Вход в личный кабинет
Я забыл(а) пароль
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  |  
  • РЕГИСТРАЦИЯ
      Регистрация для публикации фотографий и комментариев:
|
             
  • Главная
  • фото

    • Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

      Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

      Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

      Наши фотографы и их лучшие кадры

      Кто из фотографов снял больше всего типов за год

      В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

      Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

      Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

  • реестры

    • Реестры - списки построенных ВС с фотографиями, описанием их истории и другими подробностями.

      Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных и новостей от операторов и производителей.

      Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС отечественного производства в настоящее время или в прошлом.

      Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.

      МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот, правопреемник - Министерство транспорта РФ.

      На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.

      Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников и в музеях.

      В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!

      Маяки России

      Шлюзы России

      Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены отечественные ВС.

      Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.

      Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.

      Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.

      Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.

      Построено: 55 (1982-2004)

      Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажиров
      на расстояния до 4000 км.

      Построено: 47 (2004-н.в.)

      Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до 12 м3 воды в баках, или
      до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.

      Доступен в противопожарном варианте.

      Построено: 17 (1998-н.в.)

      Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
      до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.

      Построено: 30 (1988-н.в.)

      SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС при участии Alenia Aeronautica и Boeing. Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.

      Построено: 195 (2008-н.в.)

      Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180 пассажиров на расстояния до 5000 км.
      Самый красивый самолёт в мире!

      Построено: 926 (1968-2012)

      Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.

      Построено: 86 (1989-н.в.)

      Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км.

      Построено: 187 (1975-2003)

      Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра

      Контроль карточек по соответствию данных и фотографий

  • данные

    • Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом

      Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов по данным реестров RussianPlanes.net

      Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов по данным реестров RussianShips.net

      Список заводов, на которых строились ВС

      Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах), назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.

      Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.

      Реестр пассажирских вагонов.

      Реестр локомотивов.

  • поиск
  • комментарии
  • о сайте

    • Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

      Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

      Доска для сообщений на свободную тему.

      Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

      Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

      Полный список всех страниц и разделов сайта.

      Юмор.

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты

      ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ

      RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты

      RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли

      RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав

      RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли

      Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц

  • Поиск   
      Кто весел — тот смеётся,
      Кто хочет — тот добьётся,
      Кто ищет — тот всегда найдёт!

Поиск




поиск в реестре:
запрос:
тип ВС текущий
категория или
завод-изготовитель
оператор: текущий
оператор: текущий
статус ВС или
наличие фото
на год
Примеры поисковых запросов:
"Ту-134УБ-Л" (найдёт все ВС этой модификации), "RA-85666" (найдёт этот конкретный Ту-154), "RA-85?55" (вместо вопроса найдёт все возможные варианты - RA-85155, RA-85255 и т.д.), "Водопьянов" (по примечаниям найдёт ВС, названные в честь Михаила Водопьянова).

Для поиска коротких "цветных" бортовых номеров используется запрос вида "номер-цвет строчными буквами", например, "17-красный" (возможные цвета: красный, синий, желтый, зеленый, черный, белый, серый).


* Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний, разрешённых к публикации данных от операторов, реестров, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики, а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.

Нам интересна любая помощь по реестрам. Есть возможность? Пожалуйста, напишите нам.





По указанным критериям в реестре найдено ВС: 32

 тип ВСзав. номер с/н п/п бортовойавиакомпаниястатусзамечен*
редактироватьМи-1Т6680010201-021956 СССР-10192     →  Архангельский ОАОавария    
редактироватьМи-1Т6680010801-081956 СССР-10197     →  2-й Архангельский ОАО (МГА)порезан    
редактироватьМи-1Т7680060606-061957 СССР-20314     →  2-й Архангельский ОАО (МГА)порезан    
редактироватьМи-1М02008 1958 СССР-17750     →  2-й Архангельский ОАО (МГА)порезан    
редактироватьМи-1М04027 1962 СССР-17862     →  2-й Архангельский ОАО (МГА)порезан    
редактироватьМи-1М04028 1962 СССР-17863     →  2-й Архангельский ОАО (МГА)на хранении6-12 мес. назад (ф)
  
редактироватьМи-1У07023 1958 СССР-17726   →  Туркменское УГАпорезан    
редактироватьМи-114024 1959 СССР-40511     →  Нарьян-Марский ОАОпорезан    
редактироватьМи-1А14026 1959 СССР-40513     →  Нарьян-Марский ОАОпорезан    
редактироватьМи-1М401005 1963 СССР-13306   →  Туркменское УГАпорезан    
редактироватьМи-1М401011 1963 СССР-13307   →  Туркменское УГАпорезан    
редактироватьМи-1М403025 1964 СССР-81526   →  Туркменское УГАпорезан    
редактироватьМи-1М403042 1964 СССР-81543   →  Туркменское УГАпорезан>20 лет назад (ф)
  
редактироватьМи-1М404013 1965 СССР-14871   →  Туркменское УГАпорезан     
редактироватьМи-1М404014 1965 СССР-14872   →  Туркменское УГАпорезан    
редактироватьМи-1М602001 1963 СССР-17938     →  2-й Одесский ОАОпорезан    
редактироватьМи-1М602003 1963 СССР-17939     →  2-й Одесский ОАОпорезан    
редактироватьМи-1М602049 1963 СССР-17981     →  2-й Одесский ОАОпорезан    
редактироватьМи-1М8680061206-121958 СССР-40433     →  2-й Архангельский ОАО (МГА)порезан    
редактироватьМи-1Т570071007-101955 СССР-20216     →  2-й Архангельский ОАО (МГА)порезан    
редактироватьМи-1Т670100910-091956 СССР-Л17     →  Архангельский ОАОкатастрофа    
редактироватьМи-1Т9680110911-091959 СССР-68029     →  2-й Архангельский ОАО (МГА)порезан    
редактироватьМи-1А9680160716-071959 СССР-68127     →  Нарьян-Марский ОАОпорезан    
редактироватьМи-1Т670221522-151956 СССР-10123     →  Архангельский ОАОавария    
редактироватьМи-1Т670230623-061956 СССР-10136     →  Архангельский ОАОавария    
редактироватьМи-1Т670240124-011956 СССР-10148     →  Нарьян-Марский ОАОпорезан    
редактироватьМи-1Т670241724-171956 СССР-10157     →  2-й Архангельский ОАО (МГА)порезан    
редактироватьМи-1Т770261426-141957 СССР-10180     →  2-й Архангельский ОАО (МГА)порезан    
редактироватьМи-1770270227-021957 СССР-10188     →  2-й Архангельский ОАО (МГА)порезан    
редактироватьМи-1У770331533-151957 СССР-20280     →  2-й Архангельский ОАО (МГА)порезан    
редактироватьМи-1У770340634-061957 СССР-20284     →  2-й Архангельский ОАО (МГА)порезан    
редактироватьМи-1870421842-181958 СССР-40468     →  Нарьян-Марский ОАОпорезан    

Приведённая ниже статистика сформирована по результатам поискового запроса!

Статистика по годам выпуска:

19555657585960616263641965
выпущено17544  2522
в экспл-ции           
  


Статистика по эксплуатантам:
→эксплуатантна храненииразобраноавар./катастр.за всё время
→1Аэрофлот - МГА СССР125432
 → Коми УГА 112
   → Печорский ОАО  11
   → Ухтинский ОАО 1 1
 → Архангельское УГА113232
   → Архангельский ОАО  25
   → 2-й Архангельский ОАО (МГА)18 21
   → Нарьян-Марский ОАО 4 6
   → Котласский ОАО 1 1
 → Армянское УГА 2 2
 → Казахское УГА 1 1
 → Ленинградское (Северное) УГА 517
   → Мурманский ОАО 2 3
   → 2-й Ленинградский ОАО  11
   → УТО-6 2 2
 → Туркменское УГА   7
 → Уральское УГА 2 2
   → Пермский ОАО 2 2
 → Украинское УГА 1 4
   → 2-й Одесский ОАО   3
   → Львовский ОАО 1 1
   → Черновицкий ОАО   1
2Россия (СССР) - ДОСААФ 2 2
3 6  


Статистика по годам эксплуатации:

годвып.Σω состояние паркаср. годовая
наработка,
часов
1955 +1  1  1  108 
1956 +7  8  8  104 
1957 +5  13  12  152 
1958 +4  17  16  186 
1959 +4  21  18  201 
1960    21  20  214 
1961    21  19  216 
1962 +2  23  19  216 
1963 +5  28  24  305 
1964 +2  30  28  383 
1965 +2  32  29  395 
1966   32  28  402 
1967   32  27  394 
1968   32  27  396 
1969   32  27  396 
1970   32  26  385 
1971   32  24  417 
1972   32  23  420 
1973   32  23  420 
1974   32  21  431 
1975   32  16  421 
1976   32  13  420 
1977   32  12  387 
1978   32  10  362 
1979   32  8  360 
1980   32  7  382 
1981   32  3  340 
1982   32  1  336 
1983   32  1   
1984   32  1   
1985   32  1   
1986   32  1   
1987   32  1   
1988   32  1   
1989   32  1   
1990   32  1   
1991   32  1   
1992   32  1   
1993   32  1   
1994   32  1   
1995   32  1   
1996   32  1   
1997   32  1   
1998   32  1   
1999   32  1   
2000   32  1   
2001   32  1   
2002   32  1   
2003   32  1   
2004   32  1   
2005   32  1   
2006   32  1   
2007   32  1   
2008   32  1   
2009   32  1   
2010   32  1   
2011   32  1   
2012   32  1   
2013   32  1   
2014   32  1   
2015   32  1   
2016   32  1   
2017   32  1   
2018   32  1   
2019   32  1   
2020   32  1   
2021   32  1   
2022   32  1   
2023   32  1   
2024   32  1   
2025   32  1   
итого: 166200 часов
0 циклов




* Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.