Вход в личный кабинет
Я забыл(а) пароль
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  |  
  • РЕГИСТРАЦИЯ
      Регистрация для публикации фотографий и комментариев:
|
             
  • Главная
  • фото

    • Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

      Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

      Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

      Наши фотографы и их лучшие кадры

      Кто из фотографов снял больше всего типов за год

      В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

      Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

      Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

  • реестры

    • Реестры - списки построенных ВС с фотографиями, описанием их истории и другими подробностями.

      Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных и новостей от операторов и производителей.

      Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС отечественного производства в настоящее время или в прошлом.

      Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.

      МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот, правопреемник - Министерство транспорта РФ.

      На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.

      Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников и в музеях.

      В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!

      Маяки России

      Шлюзы России

      Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены отечественные ВС.

      Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.

      Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.

      Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.

      Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.

      Построено: 55 (1982-2004)

      Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажиров
      на расстояния до 4000 км.

      Построено: 47 (2004-н.в.)

      Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до 12 м3 воды в баках, или
      до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.

      Доступен в противопожарном варианте.

      Построено: 17 (1998-н.в.)

      Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
      до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.

      Построено: 30 (1988-н.в.)

      SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС при участии Alenia Aeronautica и Boeing. Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.

      Построено: 195 (2008-н.в.)

      Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180 пассажиров на расстояния до 5000 км.
      Самый красивый самолёт в мире!

      Построено: 926 (1968-2012)

      Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.

      Построено: 86 (1989-н.в.)

      Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км.

      Построено: 187 (1975-2003)

      Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра

      Контроль карточек по соответствию данных и фотографий

  • данные

    • Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом

      Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов по данным реестров RussianPlanes.net

      Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов по данным реестров RussianShips.net

      Список заводов, на которых строились ВС

      Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах), назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.

      Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.

      Реестр пассажирских вагонов.

      Реестр локомотивов.

  • поиск
  • комментарии
  • о сайте

    • Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

      Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

      Доска для сообщений на свободную тему.

      Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

      Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

      Полный список всех страниц и разделов сайта.

      Юмор.

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты

      ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ

      RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты

      RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли

      RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав

      RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли

      Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц

  • Поиск   
      Кто весел — тот смеётся,
      Кто хочет — тот добьётся,
      Кто ищет — тот всегда найдёт!

Поиск




поиск в реестре:
запрос:
тип ВС текущий
категория или
завод-изготовитель
оператор: текущий
оператор: текущий
статус ВС или
наличие фото
на год
Примеры поисковых запросов:
"Ту-134УБ-Л" (найдёт все ВС этой модификации), "RA-85666" (найдёт этот конкретный Ту-154), "RA-85?55" (вместо вопроса найдёт все возможные варианты - RA-85155, RA-85255 и т.д.), "Водопьянов" (по примечаниям найдёт ВС, названные в честь Михаила Водопьянова).

Для поиска коротких "цветных" бортовых номеров используется запрос вида "номер-цвет строчными буквами", например, "17-красный" (возможные цвета: красный, синий, желтый, зеленый, черный, белый, серый).


* Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний, разрешённых к публикации данных от операторов, реестров, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики, а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.

Нам интересна любая помощь по реестрам. Есть возможность? Пожалуйста, напишите нам.





По указанным критериям в реестре найдено ВС: 24

 тип ВСзав. номер с/н п/п бортовойавиакомпаниястатусзамечен*
редактироватьТу-154Б-177A22602261977 RA-85226   КавМинВоды Авиа - КМВпорезан>20 лет назад (ф)
   
редактироватьТу-154Б-177A23102311977 UN-85231   Air Kazakhstanпорезан>20 лет назад (ф)
   
редактироватьТу-154Б-177A23702371977 RA-85237   Сибирь - S7порезан15-20 лет назад (ф)
   
редактироватьТу-154Б-178A25302531978 RA-85253   Нижегородские авиалиниипорезан     
редактироватьТу-154Б-278A26402641978 RA-85264   Самара (AirUnion)порезан>20 лет назад (ф)
   
редактироватьТу-154Б-178A27302731978 RA-85273   Норильское ГУПпорезан15-20 лет назад (ф)
   
редактироватьТу-154Б-178A29302931978 RA-85293   Пулковопорезан>20 лет назад (ф)
   
редактироватьТу-154Б-278A30303031978 RA-85303   КавМинВоды Авиа - КМВпорезан     
редактироватьТу-154Б-278A30503051978 RA-85305   Донавиа (Аэрофлот-Дон)порезан    
редактироватьТу-154Б-278A30703071978 RA-85307   КавМинВоды Авиа - КМВпорезан15-20 лет назад (ф)
  
редактироватьТу-154Б-278A30803081978 RA-85308   Донавиа (Аэрофлот-Дон)порезан     
редактироватьТу-154Б-278A30903091978 RA-85309   Донавиа (Аэрофлот-Дон)порезан     
редактироватьТу-154Б-278A31503151978 RA-85315   Ульяновское ВАУ ГА (УВАУГА)на хранении7-10 лет назад (ф)
  
редактироватьТу-154Б-279A32903291979 4K-85329   АзАл - Азербайджанские Авиалиниипорезан>20 лет назад (ф)
   
редактироватьТу-154Б-279A33003301979 RA-85330   КавМинВоды Авиа - КМВна хранении3-6 мес. назад (ф)
   
редактироватьТу-154Б-279A34003401979 RA-85340   КавМинВоды Авиа - КМВпорезан>20 лет назад (ф)
   
редактироватьТу-154Б-279A37103711979 RA-85371   КавМинВоды Авиа - КМВпорезан15-20 лет назад (ф)
  
редактироватьТу-154Б-279A37303731979 RA-85373   КавМинВоды Авиа - КМВпорезан15-20 лет назад (ф)
   
редактироватьТу-154Б-279A38203821979 RA-85382   КавМинВоды Авиа - КМВпорезан15-20 лет назад (ф)
   
редактироватьТу-154Б-279A38803881979 RA-85388   Ульяновское ВАУ ГА (УВАУГА)порезан10-15 лет назад (ф)
  
редактироватьТу-154Б-280A39303931980 RA-85393   КавМинВоды Авиа - КМВпорезан>20 лет назад (ф)
   
редактироватьТу-154Б-280A45704571980 RA-85457 / Ставрополье   КавМинВоды Авиа - КМВна хранении3-6 мес. назад (ф)
  
редактироватьТу-154Б-281A49404941981 RA-85494   КавМинВоды Авиа - КМВпорезан10-15 лет назад (ф)
  
редактироватьТу-154М91A90409041991 EX-00002   Air Manasна хранении3-4 нед. назад (ф)
  

Приведённая ниже статистика сформирована по результатам поискового запроса!

Статистика по годам выпуска:

1977787980818283848586878889901991
выпущено310721         1
в экспл-ции               
         


Статистика по эксплуатантам:
→эксплуатантна храненииразобраноза всё время
→1Аэрофлот - МГА СССР42024
 → Западно-Сибирское УГА 13
   → Толмачёвский ОАО 13
   → Омский ОАО  2
   → Новокузнецкий ОАО  1
 → Северо-Кавказское УГА11824
   → Минераловодское ПО ГА11524
   → Ростовский ОАО 37
 → Казахское УГА  1
   → Алма-Атинский ОАО  1
 → Приволжское УГА  2
   → Куйбышевский ОАО  2
   → Горьковский ОАО  1
 → Азербайджанское УГА1 3
   → Бакинский ОАО1 3
 → Ленинградское (Северное) УГА  1
   → Ленинградский ОАО (Пулково)  1
 → УУЗ - Управление Учебных Заведений112
   → УШВЛП (УЦ ГА СЭВ, УВАУГА)112
 → Восточно-Сибирское УГА  1
 → Внуковское ПО ГА  1
 → ГосНИИ ГА МГА1 1
21  
3КавМинВоды Авиа - КМВ  12
4Донавиа (Аэрофлот-Дон)  3
→5Ульяновское ВАУ ГА (УВАУГА)  2
 → УВАУГА АК  2
6Air Manas  1
7Iran Air Tours  1
8Bon Air  1
9Mahan Air  1
10Kish Air  1
11­неизвестная авиакомпания­  1
12Владивосток Авиа  1
13АзАл - Азербайджанские Авиалинии  1
14Московия (Громов Эйр)  1
15Авиаэкспресс Круиз  1
16Пулково  1
17Норильское ГУП  1
18Сибавиатранс - СИАТ (AirUnion)  1
19Черномор-Союз  1
20ОмскАвиа (AirUnion)  1
21Самара (AirUnion)  1
22Нижегородские авиалинии  1
23Сибирь - S7  1
24Аэрокузбасс (Аэрокузнецк)  1
25Air Kazakhstan  1


Статистика по годам эксплуатации:

годвып.Σω состояние паркаср. годовая
наработка,
часов
1977 +3  3  3   
1978 +10  13  13  1476 
1979 +7  20  19  1305 
1980 +2  22  21  1248 
1981 +1  23  22  1290 
1982    23  23  1314 
1983    23  23  1308 
1984    23  23  1308 
1985    23  23  1308 
1986    23  23  1300 
1987    23  23  1308 
1988    23  23  1308 
1989    23  23  1308 
1990    23  23  1308 
1991 +1  24  23  1308 
1992   24  24  1242 
1993   24  24  1236 
1994   24  24  1228 
1995   24  24  1070 
1996   24  24  984 
1997   24  24  980 
1998   24  24  1109 
1999   24  23  1109 
2000   24  22  1045 
2001   24  20  1068 
2002   24  19  1084 
2003   24  18  1133 
2004   24  16  1224 
2005   24  15  1166 
2006   24  14  1170 
2007   24  13  1260 
2008   24  10  1262 
2009   24  8  1404 
2010   24  8  941 
2011   24  6  985 
2012   24  6   
2013   24  5   
2014   24  4   
2015   24  4   
2016   24  4   
2017   24  4   
2018   24  4   
2019   24  4   
2020   24  4   
2021   24  4   
2022   24  4   
2023   24  4   
2024   24  4   
итого: 687000 часов
370700 циклов




* Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.