВС с фотографиями, описанием их истории и другими подробностями.

      Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных и новостей от операторов и производителей.

      Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС отечественного производства в настоящее время или в прошлом.

      Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.

      МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот, правопреемник - Министерство транспорта РФ.

      На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.

      Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников и в музеях.

      В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!

      Маяки России

      Шлюзы России

      Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены отечественные ВС.

      Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.

      Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.

      Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.

      Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.

      Построено: 55 (1982-2004)

      Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажиров
      на расстояния до 4000 км.

      Построено: 47 (2004-н.в.)

      Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до 12 м3 воды в баках, или
      до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.

      Доступен в противопожарном варианте.

      Построено: 17 (1998-н.в.)

      Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
      до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.

      Построено: 30 (1988-н.в.)

      SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС при участии Alenia Aeronautica и Boeing. Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.

      Построено: 195 (2008-н.в.)

      Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180 пассажиров на расстояния до 5000 км.
      Самый красивый самолёт в мире!

      Построено: 926 (1968-2012)

      Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.

      Построено: 86 (1989-н.в.)

      Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км.

      Построено: 187 (1975-2003)

      Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра

      Контроль карточек по соответствию данных и фотографий

  • данные

    • Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом

      Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов по данным реестров RussianPlanes.net

      Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов по данным реестров RussianShips.net

      Список заводов, на которых строились ВС

      Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах), назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.

      Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.

      Реестр пассажирских вагонов.

      Реестр локомотивов.

  • поиск
  • комментарии
  • о сайте

    • Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

      Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

      Доска для сообщений на свободную тему.

      Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

      Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

      Полный список всех страниц и разделов сайта.

      Юмор.

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты

      ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ

      RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты

      RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли

      RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав

      RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли

      Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц

  • Поиск   
      Кто весел — тот смеётся,
      Кто хочет — тот добьётся,
      Кто ищет — тот всегда найдёт!

Поиск




поиск в реестре:
запрос:
тип ВС текущий
категория или
завод-изготовитель
оператор: текущий
оператор: текущий
статус ВС или
наличие фото
на год
Примеры поисковых запросов:
"Ту-134УБ-Л" (найдёт все ВС этой модификации), "RA-85666" (найдёт этот конкретный Ту-154), "RA-85?55" (вместо вопроса найдёт все возможные варианты - RA-85155, RA-85255 и т.д.), "Водопьянов" (по примечаниям найдёт ВС, названные в честь Михаила Водопьянова).

Для поиска коротких "цветных" бортовых номеров используется запрос вида "номер-цвет строчными буквами", например, "17-красный" (возможные цвета: красный, синий, желтый, зеленый, черный, белый, серый).


* Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний, разрешённых к публикации данных от операторов, реестров, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики, а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.

Нам интересна любая помощь по реестрам. Есть возможность? Пожалуйста, напишите нам.





По указанным критериям в реестре найдено ВС: 26

 тип ВСзав. номер с/н п/п бортовойавиакомпаниястатусзамечен*
редактироватьИл-14М14600020502-051956 СССР-61731     →  Анадырский ОАОкатастрофа    
редактироватьАvia Av-14(П)60210802-081957 СССР-61618     →  Магаданский ОАОкатастрофа    
редактироватьАvia Av-14(П)70310403-041957 СССР-52017   →  Казахское УГАпорезан    
редактироватьИл-14М14600040404-041956 СССР-61775   →  Казахское УГАпорезан    
редактироватьИл-14М14600040604-061956 СССР-61777   →  Казахское УГАпорезан    
редактироватьИл-14П434040904-091954 СССР-41832   →  Восточно-Сибирское УГАпорезан    
редактироватьИл-14М14600061406-141956 СССР-41862     →  Магаданский ОАОпорезан>20 лет назад (ф)
  
редактироватьИл-14П14600092809-281956 СССР-61627     →  Магаданский ОАОпорезан    
редактироватьИл-14П14600092909-291956 СССР-61628     →  Магаданский ОАОкатастрофа    
редактироватьИл-14М14600094109-411956 СССР-91600   →  Восточно-Сибирское УГАпорезан    
редактироватьAvia Av-14(М)81110111-011958 СССР-61742     →  Архангельский ОАОпорезан    
редактироватьИл-14М14700114611-461957 СССР-91528     →  Магаданский ОАОпорезан    
редактироватьИл-14М14700115011-501957 СССР-91534     →  Сахалинский ОАОкатастрофа    
редактироватьИл-14М14700130713-071957 СССР-91569     →  Магаданский ОАОпорезан    
редактироватьИл-14М14700133713-371957 СССР-61764     →  Магаданский ОАОпорезан    
редактироватьИл-14Г14700144914-491957 СССР-61705     →  Ашхабадский ОАОпорезан    
редактироватьИл-14Г14700152115-211957 СССР-91499     →  Магаданский ОАОпорезан    
редактироватьИл-14П634180618-061956 СССР-41835     →  Магаданский ОАОпорезан    
редактироватьИл-14ФК634200820-081956 СССР-61662     →  Хабаровская СПАЭпорезан    
редактироватьИл-14ФК734270227-021957 СССР-52072   →  Узбекское УГАпорезан    
редактироватьИл-14Г734310131-011957 СССР-61728     →  Архангельский ОАОпорезан>20 лет назад (ф)
  
редактироватьИл-14М734310431-041957 СССР-91527     →  Магаданский ОАОкатастрофа    
редактироватьИл-14М734320132-011957 СССР-91539     →  Архангельский ОАОпорезан    
редактироватьИл-14М734330233-021957 СССР-52034     →  Колымо-Индигирский ОАОпорезан    
редактироватьИл-14Г734340434-041957 СССР-61735     →  Магаданский ОАОпорезан    
редактироватьИл-14Г734341034-101957 СССР-91496   →  Восточно-Сибирское УГАпорезан    

Приведённая ниже статистика сформирована по результатам поискового запроса!

Статистика по годам выпуска:

19545556571958
выпущено1 9151
в экспл-ции     
 


Статистика по эксплуатантам:
→эксплуатантразобраноавар./катастр.за всё время
→1Аэрофлот - МГА СССР20526
 → Управление ГА Центральных районов 11
   → Быковский ОАО 11
 → Магаданское УГА4126
   → Магаданский ОАО4126
   → Анадырский ОАО  1
   → УТО-23  1
 → УУЗ - Управление Учебных Заведений 13
   → УШВЛП (УЦ ГА СЭВ, УВАУГА) 13
 → Белорусское УГА1 3
   → 1-я отдельная учебная АЭ  2
   → Минский ОАО1 1
 → Эстонское УГА1 1
   → Таллинский ОАО1 1
 → Казахское УГА3 7
   → Алма-Атинский ОАО2 2
 → Западно-Сибирское УГА4 4
   → Новосибирский ОАО (Северный)4 4
 → Красноярское УГА1 3
   → Красноярский ОАО1 2
 → Восточно-Сибирское УГА1 3
   → Иркутский ОАО1 1
 → Дальневосточное УГА1 3
   → Хабаровский ОАО (Новый)1 1
   → Сахалинский ОАО  1
   → Хабаровская СПАЭ  1
 → ЦУ МВС123
 → Якутское УГА  2
   → Нижнеколымский ОАО  2
   → Колымо-Индигирский ОАО  1
 → Архангельское УГА  3
   → Архангельский ОАО  3
 → Ленинградское (Северное) УГА1 1
   → Ленинградский ОАО (Пулково)1 1
 → Украинское УГА  1
   → Киевский ОАО  1
 → Внуковское ПО ГА1 1
 → Туркменское УГА  2
   → Ашхабадский ОАО  2
 → Узбекское УГА1 2
   → Ташкентский ОАО1 1
 → Управление Полярной Авиации  1
   → Шереметьевский ОАО  1
 → Латвийское УГА  1
2Россия (СССР) - ВВС1 1
342 


Статистика по годам эксплуатации:

годвып.Σω состояние паркаср. годовая
наработка,
часов
1954 +1  1  1  708 
1955    1  1  708 
1956 +9  10  10  991 
1957 +15  25  25  1459 
1958 +1  26  25  1560 
1959   26  26  1572 
1960   26  26  1572 
1961   26  26  1572 
1962   26  25  1569 
1963   26  25  1563 
1964   26  25  1596 
1965   26  25  1596 
1966   26  24  1585 
1967   26  24  1584 
1968   26  24  1584 
1969   26  22  1587 
1970   26  22  1584 
1971   26  22  1584 
1972   26  22  1584 
1973   26  20  1594 
1974   26  20  1596 
1975   26  20  1596 
1976   26  20  1596 
1977   26  18  1596 
1978   26  16  1552 
1979   26  13  1512 
1980   26  12  1501 
1981   26  9  1522 
1982   26  7  1502 
1983   26  6  1467 
1984   26  4  1365 
1985   26  3  1334 
1986   26  2  1717 
1987   26  1  1752 
1988   26  1   
1989   26  1   
1990   26  1   
1991   26  1   
1992   26  1   
1993   26  1   
1994   26  1   
1995   26  1   
1996   26  1   
1997   26  1   
1998   26  1   
1999   26  1   
2000   26  1   
2001   26  1   
2002   26  0   
итого: 868000 часов
367200 циклов




Статистика по аварийности:

всегона час полётана один полёт на происшествие
катастроф: 55.76·10-6 13.62·10-6 
ошибка экипажа: 22.3·10-6 5.45·10-6 
отказ техники: 11.15·10-6 2.72·10-6 
не выяснено: 11.15·10-6 2.72·10-6 
погибших (на борту): 98 (из 105)112.9·10-6 266.89·10-619.6·100
ошибка экипажа: 50 (из 50)57.6·10-6 136.17·10-6 
отказ техники: 23 (из 23)26.5·10-6 62.64·10-6 
не выяснено: 3 (из 5)3.46·10-6 8.17·10-6 
в т.ч. экипаж: 23 (из 25)26.5·10-6 62.64·10-64.6·100
в т.ч. пассажиров: 75 (из 80)86.4·10-6 204.25·10-615·100

* Внимание! Пожалуйста, перед оперированием/публикацией вышеприведённых цифр просим изучить эту памятку!


* Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.