Вход в личный кабинет
Я забыл(а) пароль
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  |  
  • РЕГИСТРАЦИЯ
      Регистрация для публикации фотографий и комментариев:
|
             
  • Главная
  • фото

    • Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

      Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

      Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

      Наши фотографы и их лучшие кадры

      Кто из фотографов снял больше всего типов за год

      В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

      Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

      Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

  • реестры

    • Реестры - списки построенных ВС с фотографиями, описанием их истории и другими подробностями.

      Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных и новостей от операторов и производителей.

      Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС отечественного производства в настоящее время или в прошлом.

      Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.

      МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот, правопреемник - Министерство транспорта РФ.

      На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.

      Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников и в музеях.

      В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!

      Маяки России

      Шлюзы России

      Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены отечественные ВС.

      Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.

      Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.

      Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.

      Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.

      Построено: 55 (1982-2004)

      Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажиров
      на расстояния до 4000 км.

      Построено: 47 (2004-н.в.)

      Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до 12 м3 воды в баках, или
      до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.

      Доступен в противопожарном варианте.

      Построено: 17 (1998-н.в.)

      Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
      до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.

      Построено: 30 (1988-н.в.)

      SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС при участии Alenia Aeronautica и Boeing. Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.

      Построено: 195 (2008-н.в.)

      Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180 пассажиров на расстояния до 5000 км.
      Самый красивый самолёт в мире!

      Построено: 926 (1968-2012)

      Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.

      Построено: 86 (1989-н.в.)

      Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км.

      Построено: 187 (1975-2003)

      Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра

      Контроль карточек по соответствию данных и фотографий

  • данные

    • Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом

      Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов по данным реестров RussianPlanes.net

      Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов по данным реестров RussianShips.net

      Список заводов, на которых строились ВС

      Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах), назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.

      Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.

      Реестр пассажирских вагонов.

      Реестр локомотивов.

  • поиск
  • комментарии
  • о сайте

    • Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

      Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

      Доска для сообщений на свободную тему.

      Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

      Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

      Полный список всех страниц и разделов сайта.

      Юмор.

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты

      ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ

      RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты

      RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли

      RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав

      RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли

      Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц

  • Поиск   
      Кто весел — тот смеётся,
      Кто хочет — тот добьётся,
      Кто ищет — тот всегда найдёт!

Поиск




поиск в реестре:
запрос:
тип ВС текущий
категория или
завод-изготовитель
оператор: текущий
оператор: текущий
статус ВС или
наличие фото
на год
Примеры поисковых запросов:
"Ту-134УБ-Л" (найдёт все ВС этой модификации), "RA-85666" (найдёт этот конкретный Ту-154), "RA-85?55" (вместо вопроса найдёт все возможные варианты - RA-85155, RA-85255 и т.д.), "Водопьянов" (по примечаниям найдёт ВС, названные в честь Михаила Водопьянова).

Для поиска коротких "цветных" бортовых номеров используется запрос вида "номер-цвет строчными буквами", например, "17-красный" (возможные цвета: красный, синий, желтый, зеленый, черный, белый, серый).


* Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний, разрешённых к публикации данных от операторов, реестров, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики, а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.

Нам интересна любая помощь по реестрам. Есть возможность? Пожалуйста, напишите нам.





По указанным критериям в реестре найдено ВС: 15

 тип ВСзав. номер с/н п/п бортовойавиакомпаниястатусзамечен*
редактироватьЯк-40931032727-031973 СССР-87267     →  Актюбинское ВЛУ ГАпорезан     
редактироватьЯк-40931182727-181973 СССР-87283     →  Актюбинское ВЛУ ГАпорезан     
редактироватьЯк-40К933162929-161973 RA-87317   САЗ - Саратовский авиазаводпорезан10-15 лет назад (ф)
  
редактироватьЯк-40934123131-121973 СССР-87363     →  Актюбинское ВЛУ ГАпорезан     
редактироватьЯк-40934183131-181973 RA-87368   КрасЭйр (AirUnion)на хранении3-6 лет назад (ф)
  
редактироватьЯк-40941143333-141974 СССР-87402     →  Актюбинское ВЛУ ГАпорезан     
редактироватьЯк-40943173636-171974 СССР-87458     →  Рижский ОАО (Скулте)катастрофа    
редактироватьЯк-40951183939-181975 UK-87349   Авиалинии Узбекистанапорезан     
редактироватьЯк-40952014141-011975 RA-87519   Тувинские Авиалиниипорезан10-15 лет назад (ф)
  
редактироватьЯк-40953054242-051975 UK-87540   Авиалинии Узбекистанапорезан     
редактироватьЯк-40954084444-081975 UK-87985   Авиалинии Узбекистанакатастрофа     
редактироватьЯк-40954204444-201975 UK-87996   Авиалинии Узбекистанана хранении10-15 лет назад (ф)
   
редактироватьЯк-40961134646-131976 RA-88159   2-е Свердловское АПна хранении10-15 лет назад (ф)
  
редактироватьЯк-40963014949-011976 RA-88200   Россия - СЛОна хранении10-15 лет назад (ф)
  
редактироватьЯк-40964115050-111976 RA-88224   КрасЭйр (AirUnion)порезан    

Приведённая ниже статистика сформирована по результатам поискового запроса!

Статистика по годам выпуска:

197374751976
выпущено5253
в экспл-ции    


Статистика по эксплуатантам:
→эксплуатантна храненииразобраноавар./катастр.за всё время
→1Аэрофлот - МГА СССР49215
 → Латвийское УГА49215
   → 2-й Рижский ОАО (Спилве)37 10
   → Рижский ОАО (Скулте)1113
 → УУЗ - Управление Учебных Заведений   4
   → Актюбинское ВЛУ ГА   4
 → ГосНИИ ГА МГА   1
 → Красноярское УГА   4
   → 2-й Красноярский ОАО   2
   → Тувинский ОАО   1
   → Ачинский ОАО   1
 → Узбекское УГА   4
   → Ташкентский ОАО   2
 → 235-й Отдельный Правительственный АО   1
2Авиалинии Узбекистана   4
3КрасЭйр (AirUnion)   2
4Енисейский Меридиан   2
5Черемшанка   2
6Россия - СЛО   1
7Россия (ГТК)   1
82-е Свердловское АП   1
9Орел Авиа (Универсал)   1
10Тувинские Авиалинии   1
→11САЗ - Саратовский авиазавод   1
 → САЗ Авиакомпания   1
→12Россия (СССР) - МАП   1
 → Саратовский Авиазавод (МАП)   1
13 11 


Статистика по годам эксплуатации:

годвып.Σω состояние паркаср. годовая
наработка,
часов
1973 +5  5  5  1092 
1974 +2  7  7  1220 
1975 +5  12  11  1339 
1976 +3  15  14  1075 
1977   15  14  1020 
1978   15  14  1020 
1979   15  14  1020 
1980   15  14  1020 
1981   15  14  1020 
1982   15  14  1020 
1983   15  14  1020 
1984   15  14  1020 
1985   15  14  1020 
1986   15  14  1020 
1987   15  14  1020 
1988   15  14  1020 
1989   15  14  1020 
1990   15  14  1020 
1991   15  14  968 
1992   15  14  757 
1993   15  14  624 
1994   15  14  624 
1995   15  14  624 
1996   15  14  624 
1997   15  14  558 
1998   15  12  459 
1999   15  12  375 
2000   15  12  339 
2001   15  12  336 
2002   15  12  336 
2003   15  12  336 
2004   15  11  336 
2005   15  11  336 
2006   15  11  402 
2007   15  11  396 
2008   15  11  320 
2009   15  10  204 
2010   15  10  179 
2011   15  9  156 
2012   15  9  156 
2013   15  9  156 
2014   15  9   
2015   15  9   
2016   15  8   
2017   15  7   
2018   15  4   
2019   15  4   
2020   15  4   
2021   15  4   
2022   15  4   
2023   15  4   
2024   15  4   
2025   15  4   
итого: 253800 часов
184300 циклов




Статистика по аварийности:

всегона час полётана один полёт на происшествие
катастроф: 27.88·10-6 10.85·10-6 
ошибка экипажа: 27.88·10-6 10.85·10-6 
погибших (на борту): 43 (из 43)169.42·10-6 233.26·10-621.5·100
ошибка экипажа: 43 (из 43)169.42·10-6 233.26·10-6 
в т.ч. экипаж: 9 (из 9)35.46·10-6 48.82·10-64.5·100
в т.ч. пассажиров: 34 (из 34)133.96·10-6 184.44·10-617·100

* Внимание! Пожалуйста, перед оперированием/публикацией вышеприведённых цифр просим изучить эту памятку!


* Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.