Вход в личный кабинет
Я забыл(а) пароль
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  |  
  • РЕГИСТРАЦИЯ
      Регистрация для публикации фотографий и комментариев:
|
             
  • Главная
  • фото

    • Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

      Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

      Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

      Наши фотографы и их лучшие кадры

      Кто из фотографов снял больше всего типов за год

      В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

      Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

      Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

  • реестры

    • Реестры - списки построенных ВС с фотографиями, описанием их истории и другими подробностями.

      Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных и новостей от операторов и производителей.

      Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС отечественного производства в настоящее время или в прошлом.

      Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.

      МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот, правопреемник - Министерство транспорта РФ.

      На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.

      Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников и в музеях.

      В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!

      Маяки России

      Шлюзы России

      Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены отечественные ВС.

      Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.

      Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.

      Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.

      Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.

      Построено: 55 (1982-2004)

      Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажиров
      на расстояния до 4000 км.

      Построено: 47 (2004-н.в.)

      Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до 12 м3 воды в баках, или
      до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.

      Доступен в противопожарном варианте.

      Построено: 17 (1998-н.в.)

      Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
      до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.

      Построено: 30 (1988-н.в.)

      SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС при участии Alenia Aeronautica и Boeing. Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.

      Построено: 195 (2008-н.в.)

      Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180 пассажиров на расстояния до 5000 км.
      Самый красивый самолёт в мире!

      Построено: 926 (1968-2012)

      Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.

      Построено: 86 (1989-н.в.)

      Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км.

      Построено: 187 (1975-2003)

      Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра

      Контроль карточек по соответствию данных и фотографий

  • данные

    • Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом

      Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов по данным реестров RussianPlanes.net

      Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов по данным реестров RussianShips.net

      Список заводов, на которых строились ВС

      Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах), назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.

      Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.

      Реестр пассажирских вагонов.

      Реестр локомотивов.

  • поиск
  • комментарии
  • о сайте

    • Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

      Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

      Доска для сообщений на свободную тему.

      Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

      Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

      Полный список всех страниц и разделов сайта.

      Юмор.

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты

      ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ

      RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты

      RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли

      RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав

      RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли

      Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц

  • Поиск   
      Кто весел — тот смеётся,
      Кто хочет — тот добьётся,
      Кто ищет — тот всегда найдёт!

Поиск




поиск в реестре:
запрос:
тип ВС текущий
категория или
завод-изготовитель
оператор: текущий
оператор: текущий
статус ВС или
наличие фото
на год
Примеры поисковых запросов:
"Ту-134УБ-Л" (найдёт все ВС этой модификации), "RA-85666" (найдёт этот конкретный Ту-154), "RA-85?55" (вместо вопроса найдёт все возможные варианты - RA-85155, RA-85255 и т.д.), "Водопьянов" (по примечаниям найдёт ВС, названные в честь Михаила Водопьянова).

Для поиска коротких "цветных" бортовых номеров используется запрос вида "номер-цвет строчными буквами", например, "17-красный" (возможные цвета: красный, синий, желтый, зеленый, черный, белый, серый).


* Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний, разрешённых к публикации данных от операторов, реестров, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики, а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.

Нам интересна любая помощь по реестрам. Есть возможность? Пожалуйста, напишите нам.





По указанным критериям в реестре найдено ВС: 14

 тип ВСзав. номер с/н п/п бортовойавиакомпаниястатусзамечен*
редактироватьИл-14М148030340341958 RA-02254   Авиалинии Кубани - АЛКна хранении3-6 лет назад (ф)
   
редактироватьИл-14П14600050205-021956 СССР-61789     →  Колымо-Индигирский ОАОна хранении    
редактироватьAvia Av-14-3280710407-041958 СССР-61664     →  Колымо-Индигирский ОАОна хранении     
редактироватьИл-14М14600103010-301956 СССР-61664     →  Колымо-Индигирский ОАОна хранении    
редактироватьИл-14П634130413-041956 СССР-04191     →  Колымо-Индигирский ОАОна хранении    
редактироватьИл-14М14700132713-271957 СССР-04198     →  Колымо-Индигирский ОАОпорезан    
редактироватьИл-14М14700132813-281957 СССР-04199     →  Колымо-Индигирский ОАОпорезан3-6 лет назад (ф)
  
редактироватьИл-14М14700141914-191957 СССР-04201     →  Колымо-Индигирский ОАОна хранении    
редактироватьИл-14Т14700161716-171957 СССР-61784     →  Колымо-Индигирский ОАОпамятник3-6 лет назад (ф)
   
редактироватьИл-14Т14800191419-141958 СССР-04182     →  Колымо-Индигирский ОАОпорезан    
редактироватьИл-14Т14800191619-161958 СССР-04175     →  Колымо-Индигирский ОАОпорезан    
редактироватьИл-14М734330233-021957 СССР-52034     →  Колымо-Индигирский ОАОпорезан    
редактироватьИл-14М734340734-071957 СССР-04192     →  Колымо-Индигирский ОАОавария    
редактироватьИл-14834390139-011958 СССР-61788     →  Колымо-Индигирский ОАОавария    

Приведённая ниже статистика сформирована по результатам поискового запроса!

Статистика по годам выпуска:

1956571958
выпущено365
в экспл-ции   


Статистика по эксплуатантам:
→эксплуатантна храненииразобраноавар./катастр.за всё время
→1Аэрофлот - МГА СССР45114
 → Якутское УГА1  14
   → Якутский ОАО1  3
   → Колымо-Индигирский ОАО   14
   → Нюрбинский ОАО   1
   → Мирнинский ОАО   1
   → Нижнеколымский ОАО   8
 → Северо-Кавказское УГА   1
   → Краснодарский ОАО (Пашковский)   1
 → Западно-Сибирское УГА1  2
   → Новосибирский ОАО (Северный)1  1
 → Управление Полярной Авиации2418
   → Чукотский ОАО11 4
   → Московский ОАО1214
   → Шереметьевский ОАО   3
   → УТО-24 1 1
 → Магаданское УГА 1 1
   → Магаданский ОАО 1 1
23 1 
3Россия (СССР) - ВВС1 12
4CSA - Czech Airlines1  1
5Malev Hungarian Airlines1  1
6Авиалинии Кубани - АЛК   1


Статистика по годам эксплуатации:

годвып.Σω состояние паркаср. годовая
наработка,
часов
1956 +3  3  3  1227 
1957 +6  9  9  1268 
1958 +5  14  14  1193 
1959   14  14  1176 
1960   14  14  1176 
1961   14  14  1176 
1962   14  14  1180 
1963   14  14  1176 
1964   14  14  1176 
1965   14  14  1176 
1966   14  14  1176 
1967   14  14  1176 
1968   14  14  1176 
1969   14  14  1176 
1970   14  14  1176 
1971   14  14  1176 
1972   14  14  1176 
1973   14  13  1176 
1974   14  13  1176 
1975   14  13  1121 
1976   14  13  1116 
1977   14  13  1083 
1978   14  13  1080 
1979   14  13  1080 
1980   14  12  1069 
1981   14  11  991 
1982   14  11  918 
1983   14  11  846 
1984   14  11  752 
1985   14  10  590 
1986   14  10  576 
1987   14  10  576 
1988   14  10  576 
1989   14  9  576 
1990   14  9   
1991   14  9   
1992   14  9   
1993   14  9   
1994   14  9   
1995   14  9   
1996   14  9   
1997   14  9   
1998   14  9   
1999   14  9   
2000   14  8   
2001   14  8   
2002   14  8   
2003   14  7   
2004   14  7   
2005   14  7   
2006   14  7   
2007   14  7   
2008   14  7   
2009   14  7   
2010   14  7   
2011   14  7   
2012   14  7   
2013   14  7   
2014   14  7   
2015   14  7   
2016   14  7   
2017   14  7   
2018   14  7   
2019   14  7   
2020   14  7   
2021   14  7   
2022   14  7   
2023   14  7   
2024   14  7   
итого: 394400 часов
78300 циклов




Статистика по аварийности:

всегона час полётана один полёт на происшествие
аварий: 12.54·10-6 12.77·10-6 
отказ техники: 12.54·10-6 12.77·10-6 

* Внимание! Пожалуйста, перед оперированием/публикацией вышеприведённых цифр просим изучить эту памятку!


* Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.