✈ russianplanes.net ✈ наша авиация

поиск в реестре:

запрос:
тип ВС	текущий
категория	или
завод-изготовитель
оператор:	текущий
оператор:	текущий
статус ВС	или
наличие фото
на год

Примеры поисковых запросов:
"Ту-134УБ-Л" (найдёт все ВС этой модификации), "RA-85666" (найдёт этот конкретный Ту-154), "RA-85?55" (вместо вопроса найдёт все возможные варианты - RA-85155, RA-85255 и т.д.), "Водопьянов" (по примечаниям найдёт ВС, названные в честь Михаила Водопьянова).

Для поиска коротких "цветных" бортовых номеров используется запрос вида "номер-цвет строчными буквами", например, "17-красный" (возможные цвета: красный, синий, желтый, зеленый, черный, белый, серый).

* Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний, разрешённых к публикации данных от операторов, реестров, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики, а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.

Нам интересна любая помощь по реестрам. Есть возможность? Пожалуйста, напишите нам.

Максимальное количество результатов в одном запросе - 300 - превышено. Пожалуйста, сформируйте более строгий запрос!

тип ВС	зав. номер	с/н	п/п	бортовой	авиакомпания	статус	замечен	*
? Ми-8Т(ТВ) ?	0805	05-08	1966	СССР-11059	→ Выборгское АТУ ГА	порезан
? Ми-8Т(ТВ) ?	0207	07-02	1966	СССР-25264	→ Нижневартовский ОАО	катастрофа
? Ми-8Т(ТВ) ?	0507	07-05	1967	СССР-25262	→ Тюменское УГА	катастрофа
? Ми-8Т(ТВ) ?	0607	07-06	1967	СССР-25263	→ Тюменское УГА	порезан
? Ми-8Т(ТВ) ?	0209	09-02	1967	СССР-25271	→ Тюменское УГА	порезан
? Ми-8Т(ТВ) ?	0212	12-02	1967	СССР-25288	→ Тюменское УГА	порезан
? Ми-8Т(ТВ) ?	0712	12-07	1967	СССР-25292	→ Выборгское АТУ ГА	порезан	>20 лет назад (ф)
? Ми-8Т(ТВ) ?	0912	12-09	1967	СССР-25251	→ Тюменское УГА	порезан
? Ми-8П(С) ?	0514	14-05	1968	СССР-25290	→ Тюменское УГА	порезан
? Ми-8Т(ТВ) ?	0722	22-07	1968	СССР-22522	→ Тюменское УГА	порезан
? Ми-8Т(ТВ) ?	0232	32-02	1969	YL-HLG	частное ВС	на хранении	7-10 лет назад (ф)
? Ми-8П(С) ?	1732	32-17	1969	СССР-22462	→ Тюменское УГА	авария
? Ми-8Т(ТВ) ?	1538	38-15	1969	СССР-22537	→ Мыс-Каменский ОАО	катастрофа
? Ми-8Т(ТВ) ?	2102	21-02	1971	СССР-22181	→ Сургутский ОАО	авария
? Ми-8Т(ТВ) ?	2104	21-04	1971	СССР-22183	→ Сургутский ОАО	авария
Ми-8	2112	21-12	1971	СССР-22189	→ Салехардский ОАО	катастрофа
Ми-8	2281	22-81	1971	СССР-22491	→ Тюменское УГА	катастрофа
Ми-8	2331	23-31	1971	СССР-22431	→ Тарко-Салинский ОАО	порезан
? Ми-8Т(ТВ) ?	2378	23-78	1971	СССР-22488	→ Тюменское УГА	порезан
Ми-8	2381	23-81	1971	СССР-22491	→ Тюменское УГА	авария
Ми-8	2394	23-94	1971	СССР-22492	→ Тюменское УГА	порезан
Ми-8	2581	25-81	1971	СССР-22448	→ Ханты-Мансийский ОАО	катастрофа
? Ми-8П(С) ?	2596	25-96	1971	СССР-22443	→ Тарко-Салинский ОАО	порезан
Ми-8	2771	27-71	1971	СССР-25999	→ Тюменское УГА	порезан
? Ми-8Т(ТВ) ?	2810	28-10	1972	СССР-25998	→ Тюменское УГА	порезан
? Ми-8Т(ТВ) ?	2861	28-61	1972	СССР-25534	→ Тюменское УГА	порезан
? Ми-8Т(ТВ) ?	2877	28-77	1972	СССР-25544	→ Тюменское УГА	порезан
Ми-8	2899	28-99	1972	СССР-25555	→ Тюменское УГА	порезан
Ми-8	3002	30-02	1972	СССР-25556	→ Берёзовский ОАО	катастрофа
Ми-8	3004	30-04	1972	СССР-25557	→ Салехардский ОАО	катастрофа
Ми-8	3011	30-11	1972	СССР-25562	→ Сургутский ОАО	порезан
? Ми-8Т(ТВ) ?	3014	30-14	1972	СССР-25564	→ Берёзовский ОАО	памятник	3-6 мес. назад (ф)
Ми-8	3039	30-39	1972	СССР-25579	→ Тюменское УГА	порезан
Ми-8	3049	30-49	1972	СССР-25636	→ Берёзовский ОАО	порезан
Ми-8	3050	30-50	1972	СССР-25637	→ Тюменское УГА	порезан
Ми-8	3051	30-51	1972	СССР-25638	→ Тюменское УГА	порезан
Ми-8	3061	30-61	1972	СССР-25645	→ Ханты-Мансийский ОАО	порезан
? Ми-8Т(ТВ) ?	3107	31-07	1972	RA-25238	Авиагарант	на хранении
? Ми-8П(С) ?	3110	31-10	1972	СССР-25240	→ Тюменское УГА	порезан
? Ми-8Т(ТВ) ?	3113	31-13	1972	J2-MAM	Джибути - ВВС	порезан
Ми-8	3116	31-16	1972	СССР-25243	→ Тюменское УГА	порезан
? Ми-8Т(ТВ) ?	3134	31-34	1972	СССР-25997	→ Урайский ОАО	авария
Ми-8	3680	36-80	1973	СССР-25658	→ Тюменское УГА	порезан
Ми-8	3682	36-82	1973	СССР-25658	→ Нижневартовский ОАО	порезан
Ми-8	3683	36-83	1973	СССР-25660	→ Тюменское УГА	порезан
Ми-8	3685	36-85	1973	СССР-25661	→ Тюменское УГА	порезан
Ми-8	3686	36-86	1973	СССР-25662	→ Тюменское УГА	порезан
? Ми-8Т(ТВ) ?	3764	37-64	1973	СССР-25682	→ Сургутский ОАО	порезан
? Ми-8Т(ТВ) ?	3789	37-89	1973	RA-25691	UTair (ТюменьАвиаТранс - ТАТ)	порезан
Ми-8АТ	4443	44-43	1974	СССР-25745	→ Сургутский ОАО	катастрофа
? Ми-8Т(ТВ) ?	4472	44-72	1974	СССР-25772	→ Мыс-Каменский ОАО	на хранении	10-15 лет назад (ф)
? Ми-8Т(ТВ) ?	4478	44-78	1974	RA-25778	→ Ямал АК (вертолёты)	памятник	3-6 лет назад (ф)
? Ми-8Т(ТВ) ?	4885	48-85	1975	RA-25947	UTair (ТюменьАвиаТранс - ТАТ)	памятник	7-10 лет назад (ф)
? Ми-8Т(ТВ) ?	5109	51-09	1975	RA-25851	Нижневартовскавиа	порезан
? Ми-8Т(ТВ) ?	5112	51-12	1975	RA-25854	UTair (ТюменьАвиаТранс - ТАТ)	порезан
? Ми-8Т(ТВ) ?	5137	51-37	1975	СССР-25870	→ Ханты-Мансийский ОАО	катастрофа
? Ми-8Т(ТВ) ?	5141	51-41	1975	RA-25873	UTair (ТюменьАвиаТранс - ТАТ)	памятник	3-6 лет назад (ф)
? Ми-8Т(ТВ) ?	5143	51-43	1975	RA-25875	UTair (ТюменьАвиаТранс - ТАТ)	порезан
? Ми-8П(С) ?	5144	51-44	1975	4K-25876	АзАл - Азербайджанские Авиалинии	порезан
? Ми-8Т(ТВ) ?	5147	51-47	1975	RA-25879	Югорскавиа	на хранении
? Ми-8Т(ТВ) ?	5148	51-48	1975	RA-25880	Нижневартовскавиа	порезан
? Ми-8Т(ТВ) ?	5149	51-49	1975	RA-25881	UTair (ТюменьАвиаТранс - ТАТ)	порезан
? Ми-8Т(ТВ) ?	5153	51-53	1975	RA-25882	UTair (ТюменьАвиаТранс - ТАТ)	на хранении	10-15 лет назад (ф)
? Ми-8Т(ТВ) ?	5156	51-56	1975	D2-....?	неизвестная авиакомпания	работает
? Ми-8Т(ТВ) ?	5158	51-58	1975	RA-25887	UTair (ТюменьАвиаТранс - ТАТ)	порезан
? Ми-8Т(ТВ) ?	5162	51-62	1975	RA-25891	Нижневартовскавиа	порезан
? Ми-8Т(ТВ) ?	5169	51-69	1975	RA-25896	Надымский ОАО	на хранении
? Ми-8Т(ТВ) ?	5551	55-51	1975	СССР-25917	→ Тюменское УГА	катастрофа
? Ми-8Т(ТВ) ?	5554	55-54	1975	RA-25919	UTair (ТюменьАвиаТранс - ТАТ)	порезан
? Ми-8Т(ТВ) ?	5561	55-61	1975	RA-25926	Югорскавиа	на хранении
? Ми-8Т(ТВ) ?	5566	55-66	1975	RA-25930	UTair (ТюменьАвиаТранс - ТАТ)	порезан
? Ми-8Т(ТВ) ?	5567	55-67	1975	RA-25931	UTair (ТюменьАвиаТранс - ТАТ)	порезан
? Ми-8Т(ТВ) ?	5568	55-68	1975	СССР-25932	→ Тюменское УГА	авария
? Ми-8Т(ТВ) ?	5574	55-74	1975	RA-25938	UTair (ТюменьАвиаТранс - ТАТ)	на хранении
? Ми-8Т(ТВ) ?	5579	55-79	1975	СССР-25941	→ Тюменское УГА	авария
Ми-8	5586	55-86	1975	RA-25944	UTair (ТюменьАвиаТранс - ТАТ)	порезан
? Ми-8Т(ТВ) ?	6324	63-24	1976	RA-22201	UTair (ТюменьАвиаТранс - ТАТ)	порезан
? Ми-8Т(ТВ) ?	6330	63-30	1976	RA-22203	Новосибирский АРЗ 401	на хранении
? Ми-8Т(ТВ) ?	6331	63-31	1976	RA-22204	UTair (ТюменьАвиаТранс - ТАТ)	на хранении
? Ми-8Т(ТВ) ?	6334	63-34	1976	СССР-22207	→ Берёзовский ОАО	катастрофа
? Ми-8Т(ТВ) ?	6335	63-35	1976	RA-22208	ИртышАвиаТранс	порезан
? Ми-8Т(ТВ) ?	6340	63-40	1976	RA-22210	→ UTair - Вертолетные услуги	порезан
? Ми-8Т(ТВ) ?	6346	63-46	1976	RA-22216	УрайАвиа	порезан
? Ми-8Т(ТВ) ?	6350	63-50	1976	RA-22220	UTair (ТюменьАвиаТранс - ТАТ)	на хранении
? Ми-8Т(ТВ) ?	6353	63-53	1976	RA-22223	Нижневартовскавиа	порезан
? Ми-8Т(ТВ) ?	6354	63-54	1976	RA-22224	UTair (ТюменьАвиаТранс - ТАТ)	порезан
? Ми-8Т(ТВ) ?	6355	63-55	1976	СССР-22225	→ Мыс-Каменский ОАО	катастрофа
? Ми-8Т(ТВ) ?	6361	63-61	1976	RA-22231	UTair (ТюменьАвиаТранс - ТАТ)	порезан
? Ми-8Т(ТВ) ?	6550	65-50	1976	RA-22241	UTair (ТюменьАвиаТранс - ТАТ)	порезан
? Ми-8Т(ТВ) ?	6551	65-51	1976	СССР-22242	→ Тазовский ОАО	авария
? Ми-8Т(ТВ) ?	6581	65-81	1976	RA-22249	UTair (ТюменьАвиаТранс - ТАТ)	порезан
? Ми-8Т(ТВ) ?	6590	65-90	1976	СССР-22252	→ Нижневартовский ОАО	катастрофа
? Ми-8Т(ТВ) ?	6948	69-48	1976	LZ-CDG	неизвестная авиакомпания	работает
? Ми-8Т(ТВ) ?	6950	69-50	1976	RA-22271	ТюменьАвиа	порезан
? Ми-8Т(ТВ) ?	6951	69-51	1976	RA-22272	→ UTair - Вертолетные услуги	порезан
? Ми-8Т(ТВ) ?	6952	69-52	1976	RA-22273	UTair (ТюменьАвиаТранс - ТАТ)	порезан
? Ми-8Т(ТВ) ?	6956	69-56	1976	RA-22277	КодаАвиа	порезан
? Ми-8Т(ТВ) ?	6957	69-57	1976	СССР-22278	→ Тюменское УГА	авария
? Ми-8Т(ТВ) ?	7113	71-13	1977	RA-22296	UTair (ТюменьАвиаТранс - ТАТ)	порезан
Ми-8	7114	71-14	1977	RA-22297	→ UTair - Вертолетные услуги	порезан
? Ми-8Т(ТВ) ?	7115	71-15	1977	RA-22298	UTair (ТюменьАвиаТранс - ТАТ)	порезан
Ми-8	7116	71-16	1977	RA-22299	→ UTair - Вертолетные услуги	порезан
? Ми-8Т(ТВ) ?	7121	71-21	1977	RA-22303	UTair (ТюменьАвиаТранс - ТАТ)	на хранении
? Ми-8Т(ТВ) ?	7122	71-22	1977	RA-22304	UTair (ТюменьАвиаТранс - ТАТ)	порезан
? Ми-8Т(ТВ) ?	7129	71-29	1977	RA-22310	Нижневартовскавиа	порезан
? Ми-8Т(ТВ) ?	7134	71-34	1977	RA-22312	UTair (ТюменьАвиаТранс - ТАТ)	порезан
? Ми-8Т(ТВ) ?	7135	71-35	1977	RA-22313	UTair (ТюменьАвиаТранс - ТАТ)	авария
? Ми-8Т(ТВ) ?	7137	71-37	1977	СССР-22315	→ Тюменское УГА	авария
? Ми-8Т(ТВ) ?	7138	71-38	1977	СССР-22316	→ Берёзовский ОАО	авария
? Ми-8Т(ТВ) ?	7139	71-39	1977	СССР-22317	→ Сургутский ОАО	катастрофа
? Ми-8Т(ТВ) ?	7140	71-40	1977	СССР-22318	→ Салехардский ОАО	на хранении
? Ми-8Т(ТВ) ?	7142	71-42	1977	D2-....?	неизвестная авиакомпания	работает
? Ми-8Т(ТВ) ?	7143	71-43	1977	СССР-22321	→ Мыс-Каменский ОАО	катастрофа
? Ми-8Т(ТВ) ?	7144	71-44	1977	RA-22322	→ UTair - Вертолетные услуги	порезан
? Ми-8Т(ТВ) ?	7146	71-46	1977	СССР-22324	→ Урайский ОАО	авария
? Ми-8Т(ТВ) ?	7147	71-47	1977	RA-22325	→ UTair - Вертолетные услуги	порезан
? Ми-8Т(ТВ) ?	7152	71-52	1977	СССР-22327	→ Мыс-Каменский ОАО	катастрофа
? Ми-8Т(ТВ) ?	7161	71-61	1977	СССР-22336	→ Тазовский ОАО	катастрофа
? Ми-8Т(ТВ) ?	7172	71-72	1977	RA-22344	UTair (ТюменьАвиаТранс - ТАТ)	порезан
? Ми-8Т(ТВ) ?	7190	71-90	1977	СССР-22348	→ Тюменское УГА	катастрофа
? Ми-8Т(ТВ) ?	7191	71-91	1977	UP-MI850	неизвестная авиакомпания	работает
? Ми-8Т(ТВ) ?	7193	71-93	1977	RA-22351	→ UTair - Вертолетные услуги	порезан
? Ми-8Т(ТВ) ?	7215	72-15	1977	СССР-22354	→ Тазовский ОАО	авария
? Ми-8Т(ТВ) ?	7219	72-19	1977	RA-22358	Нижневартовскавиа	порезан
? Ми-8Т(ТВ) ?	7221	72-21	1977	СССР-22360	→ Урайский ОАО	авария
? Ми-8Т(ТВ) ?	7229	72-29	1977	RA-22365	→ UTair - Вертолетные услуги	порезан
? Ми-8Т(ТВ) ?	7230	72-30	1977	RA-22366	UTair (ТюменьАвиаТранс - ТАТ)	порезан
? Ми-8Т(ТВ) ?	7254	72-54	1977	RA-22375	КомиАвиаТранс	авария
? Ми-8Т(ТВ) ?	7255	72-55	1977	СССР-22367	→ Берёзовский ОАО	авария
? Ми-8Т(ТВ) ?	7409	74-09	1977	TC-HMS	Mas-Air (Турция)	авария
? Ми-8Т(ТВ) ?	7514	75-14	1978	D2-....?	неизвестная авиакомпания	работает
? Ми-8Т(ТВ) ?	7532	75-32	1978	СССР-22804	→ Тюменское УГА	на хранении
? Ми-8Т(ТВ) ?	7534	75-34	1978	RA-22806	УрайАвиа	порезан
? Ми-8Т(ТВ) ?	7535	75-35	1978	RA-22807	Надымский ОАО	порезан
? Ми-8Т(ТВ) ?	7546	75-46	1978	RA-22809	ТюменьАвиа	авария
? Ми-8Т(ТВ) ?	7577	75-77	1978	СССР-22810	→ Нижневартовский ОАО	авария
? Ми-8Т(ТВ) ?	7578	75-78	1978	RA-22811	Уральские Авиалинии	порезан
? Ми-8Т(ТВ) ?	7590	75-90	1978	RA-22821	Авиа-Сибирь АОН	авария	10-15 лет назад (ф)
? Ми-8Т(ТВ) ?	7593	75-93	1978	RA-22824	UTair (ТюменьАвиаТранс - ТАТ)	порезан
? Ми-8Т(ТВ) ?	7632	76-32	1978	RA-22832	не указанная в списке авиакомпания	другое
? Ми-8Т(ТВ) ?	7636	76-36	1978	RA-22836	Надымский ОАО	порезан
? Ми-8Т(ТВ) ?	7639	76-39	1978	RA-22839	UTair (ТюменьАвиаТранс - ТАТ)	на хранении
? Ми-8Т(ТВ) ?	7640	76-40	1978	СССР-22840	→ Тюменское УГА	авария
? Ми-8Т(ТВ) ?	7642	76-42	1978	D2-....?	неизвестная авиакомпания	работает
? Ми-8Т(ТВ) ?	7727	77-27	1979	RA-25214	UTair (ТюменьАвиаТранс - ТАТ)	на хранении
? Ми-8Т(ТВ) ?	7751	77-51	1979	RA-25216	Нижневартовскавиа	авария
? Ми-8Т(ТВ) ?	7766	77-66	1979	СССР-22551	→ Ханты-Мансийский ОАО	авария
? Ми-8Т(ТВ) ?	7767	77-67	1979	СССР-22552	→ Берёзовский ОАО	авария
? Ми-8Т(ТВ) ?	7769	77-69	1979	RA-22554	UTair (ТюменьАвиаТранс - ТАТ)	авария
? Ми-8Т(ТВ) ?	7770	77-70	1979	RA-22555	UTair (ТюменьАвиаТранс - ТАТ)	порезан
? Ми-8Т(ТВ) ?	7806	78-06	1979	UP-MI851	неизвестная авиакомпания	работает
? Ми-8Т(ТВ) ?	7821	78-21	1979	RA-22575	UTair (ТюменьАвиаТранс - ТАТ)	порезан
? Ми-8Т(ТВ) ?	7822	78-22	1979	RA-22576	Надымский ОАО	порезан
? Ми-8Т(ТВ) ?	7823	78-23	1979	RA-22577	Надымский ОАО	на хранении	10-15 лет назад (ф)
? Ми-8Т(ТВ) ?	7825	78-25	1979	RA-22578	UTair (ТюменьАвиаТранс - ТАТ)	порезан
? Ми-8Т(ТВ) ?	7872	78-72	1979	RA-22582	Надымский ОАО	порезан
? Ми-8Т(ТВ) ?	7873	78-73	1979	RA-22583	Надымский ОАО	порезан
? Ми-8Т(ТВ) ?	7878	78-78	1979	D2-?	Ангола - ВВС	авария
? Ми-8Т(ТВ) ?	7880	78-80	1979	RA-22588	UTair (ТюменьАвиаТранс - ТАТ)	порезан
? Ми-8Т(ТВ) ?	7948	79-48	1980	RA-22603	UTair (ТюменьАвиаТранс - ТАТ)	порезан
? Ми-8Т(ТВ) ?	7949	79-49	1980	RA-22604	UTair (ТюменьАвиаТранс - ТАТ)	порезан
? Ми-8Т(ТВ) ?	7950	79-50	1980	СССР-22605	→ Тюменское УГА	катастрофа
? Ми-8Т(ТВ) ?	7959	79-59	1980	RA-22612	Надымский ОАО	порезан
? Ми-8Т(ТВ) ?	7961	79-61	1980	RA-22614	неизвестная авиакомпания	порезан
? Ми-8Т(ТВ) ?	7964	79-64	1980	RA-22617	UTair (ТюменьАвиаТранс - ТАТ)	авария
? Ми-8Т(ТВ) ?	8012	80-12	1980	RA-22627	неизвестная авиакомпания	на хранении
? Ми-8Т(ТВ) ?	8014	80-14	1980	RA-22629	UTair (ТюменьАвиаТранс - ТАТ)	на хранении	10-15 лет назад (ф)
? Ми-8Т(ТВ) ?	8016	80-16	1981	СССР-22631	→ Тюменское УГА	катастрофа
? Ми-8Т(ТВ) ?	8021	80-21	1980	RA-22636	Надымский ОАО	порезан
? Ми-8Т(ТВ) ?	8024	80-24	1980	RA-22639	UTair (ТюменьАвиаТранс - ТАТ)	авария
? Ми-8МТ(Б/В/Д/Ми-17/18/19/19Р) ?	95573	55-73	1991	?	неизвестная авиакомпания	работает
? Ми-8МТ(Б/В/Д/Ми-17/18/19/19Р) ?	95613	56-13	1991		неизвестная авиакомпания	другое
? Ми-8МТ(Б/В/Д/Ми-17/18/19/19Р) ?	95620	56-20	1991	СССР-25475	→ Тюменское УГА	катастрофа
? Ми-8МТ(Б/В/Д/Ми-17/18/19/19Р) ?	95626	56-26	1991	9N-AHT	не указанная в списке авиакомпания	работает
? Ми-8МТ(Б/В/Д/Ми-17/18/19/19Р) ?	95728	57-28	1991	HK-3730	не указанная в списке авиакомпания	работает	1-2 года назад (р)
? Ми-8МТ(Б/В/Д/Ми-17/18/19/19Р) ?	95729	57-29	1991	HK-3732	Helistar S.A.S Colombia	работает
? Ми-8Т(ТВ) ?	98315254		1983	RA-22851	UTair (ТюменьАвиаТранс - ТАТ)	пр.испытания	10-15 лет назад (ф)
Ми-8Т	9815701	57-01	1981	RA-24641	Новоуренгойский ОАО	на хранении	7-10 лет назад (ф)
Ми-8Т	9815702	57-02	1981	RA-24642	UTair (ТюменьАвиаТранс - ТАТ)	памятник	3-6 лет назад (ф)
Ми-8Т	9815705	57-05	1981	RA-24645	UTair (ТюменьАвиаТранс - ТАТ)	работает	3-6 мес. назад (ф)
Ми-8Т	9815719	57-19	1981	RA-24659	НадымСпецАвиа	на хранении
Ми-8Т	9815720	57-20	1981	RA-24660	Новоуренгойский ОАО	на хранении	10-15 лет назад (ф)
Ми-8Т	98203685	58-27	1982	RA-25306	→ UTair - Вертолетные услуги	порезан	10-15 лет назад (ф)
Ми-8Т	98203690	58-28	1982	RA-25307	→ UTair - Вертолетные услуги	на хранении	10-15 лет назад (ф)
Ми-8Т	98203740	58-37	1982	RA-25316	Новоуренгойский ОАО	на хранении	7-10 лет назад (ф)
Ми-8Т	98203748	58-38	1982	RA-25317	→ Ямал АК (вертолёты)	порезан	10-15 лет назад (ф)
Ми-8Т	98206235	59-08	1982	RA-25337	→ Газпромавиа	на хранении	6-12 мес. назад (ф)
Ми-8Т	98206239	59-09	1982	RA-25338	→ UTair - Вертолетные услуги	на хранении	10-15 лет назад (ф)
Ми-8Т	98206642	59-10	1982	RA-25339	Новоуренгойский ОАО	на хранении
Ми-8Т	98206890	59-40	1992	RA-25369	СКОЛ	работает	3-6 лет назад (ф)
Ми-8Т	98206921	59-41	1982	RA-25370	Нарьян-Марский ОАО	порезан	7-10 лет назад (ф)
? Ми-8Т(ТВ) ?	98206933	59-42	1982	RA-25371	UTair (ТюменьАвиаТранс - ТАТ)	авария
Ми-8Т	98208134	60-05	1982	RA-25384	UTair (ТюменьАвиаТранс - ТАТ)	на хранении	10-15 лет назад (ф)
Ми-8Т	98208204	60-13	1982	RA-25392	→ Газпромавиа	порезан	3-6 лет назад (ф)
? Ми-8Т(ТВ) ?	98308826	60-43	1983	V5-?	неизвестная авиакомпания	работает
? Ми-8Т(ТВ) ?	98311079	61-04	1983	СССР-22741	→ Сургутский ОАО	порезан
Ми-8Т	98311093	61-05	1983	RA-22742	Новоуренгойский ОАО	на хранении
Ми-8Т	98311361	61-17	1983	RA-22754	Новоуренгойский ОАО	памятник	1-2 года назад (ф)
Ми-8Т	98311512	61-27	1983	RA-22764	→ UTair - Вертолетные услуги	на хранении	10-15 лет назад (ф)
Ми-8Т	98311521	61-28	1983	RA-22765	Арго (Сургут)	на хранении	3-6 лет назад (ф)
? Ми-8Т(ТВ) ?	98311672	61-36	1983	RA-22773	Надымский ОАО	авария
Ми-8Т	98311701	61-37	1983	RA-22774	→ UTair - Вертолетные услуги	на хранении	3-6 мес. назад (ф)
Ми-8Т	98311814	61-42	1983	RA-22779	→ Газпромавиа	работает	7-10 лет назад (ф)
Ми-8Т	98311918	61-48	1983	RA-22785	→ Газпромавиа	на хранении	7-10 лет назад (ф)
Ми-8Т	98415921	62-46	1984	RA-22883	→ UTair - Вертолетные услуги	порезан	7-10 лет назад (ф)
Ми-8Т	98415943	62-47	1984	RA-22884	→ UTair - Вертолетные услуги	работает	1-2 года назад (ф)
Ми-8Т	98415975	62-48	1984	RA-22885	→ UTair - Вертолетные услуги	на хранении	10-15 лет назад (ф)
Ми-8Т	98417035	63-05	1984	RA-22890	→ UTair - Вертолетные услуги	на хранении	3-6 лет назад (ф)
Ми-8Т	98417043	63-06	1984	RA-22891	→ UTair - Вертолетные услуги	работает	7-10 лет назад (ф)
Ми-8Т	98417056	63-07	1984	RA-22892	→ UTair - Вертолетные услуги	на хранении	3-6 лет назад (ф)
Ми-8Т	98417270	63-20	1984	RA-24716	Агат Санкт-Петербург	работает	3-6 лет назад (ф)
Ми-8Т	98417291	63-21	1984	RA-24717	УрайАвиа	порезан
? Ми-8Т(ТВ) ?	98417359	63-24	1984	RA-24720	UTair (ТюменьАвиаТранс - ТАТ)	авария
Ми-8Т	98417452	63-30	1984	RA-24726	→ UTair - Вертолетные услуги	на хранении	7-10 лет назад (ф)
Ми-8Т	98417473	63-31	1984	RA-24727	→ UTair - Вертолетные услуги	на хранении	7-10 лет назад (ф)
? Ми-8Т(ТВ) ?	98417494	63-32	1984	СССР-24728	→ Тюменское УГА	катастрофа
? Ми-8Т(ТВ) ?	98417517	63-34	1984	СССР-24730	→ UTair - Вертолетные услуги	авария
Ми-8Т	98417781	63-43	1984	RA-24739	Омский ЛТК ГА	работает	3-6 лет назад (ф)
Ми-8Т	98420107	64-09	1984	RA-22903	→ UTair - Вертолетные услуги	на хранении	7-10 лет назад (ф)
Ми-8Т	98520154	64-16	1984	RA-22907	→ Ямал АК (вертолёты)	работает	3-6 лет назад (ф)
Ми-8Т	98520157	64-17	1985	RA-22908	→ UTair - Вертолетные услуги	порезан	7-10 лет назад (ф)
Ми-8Т	98520370	64-31	1985	RA-22922	→ UTair - Вертолетные услуги	работает	1-2 года назад (ф)
Ми-8Т	98520442	64-34	1985	RA-22925	неизвестная авиакомпания	на хранении	7-10 лет назад (ф)
? Ми-8Т(ТВ) ?	98520540	64-37	1985	RA-22928	UTair (ТюменьАвиаТранс - ТАТ)	порезан
Ми-8Т	98520801	64-45	1985	RA-24505	→ UTair - Вертолетные услуги	работает	3-6 мес. назад (ф)
Ми-8Т	98522125	65-11	1985	RA-24521	→ UTair - Вертолетные услуги	на хранении	10-15 лет назад (ф)
Ми-8Т	98522670	65-29	1985	RA-24539	→ UTair - Вертолетные услуги	работает	7-10 лет назад (ф)
Ми-8Т	98522853	65-36	1985	RA-24546	→ UTair - Вертолетные услуги	работает	6-12 мес. назад (ф)
Ми-8Т	98625163	66-15	1986	RA-24406	→ Ямал АК (вертолёты)	работает	7-10 лет назад (ф)
Ми-8Т	98625185	66-18	1986	RA-24409	Арго (Сургут)	на хранении	7-10 лет назад (ф)
? Ми-8Т(ТВ) ?	98625503	66-36	1986	RA-24427	UTair (ТюменьАвиаТранс - ТАТ)	авария
Ми-8Т	98625822	66-43	1986	RA-24434	→ Газпромавиа	работает	1-2 года назад (ф)
? Ми-8Т(ТВ) ?	98628375	67-16	1986	RA-24456	UTair (ТюменьАвиаТранс - ТАТ)	на хранении
? Ми-8Т(ТВ) ?	98628574	67-23	1986	RA-24463	не указанная в списке авиакомпания	порезан
Ми-8Т	98628595	67-24	1986	RA-24464	→ UTair - Вертолетные услуги	порезан
Ми-8Т	98628863	67-40	1986	RA-24479	→ UTair - Вертолетные услуги	работает	3-6 лет назад (ф)
Ми-8Т	98628975	67-55	1986	RA-24491	UTair (ТюменьАвиаТранс - ТАТ)	авария
Ми-8Т	98628979	67-56	1986	RA-24492	→ UTair - Вертолетные услуги	работает	6-12 мес. назад (ф)
Ми-8Т	98730151	68-06	1987	RA-24206	→ UTair - Вертолетные услуги	на хранении	10-15 лет назад (ф)
Ми-8Т	98730225	68-14	1987	RA-24214	Агат Санкт-Петербург	работает	3-6 лет назад (ф)
Ми-8Т	98730303	68-15	1987	RA-24215	Восток (Хабаровск)	на хранении	10-15 лет назад (ф)
Ми-8Т	98730507	68-22	1987	RA-24222	→ UTair - Вертолетные услуги	работает	3-6 лет назад (ф)
Ми-8Т	98730510	68-23	1987	RA-24223	→ UTair - Вертолетные услуги	работает	6-12 мес. назад (ф)
? Ми-8Т(ТВ) ?	98730745	68-37	1987	RA-24237	UTair (ТюменьАвиаТранс - ТАТ)	авария
Ми-8Т	98730777	68-38	1987	RA-24238	→ UTair - Вертолетные услуги	на хранении	3-6 лет назад (ф)
Ми-8Т	98730791	68-39	1987		неизвестная авиакомпания	работает	3-6 лет назад (ф)
? Ми-8Т(ТВ) ?	98730937	68-48	1987	RA-24248	UTair (ТюменьАвиаТранс - ТАТ)	порезан
? Ми-8Т(ТВ) ?	98730951	68-49	1987	СССР-24249	→ Тюменское УГА	авария
Ми-8П	98734257	69-22	1987	RA-24272	→ UTair - Вертолетные услуги	на хранении	3-6 лет назад (ф)
Ми-8Т	98734263	69-23	1987	RA-24273	UTair (ТюменьАвиаТранс - ТАТ)	авария	15-20 лет назад (ф)
Ми-8Т	98734275	69-24	1987	RA-24274	→ UTair - Вертолетные услуги	работает	7-10 лет назад (ф)
Ми-8Т	98839293	70-07	1988	RA-24577	→ UTair - Вертолетные услуги	работает	1-2 года назад (ф)
Ми-8Т	98839301	70-08	1988	RA-24578	→ UTair - Вертолетные услуги	работает	1-2 года назад (ф)
Ми-8Т	98839307	70-09	1988	RA-24579	→ UTair - Вертолетные услуги	работает	1-2 года назад (ф)
Ми-8Т	98839312	70-10	1988	RA-24580	→ UTair - Вертолетные услуги	лизинг	3-6 мес. назад (ф)
Ми-8Т	98839415	70-22	1988	RA-24592	→ UTair - Вертолетные услуги	лизинг	7-10 лет назад (ф)
Ми-8Т	98839417	70-23	1988	RA-24593	UTair (ТюменьАвиаТранс - ТАТ)	на хранении	7-10 лет назад (ф)
? Ми-8Т(ТВ) ?	98839486	70-30	1988	RA-24102	UTair (ТюменьАвиаТранс - ТАТ)	авария
Ми-8Т	98839492	70-31	1988	RA-24103	→ UTair - Вертолетные услуги	работает	3-6 лет назад (ф)
? Ми-8Т(ТВ) ?	98839498	70-32	1988	СССР-24104	не указанная в списке авиакомпания	катастрофа
Ми-8Т	98839502	70-33	1988	RA-24105	→ UTair - Вертолетные услуги	работает	10-15 лет назад (ф)
Ми-8Т	98839511	70-34	1988	RA-24106	→ UTair - Вертолетные услуги	работает	3-6 лет назад (ф)
Ми-8Т	98839516	70-35	1988	RA-24107	→ UTair - Вертолетные услуги	работает	6-12 мес. назад (ф)
Ми-8Т	98839521	70-36	1988	RA-24108	→ Ямал АК (вертолёты)	работает	10-15 лет назад (ф)
Ми-8Т	98839544	70-37	1988	RA-24109	АэроБратск (Братское АП)	работает	7-10 лет назад (ф)
Ми-8ПС	98839555	70-38	1988	RA-24110	Нижневартовскавиа	работает	1-2 года назад (ф)
? Ми-8Т(ТВ) ?	98841012	93-01	1985	СССР-24123	→ Тюменское УГА	катастрофа
Ми-8Т	98841040	93-02	1988	RA-24124	→ UTair - Вертолетные услуги	работает	3-6 лет назад (ф)
Ми-8Т	98841061	93-03	1988	RA-24125	→ UTair - Вертолетные услуги	работает	3-6 лет назад (ф)
Ми-8Т	98841088	93-04	1988	RA-24126	→ UTair - Вертолетные услуги	работает	10-15 лет назад (ф)
Ми-8Т	98841100	93-05	1988	RA-24127	АэроГео	работает	1-2 года назад (ф)
Ми-8Т	98841223	93-11	1988	RA-24133	Нижневартовскавиа	работает	7-10 лет назад (ф)
Ми-8Т	98841255	93-12	1988	RA-24134	Нижневартовскавиа	работает	3-4 нед. назад (ф)
Ми-8Т	98841290	93-13	1988	RA-24135 / UNO-782	→ UTair - Вертолетные услуги	работает	15-20 лет назад (ф)
Ми-8Т	98841468	93-22	1988	RA-24144	→ UTair - Вертолетные услуги	на хранении	6-12 мес. назад (ф)
? Ми-8Т(ТВ) ?	98841500	93-23	1988	OM-AVP	UTair Europe	на хранении	3-6 лет назад (ф)
Ми-8Т	98941594	93-28	1989	RA-24146	→ UTair - Вертолетные услуги	на хранении	10-15 лет назад (ф)
Ми-8Т	98941613	93-29	1989	RA-24147	→ UTair - Вертолетные услуги	работает	3-6 лет назад (ф)
Ми-8Т	98941813	93-39	1989	RA-24157	→ UTair - Вертолетные услуги	работает	6-12 мес. назад (ф)
Ми-8Т	98941827	93-40	1989	RA-24158	→ Газпромавиа	на хранении
Ми-8Т	98943075	94-03	1989	RA-24171	→ UTair - Вертолетные услуги	работает	10-15 лет назад (ф)
? Ми-8Т(ТВ) ?	98943166	94-09	1989	RA-24176	UTair (ТюменьАвиаТранс - ТАТ)	авария
Ми-8Т	98943172	94-10	1989	RA-24177	→ UTair - Вертолетные услуги	работает	1-2 года назад (ф)
? Ми-8Т(ТВ) ?	98943191	94-11	1989	RA-24178	неизвестная авиакомпания	на хранении
Ми-8Т	98943215	94-12	1989	RA-24179	→ Газпромавиа	порезан	7-10 лет назад (ф)
Ми-8Т	98943412	94-19	1989	RA-24186	→ UTair - Вертолетные услуги	работает	6-12 мес. назад (ф)
? Ми-8Т(ТВ) ?	98943453	94-20	1989	RA-24187	UTair (ТюменьАвиаТранс - ТАТ)	авария
Ми-8Т	98943809	94-30	1989	RA-24197	→ UTair - Вертолетные услуги	работает	3-6 лет назад (ф)
Ми-8Т	99047492	95-22	1990	RA-25139	→ UTair - Вертолетные услуги	на хранении	7-10 лет назад (ф)
Ми-8Т	99047543	95-25	1990	RA-25142	→ Ямал АК (вертолёты)	лизинг	7-10 лет назад (ф)
Ми-8Т	99047632	95-28	1990	RA-25145	→ UTair - Вертолетные услуги	работает	3-6 лет назад (ф)
Ми-8Т	99047658	95-29	1990	RA-25146	Нижневартовскавиа	работает	7-10 лет назад (ф)
Ми-8Т	99047761	95-36	1990	RA-25153	Агат Санкт-Петербург	работает	10-15 лет назад (ф)
Ми-8Т	99047792	95-37	1990	RA-25154	→ UTair - Вертолетные услуги	работает	10-15 лет назад (ф)
Ми-8Т	99047892	95-42	1990	RA-25159	→ UTair - Вертолетные услуги	работает	6-12 мес. назад (ф)
Ми-8Т	99047897	95-43	1990	RA-25160	→ Ямал АК (вертолёты)	лизинг	3-6 лет назад (ф)
Ми-8Т	99047951	95-47	1990	RA-25164	→ UTair - Вертолетные услуги	на хранении	3-6 лет назад (ф)
? Ми-8Т(ТВ) ?	99047964	95-48	1990	9Q-CQM	Конго (Киншасса) - Правительство	авария
Ми-8Т	99047614	95-??	1990	RA-25144	UTair (ТюменьАвиаТранс - ТАТ)	авария
Ми-8АМТ	59489607784	03-15	1993	RA-25748	Нижневартовскавиа	работает	7-10 лет назад (ф)

Приведённая ниже статистика сформирована по результатам поискового запроса!

Статистика по годам выпуска:

	1966	67	68	69	70	71	72	73	74	75	76	77	78	79	80	81	82	83	84	85	86	87	88	89	90	91	92	1993
выпущено	2	6	2	3		11	18	7	3	24	22	32	14	15	10	6	11	11	16	9	10	13	24	12	11	6	1	1
в экспл-ции										1	1	2	2	1		1		2	5	4	4	5	19	6	7	4	1	1

Статистика по эксплуатантам:

→		эксплуатант	работает	лизинг	на хранении	разобрано	авар./катастр.	за всё время
→	1	Аэрофлот - МГА СССР	62	4	61	100	67	300
		→ Тюменское УГА	61	4	59	95	67	300
		→ Нижневартовский ОАО	1			5	2	9
		→ Берёзовский ОАО	1		2	2	5	11
		→ Мыс-Каменский ОАО			1	6	4	11
		→ Сургутский ОАО			1	4	6	11
		→ Салехардский ОАО	1		3	2	1	8
		→ Тарко-Салинский ОАО						2
		→ Ханты-Мансийский ОАО			1	1	7	9
		→ Урайский ОАО	4			2	2	9
		→ Нефтеюганский ОАО	7			5	1	15
		→ Надымский ОАО			3	4		8
		→ Тобольский ОАО			2	1		3
		→ Тазовский ОАО			1	1	3	5
		→ Новоуренгойский ОАО	1		4	1		6
		→ Ноябрьская ОАЭ			1		1	2
		→ УУЗ - Управление Учебных Заведений						4
		→ Выборгское АТУ ГА						2
		→ Рижский КИИ ГА						1
		→ Кременчугское ЛУ ГА						1
		→ Московское Транспортное УГА				1		1
		→ 235-й Отдельный Правительственный АО	1			3		5
		→ Грузинское УГА			1			1
		→ Управление ГА Центральных районов			1	1		2
		→ Азербайджанское УГА						1
	2		47	4	42	68	36
→	3	UTair (ТюменьАвиаТранс - ТАТ)						146
		→ UTair - Вертолетные услуги						70
	4	неизвестная авиакомпания						17
	5	Новоуренгойский ОАО						13
	6	Надымский ОАО						13
	7	Нижневартовскавиа						12
	8	УрайАвиа						11
	9	не указанная в списке авиакомпания						11
→	10	Ямал АТК						9
		→ Ямал АК (вертолёты)						9
→	11	Газпром						7
		→ Газпромавиа						7
	12	ООН						7
	13	Восток (Хабаровск)						5
	14	НадымСпецАвиа						5
	15	ИртышАвиаТранс						4
	16	Югорскавиа						4
	17	Агат Санкт-Петербург						3
	18	Россия (СССР) - ВВС				2	1	3
	19	UTair Europe						2
	20	Баркол						2
	21	UTair South Africa						2
	22	Арго (Сургут)						2
	23	Нарьян-Марский ОАО						2
	24	Vertical de Aviación						2
	25	Helitaxi Colombia						2
	26	КодаАвиа						2
	27	ТюменьАвиа						2
	28	Конго (Киншасса) - Правительство						1
	29	Вертикаль-Т						1
	30	Турухан						1
	31	AMIS - Объединённая африканская миссия в Судане						1
	32	АэроГео						1
	33	Киренское АП						1
	34	АэроБратск (Братское АП)						1
	35	Антекс						1
	36	Орлан (Сургут)						1
	37	Крылья Севера						1
	38	Котласское АП						1
	39	Омский ЛТК ГА						1
	40	ОмскАвиа (AirUnion)						1
	41	Роснефть-Балтика						1
	42	Ельцовка						1
	43	СКОЛ						1
	44	Бурал - Бурятские Авиалинии						1
	45	Helistar S.A.S Colombia						1
	46	Valan Air						1
	47	Heli Harvest						1
	48	Когалымавиа (Колавиа)						1
	49	Ангола - ВВС						1
	50	Авиа-Сибирь АОН						1
	51	Уральские Авиалинии						1
	52	Mas-Air (Турция)						1
	53	КомиАвиаТранс						1
	54	Новосибирский АРЗ 401						1
	55	АзАл - Азербайджанские Авиалинии						1
	56	Джибути - ВВС						1
	57	Авиагарант						1
	58	частное ВС						1

Статистика по годам эксплуатации:

год

вып.

состояние парка

Статистика по аварийности:

	всего	на час полёта	на один полёт	на происшествие
аварий:	16
ошибка экипажа:	3
ошибка служб УВД:	1
отказ техники:	3
катастроф:	15
ошибка экипажа:	6
не выяснено:	1
погибших (на борту):	92 (из 146)			6.13·10⁰
ошибка экипажа:	20 (из 41)
не выяснено:	15 (из 15)
в т.ч. экипаж:	22 (из 48)			1.47·10⁰
в т.ч. пассажиров:	70 (из 98)			4.67·10⁰

* Внимание! Пожалуйста, перед оперированием/публикацией вышеприведённых цифр просим изучить эту памятку!

1. Непозволительно давать негативные оценки уровня безопасности конкретных типов ВС. Не потому, что это неэтично, и является грязным анти-PR, а только потому что это недоказуемо. Необходимый уровень репрезентативной выборки просто отсутствует.

2. Для того, чтобы корректно оценивать и сравнивать надёжность и безопасность конструкции конкретных типов ВС, нужно иметь статистические данные не о миллионах полётов на один отказ с катастрофическими последствиями, а о миллионах таких отказов на час полёта!

3. В настоящее время сертификация ВС определяет вероятность катастрофической ситуации из-за отказа матчасти на уровне не выше 10^-9 на час полёта. Согласно статистике катастроф магистральных ВС, произошедших за 1997-2006 года, недостатки конструкции ВС были признаны главной причиной в 2-х (0.7%) случаях из 283 (100%). В 13% случаев причина не установлена, а в 86.3% катастроф конструкция была не при чём. Наработка всех ВС всех типов из выборки за указанный период почти в сто раз меньше вышеуказанной нормы (~10⁷ часов).
Таким образом, всего жизненного цикла производства и эксплуатации указанных типов ВС недостаточно для того, чтобы вынести вердикт плохого или хорошего самолёта в смысле безопасности.

* Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.

Реестры - списки построенных ВС с фотографиями, описанием их истории и другими подробностями.

Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных и новостей от операторов и производителей.

Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС отечественного производства в настоящее время или в прошлом.

Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.

МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот, правопреемник - Министерство транспорта РФ.

На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.

Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников и в музеях.

В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!

Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены отечественные ВС.

Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.

Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.

Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.

Построено: 55 (1982-2004)

Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажиров
на расстояния до 4000 км.

Построено: 47 (2004-н.в.)

Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до 12 м3 воды в баках, или
до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.

Доступен в противопожарном варианте.

Построено: 17 (1998-н.в.)

Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.

Построено: 30 (1988-н.в.)

SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС при участии Alenia Aeronautica и Boeing. Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.

Построено: 195 (2008-н.в.)

Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180 пассажиров на расстояния до 5000 км.
Самый красивый самолёт в мире!

Построено: 926 (1968-2012)

Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.

Построено: 86 (1989-н.в.)

Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км.

Построено: 187 (1975-2003)

RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты

RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли

RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав

RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли

Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц

Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

Наши фотографы и их лучшие кадры

Кто из фотографов снял больше всего типов за год

В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

Маяки России

Шлюзы России

Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.

Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажиров
на расстояния до 4000 км.

Построено: 47 (2004-н.в.)

Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.

Построено: 30 (1988-н.в.)

Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.

Построено: 86 (1989-н.в.)

Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км.

Построено: 187 (1975-2003)

Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра

Контроль карточек по соответствию данных и фотографий

Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом

Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов по данным реестров RussianPlanes.net

Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов по данным реестров RussianShips.net

Список заводов, на которых строились ВС

Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах), назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.

Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.

Реестр пассажирских вагонов.

Реестр локомотивов.

Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

Доска для сообщений на свободную тему.

Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

Полный список всех страниц и разделов сайта.

Юмор.

ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ

Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

Наши фотографы и их лучшие кадры

Кто из фотографов снял больше всего типов за год

В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

Маяки России

Шлюзы России

Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.

Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажировна расстояния до 4000 км. Построено: 47 (2004-н.в.)

Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозкидо 300 пассажиров или до 92 тонн груза. Построено: 30 (1988-н.в.)

Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км. Построено: 86 (1989-н.в.)

Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км. Построено: 187 (1975-2003)

Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра

Контроль карточек по соответствию данных и фотографий

Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом

Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ. Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ. Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ. Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ. Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов по данным реестров RussianPlanes.net

Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов по данным реестров RussianShips.net

Список заводов, на которых строились ВС

Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах), назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.

Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.

Реестр пассажирских вагонов.

Реестр локомотивов.

Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

Доска для сообщений на свободную тему.

Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

Полный список всех страниц и разделов сайта.

Юмор.

ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ

Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажиров
на расстояния до 4000 км.

Построено: 47 (2004-н.в.)

Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.

Построено: 30 (1988-н.в.)

Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.

Построено: 86 (1989-н.в.)

Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км.

Построено: 187 (1975-2003)

Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.