Вход в личный кабинет
Я забыл(а) пароль
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  |  
  • РЕГИСТРАЦИЯ
      Регистрация для публикации фотографий и комментариев:
|
             
  • Главная
  • фото

    • Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

      Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

      Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

      Наши фотографы и их лучшие кадры

      Кто из фотографов снял больше всего типов за год

      В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

      Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

      Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

  • реестры

    • Реестры - списки построенных ВС с фотографиями, описанием их истории и другими подробностями.

      Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных и новостей от операторов и производителей.

      Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС отечественного производства в настоящее время или в прошлом.

      Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.

      МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот, правопреемник - Министерство транспорта РФ.

      На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.

      Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников и в музеях.

      В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!

      Маяки России

      Шлюзы России

      Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены отечественные ВС.

      Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.

      Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.

      Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.

      Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.

      Построено: 55 (1982-2004)

      Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажиров
      на расстояния до 4000 км.

      Построено: 47 (2004-н.в.)

      Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до 12 м3 воды в баках, или
      до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.

      Доступен в противопожарном варианте.

      Построено: 17 (1998-н.в.)

      Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
      до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.

      Построено: 30 (1988-н.в.)

      SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС при участии Alenia Aeronautica и Boeing. Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.

      Построено: 195 (2008-н.в.)

      Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180 пассажиров на расстояния до 5000 км.
      Самый красивый самолёт в мире!

      Построено: 926 (1968-2012)

      Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.

      Построено: 86 (1989-н.в.)

      Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км.

      Построено: 187 (1975-2003)

      Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра

      Контроль карточек по соответствию данных и фотографий

  • данные

    • Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом

      Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов по данным реестров RussianPlanes.net

      Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов по данным реестров RussianShips.net

      Список заводов, на которых строились ВС

      Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах), назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.

      Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.

      Реестр пассажирских вагонов.

      Реестр локомотивов.

  • поиск
  • комментарии
  • о сайте

    • Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

      Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

      Доска для сообщений на свободную тему.

      Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

      Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

      Полный список всех страниц и разделов сайта.

      Юмор.

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты

      ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ

      RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты

      RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли

      RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав

      RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли

      Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц

  • Поиск   
      Кто весел — тот смеётся,
      Кто хочет — тот добьётся,
      Кто ищет — тот всегда найдёт!

Поиск




поиск в реестре:
запрос:
тип ВС текущий
категория или
завод-изготовитель
оператор: текущий
оператор: текущий
статус ВС или
наличие фото
на год
Примеры поисковых запросов:
"Ту-134УБ-Л" (найдёт все ВС этой модификации), "RA-85666" (найдёт этот конкретный Ту-154), "RA-85?55" (вместо вопроса найдёт все возможные варианты - RA-85155, RA-85255 и т.д.), "Водопьянов" (по примечаниям найдёт ВС, названные в честь Михаила Водопьянова).

Для поиска коротких "цветных" бортовых номеров используется запрос вида "номер-цвет строчными буквами", например, "17-красный" (возможные цвета: красный, синий, желтый, зеленый, черный, белый, серый).


* Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний, разрешённых к публикации данных от операторов, реестров, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики, а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.

Нам интересна любая помощь по реестрам. Есть возможность? Пожалуйста, напишите нам.





По указанным критериям в реестре найдено ВС: 70

 тип ВСзав. номер с/н п/п бортовойавиакомпаниястатусзамечен*
редактироватьАн-2Т10447302004-021950 СССР-Ш2331     →  Краснокутское ЛУ ГАпорезан    
редактироватьАн-2СХ10447303004-031950 СССР-А2588     →  Ашхабадский ОАОавария     
редактироватьАн-2Т10847303008-031951 СССР-А2607     →  Актюбинское ВЛУ ГАпорезан     
редактироватьАн-2Т10947310009-101951 СССР-32617     →  Бугурусланское ЛУ ГАпорезан    
редактироватьАн-2Т11147305011-051951 СССР-А2624     →  Душанбинский ОАОкатастрофа    
редактироватьАн-2Т11447306014-061951 СССР-32643     →  Душанбинский ОАОпорезан    
редактироватьАн-2П11647303016-031951 СССР-32644     →  Душанбинский ОАОпорезан    
редактироватьupd!Ан-2Т11947304019-041952 СССР-32656     →  Краснокутское ЛУ ГАпорезан    
редактироватьАн-2СХ12747310027-101952 СССР-41944   →  УУЗ - Управление Учебных Заведенийпорезан    
редактироватьАн-2Т13647306036-061953 СССР-93493     →  Душанбинский ОАОпорезан    
редактироватьАн-2СХ14247303042-031954 СССР-25470     →  Душанбинский ОАОпорезан    
редактироватьАн-2СХ14247308042-081954 СССР-25473     →  Душанбинский ОАОпорезан    
редактироватьАн-2СХ14247313042-131954 СССР-25478     →  Душанбинский ОАОпорезан    
редактироватьАн-2СХ14347309043-091954 СССР-25493     →  Душанбинский ОАОпорезан    
редактироватьАн-2СХ14547316045-161954 СССР-55534     →  Душанбинский ОАОпорезан    
редактироватьАн-2Т17847309078-091957 СССР-01168     →  Душанбинский ОАОпорезан    
редактироватьАн-2СХ17847318078-181957 СССР-01174     →  Душанбинский ОАОпорезан    
редактироватьАн-2СХ18047318080-181957 СССР-07931     →  Душанбинский ОАОпорезан    
редактироватьАн-618447309084-091957 СССР-98296     →  Душанбинский ОАОавария    
редактироватьАн-2СХ18547311085-111957 СССР-55557     →  Душанбинский ОАОпорезан    
редактироватьАн-2СХ18747308087-081957 СССР-13642     →  Душанбинский ОАОпорезан    
редактироватьАн-2Т18747309087-091957 СССР-98300     →  Душанбинский ОАОпорезан    
редактироватьАн-2Т18847309088-091957 СССР-98298     →  Душанбинский ОАОпорезан    
редактироватьАн-2СХ19547318095-181958 СССР-70974     →  Душанбинский ОАОпорезан    
редактироватьАн-2СХ19947315099-151958 СССР-98248     →  Душанбинский ОАОпорезан    
редактироватьАн-2СХ19947320099-201958 СССР-98255     →  Душанбинский ОАОкатастрофа     
редактироватьАн-2СХ110147311101-111958 СССР-98283     →  Душанбинский ОАОпорезан    
редактироватьАн-2Т110247314102-141958 СССР-98316     →  Душанбинский ОАОкатастрофа    
редактироватьАн-2Т110347312103-121958 СССР-98328     →  Корякский ОАОавария    
редактироватьАн-2ТП110447304104-041958 СССР-98335     →  Туринский ОАОпорезан    
редактироватьАн-6110447314104-141958 СССР-98341     →  Шереметьевский ОАОпорезан     
редактироватьАн-2Т110647318106-181958 СССР-13732     →  Душанбинский ОАОпорезан    
редактироватьАн-2СХ111547311115-111959 СССР-43947     →  Душанбинский ОАОпорезан    
редактироватьАн-2СХ112547313125-131959 СССР-70886     →  Курган-Тюбинский ОАОпорезан    
редактироватьАн-2СХ112647306126-061959 СССР-70896     →  Душанбинский ОАОпорезан    
редактироватьАн-2СХ112747317127-171959 СССР-55619     →  Душанбинский ОАОпорезан    
редактироватьАн-2СХ114247315142-151960 СССР-33122     →  Душанбинский ОАОпорезан    
редактироватьАн-2СХ114447302144-021960 СССР-33147     →  Душанбинский ОАОпорезан    
редактироватьАн-2СХ115847303158-031961 СССР-01952     →  Душанбинский ОАОпорезан    
редактироватьАн-2Т116047304160-041961 СССР-79816     →  Душанбинский ОАОкатастрофа    
редактироватьАн-2СХ116347305163-051961 СССР-79863   →  Узбекское УГАпорезан    
редактироватьАн-2СХ116447319164-191961 СССР-79893     →  Ленинабадский ОАОпорезан    
редактироватьАн-2Р1Г18-04018-041962 СССР-09101     →  Ленинабадский ОАОпорезан    
редактироватьАн-2ТП1Г20-29020-291962 СССР-17994     →  Душанбинский ОАОпорезан    
редактироватьАн-2ТП1Г20-30020-301962 СССР-09187     →  Душанбинский ОАОпорезан    
редактироватьАн-2Р1Г20-35020-351962 СССР-09192     →  Душанбинский ОАОпорезан    
редактироватьАн-2Р1Г31-08031-081963 СССР-23645     →  Душанбинский ОАОкатастрофа    
редактироватьАн-2Р1Г32-29032-291963 СССР-23696     →  Душанбинский ОАОпорезан    
редактироватьАн-2Р1Г34-08034-081963 СССР-62739   →  Белорусское УГАпорезан    
редактироватьАн-2ТП1Г42-36042-361964 СССР-62488     →  Душанбинский ОАОпорезан    
редактироватьАн-2Р1Г70-01070-011966 СССР-06368     →  Душанбинский ОАОпорезан     
редактироватьАн-2ТП1Г84-24084-241967 СССР-40571     →  Душанбинский ОАОпорезан    
редактироватьАн-2Р1Г87-34087-341967 СССР-44657     →  Душанбинский ОАОпорезан     
редактироватьАн-2Р1Г87-47087-471967 СССР-44670     →  Душанбинский ОАОпорезан     
редактироватьАн-2ТП1Г89-04089-041967 СССР-50527     →  Душанбинский ОАОпорезан     
редактироватьАн-2Р1Г93-42093-421968 СССР-32136     →  Курган-Тюбинский ОАОпорезан     
редактироватьАн-2Р1Г95-24095-241968 СССР-32212     →  Курган-Тюбинский ОАОпорезан    
редактироватьАн-2П1Г106-38106-381969 СССР-01741     →  Душанбинский ОАОпорезан     
редактироватьАн-2П1Г107-02107-021969 СССР-01755     →  Душанбинский ОАОпорезан     
редактироватьАн-2П1Г107-03107-031969 СССР-01756     →  Душанбинский ОАОпорезан     
редактироватьupd!Ан-2П1Г107-19107-191969 СССР-01772     →  Душанбинский ОАОпорезан     
редактироватьАн-2П1Г117-01117-011970 СССР-35668     →  Душанбинский ОАОпорезан     
редактироватьАн-2П1Г117-24117-241970 СССР-02413     →  Душанбинский ОАОпорезан     
редактироватьАн-2ТП1Г119-58119-581970 СССР-02515     →  Душанбинский ОАОавария     
редактироватьАн-2П1Г132-08132-081971 СССР-70753     →  Душанбинский ОАОпорезан     
редактироватьАн-2П1Г139-53139-531972 СССР-70294     →  Душанбинский ОАОпорезан     
редактироватьАн-2П1Г140-04140-041972 СССР-70300     →  Душанбинский ОАОпорезан     
редактироватьАн-2П1Г149-50149-501973 СССР-07346     →  Душанбинский ОАОпорезан     
редактироватьАн-2П1Г149-51149-511973 СССР-07347     →  Душанбинский ОАОпорезан     
редактироватьupd!Ан-2П1Г151-62151-621974 СССР-05754     →  Душанбинский ОАОпорезан     

Приведённая ниже статистика сформирована по результатам поискового запроса!

Статистика по годам выпуска:

195051525354555657585960616263646566676869707172731974
выпущено25215  89424431 142431221
в экспл-ции                         
  
 


Статистика по эксплуатантам:
→эксплуатантразобраноавар./катастр.за всё время
→1Аэрофлот - МГА СССР61970
 → Якутское УГА124
   → Маганский ОАО112
 → Таджикское УГА49670
   → Душанбинский ОАО49670
   → Курган-Тюбинский ОАО  3
   → Ленинабадский ОАО  2
 → УУЗ - Управление Учебных Заведений5 11
   → Сасовское ЛУ ГА5 7
   → Краснокутское ЛУ ГА  2
   → Актюбинское ВЛУ ГА  1
   → Бугурусланское ЛУ ГА  2
 → Туркменское УГА  1
   → Ашхабадский ОАО  1
 → Казахское УГА  1
   → Бурундайский ОАО  1
 → Приволжское УГА2 2
   → Уфимский ОАО1 1
   → Оренбургский ОАО1 1
 → Управление Полярной Авиации215
   → Шереметьевский ОАО  2
 → Дальневосточное УГА  1
   → 2-й Хабаровский ОАО (Малый)  1
   → 2-й Петропавловский ОАО  1
   → Корякский ОАО  1
 → Красноярское УГА  1
   → Хатангский ОАО  1
   → Туринский ОАО  1
 → Узбекское УГА  1
 → Белорусское УГА  1
 → Управление ГА Центральных районов2 2
   → Ивановский ОАО1 1
232 


Статистика по годам эксплуатации:

годвып.Σω состояние паркаср. годовая
наработка,
часов
1950 +2  2  2  276 
1951 +5  7  6  451 
1952 +2  9  8  615 
1953 +1  10  8  613 
1954 +5  15  13  602 
1955    15  13  624 
1956    15  13  624 
1957 +8  23  21  670 
1958 +9  32  28  709 
1959 +4  36  31  705 
1960 +2  38  34  714 
1961 +4  42  37  737 
1962 +4  46  41  759 
1963 +3  49  42  799 
1964 +1  50  43  816 
1965    50  43  816 
1966 +1  51  43  816 
1967 +4  55  45  816 
1968 +2  57  48  809 
1969 +4  61  51  804 
1970 +3  64  53  804 
1971 +1  65  51  804 
1972 +2  67  50  804 
1973 +2  69  50  805 
1974 +1  70  50  827 
1975   70  48  833 
1976   70  43  840 
1977   70  42  840 
1978   70  38  800 
1979   70  37  769 
1980   70  36  757 
1981   70  32  766 
1982   70  28  746 
1983   70  27  741 
1984   70  25  799 
1985   70  23  749 
1986   70  21  724 
1987   70  18  656 
1988   70  17  648 
1989   70  11  780 
1990   70  9  792 
1991   70  7  638 
1992   70  6  624 
1993   70  3  624 
1994   70  0   
итого: 942000 часов
1598400 циклов




Статистика по аварийности:

всегона час полётана один полёт на происшествие
катастроф: 22.12·10-6 1.25·10-6 
ошибка экипажа: 22.12·10-6 1.25·10-6 
погибших (на борту): 12 (из 15)12.74·10-6 7.51·10-66·100
ошибка экипажа: 12 (из 15)12.74·10-6 7.51·10-6 
в т.ч. экипаж: 3 (из 5)3.18·10-6 1.88·10-61.5·100
в т.ч. пассажиров: 9 (из 10)9.55·10-6 5.63·10-64.5·100

* Внимание! Пожалуйста, перед оперированием/публикацией вышеприведённых цифр просим изучить эту памятку!


* Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.