Вход в личный кабинет
Я забыл(а) пароль
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  |  
  • РЕГИСТРАЦИЯ
      Регистрация для публикации фотографий и комментариев:
|
             
  • Главная
  • фото

    • Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

      Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

      Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

      Наши фотографы и их лучшие кадры

      Кто из фотографов снял больше всего типов за год

      В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

      Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

      Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

  • реестры

    • Реестры - списки построенных ВС с фотографиями, описанием их истории и другими подробностями.

      Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных и новостей от операторов и производителей.

      Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС отечественного производства в настоящее время или в прошлом.

      Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.

      МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот, правопреемник - Министерство транспорта РФ.

      На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.

      Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников и в музеях.

      В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!

      Маяки России

      Шлюзы России

      Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены отечественные ВС.

      Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.

      Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.

      Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.

      Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.

      Построено: 55 (1982-2004)

      Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажиров
      на расстояния до 4000 км.

      Построено: 47 (2004-н.в.)

      Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до 12 м3 воды в баках, или
      до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.

      Доступен в противопожарном варианте.

      Построено: 17 (1998-н.в.)

      Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
      до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.

      Построено: 30 (1988-н.в.)

      SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС при участии Alenia Aeronautica и Boeing. Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.

      Построено: 195 (2008-н.в.)

      Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180 пассажиров на расстояния до 5000 км.
      Самый красивый самолёт в мире!

      Построено: 926 (1968-2012)

      Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.

      Построено: 86 (1989-н.в.)

      Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км.

      Построено: 187 (1975-2003)

      Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра

      Контроль карточек по соответствию данных и фотографий

  • данные

    • Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом

      Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов по данным реестров RussianPlanes.net

      Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов по данным реестров RussianShips.net

      Список заводов, на которых строились ВС

      Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах), назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.

      Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.

      Реестр пассажирских вагонов.

      Реестр локомотивов.

  • поиск
  • комментарии
  • о сайте

    • Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

      Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

      Доска для сообщений на свободную тему.

      Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

      Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

      Полный список всех страниц и разделов сайта.

      Юмор.

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты

      ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ

      RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты

      RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли

      RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав

      RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли

      Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц

  • Поиск   
      Кто весел — тот смеётся,
      Кто хочет — тот добьётся,
      Кто ищет — тот всегда найдёт!

Поиск




поиск в реестре:
запрос:
тип ВС текущий
категория или
завод-изготовитель
оператор: текущий
оператор: текущий
статус ВС или
наличие фото
на год
Примеры поисковых запросов:
"Ту-134УБ-Л" (найдёт все ВС этой модификации), "RA-85666" (найдёт этот конкретный Ту-154), "RA-85?55" (вместо вопроса найдёт все возможные варианты - RA-85155, RA-85255 и т.д.), "Водопьянов" (по примечаниям найдёт ВС, названные в честь Михаила Водопьянова).

Для поиска коротких "цветных" бортовых номеров используется запрос вида "номер-цвет строчными буквами", например, "17-красный" (возможные цвета: красный, синий, желтый, зеленый, черный, белый, серый).


* Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний, разрешённых к публикации данных от операторов, реестров, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики, а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.

Нам интересна любая помощь по реестрам. Есть возможность? Пожалуйста, напишите нам.





По указанным критериям в реестре найдено ВС: 41

 тип ВСзав. номер с/н п/п бортовойавиакомпаниястатусзамечен*
редактироватьАн-2Т13347308033-081953 СССР-04285     →  Колымо-Индигирский ОАОпорезан    
редактироватьАн-2Т13347312033-121953 СССР-04286     →  Колымо-Индигирский ОАОпорезан    
редактироватьАн-2Т19047304090-041957 СССР-04288     →  Колымо-Индигирский ОАОпорезан    
редактироватьАн-2Т110547313105-131958 СССР-98353     →  Зырянский ОАОпорезан    
редактироватьАн-2Т111547310115-101959 СССР-04295   Завод N67 ГАпорезан    
редактироватьАн-2В112647303126-031959 СССР-04299     →  Колымо-Индигирский ОАОпорезан    
редактироватьАн-2В112647316126-161959 СССР-04302     →  Колымо-Индигирский ОАОпорезан    
редактироватьАн-2Т114647306146-061960 СССР-33189     →  Зырянский ОАОпорезан    
редактироватьАн-2Т116747304167-041961 СССР-79927     →  Зырянский ОАОпорезан    
редактироватьАн-2В1Г23-09023-091962 СССР-09260     →  Колымо-Индигирский ОАОпорезан    
редактироватьАн-2ТП1Г26-29026-291962 СССР-44978     →  Колымо-Индигирский ОАОпорезан    
редактироватьАн-2ТП1Г37-01037-011963 СССР-91724     →  Билибинский ОАОпорезан    
редактироватьАн-2ТП1Г37-10037-101963 СССР-91733     →  Колымо-Индигирский ОАОпорезан    
редактироватьАн-2Т1Г42-37042-371964 СССР-62489     →  Колымо-Индигирский ОАОавария     
редактироватьАн-2ТП1Г53-13053-131964 RA-92861   Колымо-Индигирское АПна хранении     
редактироватьАн-2ТП1Г64-20064-201965 СССР-41305   Колымо-Индигирское АПна хранении     
редактироватьАн-2ТП1Г72-44072-441966 СССР-96260     →  Колымо-Индигирский ОАОпорезан    
редактироватьАн-2ТП1Г84-25084-251967 СССР-40572     →  Колымо-Индигирский ОАОкатастрофа    
редактироватьАн-2ТП1Г88-10088-101967 СССР-44683     →  Колымо-Индигирский ОАОпорезан    
редактироватьАн-2ТП1Г88-12088-121967 СССР-44685     →  Усть-Нерский ОАОавария     
редактироватьАн-2ТП1Г97-13097-131968 СССР-32301   Зырянская ОАЭпорезан     
редактироватьАн-2ТП1Г97-50097-501968 RA-32338   СахаАвиа НАК (Якутавиатранс)памятник3-6 лет назад (ф)
   
редактироватьАн-2П1Г101-13101-131968 СССР-32432     →  Усть-Нерский ОАОпорезан     
редактироватьАн-2П1Г106-02106-021969 СССР-32574   Зырянская ОАЭпорезан     
редактироватьАн-2П1Г106-37106-371969 RA-01740   СахаАвиа НАК (Якутавиатранс)порезан    
редактироватьАн-2П1Г130-39130-391971 СССР-70738     →  Колымо-Индигирский ОАОавария     
редактироватьАн-2П1Г141-11141-111972 RA-70357   Полярные Авиалинииавария     
редактироватьАн-2П1Г151-58151-581974 RA-05750   Полярные Авиалиниина хранении    
редактироватьАн-2ТП1Г152-23152-231973 RA-07495   Колымо-Индигирское АПна хранении3-4 нед. назад (р)
    
редактироватьАн-2ТП1Г152-30152-301973 RA-07502   СахаАвиа НАК (Якутавиатранс)порезан3-4 нед. назад (р)
    
редактироватьАн-2ТП1Г152-38152-381973 СССР-07510     →  Зырянский ОАОпорезан     
редактироватьАн-2П1Г159-15159-151974 RA-07740   СахаАвиа НАК (Якутавиатранс)на хранении    
редактироватьАн-2ТП1Г176-35176-351977 СССР-62566     →  Колымо-Индигирский ОАОавария>20 лет назад (ф)
   
редактироватьАн-2ТП1Г176-59176-591977 RA-62590   Колымо-Индигирское АПпорезан     
редактироватьАн-2ТП1Г211-20211-201985 RA-32661   Колымо-Индигирское АПпорезан    
редактироватьАн-2ТП1Г217-58217-581986 RA-33011   Колымо-Индигирское АПна хранении     
редактироватьАн-2ТП1Г218-24218-241986 RA-33037   Колымо-Индигирское АПна хранении     
редактироватьАн-2ТП1Г226-50226-501987 RA-33391   Полярные Авиалиниина хранении    
редактироватьАн-2ТП1Г226-54226-541987 RA-33395   Полярные Авиалинииработает3-6 лет назад (ф)
  
редактироватьАн-2ТП1Г233-15233-151988 RA-33631   СахаАвиа НАК (Якутавиатранс)на хранении    
редактироватьАн-2ТП1Г234-07234-071989 RA-02253   Колымо-Индигирское АПпорезан    

Приведённая ниже статистика сформирована по результатам поискового запроса!

Статистика по годам выпуска:

195354555657585960616263646566676869707172737475767778798081828384858687881989
выпущено2   1131122211332 1132  2       12211
в экспл-ции                                  1  
   
 
  
       


Статистика по эксплуатантам:
→эксплуатантработаетна храненииразобраноавар./катастр.за всё время
→1Аэрофлот - МГА СССР11024641
 → Управление Полярной Авиации  617
   → Чукотская авиагруппа  2 2
   → Чукотский ОАО  2 6
   → Игарская авиагруппа  1 1
   → Московский ОАО  1 1
 → Якутское УГА11016541
   → Нижнеколымский ОАО 32120
   → Колымо-Индигирский ОАО175241
   → Маганский ОАО  4 6
   → Зырянский ОАО  5114
   → Тиксинский ОАО   12
   → Усть-Нерский ОАО    3
 → Магаданское УГА  1 3
   → Шмидтовский ОАО    2
   → Чаунский ОАО  1 1
   → Билибинский ОАО    1
 → Красноярское УГА  1 1
   → Кежемский (Кодинский) ОАО  1 1
   → Туруханский ОАО    1
2Колымо-Индигирское АП    13
3СахаАвиа НАК (Якутавиатранс)    7
4Зырянская ОАЭ    5
5Полярные Авиалинии    4
6Якутия    1
7Завод N67 ГА    1
8   1 


Статистика по годам эксплуатации:

годвып.Σω состояние паркаср. годовая
наработка,
часов
1953 +2  2  2  420 
1954    2  2  420 
1955    2  2  420 
1956    2  2  420 
1957 +1  3  2  420 
1958 +1  4  4  542 
1959 +3  7  7  696 
1960 +1  8  8  633 
1961 +1  9  9  669 
1962 +2  11  11  702 
1963 +2  13  13  716 
1964 +2  15  14  756 
1965 +1  16  16  756 
1966 +1  17  17  761 
1967 +3  20  18  768 
1968 +3  23  22  780 
1969 +2  25  25  780 
1970    25  25  780 
1971 +1  26  26  780 
1972 +1  27  26  780 
1973 +3  30  27  780 
1974 +2  32  29  781 
1975    32  29  769 
1976    32  28  757 
1977 +2  34  28  749 
1978    34  27  774 
1979    34  27  780 
1980    34  27  780 
1981    34  27  780 
1982    34  26  780 
1983    34  25  770 
1984    34  24  758 
1985 +1  35  24  748 
1986 +2  37  24  711 
1987 +2  39  23  719 
1988 +1  40  24  630 
1989 +1  41  22  474 
1990   41  23  376 
1991   41  23  372 
1992   41  23  306 
1993   41  22  276 
1994   41  21  234 
1995   41  20  172 
1996   41  20  120 
1997   41  19  164 
1998   41  17  102 
1999   41  16  132 
2000   41  16   
2001   41  15   
2002   41  15   
2003   41  15   
2004   41  14  96 
2005   41  14  96 
2006   41  13  96 
2007   41  13  86 
2008   41  13  96 
2009   41  11   
2010   41  11   
2011   41  11   
2012   41  11  120 
2013   41  11  120 
2014   41  11  120 
2015   41  11  120 
2016   41  11  120 
2017   41  11  120 
2018   41  11  120 
2019   41  11  120 
2020   41  11  120 
2021   41  11  120 
2022   41  11  120 
2023   41  11  120 
2024   41  11  120 
итого: 540200 часов
437000 циклов




* Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.