Вход в личный кабинет
Я забыл(а) пароль
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  |  
  • РЕГИСТРАЦИЯ
      Регистрация для публикации фотографий и комментариев:
|
             
  • Главная
  • фото

    • Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

      Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

      Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

      Наши фотографы и их лучшие кадры

      Кто из фотографов снял больше всего типов за год

      В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

      Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

      Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

  • реестры

    • Реестры - списки построенных ВС с фотографиями, описанием их истории и другими подробностями.

      Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных и новостей от операторов и производителей.

      Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС отечественного производства в настоящее время или в прошлом.

      Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.

      МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот, правопреемник - Министерство транспорта РФ.

      На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.

      Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников и в музеях.

      В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!

      Маяки России

      Шлюзы России

      Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены отечественные ВС.

      Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.

      Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.

      Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.

      Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.

      Построено: 55 (1982-2004)

      Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажиров
      на расстояния до 4000 км.

      Построено: 47 (2004-н.в.)

      Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до 12 м3 воды в баках, или
      до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.

      Доступен в противопожарном варианте.

      Построено: 17 (1998-н.в.)

      Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
      до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.

      Построено: 30 (1988-н.в.)

      SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС при участии Alenia Aeronautica и Boeing. Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.

      Построено: 195 (2008-н.в.)

      Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180 пассажиров на расстояния до 5000 км.
      Самый красивый самолёт в мире!

      Построено: 926 (1968-2012)

      Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.

      Построено: 86 (1989-н.в.)

      Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км.

      Построено: 187 (1975-2003)

      Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра

      Контроль карточек по соответствию данных и фотографий

  • данные

    • Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом

      Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов по данным реестров RussianPlanes.net

      Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов по данным реестров RussianShips.net

      Список заводов, на которых строились ВС

      Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах), назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.

      Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.

      Реестр пассажирских вагонов.

      Реестр локомотивов.

  • поиск
  • комментарии
  • о сайте

    • Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

      Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

      Доска для сообщений на свободную тему.

      Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

      Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

      Полный список всех страниц и разделов сайта.

      Юмор.

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты

      ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ

      RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты

      RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли

      RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав

      RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли

      Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц

  • Поиск   
      Кто весел — тот смеётся,
      Кто хочет — тот добьётся,
      Кто ищет — тот всегда найдёт!

Поиск




поиск в реестре:
запрос:
тип ВС текущий
категория или
завод-изготовитель
оператор: текущий
оператор: текущий
статус ВС или
наличие фото
на год
Примеры поисковых запросов:
"Ту-134УБ-Л" (найдёт все ВС этой модификации), "RA-85666" (найдёт этот конкретный Ту-154), "RA-85?55" (вместо вопроса найдёт все возможные варианты - RA-85155, RA-85255 и т.д.), "Водопьянов" (по примечаниям найдёт ВС, названные в честь Михаила Водопьянова).

Для поиска коротких "цветных" бортовых номеров используется запрос вида "номер-цвет строчными буквами", например, "17-красный" (возможные цвета: красный, синий, желтый, зеленый, черный, белый, серый).


* Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний, разрешённых к публикации данных от операторов, реестров, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики, а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.

Нам интересна любая помощь по реестрам. Есть возможность? Пожалуйста, напишите нам.





По указанным критериям в реестре найдено ВС: 40

 тип ВСзав. номер с/н п/п бортовойавиакомпаниястатусзамечен*
редактироватьПо-2Л0760 1941 СССР-П692     →  Ашхабадский ОАОкатастрофа    
редактироватьПо-2А10180 1945 СССР-А2145     →  Красноводский ОАОпорезан    
редактироватьПо-2А10417 1945 СССР-А1334     →  Ашхабадский ОАОпорезан    
редактироватьПо-2А10594 1945 СССР-А3788     →  Ашхабадский ОАОпорезан    
редактироватьПо-210645 1945 СССР-А3826     →  Ашхабадский ОАОкатастрофа    
редактироватьПо-2А11536 1946 СССР-А1691     →  Ашхабадский ОАОпорезан    
редактироватьПо-2А16801026 1947 СССР-А2782     →  Ашхабадский ОАОпорезан    
редактироватьПо-2А16802038 1947 СССР-А577     →  Ашхабадский ОАОпорезан    
редактироватьПо-216802040 1947 СССР-Т569     →  Чарджоуский ОАОпорезан    
редактироватьПо-216802056 1947 СССР-Т578     →  Ашхабадский ОАОкатастрофа    
редактироватьПо-2А16803010 1948 СССР-А1966     →  Ашхабадский ОАОпорезан    
редактироватьПо-2187119 1944 СССР-Т219     →  Ашхабадский ОАОпорезан    
редактироватьПо-2А317106 1945 СССР-А3840     →  Ашхабадский ОАОпорезан     
редактироватьПо-2Л317108 1945 СССР-Л3842     →  Ашхабадский ОАОкатастрофа    
редактироватьПо-27275 1944 СССР-Т783     →  Красноводский ОАОпорезан    
редактироватьПо-2АМ8562 1944 СССР-А2086     →  Ашхабадский ОАОпорезан    
редактироватьПо-2C943310 1945 СССР-К671     →  Ашхабадский ОАОпорезан    
редактироватьПо-2А16801011 1948 СССР-А2048     →  Ашхабадский ОАОпорезан    
редактироватьПо-2АМ16801027 1948 СССР-А2064     →  Ашхабадский ОАОпорезан    
редактироватьПо-2А16801048 1948 СССР-А2087     →  Ашхабадский ОАОпорезан    
редактироватьПо-2А630207 1948 СССР-А2167     →  Ашхабадский ОАОпорезан    
редактироватьПо-2А630208 1948 СССР-А2168     →  Ашхабадский ОАОпорезан     
редактироватьПо-2А630315 1948 СССР-А2190     →  Ашхабадский ОАОпорезан    
редактироватьПо-2А630503 1948 СССР-А2217     →  Ашхабадский ОАОпорезан    
редактироватьПо-2А631216 1949 СССР-А2368     →  Ашхабадский ОАОпорезан    
редактироватьПо-2АМ631318 1949 СССР-А2390     →  Ашхабадский ОАОпорезан    
редактироватьПо-2АМ631319 1949 СССР-А2391     →  Красноводский ОАОпорезан    
редактироватьПо-2А632014 1949 СССР-А2523     →  Ашхабадский ОАОавария     
редактироватьПо-2А632113 1949 СССР-А2541     →  Ашхабадский ОАОпорезан    
редактироватьПо-2Л16802040 1949 СССР-К1457     →  Ашхабадский ОАОкатастрофа    
редактироватьПо-2C16802053 1949 СССР-К1470     →  Ашхабадский ОАОавария     
редактироватьПо-2C16802083 1949 СССР-К1505     →  Ашхабадский ОАОпорезан    
редактироватьПо-2C0189 1946 СССР-К1045     →  Ашхабадский ОАОпорезан    
редактироватьПо-2C0248 1946 СССР-К1085     →  Ашхабадский ОАОпорезан     
редактироватьПо-2C0380 1946 СССР-К1265     →  Ашхабадский ОАОпорезан     
редактироватьПо-2C0381 1946 СССР-К1266     →  Ашхабадский ОАОавария     
редактироватьПо-2C0382 1946 СССР-К1267     →  Ашхабадский ОАОавария     
редактироватьПо-2C0413 1946 СССР-К1381     →  Ашхабадский ОАОпорезан     
редактироватьПо-2А072 1946 СССР-А1769     →  Ашхабадский ОАОавария     
редактироватьПо-2180747 1949 СССР-Т727     →  Ашхабадский ОАОпорезан    

Приведённая ниже статистика сформирована по результатам поискового запроса!

Статистика по годам выпуска:

1941424344454647481949
выпущено1  378489
в экспл-ции         
  


Статистика по эксплуатантам:
→эксплуатантразобраноавар./катастр.за всё время
→1Аэрофлот - МГА СССР221040
 → Узбекское УГА215
 → Туркменское УГА12840
   → Ашхабадский ОАО12840
   → Красноводский ОАО  3
   → Чарджоуский ОАО  1
 → Управление ГА Центральных районов5 5
   → Курский ОАО1 1
 → Азербайджанское УГА3 3
 → Северо-Кавказское УГА 11
2Россия (СССР) - ВВС6 6
3Россия (СССР) - МВД2 2
4172 


Статистика по годам эксплуатации:

годвып.Σω состояние паркаср. годовая
наработка,
часов
1941 +1  1  1  1020 
1942    1  1  1020 
1943    1  1  1020 
1944 +3  4  4  740 
1945 +7  11  10  439 
1946 +8  19  12  410 
1947 +4  23  18  384 
1948 +8  31  27  425 
1949 +9  40  33  462 
1950   40  36  480 
1951   40  34  474 
1952   40  33  468 
1953   40  32  468 
1954   40  32  468 
1955   40  30  468 
1956   40  25  468 
1957   40  14  571 
1958   40  10  543 
1959   40  5  463 
1960   40  0  456 
итого: 165000 часов
0 циклов




Статистика по аварийности:

всегона час полётана один полёт на происшествие
аварий: 16.06·10-6  
ошибка экипажа: 16.06·10-6  
катастроф: 424.25·10-6  
ошибка экипажа: 318.18·10-6  
погибших (на борту): 10 (из 10)60.61·10-6 2.5·100
ошибка экипажа: 7 (из 7)42.43·10-6  
в т.ч. экипаж: 4 (из 4)24.25·10-6 1·100
в т.ч. пассажиров: 6 (из 6)36.37·10-6 1.5·100

* Внимание! Пожалуйста, перед оперированием/публикацией вышеприведённых цифр просим изучить эту памятку!


* Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.