Вход в личный кабинет
Я забыл(а) пароль
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  |  
  • РЕГИСТРАЦИЯ
      Регистрация для публикации фотографий и комментариев:
|
             
  • Главная
  • фото

    • Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

      Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

      Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

      Наши фотографы и их лучшие кадры

      Кто из фотографов снял больше всего типов за год

      В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

      Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

      Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

  • реестры

    • Реестры - списки построенных ВС с фотографиями, описанием их истории и другими подробностями.

      Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных и новостей от операторов и производителей.

      Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС отечественного производства в настоящее время или в прошлом.

      Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.

      МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот, правопреемник - Министерство транспорта РФ.

      На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.

      Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников и в музеях.

      В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!

      Маяки России

      Шлюзы России

      Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены отечественные ВС.

      Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.

      Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.

      Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.

      Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.

      Построено: 55 (1982-2004)

      Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажиров
      на расстояния до 4000 км.

      Построено: 47 (2004-н.в.)

      Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до 12 м3 воды в баках, или
      до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.

      Доступен в противопожарном варианте.

      Построено: 17 (1998-н.в.)

      Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
      до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.

      Построено: 30 (1988-н.в.)

      SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС при участии Alenia Aeronautica и Boeing. Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.

      Построено: 195 (2008-н.в.)

      Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180 пассажиров на расстояния до 5000 км.
      Самый красивый самолёт в мире!

      Построено: 926 (1968-2012)

      Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.

      Построено: 86 (1989-н.в.)

      Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км.

      Построено: 187 (1975-2003)

      Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра

      Контроль карточек по соответствию данных и фотографий

  • данные

    • Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом

      Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов по данным реестров RussianPlanes.net

      Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов по данным реестров RussianShips.net

      Список заводов, на которых строились ВС

      Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах), назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.

      Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.

      Реестр пассажирских вагонов.

      Реестр локомотивов.

  • поиск
  • комментарии
  • о сайте

    • Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

      Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

      Доска для сообщений на свободную тему.

      Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

      Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

      Полный список всех страниц и разделов сайта.

      Юмор.

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты

      ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ

      RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты

      RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли

      RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав

      RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли

      Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц

  • Поиск   
      Кто весел — тот смеётся,
      Кто хочет — тот добьётся,
      Кто ищет — тот всегда найдёт!

Поиск




поиск в реестре:
запрос:
тип ВС текущий
категория или
завод-изготовитель
оператор: текущий
оператор: текущий
статус ВС или
наличие фото
на год
Примеры поисковых запросов:
"Ту-134УБ-Л" (найдёт все ВС этой модификации), "RA-85666" (найдёт этот конкретный Ту-154), "RA-85?55" (вместо вопроса найдёт все возможные варианты - RA-85155, RA-85255 и т.д.), "Водопьянов" (по примечаниям найдёт ВС, названные в честь Михаила Водопьянова).

Для поиска коротких "цветных" бортовых номеров используется запрос вида "номер-цвет строчными буквами", например, "17-красный" (возможные цвета: красный, синий, желтый, зеленый, черный, белый, серый).


* Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний, разрешённых к публикации данных от операторов, реестров, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики, а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.

Нам интересна любая помощь по реестрам. Есть возможность? Пожалуйста, напишите нам.





По указанным критериям в реестре найдено ВС: 38

 тип ВСзав. номер с/н п/п бортовойавиакомпаниястатусзамечен*
редактироватьПо-2Л10353 1945 СССР-Л276   →  Тюменское УГАпорезан    
редактироватьПо-2Л10396 1945 СССР-Л275     →  2-й Свердловский ОАО (Уктус)порезан    
редактироватьПо-2Л10584 1945 СССР-Л3708     →  Салехардский ОАОпорезан     
редактироватьПо-2Л11310 1945 СССР-Л527     →  Салехардский ОАОпорезан    
редактироватьПо-2Л11363 1945 СССР-Л1664   →  Тюменское УГАпорезан    
редактироватьПо-2Л11371 1945 СССР-Л677   →  Тюменское УГАпорезан     
редактироватьПо-2Л11752 1946 СССР-Л643     →  Берёзовский ОАОавария     
редактироватьПо-2Л11794 1946 СССР-Л1535   →  Тюменское УГАпорезан     
редактироватьПо-2Л11878 1946 СССР-Х697     →  Салехардский ОАОпорезан    
редактироватьПо-216802051 1947 СССР-Т575     →  Курганский ОАОпорезан    
редактироватьПо-2Л16804047 1948 СССР-Л279   →  Тюменское УГАкатастрофа    
редактироватьПо-2Л16804056 1948 СССР-Л2058     →  Колпашевский ОАОпорезан    
редактироватьПо-2Л207112 1944 СССР-Х139     →  Челябинский ОАОпорезан    
редактироватьПо-2Л217115 1944 СССР-Л1008     →  Ханты-Мансийский ОАОпорезан    
редактироватьПо-2А307116 1945 СССР-А3660   →  Тюменское УГАпорезан     
редактироватьПо-2Т307147 1945 СССР-Т855     →  2-й Свердловский ОАО (Уктус)порезан    
редактироватьПо-2Л307150 1945 СССР-Л3695   →  Тюменское УГАпорезан    
редактироватьupd!У-2АП5920 1934 СССР-А506   →  Уральское УГАпорезан     
редактироватьupd!У-2АП5932 1934 СССР-А518     →  2-й Свердловский ОАО (Уктус)порезан     
редактироватьupd!У-2АП5942 1934 СССР-А528   →  Уральское УГАпорезан     
редактироватьupd!У-2АП5945 1934 СССР-А531     →  Челябинский ОАОпорезан     
редактироватьПо-2Л642904 1945 СССР-Л498   →  Тюменское УГАпорезан     
редактироватьПо-28049 1944 СССР-Т209   →  Тюменское УГАпорезан    
редактироватьПо-29352 1945 СССР-Ш765     →  Бугурусланское ЛУ ГАпорезан     
редактироватьПо-2C942444 1944 СССР-К594   →  Тюменское УГАпорезан     
редактироватьПо-2C943110 1944 СССР-К623   →  Тюменское УГАпорезан     
редактироватьПо-2C943944 1945 СССР-К1198   →  Тюменское УГАпорезан     
редактироватьПо-2А632003 1949 СССР-А2512     →  Курганский ОАОпорезан    
редактироватьПо-2Л16801010 1948 СССР-Л319   →  Тюменское УГАпорезан    
редактироватьПо-2Л16802017 1949 СССР-Л127     →  Салехардский ОАОпорезан    
редактироватьПо-2Л16802026 1949 СССР-Х880     →  Берёзовский ОАОпорезан    
редактироватьПо-2C0154 1946 СССР-К1018   →  Тюменское УГАпорезан     
редактироватьПо-2C0275 1946 СССР-К1111   →  Тюменское УГАавария     
редактироватьПо-2C0287 1946 СССР-К1117   →  Приволжское УГАпорезан     
редактироватьПо-2C0290 1946 СССР-К1200   →  Тюменское УГАпорезан     
редактироватьПо-2C0301 1946 СССР-К1211   →  Тюменское УГАпорезан     
редактироватьПо-2C0407 1946 СССР-К1387   →  Тюменское УГАпорезан     
редактироватьПо-2C0503 1947 СССР-Ж106   →  Тюменское УГАпорезан    

Приведённая ниже статистика сформирована по результатам поискового запроса!

Статистика по годам выпуска:

193435363738394041424344454647481949
выпущено4         5129233
в экспл-ции                
         


Статистика по эксплуатантам:
→эксплуатантразобраноавар./катастр.за всё время
→1Аэрофлот - МГА СССР19138
 → Западно-Сибирское УГА2 9
   → Новокузнецкий ОАО1 6
   → Новосибирский ОАО  1
   → Колпашевский ОАО  1
 → Тюменское УГА14138
   → Берёзовский ОАО  3
   → Салехардский ОАО1 12
   → Ханты-Мансийский ОАО  2
 → Уральское УГА3 12
   → 2-й Свердловский ОАО (Уктус)2 6
   → Курганский ОАО1 2
   → Челябинский ОАО  2
 → УУЗ - Управление Учебных Заведений  1
   → Бугурусланское ЛУ ГА  1
 → Приволжское УГА  1
→2Россия (СССР) - МВД4 5
 → Авиация Гидропроекта  1
 → Авиация Желдорпроекта3 3
→3Россия (СССР) - МЛХ415
 → Лесавиа (МЛХ)415
4Россия (СССР) - Мингео314
5Россия (СССР) - ВВС3 3
6Россия (СССР) - МРХ2 2
7Ведомственная Авиация  1
8303 


Статистика по годам эксплуатации:

годвып.Σω состояние паркаср. годовая
наработка,
часов
1934 +4  4  4   
1935    4  4   
1936    4  3   
1937    4  3   
1938    4  2   
1939    4  2   
1940    4  1   
1941    4  0   
1944 +5  9  4  170 
1945 +12  21  15  329 
1946 +9  30  24  408 
1947 +2  32  27  396 
1948 +3  35  30  420 
1949 +3  38  33  429 
1950   38  33  432 
1951   38  33  432 
1952   38  33  432 
1953   38  33  432 
1954   38  28  432 
1955   38  26  432 
1956   38  22  433 
1957   38  14  377 
1958   38  12  345 
1959   38  3  291 
1960   38  0  288 
итого: 149600 часов
0 циклов




Статистика по аварийности:

всегона час полётана один полёт на происшествие
аварий: 16.68·10-6  
ошибка экипажа: 16.68·10-6  
катастроф: 16.68·10-6  
погибших (на борту): 1 (из 1)6.68·10-6 1·100
в т.ч. экипаж: 1 (из 1)6.68·10-6 1·100

* Внимание! Пожалуйста, перед оперированием/публикацией вышеприведённых цифр просим изучить эту памятку!


* Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.