Вход в личный кабинет
Я забыл(а) пароль
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  |  
  • РЕГИСТРАЦИЯ
      Регистрация для публикации фотографий и комментариев:
|
             
  • Главная
  • фото

    • Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

      Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

      Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

      Наши фотографы и их лучшие кадры

      Кто из фотографов снял больше всего типов за год

      В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

      Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

      Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

  • реестры

    • Реестры - списки построенных ВС с фотографиями, описанием их истории и другими подробностями.

      Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных и новостей от операторов и производителей.

      Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС отечественного производства в настоящее время или в прошлом.

      Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.

      МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот, правопреемник - Министерство транспорта РФ.

      На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.

      Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников и в музеях.

      В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!

      Маяки России

      Шлюзы России

      Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены отечественные ВС.

      Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.

      Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.

      Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.

      Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.

      Построено: 55 (1982-2004)

      Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажиров
      на расстояния до 4000 км.

      Построено: 47 (2004-н.в.)

      Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до 12 м3 воды в баках, или
      до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.

      Доступен в противопожарном варианте.

      Построено: 17 (1998-н.в.)

      Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
      до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.

      Построено: 30 (1988-н.в.)

      SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС при участии Alenia Aeronautica и Boeing. Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.

      Построено: 195 (2008-н.в.)

      Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180 пассажиров на расстояния до 5000 км.
      Самый красивый самолёт в мире!

      Построено: 926 (1968-2012)

      Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.

      Построено: 86 (1989-н.в.)

      Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км.

      Построено: 187 (1975-2003)

      Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра

      Контроль карточек по соответствию данных и фотографий

  • данные

    • Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом

      Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов по данным реестров RussianPlanes.net

      Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов по данным реестров RussianShips.net

      Список заводов, на которых строились ВС

      Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах), назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.

      Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.

      Реестр пассажирских вагонов.

      Реестр локомотивов.

  • поиск
  • комментарии
  • о сайте

    • Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

      Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

      Доска для сообщений на свободную тему.

      Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

      Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

      Полный список всех страниц и разделов сайта.

      Юмор.

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты

      ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ

      RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты

      RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли

      RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав

      RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли

      Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц

  • Поиск   
      Кто весел — тот смеётся,
      Кто хочет — тот добьётся,
      Кто ищет — тот всегда найдёт!

Поиск




поиск в реестре:
запрос:
тип ВС текущий
категория или
завод-изготовитель
оператор: текущий
оператор: текущий
статус ВС или
наличие фото
на год
Примеры поисковых запросов:
"Ту-134УБ-Л" (найдёт все ВС этой модификации), "RA-85666" (найдёт этот конкретный Ту-154), "RA-85?55" (вместо вопроса найдёт все возможные варианты - RA-85155, RA-85255 и т.д.), "Водопьянов" (по примечаниям найдёт ВС, названные в честь Михаила Водопьянова).

Для поиска коротких "цветных" бортовых номеров используется запрос вида "номер-цвет строчными буквами", например, "17-красный" (возможные цвета: красный, синий, желтый, зеленый, черный, белый, серый).


* Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний, разрешённых к публикации данных от операторов, реестров, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики, а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.

Нам интересна любая помощь по реестрам. Есть возможность? Пожалуйста, напишите нам.





По указанным критериям в реестре найдено ВС: 44

 тип ВСзав. номер с/н п/п бортовойавиакомпаниястатусзамечен*
редактироватьПо-2Л037106 1944 СССР-А2771   →  Молдавское УГАпорезан     
редактироватьПо-2Л037107 1944 СССР-А2791   →  Молдавское УГАпорезан     
редактироватьПо-2Л047127 1944 СССР-Л1590   →  Молдавское УГАпорезан     
редактироватьПо-2А11565 1946 СССР-А1596     →  Винницкий ОАОпорезан    
редактироватьПо-2Л137105 1944 СССР-Л3243   →  Молдавское УГАпорезан     
редактироватьПо-2А147106 1944 СССР-А2770   →  Молдавское УГАпорезан     
редактироватьПо-216801098 1947 СССР-Т537     →  2-й Киевский ОАОпорезан    
редактироватьПо-216801099 1947 СССР-Т540   →  Молдавское УГАавария     
редактироватьПо-2А277114 1945 СССР-А2772   →  Молдавское УГАпорезан     
редактироватьПо-22985 1942 СССР-Ш221     →  Сасовское ЛУ ГАпорезан     
редактироватьПо-2Л5125 1943 СССР-Л1543   →  Молдавское УГАпорезан     
редактироватьПо-2А5837 1943 СССР-Л2349   →  Молдавское УГАпорезан     
редактироватьПо-2Л6090 1943 СССР-Л1175   →  Молдавское УГАпорезан     
редактироватьПо-2А630102 1946 СССР-А1471     →  Симферопольский ОАОпорезан    
редактироватьПо-2А630205 1946 СССР-А1480     →  Симферопольский ОАОпорезан    
редактироватьПо-2А630314 1946 СССР-А1503   →  Молдавское УГАпорезан     
редактироватьПо-2А630316 1946 СССР-А1505     →  Херсонский ОАОпорезан    
редактироватьПо-2А630407 1946 СССР-А1516     →  Львовский ОАОпорезан    
редактироватьПо-2А630515 1946 СССР-А1544   →  Северо-Кавказское УГАпорезан     
редактироватьПо-2А630518 1946 СССР-А1547   →  Молдавское УГАпорезан     
редактироватьПо-2Л640630 1944 СССР-Л169     →  Винницкий ОАОпорезан    
редактироватьПо-2А641512 1944 СССР-А1591   →  Молдавское УГАпорезан     
редактироватьПо-2А642138 1945 СССР-А2780   →  Молдавское УГАпорезан     
редактироватьПо-2Л7975 1944 СССР-Л1629   →  Молдавское УГАпорезан     
редактироватьПо-2C942331 1944 СССР-К1158   →  Молдавское УГАпорезан     
редактироватьПо-2C942544 1944 СССР-К661   →  Молдавское УГАпорезан     
редактироватьПо-2C942739 1944 СССР-К1177   →  Молдавское УГАпорезан     
редактироватьПо-2А9595 1945 СССР-А1656   →  Молдавское УГАпорезан     
редактироватьПо-2А630919 1949 СССР-А2312   →  Молдавское УГАпорезан     
редактироватьПо-2А630920 1949 СССР-А2313     →  Донецкий ОАОпорезан    
редактироватьПо-2А631001 1949 СССР-А2314     →  2-й Киевский ОАОпорезан    
редактироватьПо-2C0401 1946 СССР-К1351   →  Молдавское УГАпорезан     
редактироватьupd!По-2А042 1946 СССР-А1739   →  Молдавское УГАпорезан     
редактироватьupd!По-2А051 1946 СССР-А1748   →  Молдавское УГАпорезан     
редактироватьupd!По-2А052 1946 СССР-А1749   →  Молдавское УГАпорезан     
редактироватьupd!По-2А06 1946 СССР-А1704   →  Молдавское УГАпорезан     
редактироватьupd!По-2А07 1946 СССР-А1705   →  Молдавское УГАпорезан     
редактироватьupd!По-2А080 1946 СССР-А1777   →  Молдавское УГАкатастрофа    
редактироватьupd!По-2А083 1946 СССР-А1780   →  Молдавское УГАпорезан     
редактироватьupd!По-2А085 1946 СССР-А1782   →  Молдавское УГАпорезан     
редактироватьupd!По-2А087 1946 СССР-А1784     →  Луганский (Ворошиловградский) ОАОпорезан    
редактироватьupd!По-2А089 1946 СССР-А1786   →  Молдавское УГАпорезан     
редактироватьupd!По-2А091 1947 СССР-А1788   →  Молдавское УГАпорезан     
редактироватьupd!По-2А092 1947 СССР-А1789     →  Николаевский ОАОпорезан    

Приведённая ниже статистика сформирована по результатам поискового запроса!

Статистика по годам выпуска:

19424344454647481949
выпущено13113194 3
в экспл-ции        
 


Статистика по эксплуатантам:
→эксплуатантразобраноавар./катастр.за всё время
→1Аэрофлот - МГА СССР27244
 → Молдавское УГА26244
 → Украинское УГА1 12
   → Винницкий ОАО  2
   → 2-й Киевский ОАО  2
   → 2-й Одесский ОАО  1
   → Симферопольский ОАО  2
   → Херсонский ОАО  1
   → Львовский ОАО  1
   → Донецкий ОАО  1
   → Луганский (Ворошиловградский) ОАО  1
   → Николаевский ОАО  1
 → УУЗ - Управление Учебных Заведений  1
   → Сасовское ЛУ ГА  1
 → Северо-Кавказское УГА  1
2Россия (СССР) - ВВС15 15
→3Ведомственная Авиация  1
 → ГУ ГМС  1
4422 


Статистика по годам эксплуатации:

годвып.Σω состояние паркаср. годовая
наработка,
часов
1942 +1  1  1   
1943 +3  4  3   
1944 +11  15  15  432 
1945 +3  18  18  432 
1946 +19  37  29  384 
1947 +4  41  39  348 
1948    41  41  360 
1949 +3  44  43  370 
1950   44  42  383 
1951   44  41  396 
1952   44  41  396 
1953   44  41  396 
1954   44  39  396 
1955   44  35  396 
1956   44  26  396 
1957   44  16  396 
1958   44  11  396 
1959   44  0  396 
итого: 181900 часов
0 циклов




Статистика по аварийности:

всегона час полётана один полёт на происшествие
катастроф: 15.5·10-6  
внешнее вмешательство: 15.5·10-6  
погибших (на борту): 1 (из 1)5.5·10-6 1·100
внешнее вмешательство: 1 (из 1)5.5·10-6  
в т.ч. экипаж: 1 (из 1)5.5·10-6 1·100

* Внимание! Пожалуйста, перед оперированием/публикацией вышеприведённых цифр просим изучить эту памятку!


* Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.