Вход в личный кабинет
Я забыл(а) пароль
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  |  
  • РЕГИСТРАЦИЯ
      Регистрация для публикации фотографий и комментариев:
|
             
  • Главная
  • фото

    • Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

      Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

      Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

      Наши фотографы и их лучшие кадры

      Кто из фотографов снял больше всего типов за год

      В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

      Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

      Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

  • реестры

    • Реестры - списки построенных ВС с фотографиями, описанием их истории и другими подробностями.

      Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных и новостей от операторов и производителей.

      Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС отечественного производства в настоящее время или в прошлом.

      Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.

      МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот, правопреемник - Министерство транспорта РФ.

      На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.

      Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников и в музеях.

      В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!

      Маяки России

      Шлюзы России

      Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены отечественные ВС.

      Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.

      Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.

      Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.

      Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.

      Построено: 55 (1982-2004)

      Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажиров
      на расстояния до 4000 км.

      Построено: 47 (2004-н.в.)

      Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до 12 м3 воды в баках, или
      до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.

      Доступен в противопожарном варианте.

      Построено: 17 (1998-н.в.)

      Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
      до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.

      Построено: 30 (1988-н.в.)

      SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС при участии Alenia Aeronautica и Boeing. Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.

      Построено: 195 (2008-н.в.)

      Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180 пассажиров на расстояния до 5000 км.
      Самый красивый самолёт в мире!

      Построено: 926 (1968-2012)

      Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.

      Построено: 86 (1989-н.в.)

      Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км.

      Построено: 187 (1975-2003)

      Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра

      Контроль карточек по соответствию данных и фотографий

  • данные

    • Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом

      Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов по данным реестров RussianPlanes.net

      Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов по данным реестров RussianShips.net

      Список заводов, на которых строились ВС

      Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах), назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.

      Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.

      Реестр пассажирских вагонов.

      Реестр локомотивов.

  • поиск
  • комментарии
  • о сайте

    • Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

      Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

      Доска для сообщений на свободную тему.

      Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

      Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

      Полный список всех страниц и разделов сайта.

      Юмор.

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты

      ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ

      RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты

      RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли

      RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав

      RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли

      Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц

  • Поиск   
      Кто весел — тот смеётся,
      Кто хочет — тот добьётся,
      Кто ищет — тот всегда найдёт!

Поиск




поиск в реестре:
запрос:
тип ВС текущий
категория или
завод-изготовитель
оператор: текущий
оператор: текущий
статус ВС или
наличие фото
на год
Примеры поисковых запросов:
"Ту-134УБ-Л" (найдёт все ВС этой модификации), "RA-85666" (найдёт этот конкретный Ту-154), "RA-85?55" (вместо вопроса найдёт все возможные варианты - RA-85155, RA-85255 и т.д.), "Водопьянов" (по примечаниям найдёт ВС, названные в честь Михаила Водопьянова).

Для поиска коротких "цветных" бортовых номеров используется запрос вида "номер-цвет строчными буквами", например, "17-красный" (возможные цвета: красный, синий, желтый, зеленый, черный, белый, серый).


* Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний, разрешённых к публикации данных от операторов, реестров, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики, а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.

Нам интересна любая помощь по реестрам. Есть возможность? Пожалуйста, напишите нам.





По указанным критериям в реестре найдено ВС: 18

 тип ВСзав. номер с/н п/п бортовойавиакомпаниястатусзамечен*
редактироватьТу-134А335180518-051973 СССР-65959     →  Тбилисский ОАОпорезан     
редактироватьТу-134А335210821-081973 СССР-65807     →  Тбилисский ОАОпорезан    
редактироватьТу-134А335210921-091973 4L-65808   Orbiпорезан     
редактироватьТу-134А335211021-101974 65809   Orbiпорезан     
редактироватьТу-134А-3335220122-011974 СССР-65810     →  Сухумский ОАОпорезан10-15 лет назад (ф)
  
редактироватьТу-134А435230123-011974 СССР-65817     →  Сухумский ОАОна хранении3-6 лет назад (ф)
   
редактироватьТу-134А1711325-081974 СССР-65836     →  Сухумский ОАОавария    
редактироватьТу-134А-32325528-021975 4L-65857   Georgian Airlines (Airzena)порезан     
редактироватьТу-134А-32828628-101975 4L-65865   GACO Caucasia Airlines (бывш.)на хранении10-15 лет назад (ф)
   
редактироватьТу-134А-33126530-051975 4L-65879   Грузинские Авиалиниипорезан     
редактироватьТу-134А-33616531-031975 СССР-65886     →  Тбилисский ОАОпорезан     
редактироватьТу-134А-34012032-011975 65893   Transairкатастрофа     
редактироватьТу-134А4223532-101975 СССР-65001   Transairкатастрофа     
редактироватьТу-134А4983839-041977 СССР-65053     →  Сухумский ОАОавария     
редактироватьТу-134А-34987440-031977 4L-65061   Sky Georgia (Georgian National, Air Bisec)порезан10-15 лет назад (ф)
   
редактироватьТу-134А-36104250-051979 EX-020   Алтын Эйр (Air Kyrgyzstan)авария10-15 лет назад (ф)
  
редактироватьТу-134А-36251953-091979 4L-65774   Грузинские Авиалиниипорезан     
редактироватьТу-134А-36317957-011980 RA-65798   Меридиан (Россия)порезан10-15 лет назад (ф)
  

Приведённая ниже статистика сформирована по результатам поискового запроса!

Статистика по годам выпуска:

19737475767778791980
выпущено346 2 21
в экспл-ции        
 
 


Статистика по эксплуатантам:
→эксплуатантна храненииразобраноавар./катастр.за всё время
→1Аэрофлот - МГА СССР211518
 → Белорусское УГА 1 1
   → Минский ОАО 1 1
   → 2-й Минский ОАО   1
 → Грузинское УГА26418
   → Сухумский ОАО   11
   → Тбилисский ОАО26416
 → Латвийское УГА 314
   → Рижский ОАО (Скулте) 314
 → Литовское УГА   1
   → Вильнюсский ОАО   1
 → Эстонское УГА 1 1
   → Таллинский ОАО 1 1
2Orbi   5
3Грузинские Авиалинии   4
4Georgian Airlines (Airzena)   3
5Transair   2
6Adjal Avia - Taifun   2
7Меридиан (Россия)   1
8Русское Небо (Ист Лайн)   1
9Алтын Эйр (Air Kyrgyzstan)   1
10Авиал (Грузия)   1
11Sky Georgia (Georgian National, Air Bisec)   1
12GACO Caucasia Airlines (бывш.)   1
13    


Статистика по годам эксплуатации:

годвып.Σω состояние паркаср. годовая
наработка,
часов
1973 +3  3  1   
1974 +4  7  7  1484 
1975 +6  13  13  1644 
1976    13  13  1644 
1977 +2  15  15  1644 
1978    15  15  1644 
1979 +2  17  17  1564 
1980 +1  18  18  1503 
1981   18  18  1488 
1982   18  17  1441 
1983   18  17  1320 
1984   18  16  1308 
1985   18  16  1308 
1986   18  16  1308 
1987   18  16  1308 
1988   18  16  1308 
1989   18  16  1308 
1990   18  16  1308 
1991   18  16  1308 
1992   18  15  1294 
1993   18  13  1260 
1994   18  11  1260 
1995   18  11  1260 
1996   18  11  1260 
1997   18  10  1260 
1998   18  9  1260 
1999   18  9  1260 
2000   18  9  1260 
2001   18  8  1260 
2002   18  8  1199 
2003   18  8  816 
2004   18  8  816 
2005   18  7  890 
2006   18  7  816 
2007   18  7  816 
2008   18  7  816 
2009   18  7  816 
2010   18  7  778 
2011   18  4  887 
2012   18  4  492 
2013   18  3   
2014   18  3   
2015   18  2   
2016   18  2   
2017   18  2   
2018   18  2   
2019   18  2   
2020   18  2   
2021   18  2   
2022   18  2   
2023   18  2   
2024   18  2   
итого: 508500 часов
312300 циклов




Статистика по аварийности:

всегона час полётана один полёт на происшествие
аварий: 35.9·10-6 9.61·10-6 
ошибка экипажа: 11.97·10-6 3.2·10-6 
ошибка служб УВД: 11.97·10-6 3.2·10-6 
внешнее вмешательство: 11.97·10-6 3.2·10-6 
катастроф: 23.93·10-6 6.4·10-6 
внешнее вмешательство: 11.97·10-6 3.2·10-6 
погибших (на борту): 29 (из 58)57.04·10-6 92.86·10-614.5·100
внешнее вмешательство: 28 (из 28)55.07·10-6 89.66·10-6 
в т.ч. экипаж: 7 (из 12)13.77·10-6 22.42·10-63.5·100
в т.ч. пассажиров: 22 (из 46)43.27·10-6 70.45·10-611·100

* Внимание! Пожалуйста, перед оперированием/публикацией вышеприведённых цифр просим изучить эту памятку!


* Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.