Вход в личный кабинет
Я забыл(а) пароль
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  |  
  • РЕГИСТРАЦИЯ
      Регистрация для публикации фотографий и комментариев:
|
             
  • Главная
  • фото

    • Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

      Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

      Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

      Наши фотографы и их лучшие кадры

      Кто из фотографов снял больше всего типов за год

      В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

      Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

      Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

  • реестры

    • Реестры - списки построенных ВС с фотографиями, описанием их истории и другими подробностями.

      Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных и новостей от операторов и производителей.

      Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС отечественного производства в настоящее время или в прошлом.

      Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.

      МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот, правопреемник - Министерство транспорта РФ.

      На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.

      Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников и в музеях.

      В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!

      Маяки России

      Шлюзы России

      Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены отечественные ВС.

      Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.

      Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.

      Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.

      Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.

      Построено: 55 (1982-2004)

      Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажиров
      на расстояния до 4000 км.

      Построено: 47 (2004-н.в.)

      Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до 12 м3 воды в баках, или
      до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.

      Доступен в противопожарном варианте.

      Построено: 17 (1998-н.в.)

      Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
      до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.

      Построено: 30 (1988-н.в.)

      SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС при участии Alenia Aeronautica и Boeing. Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.

      Построено: 195 (2008-н.в.)

      Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180 пассажиров на расстояния до 5000 км.
      Самый красивый самолёт в мире!

      Построено: 926 (1968-2012)

      Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.

      Построено: 86 (1989-н.в.)

      Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км.

      Построено: 187 (1975-2003)

      Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра

      Контроль карточек по соответствию данных и фотографий

  • данные

    • Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом

      Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов по данным реестров RussianPlanes.net

      Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов по данным реестров RussianShips.net

      Список заводов, на которых строились ВС

      Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах), назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.

      Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.

      Реестр пассажирских вагонов.

      Реестр локомотивов.

  • поиск
  • комментарии
  • о сайте

    • Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

      Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

      Доска для сообщений на свободную тему.

      Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

      Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

      Полный список всех страниц и разделов сайта.

      Юмор.

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты

      ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ

      RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты

      RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли

      RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав

      RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли

      Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц

  • Поиск   
      Кто весел — тот смеётся,
      Кто хочет — тот добьётся,
      Кто ищет — тот всегда найдёт!

Поиск




поиск в реестре:
запрос:
тип ВС текущий
категория или
завод-изготовитель
оператор: текущий
оператор: текущий
статус ВС или
наличие фото
на год
Примеры поисковых запросов:
"Ту-134УБ-Л" (найдёт все ВС этой модификации), "RA-85666" (найдёт этот конкретный Ту-154), "RA-85?55" (вместо вопроса найдёт все возможные варианты - RA-85155, RA-85255 и т.д.), "Водопьянов" (по примечаниям найдёт ВС, названные в честь Михаила Водопьянова).

Для поиска коротких "цветных" бортовых номеров используется запрос вида "номер-цвет строчными буквами", например, "17-красный" (возможные цвета: красный, синий, желтый, зеленый, черный, белый, серый).


* Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний, разрешённых к публикации данных от операторов, реестров, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики, а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.

Нам интересна любая помощь по реестрам. Есть возможность? Пожалуйста, напишите нам.





По указанным критериям в реестре найдено ВС: 20

 тип ВСзав. номер с/н п/п бортовойавиакомпаниястатусзамечен*
редактироватьТу-134735020102-011967 СССР-65609     →  Горьковский ОАОпамятник3-6 лет назад (ф)
   
редактироватьТу-134935070107-011969 СССР-65672     →  Горьковский ОАОпорезан     
редактироватьТу-134935070507-051969 СССР-65673     →  Горьковский ОАОпорезан7-10 лет назад (ф)
   
редактироватьТу-134035091909-191970 СССР-65640     →  Горьковский ОАОпорезан     
редактироватьТу-134035092109-211970 СССР-65963     →  Горьковский ОАОпорезан     
редактироватьТу-134А-3035100610-061970 EK-65650   Армянские Авиалиниипорезан     
редактироватьТу-134А135110811-081971 СССР-65662     →  Горьковский ОАОпорезан     
редактироватьТу-134А135130913-091971 СССР-65729     →  РЭЦ ГосНИИ ГАпорезан     
редактироватьТу-134АК335191019-101973 RA-65970   Татарстан (1-е КАП)порезан15-20 лет назад (ф)
   
редактироватьТу-134А0907324-021974 RA-65823   Нижегородские авиалиниипорезан     
редактироватьТу-134А-31208724-081974 RA-65829   Нижегородские авиалиниипорезан10-15 лет назад (ф)
   
редактироватьТу-134А-32829629-021975 RA-65867   Нижегородские авиалиниипорезан     
редактироватьТу-134А3126030-041975 СССР-65878     →  Куйбышевский ОАОпорезан     
редактироватьТу-134А-34610033-061976 RA-65007   Чебоксарское АП - Чувашияпорезан>20 лет назад (ф)
   
редактироватьТу-134А-34832534-071976 RA-65015   Чебоксарское АП - Чувашияпорезан     
редактироватьТу-134АК4839035-041976 RA-65021   UTair (ТюменьАвиаТранс - ТАТ)катастрофа15-20 лет назад (ф)
  
редактироватьТу-134А-34842035-091976 RA-65024   →  UTair Expressпорезан10-15 лет назад (ф)
  
редактироватьТу-134А-34854036-091976 RA-65033   →  UTair Expressпорезан10-15 лет назад (ф)
  
редактироватьТу-134А-34940038-011976 RA-65043   СмартАвиа (Нордавиа, Аэрофлот-Норд, АВЛ)на хранении10-15 лет назад (ф)
  
редактироватьТу-134АК4950038-031977 RA-65045   Когалымавиа (Колавиа)порезан7-10 лет назад (ф)
  

Приведённая ниже статистика сформирована по результатам поискового запроса!

Статистика по годам выпуска:

19676869707172737475761977
выпущено1 232 12261
в экспл-ции           
 
 


Статистика по эксплуатантам:
→эксплуатантна храненииразобраноавар./катастр.за всё время
→1Аэрофлот - МГА СССР214120
 → Внуковское ПО ГА1  1
 → ЦУ МВС 2 3
 → Приволжское УГА17 20
   → Куйбышевский ОАО 2 8
   → Горьковский ОАО15 20
   → Казанский ОАО   1
   → Уфимский ОАО   2
   → Чебоксарский ОАО   5
 → Молдавское УГА   1
   → Кишинёвский ОАО   1
 → 235-й Отдельный Правительственный АО 415
 → Латвийское УГА 1 3
   → Рижский ОАО (Скулте) 1 3
 → Армянское УГА   1
   → Ереванский ОАО   1
 → ГосНИИ ГА МГА   1
   → РЭЦ ГосНИИ ГА   1
2191 
3Нижегородские авиалинии   6
4Чебоксарское АП - Чувашия   5
→5UTair (ТюменьАвиаТранс - ТАТ)   3
 → UTair Express   2
6Татарстан (1-е КАП)   3
7Aviogenex 3 3
8Карат   2
9Россия (СССР) - ВВС   2
10Когалымавиа (Колавиа)   1
→11Газпром   1
 → Газпромавиа   1
12АэроТрансСервис (Ru)   1
13СмартАвиа (Нордавиа, Аэрофлот-Норд, АВЛ)   1
14Примэйр   1
15Юкосавиа   1
16БАЛ - Башкирские Авиалинии   1
17Авиалинии Дагестана (South-East)   1
18ВолгаАвиаЭкспресс (Волга, AirVolga)   1
19Челябинское АП   1
20Самара (AirUnion)   1
21Алания   1
22Армянские Авиалинии   1


Статистика по годам эксплуатации:

годвып.Σω состояние паркаср. годовая
наработка,
часов
1967 +1  1  1   
1968    1  1   
1969 +2  3  3   
1970 +3  6  6   
1971 +2  8  8   
1972    8  8   
1973 +1  9  9   
1974 +2  11  11   
1975 +2  13  13   
1976 +6  19  19  1270 
1977 +1  20  20  1299 
1978   20  20  1296 
1979   20  20  1296 
1980   20  20  1296 
1981   20  20  1296 
1982   20  20  1296 
1983   20  19  1296 
1984   20  18  1296 
1985   20  18  1296 
1986   20  18  1296 
1987   20  17  1296 
1988   20  17  1296 
1989   20  17  1296 
1990   20  17  1296 
1991   20  17  1296 
1992   20  17  1296 
1993   20  16  1296 
1994   20  15  1296 
1995   20  14  1296 
1996   20  14  1296 
1997   20  14  1316 
1998   20  14  1308 
1999   20  14  1324 
2000   20  11  1327 
2001   20  9  1332 
2002   20  9  1350 
2003   20  9  1215 
2004   20  8  1145 
2005   20  8  1164 
2006   20  7  1164 
2007   20  6  1153 
2008   20  6  1169 
2009   20  5  1140 
2010   20  5  1320 
2011   20  5  1356 
2012   20  5  1260 
2013   20  5   
2014   20  3   
2015   20  3   
2016   20  3   
2017   20  3   
2018   20  3   
2019   20  2   
2020   20  2   
2021   20  2   
2022   20  2   
2023   20  2   
2024   20  2   
итого: 492500 часов
304300 циклов




Статистика по аварийности:

всегона час полётана один полёт на происшествие
катастроф: 12.03·10-6 3.29·10-6 
ошибка экипажа: 12.03·10-6 3.29·10-6 
погибших (на борту): 6 (из 57)12.18·10-6 19.71·10-66·100
ошибка экипажа: 6 (из 57)12.18·10-6 19.71·10-6 
в т.ч. пассажиров: 6 (из 50)12.18·10-6 19.71·10-66·100

* Внимание! Пожалуйста, перед оперированием/публикацией вышеприведённых цифр просим изучить эту памятку!


* Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.