Вход в личный кабинет
Я забыл(а) пароль
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  |  
  • РЕГИСТРАЦИЯ
      Регистрация для публикации фотографий и комментариев:
|
             
  • Главная
  • фото

    • Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

      Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

      Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

      Наши фотографы и их лучшие кадры

      Кто из фотографов снял больше всего типов за год

      В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

      Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

      Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

  • реестры

    • Реестры - списки построенных ВС с фотографиями, описанием их истории и другими подробностями.

      Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных и новостей от операторов и производителей.

      Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС отечественного производства в настоящее время или в прошлом.

      Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.

      МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот, правопреемник - Министерство транспорта РФ.

      На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.

      Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников и в музеях.

      В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!

      Маяки России

      Шлюзы России

      Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены отечественные ВС.

      Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.

      Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.

      Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.

      Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.

      Построено: 55 (1982-2004)

      Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажиров
      на расстояния до 4000 км.

      Построено: 47 (2004-н.в.)

      Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до 12 м3 воды в баках, или
      до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.

      Доступен в противопожарном варианте.

      Построено: 17 (1998-н.в.)

      Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
      до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.

      Построено: 30 (1988-н.в.)

      SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС при участии Alenia Aeronautica и Boeing. Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.

      Построено: 195 (2008-н.в.)

      Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180 пассажиров на расстояния до 5000 км.
      Самый красивый самолёт в мире!

      Построено: 926 (1968-2012)

      Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.

      Построено: 86 (1989-н.в.)

      Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км.

      Построено: 187 (1975-2003)

      Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра

      Контроль карточек по соответствию данных и фотографий

  • данные

    • Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом

      Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов по данным реестров RussianPlanes.net

      Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов по данным реестров RussianShips.net

      Список заводов, на которых строились ВС

      Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах), назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.

      Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.

      Реестр пассажирских вагонов.

      Реестр локомотивов.

  • поиск
  • комментарии
  • о сайте

    • Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

      Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

      Доска для сообщений на свободную тему.

      Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

      Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

      Полный список всех страниц и разделов сайта.

      Юмор.

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты

      ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ

      RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты

      RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли

      RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав

      RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли

      Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц

  • Поиск   
      Кто весел — тот смеётся,
      Кто хочет — тот добьётся,
      Кто ищет — тот всегда найдёт!

Поиск




поиск в реестре:
запрос:
тип ВС текущий
категория или
завод-изготовитель
оператор: текущий
оператор: текущий
статус ВС или
наличие фото
на год
Примеры поисковых запросов:
"Ту-134УБ-Л" (найдёт все ВС этой модификации), "RA-85666" (найдёт этот конкретный Ту-154), "RA-85?55" (вместо вопроса найдёт все возможные варианты - RA-85155, RA-85255 и т.д.), "Водопьянов" (по примечаниям найдёт ВС, названные в честь Михаила Водопьянова).

Для поиска коротких "цветных" бортовых номеров используется запрос вида "номер-цвет строчными буквами", например, "17-красный" (возможные цвета: красный, синий, желтый, зеленый, черный, белый, серый).


* Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний, разрешённых к публикации данных от операторов, реестров, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики, а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.

Нам интересна любая помощь по реестрам. Есть возможность? Пожалуйста, напишите нам.





По указанным критериям в реестре найдено ВС: 39

 тип ВСзав. номер с/н п/п бортовойавиакомпаниястатусзамечен*
редактироватьАн-2СХ14347318043-181954 СССР-25500     →  Казанский ОАОпорезан    
редактироватьАн-2СХ15947319059-191956 СССР-43860     →  Чебоксарский ОАОпорезан    
редактироватьАн-2СХ111847303118-031959 СССР-70989     →  Чебоксарский ОАОпорезан    
редактироватьАн-2СХ114147303141-031960 СССР-33094     →  Чебоксарский ОАОпорезан    
редактироватьАн-2Т115547319155-191961 СССР-47614     →  Чебоксарский ОАОкатастрофа    
редактироватьАн-2П1Г09-10009-101961 СССР-28950     →  Чебоксарский ОАОпорезан    
редактироватьАн-2Р1Г10-29010-291961 СССР-49285     →  Чебоксарский ОАОпорезан    
редактироватьАн-2Р1Г22-16022-161962 СССР-09238     →  Чебоксарский ОАОпорезан    
редактироватьАн-2Р1Г34-02034-021963 СССР-62719     →  Чебоксарский ОАОпорезан    
редактироватьАн-2ТП1Г53-22053-221964 СССР-92870     →  Чебоксарский ОАОпорезан     
редактироватьАн-2ТП1Г64-16064-161965 СССР-41301     →  Чебоксарский ОАОна хранении3-6 мес. назад (ф)
   
редактироватьАн-2ТП1Г75-48075-481966 UN-09664   Авиаремонтный завод №406на хранении    
редактироватьАн-2ТП1Г88-22088-221967 RA-44695   Хопер-Авиапорезан    
редактироватьАн-2ТП1Г97-21097-211968 RA-32309   Чебоксарское АП - Чувашияпорезан     
редактироватьАн-2Р1Г104-12104-121969 СССР-32535     →  Чебоксарский ОАОпорезан    
редактироватьupd!Ан-2П1Г107-17107-171969 СССР-01770     →  Чебоксарский ОАОпорезан     
редактироватьАн-2П1Г130-20130-201971 RA-70719   Чебоксарское АП - Чувашияпорезан     
редактироватьАн-2П1Г132-10132-101971 RA-70755   Чебоксарское АП - Чувашияпорезан     
редактироватьАн-2Т1Г140-21140-211972 UP-A0281  ­частное ВС­работает1-2 года назад (ф)
   
редактироватьАн-2П1Г141-33141-331972 ?  ­неизвестная авиакомпания­порезан     
редактироватьАн-2Р1Г144-59144-591973 RA-70523   Чебоксарское АП - Чувашияпорезан     
редактироватьАн-2П1Г149-36149-361973 RA-07332   Чебоксарское АП - Чувашияпорезан     
редактироватьАн-2Р1Г153-48153-481974 RA-05735   Чебоксарское АП - Чувашияпорезан     
редактироватьАн-2ТП1Г157-26157-261974 RA-07641   Чебоксарское АП - Чувашияпорезан     
редактироватьАн-2Р1Г169-32169-321976 RA-07817   Чебоксарское АП - Чувашияпорезан     
редактироватьАн-2Р1Г169-33169-331976 ?  ­неизвестная авиакомпания­на хранении     
редактироватьАн-2Р1Г171-39171-391976 RA-92982   Хопер-Авиана хранении    
редактироватьАн-2Р1Г174-23174-231977 RA-40845   Чебоксарское АП - Чувашияавария     
редактироватьАн-2Р1Г175-55175-551977 RA-62532   Бобёр-Авиана хранении    
редактироватьАн-2Р1Г179-18179-181978 RA-62688   Хопер-Авиана хранении    
редактироватьАн-2Р1Г179-27179-271978 RA-62697   Приволжская региональная АКработает7-10 лет назад (ф)
  
редактироватьАн-2Р1Г180-15180-151978 ?  ­неизвестная авиакомпания­на хранении     
редактироватьАн-2Р1Г184-51184-511979 RA-3790К  ­частное ВС­на хранении7-10 лет назад (ф)
   
редактироватьАн-2Р1Г199-05199-051982 СССР-31496     →  Чебоксарский ОАОкатастрофа    
редактироватьАн-2Р1Г200-01200-011982 RA-31540   Чебоксарское АП - Чувашияпорезан     
редактироватьАн-2Р1Г202-44202-441983 RA-17724   Чебоксарское АП - Чувашияпорезан     
редактироватьАн-2Р1Г203-52203-521983 RA-17791   Чебоксарское АП - Чувашияпорезан     
редактироватьАн-2ТП1Г204-21204-211983 RF-00224   →  Омский аэроклубработает6-12 мес. назад (ф)
   
редактироватьАн-2Р1Г214-20214-201985 RA-40662  ­частное ВС­работает6-12 мес. назад (ф)
   

Приведённая ниже статистика сформирована по результатам поискового запроса!

Статистика по годам выпуска:

19545556575859606162636465666768697071727374757677787980818283841985
выпущено1 1  11311111112 2222 3231  23 1
в экспл-ции                  1     1    1 1
 
  
 
 
  
 


Статистика по эксплуатантам:
→эксплуатантработаетна храненииразобраноавар./катастр.за всё время
→1Аэрофлот - МГА СССР4824339
 → Приволжское УГА4824339
   → Горьковский ОАО  1 1
   → Чебоксарский ОАО4823339
   → Казанский ОАО    1
2Чебоксарское АП - Чувашия    25
3­неизвестная авиакомпания­    4
4Хопер-Авиа    4
5­частное ВС­    3
6Бобёр-Авиа    2
→7Россия (СССР) - ДОСААФ    1
 → Волгодонской АСК    1
 → Омский аэроклуб    1
8Авиалинии Мордовии - Саранский ОАО    1
9Приволжская региональная АК    1
10Авиаремонтный завод №406    1
11     


Статистика по годам эксплуатации:

годвып.Σω состояние паркаср. годовая
наработка,
часов
1954 +1  1  1  564 
1955    1  1  564 
1956 +1  2  2  641 
1957    2  2  701 
1958    2  2  900 
1959 +1  3  3  914 
1960 +1  4  4  948 
1961 +3  7  6  979 
1962 +1  8  7  1030 
1963 +1  9  8  1072 
1964 +1  10  8  1102 
1965 +1  11  10  1104 
1966 +1  12  11  1096 
1967 +1  13  12  1050 
1968 +1  14  12  1031 
1969 +2  16  13  998 
1970    16  13  984 
1971 +2  18  15  984 
1972 +2  20  17  984 
1973 +2  22  18  962 
1974 +2  24  19  960 
1975    24  19  960 
1976 +3  27  20  891 
1977 +2  29  22  774 
1978 +3  32  24  571 
1979 +1  33  24  463 
1980    33  24  456 
1981    33  24  456 
1982 +2  35  25  438 
1983 +3  38  29  420 
1984    38  29  420 
1985 +1  39  30  420 
1986   39  30  432 
1987   39  30  444 
1988   39  29  444 
1989   39  27  401 
1990   39  27  396 
1991   39  27  396 
1992   39  27  356 
1993   39  27  229 
1994   39  27  192 
1995   39  26  192 
1996   39  26  192 
1997   39  26  248 
1998   39  26  155 
1999   39  18  121 
2000   39  18  156 
2001   39  18  156 
2002   39  18  168 
2003   39  18  286 
2004   39  17  420 
2005   39  14   
2006   39  14   
2007   39  13   
2008   39  13  24 
2009   39  13  24 
2010   39  12  24 
2011   39  12  24 
2012   39  12  24 
2013   39  12  24 
2014   39  12  24 
2015   39  12  24 
2016   39  12  24 
2017   39  12  24 
2018   39  12  24 
2019   39  12  24 
2020   39  12  24 
2021   39  12  24 
2022   39  12  24 
2023   39  12  24 
2024   39  12  24 
2025   39  12  24 
итого: 430800 часов
957200 циклов




Статистика по аварийности:

всегона час полётана один полёт на происшествие
аварий: 12.32·10-6 1.04·10-6 
ошибка экипажа: 12.32·10-6 1.04·10-6 
катастроф: 24.64·10-6 2.09·10-6 
ошибка экипажа: 24.64·10-6 2.09·10-6 
погибших (на борту): 3 (из 4)6.96·10-6 3.13·10-61.5·100
ошибка экипажа: 3 (из 4)6.96·10-6 3.13·10-6 
в т.ч. экипаж: 3 (из 4)6.96·10-6 3.13·10-61.5·100

* Внимание! Пожалуйста, перед оперированием/публикацией вышеприведённых цифр просим изучить эту памятку!


* Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.