Вход в личный кабинет
Я забыл(а) пароль
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  |  
  • РЕГИСТРАЦИЯ
      Регистрация для публикации фотографий и комментариев:
|
             
  • Главная
  • фото

    • Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

      Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

      Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

      Наши фотографы и их лучшие кадры

      Кто из фотографов снял больше всего типов за год

      В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

      Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

      Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

  • реестры

    • Реестры - списки построенных ВС с фотографиями, описанием их истории и другими подробностями.

      Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных и новостей от операторов и производителей.

      Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС отечественного производства в настоящее время или в прошлом.

      Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.

      МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот, правопреемник - Министерство транспорта РФ.

      На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.

      Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников и в музеях.

      В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!

      Маяки России

      Шлюзы России

      Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены отечественные ВС.

      Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.

      Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.

      Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.

      Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.

      Построено: 55 (1982-2004)

      Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажиров
      на расстояния до 4000 км.

      Построено: 47 (2004-н.в.)

      Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до 12 м3 воды в баках, или
      до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.

      Доступен в противопожарном варианте.

      Построено: 17 (1998-н.в.)

      Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
      до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.

      Построено: 30 (1988-н.в.)

      SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС при участии Alenia Aeronautica и Boeing. Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.

      Построено: 195 (2008-н.в.)

      Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180 пассажиров на расстояния до 5000 км.
      Самый красивый самолёт в мире!

      Построено: 926 (1968-2012)

      Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.

      Построено: 86 (1989-н.в.)

      Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км.

      Построено: 187 (1975-2003)

      Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра

      Контроль карточек по соответствию данных и фотографий

  • данные

    • Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом

      Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов по данным реестров RussianPlanes.net

      Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов по данным реестров RussianShips.net

      Список заводов, на которых строились ВС

      Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах), назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.

      Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.

      Реестр пассажирских вагонов.

      Реестр локомотивов.

  • поиск
  • комментарии
  • о сайте

    • Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

      Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

      Доска для сообщений на свободную тему.

      Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

      Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

      Полный список всех страниц и разделов сайта.

      Юмор.

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты

      ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ

      RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты

      RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли

      RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав

      RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли

      Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц

  • Поиск   
      Кто весел — тот смеётся,
      Кто хочет — тот добьётся,
      Кто ищет — тот всегда найдёт!

Поиск




поиск в реестре:
запрос:
тип ВС текущий
категория или
завод-изготовитель
оператор: текущий
оператор: текущий
статус ВС или
наличие фото
на год
Примеры поисковых запросов:
"Ту-134УБ-Л" (найдёт все ВС этой модификации), "RA-85666" (найдёт этот конкретный Ту-154), "RA-85?55" (вместо вопроса найдёт все возможные варианты - RA-85155, RA-85255 и т.д.), "Водопьянов" (по примечаниям найдёт ВС, названные в честь Михаила Водопьянова).

Для поиска коротких "цветных" бортовых номеров используется запрос вида "номер-цвет строчными буквами", например, "17-красный" (возможные цвета: красный, синий, желтый, зеленый, черный, белый, серый).


* Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний, разрешённых к публикации данных от операторов, реестров, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики, а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.

Нам интересна любая помощь по реестрам. Есть возможность? Пожалуйста, напишите нам.





По указанным критериям в реестре найдено ВС: 30

 тип ВСзав. номер с/н п/п бортовойавиакомпаниястатусзамечен*
редактироватьИл-18Б189000902009-021959 СССР-75673     →  Бориспольский ОАОпорезан     
редактироватьИл-18Б189001304013-041959 СССР-75694     →  УШВЛП (УЦ ГА СЭВ, УВАУГА)порезан    
редактироватьИл-18Б189001505015-051959 RA-75703   Взлет НПОпорезан>20 лет назад (ф)
  
редактироватьИл-18В180001904019-041960 СССР-75717     →  Рижский ОАО (Скулте)авария     
редактироватьИл-18В180002201022-011960 СССР-75722     →  УШВЛП (УЦ ГА СЭВ, УВАУГА)порезан    
редактироватьИл-18В180002205022-051960 СССР-75725     →  УШВЛП (УЦ ГА СЭВ, УВАУГА)порезан    
редактироватьИл-18В181003004030-041961 СССР-75750     →  Красноярский ОАОпорезан    
редактироватьИл-18В181003203032-031961 СССР-75758     →  УШВЛП (УЦ ГА СЭВ, УВАУГА)порезан    
редактироватьИл-18В181003205032-051961 СССР-75760     →  Бакинский ОАОпорезан    
редактироватьИл-18В181003704037-041961 СССР-75428     →  Карагандинский ОАОпорезан     
редактироватьИл-18ГР181004104041-041961 СССР-75797     →  Красноярский ОАОпорезан    
редактироватьИл-18В182004302043-021962 СССР-75802     →  Алма-Атинский ОАОпорезан     
редактироватьИл-18ГР182004602046-021962 СССР-75812     →  Хабаровский ОАО (Новый)порезан     
редактироватьИл-18ГР182005002050-021962 СССР-75828     →  Красноярский ОАОпорезан    
редактироватьИл-18В182005203052-031962 СССР-75837     →  Бакинский ОАОпорезан    
редактироватьИл-18ГР182005502055-021962 СССР-75852     →  Толмачёвский ОАОпорезан    
редактироватьИл-18В183005703057-031963 СССР-75859     →  Ленинградский ОАО (Пулково)порезан    
редактироватьИл-18В183006104061-041963 СССР-75881   →  Домодедовское ПО ГАпорезан    
редактироватьИл-18В183006203062-031963 СССР-75885     →  Красноярский ОАОпорезан>20 лет назад (ф)
  
редактироватьИл-18В183006304063-041963 СССР-75501     →  Толмачёвский ОАОпорезан    
редактироватьИл-18В183006402064-021963 СССР-75504     →  Ленинградский ОАО (Пулково)порезан    
редактироватьИл-18В183006403064-031963 СССР-75505     →  Ташкентский ОАОпорезан    
редактироватьИл-18В183006502065-021963 СССР-75509     →  Толмачёвский ОАОпорезан    
редактироватьИл-18В183006503065-031963 СССР-75510     →  Ленинградский ОАО (Пулково)порезан    
редактироватьИл-18В184007404074-041964 СССР-75552     →  Рижский ОАО (Скулте)авария    
редактироватьИл-18В184007501075-011964 СССР-75554     →  Красноярский ОАОпорезан10-15 лет назад (ф)
   
редактироватьИл-18В184007503075-031964 СССР-75556     →  Ленинградский ОАО (Пулково)порезан>20 лет назад (ф)
   
редактироватьИл-18В184007504075-041964 СССР-75557     →  Красноярский ОАОпорезан     
редактироватьИл-18ГР184007901079-011965 СССР-75566     →  Магаданский ОАОпорезан     
редактироватьИл-18Е186008903089-031966 СССР-75402     →  Магаданский ОАОпорезан     

Приведённая ниже статистика сформирована по результатам поискового запроса!

Статистика по годам выпуска:

19596061626364651966
выпущено33558411
в экспл-ции        


Статистика по эксплуатантам:
→эксплуатантразобраноавар./катастр.за всё время
→1Аэрофлот - МГА СССР26230
 → ГосНИИ ГА МГА1 2
 → Латвийское УГА17130
   → Рижский ОАО (Скулте)17130
 → Украинское УГА  1
   → Бориспольский ОАО  1
 → ЦУ МВС3 5
 → УУЗ - Управление Учебных Заведений  4
   → УШВЛП (УЦ ГА СЭВ, УВАУГА)  4
 → 235-й Отдельный Правительственный АО213
 → Красноярское УГА  7
   → Красноярский ОАО  7
 → Азербайджанское УГА  2
   → Бакинский ОАО  2
 → Узбекское УГА  2
   → Ташкентский ОАО  2
 → Казахское УГА  3
   → Карагандинский ОАО  2
   → Алма-Атинский ОАО  1
 → Ленинградское (Северное) УГА2 7
   → Ленинградский ОАО (Пулково)2 7
 → Дальневосточное УГА  1
   → Хабаровский ОАО (Новый)  1
 → Внуковское ПО ГА1 1
 → Западно-Сибирское УГА  3
   → Толмачёвский ОАО  3
 → Домодедовское ПО ГА  1
 → Магаданское УГА  2
   → Магаданский ОАО  2
2Air Guinee Express (бывш. Air Guinee)1 1
3Взлет НПО  1
→4СССР - МРП  1
 → НПО Взлёт (МРП)  1
→5Россия (СССР) - МАП1 1
 → КБ Ильюшина (МАП)1 1
691 


Статистика по годам эксплуатации:

годвып.Σω состояние паркаср. годовая
наработка,
часов
1959 +3  3  2  840 
1960 +3  6  6  817 
1961 +5  11  11  858 
1962 +5  16  16  1014 
1963 +8  24  24  1229 
1964 +4  28  28  1260 
1965 +1  29  29  1260 
1966 +1  30  29  1261 
1967   30  29  1260 
1968   30  29  1260 
1969   30  29  1260 
1970   30  29  1260 
1971   30  29  1260 
1972   30  29  1260 
1973   30  29  1260 
1974   30  29  1260 
1975   30  28  1260 
1976   30  26  1326 
1977   30  22  1387 
1978   30  14  1667 
1979   30  13  1698 
1980   30  12  1692 
1981   30  12  1692 
1982   30  9  1175 
1983   30  6  281 
1984   30  5  204 
1985   30  5  204 
1986   30  5  204 
1987   30  5  204 
1988   30  5  204 
1989   30  5  204 
1990   30  5  204 
1991   30  4  204 
1992   30  4  204 
1993   30  4  204 
1994   30  4  204 
1995   30  3  204 
1996   30  3  204 
1997   30  3  204 
1998   30  3  204 
1999   30  3  204 
2000   30  2  204 
2001   30  2  204 
2002   30  2  204 
2003   30  2  204 
2004   30  1   
2005   30  1   
2006   30  1   
2007   30  1   
2008   30  1   
2009   30  1   
2010   30  1   
2011   30  1   
2012   30  1   
2013   30  0   
итого: 624600 часов
414600 циклов




Статистика по аварийности:

всегона час полётана один полёт на происшествие
аварий: 11.6·10-6 2.41·10-6 
ошибка экипажа: 11.6·10-6 2.41·10-6 

* Внимание! Пожалуйста, перед оперированием/публикацией вышеприведённых цифр просим изучить эту памятку!


* Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.