Вход в личный кабинет
Я забыл(а) пароль
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  |  
  • РЕГИСТРАЦИЯ
      Регистрация для публикации фотографий и комментариев:
|
             
  • Главная
  • фото

    • Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

      Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

      Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

      Наши фотографы и их лучшие кадры

      Кто из фотографов снял больше всего типов за год

      В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

      Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

      Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

  • реестры

    • Реестры - списки построенных ВС с фотографиями, описанием их истории и другими подробностями.

      Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных и новостей от операторов и производителей.

      Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС отечественного производства в настоящее время или в прошлом.

      Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.

      МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот, правопреемник - Министерство транспорта РФ.

      На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.

      Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников и в музеях.

      В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!

      Маяки России

      Шлюзы России

      Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены отечественные ВС.

      Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.

      Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.

      Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.

      Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.

      Построено: 55 (1982-2004)

      Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажиров
      на расстояния до 4000 км.

      Построено: 47 (2004-н.в.)

      Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до 12 м3 воды в баках, или
      до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.

      Доступен в противопожарном варианте.

      Построено: 17 (1998-н.в.)

      Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
      до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.

      Построено: 30 (1988-н.в.)

      SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС при участии Alenia Aeronautica и Boeing. Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.

      Построено: 195 (2008-н.в.)

      Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180 пассажиров на расстояния до 5000 км.
      Самый красивый самолёт в мире!

      Построено: 926 (1968-2012)

      Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.

      Построено: 86 (1989-н.в.)

      Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км.

      Построено: 187 (1975-2003)

      Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра

      Контроль карточек по соответствию данных и фотографий

  • данные

    • Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом

      Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов по данным реестров RussianPlanes.net

      Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов по данным реестров RussianShips.net

      Список заводов, на которых строились ВС

      Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах), назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.

      Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.

      Реестр пассажирских вагонов.

      Реестр локомотивов.

  • поиск
  • комментарии
  • о сайте

    • Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

      Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

      Доска для сообщений на свободную тему.

      Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

      Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

      Полный список всех страниц и разделов сайта.

      Юмор.

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты

      ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ

      RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты

      RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли

      RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав

      RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли

      Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц

  • Поиск   
      Кто весел — тот смеётся,
      Кто хочет — тот добьётся,
      Кто ищет — тот всегда найдёт!

Поиск




поиск в реестре:
запрос:
тип ВС текущий
категория или
завод-изготовитель
оператор: текущий
оператор: текущий
статус ВС или
наличие фото
на год
Примеры поисковых запросов:
"Ту-134УБ-Л" (найдёт все ВС этой модификации), "RA-85666" (найдёт этот конкретный Ту-154), "RA-85?55" (вместо вопроса найдёт все возможные варианты - RA-85155, RA-85255 и т.д.), "Водопьянов" (по примечаниям найдёт ВС, названные в честь Михаила Водопьянова).

Для поиска коротких "цветных" бортовых номеров используется запрос вида "номер-цвет строчными буквами", например, "17-красный" (возможные цвета: красный, синий, желтый, зеленый, черный, белый, серый).


* Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний, разрешённых к публикации данных от операторов, реестров, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики, а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.

Нам интересна любая помощь по реестрам. Есть возможность? Пожалуйста, напишите нам.





По указанным критериям в реестре найдено ВС: 72

 тип ВСзав. номер с/н п/п бортовойавиакомпаниястатусзамечен*
редактироватьАн-2СХ14347303043-031954 СССР-25487     →  Самаркандский ОАОавария    
редактироватьАн-2СХ15247312052-121955 СССР-05623     →  Самаркандский ОАОпорезан    
редактироватьАн-2Т16447316064-161956 СССР-43824     →  Термезский ОАОпорезан    
редактироватьАн-2Т16547313065-131956 СССР-43831     →  Самаркандский ОАОпорезан    
редактироватьАн-2СХ19147313091-131958 СССР-07992     →  Самаркандский ОАОпорезан    
редактироватьАн-2СХ19647314096-141958 СССР-70984     →  Самаркандский ОАОпорезан    
редактироватьАн-2СХ19747315097-151958 СССР-98228     →  Самаркандский ОАОпорезан    
редактироватьАн-2СХ110347307103-071958 СССР-98318     →  Самаркандский ОАОавария    
редактироватьАн-2СХ111647309116-091959 СССР-70936     →  Самаркандский ОАОпорезан    
редактироватьАн-2СХ111947314119-141959 СССР-02141     →  Самаркандский ОАОпорезан    
редактироватьАн-2СХ112047311120-111959 СССР-02155     →  Термезский ОАОпорезан    
редактироватьАн-2СХ112147317121-171959 СССР-02180     →  Самаркандский ОАОпорезан    
редактироватьАн-2СХ112247305122-051959 СССР-02185     →  Самаркандский ОАОкатастрофа    
редактироватьАн-2П113147317131-171960 СССР-35387     →  Самаркандский ОАОпорезан    
редактироватьАн-2СХ113747320137-201960 СССР-35481     →  Термезский ОАОпорезан    
редактироватьАн-2СХ113847303138-031960 СССР-35482     →  Самаркандский ОАОпорезан    
редактироватьАн-2СХ114247303142-031960 СССР-33111     →  Самаркандский ОАОпорезан    
редактироватьАн-2СХ114247305142-051960 СССР-33112     →  Самаркандский ОАОавария    
редактироватьАн-2СХ114247309142-091960 СССР-33117     →  Самаркандский ОАОпорезан    
редактироватьАн-2СХ114547301145-011960 СССР-33165     →  Самаркандский ОАОпорезан    
редактироватьАн-2СХ114647314146-141960 СССР-15887     →  Самаркандский ОАОпорезан    
редактироватьАн-2СХ114847307148-071960 СССР-15916     →  Самаркандский ОАОпорезан    
редактироватьАн-2СХ115347309153-091961 СССР-01869     →  Самаркандский ОАОпорезан    
редактироватьАн-2СХ115847307158-071961 СССР-01956     →  Самаркандский ОАОпорезан    
редактироватьАн-2СХ116147307161-071961 СССР-79834     →  Ургенчский ОАОпорезан    
редактироватьАн-2СХ116147315161-151961 СССР-79844     →  Самаркандский ОАОпорезан    
редактироватьАн-2СХ116447301164-011961 СССР-79877     →  Самаркандский ОАОпорезан    
редактироватьАн-2Р1Г09-13009-131961 СССР-28953     →  Самаркандский ОАОпорезан    
редактироватьАн-2Р1Г17-08017-081962 СССР-05877     →  Нукусский ОАОпорезан    
редактироватьАн-2Р1Г17-14017-141962 СССР-05883     →  Самаркандский ОАОпорезан    
редактироватьАн-2Р1Г17-26017-261962 СССР-05895     →  Самаркандский ОАОпорезан    
редактироватьАн-2Р1Г17-27017-271962 СССР-05896     →  Самаркандский ОАОпорезан    
редактироватьАн-2Р1Г22-13022-131962 СССР-09235     →  Самаркандский ОАОпорезан    
редактироватьАн-2Р1Г22-15022-151962 СССР-09237     →  Нукусский ОАОпорезан    
редактироватьАн-2Р1Г22-23022-231962 СССР-09245     →  Каршинский ОАОпорезан    
редактироватьАн-2Р1Г31-29031-291963 СССР-23666     →  Самаркандский ОАОпорезан    
редактироватьАн-2Р1Г31-30031-301963 СССР-23667     →  Самаркандский ОАОавария    
редактироватьАн-2Р1Г32-02032-021963 СССР-23669     →  Самаркандский ОАОпорезан    
редактироватьАн-2Р1Г32-11032-111963 СССР-23678     →  Самаркандский ОАОпорезан    
редактироватьАн-2Р1Г32-14032-141963 СССР-23681     →  Самаркандский ОАОпорезан    
редактироватьАн-2Р1Г32-15032-151963 СССР-23682     →  Самаркандский ОАОпорезан    
редактироватьАн-2ТП1Г33-25033-251963 СССР-62731     →  Самаркандский ОАОпорезан    
редактироватьАн-2Р1Г33-29033-291963 СССР-62735     →  Самаркандский ОАОпорезан    
редактироватьАн-2Р1Г47-03047-031964 СССР-03534     →  Самаркандский ОАОпорезан     
редактироватьАн-2Р1Г47-06047-061964 СССР-03537     →  Самаркандский ОАОпорезан     
редактироватьupd!Ан-2ТП1Г47-17047-171964 СССР-03548     →  Каршинский ОАОкатастрофа    
редактироватьАн-2Р1Г47-20047-201964 СССР-03451     →  Самаркандский ОАОпорезан    
редактироватьАн-2Р1Г48-32048-321964 СССР-55700     →  Самаркандский ОАОпорезан     
редактироватьАн-2Р1Г48-37048-371964 СССР-55705     →  Самаркандский ОАОпорезан     
редактироватьАн-2Р1Г58-22058-221965 СССР-33254     →  Самаркандский ОАОавария     
редактироватьАн-2Р1Г60-09060-091965 СССР-15248     →  Самаркандский ОАОпорезан     
редактироватьАн-2Р1Г60-16060-161965 СССР-15255     →  Самаркандский ОАОпорезан     
редактироватьАн-2Р1Г61-22061-221965 СССР-25596     →  Самаркандский ОАОпорезан     
редактироватьАн-2Р1Г62-15062-151965 СССР-25629     →  Самаркандский ОАОпорезан    
редактироватьАн-2Р1Г86-32086-321967 СССР-44615     →  Самаркандский ОАОавария     
редактироватьАн-2Р1Г129-25129-251971 СССР-70675     →  Самаркандский ОАОпорезан    
редактироватьАн-2Р1Г179-03179-031978 RA-62675   Колпашевское ГАПпорезан     
редактироватьАн-2Р1Г179-52179-521978 RA-56362   Колпашевское ГАПпорезан     
редактироватьАн-2Р1Г179-54179-541978 СССР-56364     →  Самаркандский ОАОпорезан     
редактироватьАн-2Р1Г179-56179-561978 RA-56366   Колпашевское ГАПпорезан    
редактироватьАн-2Р1Г188-01188-011980 RF-00281   →  Краснодарский аэроклубна хранении     
редактироватьАн-2Р1Г188-02188-021980 СССР-54953     →  Самаркандский ОАОпорезан     
редактироватьАн-2Р1Г188-15188-151980 UK-54966   Авиалинии Узбекистанапорезан     
редактироватьАн-2Р1Г188-47188-471980 СССР-84522     →  Самаркандский ОАОпорезан     
редактироватьАн-2Р1Г188-48188-481980 RA-84523   Шахтинский ОАОна хранении    
редактироватьАн-2Р1Г192-41192-411981 СССР-68061   Колпашевское ГАПпорезан     
редактироватьАн-2Р1Г192-59192-591981 RA-68027   Колпашевское ГАПпорезан     
редактироватьАн-2Р1Г193-02193-021981 UK-68030   Авиалинии Узбекистанапорезан     
редактироватьАн-2Р1Г198-10198-101982 СССР-31445   Колпашевское ГАПпорезан     
редактироватьАн-2Р1Г202-15202-151983 RA-84757   Колпашевское ГАПпорезан    
редактироватьАн-2Р1Г203-59203-591983 UK-17798   Авиалинии Узбекистанакатастрофа     
редактироватьАн-2Р1Г216-40216-401985 UK-40940  ­не указанная в списке авиакомпания­на хранении     

Приведённая ниже статистика сформирована по результатам поискового запроса!

Статистика по годам выпуска:

19545556575859606162636465666768697071727374757677787980818283841985
выпущено112 45967865 1   1      4 5312 1
в экспл-ции                                
 
 
   
      
 
 


Статистика по эксплуатантам:
→эксплуатантна храненииразобраноавар./катастр.за всё время
→1Аэрофлот - МГА СССР360972
 → Узбекское УГА359972
   → Самаркандский ОАО359972
   → Термезский ОАО   3
   → Ургенчский ОАО   1
   → Нукусский ОАО   2
   → Каршинский ОАО   2
 → УУЗ - Управление Учебных Заведений 1 1
   → Краснокутское ЛУ ГА 1 1
 → Западно-Сибирское УГА   7
   → Колпашевский ОАО   7
 → Северо-Кавказское УГА   2
   → Шахтинский ОАО   2
2Колпашевское ГАП   7
3Авиалинии Узбекистана   4
4Шахтинский ОАО   2
5­не указанная в списке авиакомпания­   1
→6Россия (СССР) - ДОСААФ   1
 → Краснодарский аэроклуб   1
7Вираж (Ейск)   1
8    


Статистика по годам эксплуатации:

годвып.Σω состояние паркаср. годовая
наработка,
часов
1954 +1  1  1  516 
1955 +1  2  2  484 
1956 +2  4  4  591 
1957    4  4  972 
1958 +4  8  8  941 
1959 +5  13  13  898 
1960 +9  22  21  884 
1961 +6  28  28  877 
1962 +7  35  35  884 
1963 +8  43  43  900 
1964 +6  49  48  888 
1965 +5  54  52  888 
1966    54  51  877 
1967 +1  55  52  876 
1968    55  51  887 
1969    55  51  888 
1970    55  51  888 
1971 +1  56  52  884 
1972    56  51  865 
1973    56  50  864 
1974    56  48  864 
1975    56  45  864 
1976    56  41  864 
1977    56  36  873 
1978 +4  60  37  876 
1979    60  31  820 
1980 +5  65  32  789 
1981 +3  68  28  774 
1982 +1  69  24  761 
1983 +2  71  24  724 
1984    71  22  739 
1985 +1  72  21  731 
1986   72  22  732 
1987   72  21  710 
1988   72  19  653 
1989   72  19  648 
1990   72  19  647 
1991   72  18  642 
1992   72  17  569 
1993   72  16  564 
1994   72  15  377 
1995   72  15  353 
1996   72  11  294 
1997   72  7  288 
1998   72  7   
1999   72  5   
2000   72  5   
2001   72  5   
2002   72  5   
2003   72  5   
2004   72  5   
2005   72  5   
2006   72  3   
2007   72  3   
2008   72  3   
2009   72  3   
2010   72  3   
2011   72  3   
2012   72  3   
2013   72  3   
2014   72  3   
2015   72  3   
2016   72  3   
2017   72  3   
2018   72  3   
2019   72  3   
2020   72  3   
2021   72  3   
2022   72  3   
2023   72  3   
2024   72  3   
итого: 990000 часов
2185000 циклов




Статистика по аварийности:

всегона час полётана один полёт на происшествие
катастроф: 22.02·10-6 0.92·10-6 
ошибка экипажа: 11.01·10-6 0.46·10-6 
погодные условия: 11.01·10-6 0.46·10-6 
погибших (на борту): 13 (из 13)13.13·10-6 5.95·10-66.5·100
ошибка экипажа: 2 (из 2)2.02·10-6 0.92·10-6 
погодные условия: 11 (из 11)11.11·10-6 5.03·10-6 
в т.ч. экипаж: 4 (из 4)4.04·10-6 1.83·10-62·100
в т.ч. пассажиров: 9 (из 9)9.09·10-6 4.12·10-64.5·100

* Внимание! Пожалуйста, перед оперированием/публикацией вышеприведённых цифр просим изучить эту памятку!


* Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.