Вход в личный кабинет
Я забыл(а) пароль
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  |  
  • РЕГИСТРАЦИЯ
      Регистрация для публикации фотографий и комментариев:
|
             
  • Главная
  • фото

    • Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

      Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

      Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

      Наши фотографы и их лучшие кадры

      Кто из фотографов снял больше всего типов за год

      В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

      Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

      Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

  • реестры

    • Реестры - списки построенных ВС с фотографиями, описанием их истории и другими подробностями.

      Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных и новостей от операторов и производителей.

      Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС отечественного производства в настоящее время или в прошлом.

      Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.

      МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот, правопреемник - Министерство транспорта РФ.

      На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.

      Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников и в музеях.

      В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!

      Маяки России

      Шлюзы России

      Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены отечественные ВС.

      Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.

      Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.

      Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.

      Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.

      Построено: 55 (1982-2004)

      Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажиров
      на расстояния до 4000 км.

      Построено: 47 (2004-н.в.)

      Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до 12 м3 воды в баках, или
      до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.

      Доступен в противопожарном варианте.

      Построено: 17 (1998-н.в.)

      Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
      до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.

      Построено: 30 (1988-н.в.)

      SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС при участии Alenia Aeronautica и Boeing. Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.

      Построено: 195 (2008-н.в.)

      Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180 пассажиров на расстояния до 5000 км.
      Самый красивый самолёт в мире!

      Построено: 926 (1968-2012)

      Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.

      Построено: 86 (1989-н.в.)

      Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км.

      Построено: 187 (1975-2003)

      Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра

      Контроль карточек по соответствию данных и фотографий

  • данные

    • Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом

      Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов по данным реестров RussianPlanes.net

      Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов по данным реестров RussianShips.net

      Список заводов, на которых строились ВС

      Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах), назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.

      Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.

      Реестр пассажирских вагонов.

      Реестр локомотивов.

  • поиск
  • комментарии
  • о сайте

    • Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

      Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

      Доска для сообщений на свободную тему.

      Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

      Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

      Полный список всех страниц и разделов сайта.

      Юмор.

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты

      ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ

      RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты

      RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли

      RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав

      RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли

      Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц

  • Поиск   
      Кто весел — тот смеётся,
      Кто хочет — тот добьётся,
      Кто ищет — тот всегда найдёт!

Поиск




поиск в реестре:
запрос:
тип ВС текущий
категория или
завод-изготовитель
оператор: текущий
оператор: текущий
статус ВС или
наличие фото
на год
Примеры поисковых запросов:
"Ту-134УБ-Л" (найдёт все ВС этой модификации), "RA-85666" (найдёт этот конкретный Ту-154), "RA-85?55" (вместо вопроса найдёт все возможные варианты - RA-85155, RA-85255 и т.д.), "Водопьянов" (по примечаниям найдёт ВС, названные в честь Михаила Водопьянова).

Для поиска коротких "цветных" бортовых номеров используется запрос вида "номер-цвет строчными буквами", например, "17-красный" (возможные цвета: красный, синий, желтый, зеленый, черный, белый, серый).


* Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний, разрешённых к публикации данных от операторов, реестров, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики, а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.

Нам интересна любая помощь по реестрам. Есть возможность? Пожалуйста, напишите нам.





По указанным критериям в реестре найдено ВС: 16

 тип ВСзав. номер с/н п/п бортовойавиакомпаниястатусзамечен*
редактироватьАvia Av-14(П)70410504-051957 СССР-52045     →  Ашхабадский ОАОпорезан    
редактироватьАvia Av-14(П)70510205-021957 СССР-52057     →  Ашхабадский ОАОпорезан    
редактироватьИл-1414700124912-491957 СССР-61753     →  Бурундайский ОАОпорезан     
редактироватьИл-14Г14700144914-491957 СССР-61705     →  Ашхабадский ОАОпорезан    
редактироватьИл-14М634150115-011956 СССР-41846     →  Ашхабадский ОАОпорезан    
редактироватьИл-14М634160316-031956 СССР-61721     →  Ашхабадский ОАОпорезан    
редактироватьИл-14М634160816-081956 СССР-41850     →  Душанбинский ОАОпорезан    
редактироватьИл-14М634190519-051956 СССР-61642     →  Новосибирский ОАО (Северный)порезан    
редактироватьИл-14М634200320-031956 СССР-61660     →  Ашхабадский ОАОпорезан    
редактироватьИл-14М734240324-031957 СССР-91591     →  Ашхабадский ОАОпорезан    
редактироватьИл-14М734241024-101957 СССР-52074     →  Ашхабадский ОАОпорезан    
редактироватьИл-14М734260326-031957 СССР-Л2008     →  Ашхабадский ОАОавария    
редактироватьИл-14М734280828-081957 СССР-52095     →  Ашхабадский ОАОпорезан    
редактироватьИл-14М734290129-011957 СССР-52076     →  Ашхабадский ОАОпорезан    
редактироватьИл-14М734290429-041957 СССР-52090     →  Ашхабадский ОАОпорезан    
редактироватьИл-14Г734310131-011957 СССР-61728     →  Архангельский ОАОпорезан>20 лет назад (ф)
  

Приведённая ниже статистика сформирована по результатам поискового запроса!

Статистика по годам выпуска:

19561957
выпущено511
в экспл-ции  


Статистика по эксплуатантам:
→эксплуатантразобраноавар./катастр.за всё время
→1Аэрофлот - МГА СССР14116
 → Киргизское УГА1 1
   → Фрунзенский ОАО  1
 → Туркменское УГА7116
   → Ашхабадский ОАО7116
 → Московское Транспортное УГА1 1
 → Азербайджанское УГА  2
   → Бакинский ОАО  2
 → Внуковское ПО ГА1 2
 → 235-й Отдельный Правительственный АО  1
 → Казахское УГА  2
   → Бурундайский ОАО  1
   → Алма-Атинский ОАО  1
   → Усть-Каменогорский ОАО  1
 → Магаданское УГА  2
   → Магаданский ОАО  2
 → УУЗ - Управление Учебных Заведений1 1
   → УШВЛП (УЦ ГА СЭВ, УВАУГА)1 1
 → Узбекское УГА3 3
   → Ташкентский ОАО3 3
 → Таджикское УГА  1
   → Душанбинский ОАО  1
 → Армянское УГА  1
   → Ереванский ОАО  1
 → Западно-Сибирское УГА  1
   → Новосибирский ОАО (Северный)  1
 → Архангельское УГА  1
   → Архангельский ОАО  1
2Россия (СССР) - ВВС1 1
34  


Статистика по годам эксплуатации:

годвып.Σω состояние паркаср. годовая
наработка,
часов
1956 +5  5  5  726 
1957 +11  16  15  1273 
1958   16  15  1742 
1959   16  15  1764 
1960   16  15  1764 
1961   16  15  1764 
1962   16  15  1764 
1963   16  15  1798 
1964   16  15  1896 
1965   16  15  1896 
1966   16  15  1896 
1967   16  15  1896 
1968   16  15  1896 
1969   16  15  1896 
1970   16  14  1863 
1971   16  14  1860 
1972   16  14  1860 
1973   16  14  1860 
1974   16  13  1860 
1975   16  10  1772 
1976   16  7  1610 
1977   16  6  1530 
1978   16  4  1502 
1979   16  3  1412 
1980   16  2  1206 
1981   16  2  1188 
1982   16  2   
1983   16  2   
1984   16  2   
1985   16  2   
1986   16  2   
1987   16  2   
1988   16  2   
1989   16  1   
1990   16  1   
1991   16  1   
1992   16  1   
1993   16  1   
1994   16  1   
1995   16  1   
1996   16  1   
1997   16  1   
1998   16  1   
1999   16  1   
2000   16  1   
2001   16  1   
2002   16  0   
итого: 529900 часов
0 циклов




Статистика по аварийности:

всегона час полётана один полёт на происшествие
аварий: 11.89·10-6  
ошибка экипажа: 11.89·10-6  

* Внимание! Пожалуйста, перед оперированием/публикацией вышеприведённых цифр просим изучить эту памятку!


* Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.