Вход в личный кабинет
Я забыл(а) пароль
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  |  
  • РЕГИСТРАЦИЯ
      Регистрация для публикации фотографий и комментариев:
|
             
  • Главная
  • фото

    • Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

      Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

      Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

      Наши фотографы и их лучшие кадры

      Кто из фотографов снял больше всего типов за год

      В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

      Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

      Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

  • реестры

    • Реестры - списки построенных ВС с фотографиями, описанием их истории и другими подробностями.

      Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных и новостей от операторов и производителей.

      Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС отечественного производства в настоящее время или в прошлом.

      Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.

      МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот, правопреемник - Министерство транспорта РФ.

      На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.

      Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников и в музеях.

      В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!

      Маяки России

      Шлюзы России

      Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены отечественные ВС.

      Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.

      Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.

      Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.

      Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.

      Построено: 55 (1982-2004)

      Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажиров
      на расстояния до 4000 км.

      Построено: 47 (2004-н.в.)

      Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до 12 м3 воды в баках, или
      до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.

      Доступен в противопожарном варианте.

      Построено: 17 (1998-н.в.)

      Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
      до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.

      Построено: 30 (1988-н.в.)

      SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС при участии Alenia Aeronautica и Boeing. Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.

      Построено: 195 (2008-н.в.)

      Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180 пассажиров на расстояния до 5000 км.
      Самый красивый самолёт в мире!

      Построено: 926 (1968-2012)

      Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.

      Построено: 86 (1989-н.в.)

      Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км.

      Построено: 187 (1975-2003)

      Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра

      Контроль карточек по соответствию данных и фотографий

  • данные

    • Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом

      Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов по данным реестров RussianPlanes.net

      Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов по данным реестров RussianShips.net

      Список заводов, на которых строились ВС

      Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах), назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.

      Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.

      Реестр пассажирских вагонов.

      Реестр локомотивов.

  • поиск
  • комментарии
  • о сайте

    • Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

      Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

      Доска для сообщений на свободную тему.

      Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

      Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

      Полный список всех страниц и разделов сайта.

      Юмор.

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты

      ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ

      RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты

      RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли

      RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав

      RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли

      Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц

  • Поиск   
      Кто весел — тот смеётся,
      Кто хочет — тот добьётся,
      Кто ищет — тот всегда найдёт!

Поиск




поиск в реестре:
запрос:
тип ВС текущий
категория или
завод-изготовитель
оператор: текущий
оператор: текущий
статус ВС или
наличие фото
на год
Примеры поисковых запросов:
"Ту-134УБ-Л" (найдёт все ВС этой модификации), "RA-85666" (найдёт этот конкретный Ту-154), "RA-85?55" (вместо вопроса найдёт все возможные варианты - RA-85155, RA-85255 и т.д.), "Водопьянов" (по примечаниям найдёт ВС, названные в честь Михаила Водопьянова).

Для поиска коротких "цветных" бортовых номеров используется запрос вида "номер-цвет строчными буквами", например, "17-красный" (возможные цвета: красный, синий, желтый, зеленый, черный, белый, серый).


* Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний, разрешённых к публикации данных от операторов, реестров, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики, а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.

Нам интересна любая помощь по реестрам. Есть возможность? Пожалуйста, напишите нам.





По указанным критериям в реестре найдено ВС: 22

 тип ВСзав. номер с/н п/п бортовойавиакомпаниястатусзамечен*
редактироватьЛи-21849105091-051943 СССР-Л4154     →  Минский ОАОпорезан    
редактироватьЛи-2Т18417103171-031944 СССР-Л4159     →  Минский ОАОпорезан     
редактироватьЛи-2Т18420907209-071945 СССР-Л4205   →  СибНИИА им. Чаплыгинапорезан    
редактироватьЛи-2П18423006230-061946 СССР-Л4322     →  Минский ОАОпорезан    
редактироватьЛи-218428507285-071948 СССР-51111     →  Волгоградский ОАОпорезан    
редактироватьЛи-2Т18429504295-041948 СССР-51115     →  Минский ОАОпорезан>20 лет назад (ф)
  
редактироватьЛи-2Т18429702297-021948 СССР-84713     →  Минский ОАОпорезан    
редактироватьЛи-2Т18429703297-031948 СССР-Л4504     →  Минский ОАОавария    
редактироватьЛи-2Т18430001300-011948 СССР-84526     →  Минский ОАОпорезан    
редактироватьЛи-218431007310-071948 СССР-84541     →  Минский ОАОпорезан    
редактироватьЛи-2Т18431707317-071949 СССР-63880     →  Минский ОАОпорезан    
редактироватьЛи-218432508325-081949 СССР-84731     →  Минский ОАОпорезан    
редактироватьЛи-218433501335-011949 СССР-84757     →  Минский ОАОпорезан    
редактироватьЛи-2Т18433901339-011949 СССР-54789     →  Минский ОАОпорезан    
редактироватьЛи-2Т18435401354-011950 СССР-54846     →  Минский ОАОпорезан    
редактироватьЛи-218435508355-081950 СССР-54870     →  Минский ОАОпорезан    
редактироватьЛи-218436110361-101950 СССР-54893     →  Минский ОАОпорезан    
редактироватьЛи-21841001010-011941 СССР-Л3950     →  Харьковский ОАОавария     
редактироватьЛи-2Т1265204052-041949 СССР-71168     →  Архангельский ОАОпорезан    
редактироватьЛи-21845510055-101942 СССР-Л4324     →  1-я отдельная учебная АЭпорезан     
редактироватьЛи-2Т1265805058-051949 СССР-63834   →  Тюменское УГАпорезан    
редактироватьЛи-2П18421601216-011945 СССР-Л4228     →  Якутский ОАОкатастрофа    

Приведённая ниже статистика сформирована по результатам поискового запроса!

Статистика по годам выпуска:

194142434445464748491950
выпущено111121 663
в экспл-ции          
 


Статистика по эксплуатантам:
→эксплуатантразобраноавар./катастр.за всё время
→1Аэрофлот - МГА СССР14322
 → Белорусское УГА11222
   → Минский ОАО10222
   → 1-я отдельная учебная АЭ  6
   → УТО-71 1
 → Украинское УГА  2
   → Одесский ОАО  1
   → Харьковский ОАО  1
 → Северо-Кавказское УГА1 2
   → Волгоградский ОАО  1
   → Ростовский ОАО1 1
 → Восточно-Сибирское УГА2 2
   → Читинский ОАО1 1
   → Иркутский ОАО1 1
   → 2-й Иркутский ОАО (Восточный)  1
 → Грузинское УГА  1
   → Тбилисский ОАО  1
 → 87-й Гв. ОАП ГВФ 11
 → Внуковское ПО ГА  1
 → 14-й ОАП ГВФ  1
 → Управление ГА Центральных районов  1
   → Курский ОАО  1
 → Литовское УГА  1
   → Вильнюсский ОАО  1
 → Архангельское УГА  1
   → Архангельский ОАО  1
 → Уральское УГА  1
   → Свердловский ОАО (Кольцово)  1
 → Тюменское УГА  1
 → Якутское УГА  1
   → Якутский ОАО  1
2Россия (СССР) - ВВС5 5
→3Россия (СССР) - МАП  1
 → СибНИИА им. Чаплыгина  1
451 


Статистика по годам эксплуатации:

годвып.Σω состояние паркаср. годовая
наработка,
часов
1941 +1  1  1   
1942 +1  2  2   
1943 +1  3  3  828 
1944 +1  4  4  828 
1945 +2  6  6  848 
1946 +1  7  7  885 
1947    7  7  900 
1948 +6  13  12  965 
1949 +6  19  18  922 
1950 +3  22  20  948 
1951   22  19  959 
1952   22  19  972 
1953   22  19  972 
1954   22  19  972 
1955   22  19  972 
1956   22  18  972 
1957   22  17  1007 
1958   22  15  978 
1959   22  15  972 
1960   22  13  950 
1961   22  8  882 
1962   22  6  832 
1963   22  5  788 
1964   22  4  616 
1965   22  4  600 
1966   22  3  688 
1967   22  2  553 
1968   22  2  540 
1969   22  2  540 
1970   22  2  540 
1971   22  2  540 
1972   22  2  540 
1973   22  1  540 
1974   22  0  540 
итого: 260000 часов
0 циклов




Статистика по аварийности:

всегона час полётана один полёт на происшествие
катастроф: 13.85·10-6  
ошибка экипажа: 13.85·10-6  
погибших (на борту): 20 (из 20)76.94·10-6 20·100
ошибка экипажа: 20 (из 20)76.94·10-6  
в т.ч. экипаж: 6 (из 6)23.08·10-6 6·100
в т.ч. пассажиров: 14 (из 14)53.86·10-6 14·100

* Внимание! Пожалуйста, перед оперированием/публикацией вышеприведённых цифр просим изучить эту памятку!


* Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.